Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> RS/RG. Сгорает предохранитель №23 (FUSE 23), 10А (цепь на замок зажигания)
Selection
сообщение 22.3.2012, 0:52
Сообщение #21


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 3.4.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 38 589
Реальное имя:Егор



Завтра или послезавтра приедет снова электрик, будет прозванивать проводку.

Кстати там предохранитель идет на 10а, а если вставить допустим предохранитель на 15а, то он не перегорает, но начинает проводка гореть.

После результатов прозвона могу написать сюда, если кому интересен итог.

Koxx, а Вам отдельное спасибо и уважение за помощь good.gif


--------------------
chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poupkin
сообщение 22.3.2012, 1:27
Сообщение #22


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 894
Регистрация: 5.5.2008
Из: Либава
Пользователь №: 13 989
Реальное имя:Олег



Цитата(Selection @ 22.3.2012, 0:47) *
Завтра или послезавтра приедет снова электрик, будет прозванивать проводку.

Кстати там предохранитель идет на 10а, а если вставить допустим предохранитель на 15а, то он не перегорает, но начинает проводка гореть.

После результатов прозвона могу написать сюда, если кому интересен итог.

Koxx, а Вам отдельное спасибо и уважение за помощь good.gif


Ну так и ищите "козу". Скорее всего, где-то в жгуте провода "склеились" между собой. Или изоляция на изгибах протёрлась и на "массу" коротит...


--------------------
Сркныдук... Бррр... То есть Chrysler Town&Country 3.8 Touring (2005)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Selection
сообщение 24.3.2012, 23:46
Сообщение #23


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 3.4.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 38 589
Реальное имя:Егор



Распотрошил все пучки проводов, все разъемы проверил, по очередно отключал стартер, генератор, кондиционер, и при включения зажигания вс равно горит предохранитель. Может завестись, 2 часа на холостых отработать, когда на некоторое время заглушишь, а патом начинаешь заводить опять горит предохранитель.


--------------------
chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poupkin
сообщение 25.3.2012, 1:12
Сообщение #24


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 894
Регистрация: 5.5.2008
Из: Либава
Пользователь №: 13 989
Реальное имя:Олег



Цитата(Selection @ 24.3.2012, 23:38) *
Распотрошил все пучки проводов, все разъемы проверил, по очередно отключал стартер, генератор, кондиционер, и при включения зажигания вс равно горит предохранитель. Может завестись, 2 часа на холостых отработать, когда на некоторое время заглушишь, а патом начинаешь заводить опять горит предохранитель.


Чудес не бывает. Значит не всё распотрошил. "Коза" или есть, или нет... Что-то пропустил. Или проигнорировал.


--------------------
Сркныдук... Бррр... То есть Chrysler Town&Country 3.8 Touring (2005)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Koxx
сообщение 25.3.2012, 2:32
Сообщение #25


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Распорядитель
Сообщений: 4 018
Регистрация: 5.1.2010
Из: Киев, Украина
Пользователь №: 27 390
Реальное имя: Александр



Прикрепленные файлы долго висеть не будут, добавляю так же страницы, где их можно найти. Сервис мануал здесь (2003_RG_Town&Country_Caravan_Voyager_Diesel_version).

Часть RG Body (файл "15871-rsbd_sgmldiag.pdf"), раздел 10.7.2 IGNITION SWITCH:
Прикрепленный файл  2003_RG_Body_1132__10.7.2_IGNITION_SWITCH_.jpg ( 181,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116


Видно, как из IPM питание идет через предохранитель на замок зажигания, а далее две силовые цепи: START ONLY (уходит обратно на IPM) и RUN/START (зажигание, которое расходится на IPM и BCM).

В свою очередь, BCM подает управлящее питание и на другие устройства.
По этой схеме на контакте C4-10 BCM висят (слева направо):
1. органы управления задней печкой (находятся в потолке) ***
2. органы упрвления автоматическим климатом ***
3. панелька над магнитолой с кнопками заднего стеклоочистителя и аварийки
4. органы управления ручным климатом
C3-17 BCM:
1. зеркало заднего вида с автоматическим затемнением ***
2. потолочная консоль (бортовой компьютер)
3. электронный модуль обогрева водительского сидения ***
4. электронный модуль обогрева пассажирского сидения ***
C3-31 BCM:
модуль АБС.

