Рессоры. Дюранго. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рессоры. Дюранго. |
9.11.2015, 14:35
Сообщение
#21
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 7.10.2014 Из: Текстильщики Пользователь №: 74 352 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
короткими рессорами ты ход скрещивания моста каааааанкретно уменьшил, со всеми вытекающими. имеешь ввиду: при ходе моста вниз, вся нагрузка идет на листы? Идет, конечно. А часто ли мы вывешиваем колеса? Я вот - крайне редко. Так что, -------------------- Dodge Durango 1B4HS28N81F524923
|
|
|
9.11.2015, 16:16
Сообщение
#22
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
имеешь ввиду: при ходе моста вниз, вся нагрузка идет на листы? Идет, конечно.... а листы у них толстые и короткие...А часто ли мы вывешиваем колеса?... "мы" не знаю, а я вот, когда среди ночи в свой двор последним приезжаю...Так что, у нас с тобой критерии "немнога" отличаются...-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
9.11.2015, 17:12
Сообщение
#23
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 7.10.2014 Из: Текстильщики Пользователь №: 74 352 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
листы у них толстые и короткие... так и есть. Мой сегодняшний пост, запечатлевший мою же работу, которую я делал ДЛЯ СЕБЯ - вовсе "не истина в последней инстанции". Кто захочет повторить - его дело. Просто хотел сказать, что данная конфигурация работает... -------------------- Dodge Durango 1B4HS28N81F524923
|
|
|
9.11.2015, 18:06
Сообщение
#24
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 9.2.2014 Пользователь №: 69 286 Реальное имя:Олег |
раз пошла такая пьянка)))
подскажите люди добрые...как на рессоре правильно распределить количество и расположение хомутов ..особенно на экземплярах с доборными листами... ну и тех обоснование в студию))) -------------------- Durango 1998 5.9 VIn 1B4HS28Z4WF227495
|
|
|
9.11.2015, 18:07
Сообщение
#25
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
данная конфигурация работает... потому что у нас денег нет на новые рессоры...-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
12.12.2015, 21:22
Сообщение
#26
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 24.10.2012 Из: Апрелевка Пользователь №: 55 875 |
-------------------- Dodge Durango 4.7 - лифт подвески, колёса 33 МТ
|
|
|
12.12.2015, 22:13
Сообщение
#27
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
Артикуляция на штатных рессорах... ага, тока на НЕштатных серьгах. А на стоковых оно куууууда скромнее...-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
15.7.2016, 19:56
Сообщение
#28
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 6.8.2015 Из: Иркутск Пользователь №: 79 969 Реальное имя:Виталий Город:Иркутск |
Закину свои 50 копеек в тему!
Кароч, лопнула правая коренная рессора. Лопнула в движении на трассе. Поломка выявилась только 50-60км спустя. Кстати рессора лопнула на половину давненько, т.к. часть излома была в ржавчине, а часть нет. Вариантов замены было три: 1) рессора в сборе с разборки за 8000, но хз в каком она состоянии и какой пробег был у донора. 2) Пойти по пути (Дмитрия) с рессорами УАЗ 3) Сделать геометрическую копию оригинала. Взвесив все "ЗА" и "ПРОТИВ" я выбрал вариант №3. Судя по всему место излома коренного листа не случайно, оно как раз на в начале подкоренного листа Неужели это просчет инженеров? Изготавливались листы рессор на нашем местном рессорном заводе. Было принято решение менять и подкоренной лист, но при этом удлинив его в обе стороны. В итоге получилось не заменить подкоренной лист, а добавить. Итого 6 листов. Кстати, наши рессоры с завода идут шириной 64мм, а толщиной 8мм. Но к сожалению заготовок нужной длины, ширины и толщины не оказалось. Приняли решение брать за основу заготовку шириной 60мм и толщиной 10мм. В итоге когда все собрали у меня выпал шар! Какой-то ацкий лифт получился бонусом. От земли до арки 97см... и это на стоковых серьгах. В первый день было жесть, как жестко. На каждом лежаке жопа Дюранги скакала... На второй толи привык, толи металл немного сдался. Знакомые советуют мешок с песком в багажник на месяцок кинуть! Или кирпичей! Кстати, во время этой процедуры выяснилось, что задние амморты (РАНЧО) кончились и требуют замены. Вопрос к Диману: стоит ли брать МОНОМАКС с лифтом если я не планирую больше 31 дюйма? Не вырвет ли шток при новых рессорах на МОНОМАКСАХ без лифта? ЗЫ: итоговая цена вопроса 18т.р. -------------------- Dodge Durango, 1998, 5.9L, VIN: 1B4HS28Z5WF149454