*** - если в комплектации такое есть

С другой стороны, достаточно низкая вероятность того, что все эти навешанные на BCM устройства сами по себе не могут потреблять большие токи (это управляющее питание, а не силовое).

В идеале, надо вытягивать с разъемов разных модулей по одному контакту питания и измерять ток потребления (таким образом определить, что именно на себя много тянет).
Более простой способ - отключить эти блоки полностью и посмотреть на предохранитель.
Или сочетание обеих - измерить суммарный ток через предохранитель до и после отключения каждого блока отдельно. Таким образом определить в цепи какого блока сидит "обжора". Если отключив все блоки ток остается большим - проблема в проводке.

Еще одна схема по питанию IPM и BCM (RG Body, раздел 10.7.3 INTEGRATED POWER MODULE/BODY CONTROL MODULE POWER AND GROUNDS):
Прикрепленный файл  2003_RG_Body_1132__10.7.3_INTEGRATED_POWER_MODULE_.jpg ( 177,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69


Жаль не видно, как питание расходится внутри IPM.

Как по мне, внимание надо акцентировать (замерять ток на этом участке) на проводе между контактом 3 замка зажигания и C9-2 IPM (начинать надо с определения направления причины - на IPM или на BCM). Постарайтесь это определить.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Selection
сообщение 30.3.2012, 20:25
Сообщение #26


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 3.4.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 38 589
Реальное имя:Егор



Не было предела моей радости когда машина изо дня в день стала заводиться. Сегодня собрал всю проводку, панели обратно. Первая попытка тронуться и бац... Опять горит этот предохранитель.
Koxx, конечно, я очень благодарен тебе за схемы, за всю помощь, но я в электрике не шарю:)
Что же делать?


--------------------
chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Koxx
сообщение 31.3.2012, 22:00
Сообщение #27


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Распорядитель
Сообщений: 4 018
Регистрация: 5.1.2010
Из: Киев, Украина
Пользователь №: 27 390
Реальное имя: Александр



Цитата(Selection @ 30.3.2012, 20:17) *
Сегодня собрал всю проводку, панели обратно.

Возможно, где-то перетертость и коротит (при сборке сдвинулась проводка и снова замкнуло).

А вариантов решения - как и в большинстве случаев - два: либо самому все потрошить и искать, либо отдавать кому-то делать то же самое smile.gif .


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Selection
сообщение 4.4.2012, 4:38
Сообщение #28


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 3.4.2011
Из: Новополоцк
Пользователь №: 38 589
Реальное имя:Егор



Проблема ушла нежданно, как и пришла собственно. Такое чувство, что у неё просто плохое настроение было.
Кохх, спасибо дружище за помощь. zmu_ruku_drug.gif


--------------------
chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
garlik7
сообщение 15.1.2013, 14:00
Сообщение #29


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 15.1.2013
Из: Рига
Пользователь №: 58 406



Ситуация похожая и тоже взялась неоткуда.Только предохранитель у меня не сгорает.( Grand voyager 2001 2.5 CRD) При включении зажигания,загораются все лампочки на панели,кроме сперали и не слышно работы топливного насоса.Примерно через минут 10 всё появляется и нормально заводится. При езде,в течении дня,внезапно глохнет и история повтаряется....через несколько минут всё в порядке...и так несколько раз. В сервисе сказали поменять батарейку в пульте...поменял-результата нет. Машина простояла неделю и сегодня вообще ничего,лампочки горят,насос не работает. Подскажите в чём тут дело???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
krot
сообщение 13.12.2013, 11:07
Сообщение #30


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 649
Регистрация: 27.3.2009
Из: Visaginas. Lithuania
Пользователь №: 21 129
Реальное имя:Анатолий



не в тему конечно, но, времини нет и не дома я, а надо срочно. За что отвечает предохранитель который под обозначеным на первом фото??? 15А Тысяча извинений, но очень надо


--------------------
Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
...Михалыч!
сообщение 13.12.2013, 12:04
Сообщение #31


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 648
Регистрация: 4.12.2010
Из: Минск
Пользователь №: 35 314



http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=16552&start=0


Сообщение отредактировал ...Михалыч! - 13.12.2013, 12:07


--------------------
вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит...
LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
krot
сообщение 13.12.2013, 13:06
Сообщение #32


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 649
Регистрация: 27.3.2009
Из: Visaginas. Lithuania
Пользователь №: 21 129
Реальное имя:Анатолий



Спасибо большое, сам не смог найти этого, но что-то может по другому на дизеле? Просто я знаю что он точно идет на моторчики складывания зеркалами, а вот еще что-то запитано от него?