https://www.drive2.ru/r/dodge/1382627/ Chrysler 300C Touring AWD, 2006, 3.5L, VIN: 1A8G7E7V06Y153697 https://www.drive2.ru/r/chrysler/288230376151928759/ |
|
|
15.7.2016, 21:29
Сообщение
#29
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
Изготавливались листы рессор на нашем местном рессорном заводе. Но к сожалению заготовок нужной длины, ширины и толщины не оказалось... место проклятое...©В итоге получилось не заменить подкоренной лист, а добавить... первая ошибка...решение брать за основу заготовку шириной 60мм и толщиной 10мм... вторая...Какой-то ацкий лифт получился бонусом... результат...В первый день было жесть, как жестко. На второй то ли привык... смирился...то ли металл немного сдался... тогда это не металл, а пластилин...стоит ли брать МОНОМАКС с лифтом если я не планирую больше 31 дюйма? Не вырвет ли шток при новых рессорах на МОНОМАКСАХ без лифта?... не стоит. "Безлифтовой" задний Мономакс 565041 сам по себе удлиненный и в старой, еще PDF-версии каталога позиционировался как 0-1", "лифтовой" 565079 как 2-3"... Лучше козхозный подкоренной вынь... -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
6.9.2016, 9:11
Сообщение
#30
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 7.10.2014 Из: Текстильщики Пользователь №: 74 352 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
Джентльмены, кому нужна ОДНА целая бэушная рессора ДАРОМ? Пишите в ЛС.
-------------------- Dodge Durango 1B4HS28N81F524923
|
|
|
8.9.2016, 11:59
Сообщение
#31
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
8.9.2016, 12:09
Сообщение
#32
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 15.12.2010 Из: Москва (Тушино) Пользователь №: 35 614 |
Одно могу сказать: полиуретан жутко скрипит. Но на безрыбье...
Могу поучавствовать в ручканье. |
|
|
8.9.2016, 12:37
Сообщение
#33
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
Но на безрыбье... Тох, оригинал 230 руб/14 дней/под окно/поставил-забыл. Поделка 140 руб/нет в наличии/+доставка до Мск/поставил и...? И найуг мне сдалась та рыбалка?...
-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
8.9.2016, 18:55
Сообщение
#34
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 15.12.2010 Из: Москва (Тушино) Пользователь №: 35 614 |
|
|
|
8.9.2016, 22:09
Сообщение
#35
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
17.2.2019, 0:38
Сообщение
#36
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
Рессоры от рестайлинга встанут на 98 год? Правильно понимаю что отличие в жёсткости. От рестайлинга мягче? Если будет небольшое занижение то меня устроит... короч, тот у кого есть доступ сюдой, сказал что размером С они отличаются: 98-99 DN SRI Number: 34-1405 OEM Number: 52106325AF Arc (С):7-1/2 Inches 00-03 DN SRI Number: 34-1481 OEM Number: 52106830AI Arc (С):6-5/8 Inches остальное одинаковое (или отличается несущественно): Width 2-1/2 Inches S.E. (A) 23-3/4 Inches L.E. (B) 32-1/4 Inches No of Leaves 5/1 Pack Thickness (D) 1-5/8 Inches Capacity 1,800 lbs. Leaf Spring Bushings S.E. (A) MPN: RB257-r / MR760 Leaf Spring Bushings L.E. (B) MPN: RB257 / MR760 Leaf Spring Shackle MPN: M1796 OEM Number:52039315AB -------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
17.2.2019, 1:02
Сообщение
#37
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977 |
Познавательно) Обширны связи)
Только вот не даёт ответа по практической взаимозаменяемости и конечного результата. Может расстояние С меньше, а жесткость выше? И результат на выходе то же... Не понятно по какой причине внесены эти изменения( -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
22.6.2019, 16:42
Сообщение
#38
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977 |
Новая идея!)
А что с совместимостью/взаимозаменяемостью/характеристиками рессор от 2WD? Я все это веду к тому, а не поставить ли Belltech 5984? Занижение это хорошо))) Придется ли из за этих 2" менять амортизаторы? Сейчас стоят все четыре Мономакс Сообщение отредактировал Second - 22.6.2019, 16:43 -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
25.6.2019, 0:31
Сообщение
#39
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
Занижение это хорошо))) Придется ли из за этих 2" менять амортизаторы? Сейчас стоят все четыре Мономакс с учетом того что стоковые Мономаксы уже идут 0/+1", то при минус 2" про них можно забыть...-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
25.6.2019, 7:54
Сообщение
#40
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977 |
Ну это решаемо
А что по самим рессорам? -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:22 |
Мы в соцсетях: |