--------------------
Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SeregaGr
сообщение 18.11.2017, 12:50
Сообщение #33


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 20.5.2016
Пользователь №: 84 591
Реальное имя:Серёга
Город:Гродно



Недавно столкнулся с подобной проблемой. за 2 недели-поменял 15 предохранителей, хотел потрошить проводку. Но По совету одного электрика снял и вскрыл блок управления двигателем. По его словам на блоках Bosch по периметру платы идет общая плюсовая дорожка, которая может коротить на корпус при появлении окисления. После вскрытия у себя действительно обнаружил небольшое окислевшееся место от корпуса на дорожку, почистил , собрал обратно. Уже месяц катаюсь- полет нормальный, без проблем. Может кому поможет.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2,8 CRDI 2004г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Korneyka
сообщение 21.9.2018, 21:11
Сообщение #34


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 15.9.2018
Пользователь №: 96 282
Реальное имя:Корней
Город:Москва



Цитата(SeregaGr @ 18.11.2017, 13:50) *
Недавно столкнулся с подобной проблемой. за 2 недели-поменял 15 предохранителей, хотел потрошить проводку. Но По совету одного электрика снял и вскрыл блок управления двигателем. По его словам на блоках Bosch по периметру платы идет общая плюсовая дорожка, которая может коротить на корпус при появлении окисления. После вскрытия у себя действительно обнаружил небольшое окислевшееся место от корпуса на дорожку, почистил , собрал обратно. Уже месяц катаюсь- полет нормальный, без проблем. Может кому поможет.

Интересно, завтра посмотрю. А то сегодня ни с того ни сего, машина взяла и заглохла по среди дороги. Пол дня прокопался причину так и не нашел. В итоге уже под вечер вставляю предохранитель все работает. В чем проблема пока точно не выяснил, но найду по любому т.к часто езжу на давильнии расстояния. А сейчас зима и ночью по середине поля искать причину точно не хочется)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ded_d
сообщение 21.9.2018, 21:49
Сообщение #35


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 364
Регистрация: 25.3.2011
Из: Minsk
Пользователь №: 38 276
Реальное имя:Alexander



Цитата(Korneyka @ 21.9.2018, 20:11) *
А сейчас зима и ночью по середине поля искать причину точно не хочется)))


Во бля!!! shok.gif в Москве зима уже!!!

PS привет из Беларуси - у нас сегодня + 25 lol.gif


--------------------
T&C touring 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
esperantist
сообщение 1.2.2020, 22:53
Сообщение #36


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 6.7.2015
Из: Кострома
Пользователь №: 79 437
Реальное имя:Andrey
Город:Kostroma



Цитата(genembush)
Стал смотреть жгут проводов от этого предохранителя, нашел мессто оплавления жгута

Можешь подсказать где именно ты нашел место с дефектом проводки?


--------------------
Dodge Grand Caravan SE, 2003
Extended Sport VAN, Front Wheel Drive
3.3L V6 SFI SOHC 12V
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boris2
сообщение 14.3.2020, 18:47
Сообщение #37





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 14.3.2020
Пользователь №: 100 736
Реальное имя:Сергей
Город:Рязань



Доброго времени суток примерно похожая ситуация . Додж гранд караван 2002 3.8 . Заглох во время движения ,сгорел предохранитель №23 10А который идет на замок зажигания . После замены машина нормально заводится через некоторое время предохранитель перегорает. Выяснилось что предохранитель горит не только при заводке ,а просто при включении зажигания.Если отключить замок или не включать зажигание то предохр. не перегорает.Прошу помощи в каком направлении начинать раскопки , электрика привести или отогнать машину к оному пока нет возможности.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 16.3.2020, 19:19
Сообщение #38


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Контактная группа замка зажигания.


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:41Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: