Версия для печати темы

Автор: Саня-Зиныч 5.9.2013, 15:37

Парни может кто знает, накрывается мотор 2.4 крайслер 2005гв, чочу поставить волговский крайслер 2009гв подходит он или нет!!?? Прошу позвоните мне 84994086525 Саня

Автор: URRI 39 5.9.2013, 15:43

Бу га га, мне тоже кто нить звякните на досуге, потрещим!!!

Автор: Саня-Зиныч 5.9.2013, 15:51

реальная проблема нахожусь далеко от дома накрылся движок предлагают поставить от волги и не дорого, тока деньги вперед хотят за мотор!!!

Автор: Fracy 5.9.2013, 16:06

Поставьте за недорого тот, который нужен и подойдет. А не от Волги.

Автор: pot_alx 5.9.2013, 18:18

Имеется ввиду наверно от волга-сайбер. От ГАЗ-21 точно не подойдет !

Автор: Apatic 5.9.2013, 18:36

Я не знаток, конечно.
Но если рассуждать логически: сайбер - платформа JR, караван - RS.
Вряд ли они подойдут.

Автор: печник 5.9.2013, 19:49

а мозги,совмещение по коробке и крепежу.....

Автор: vfedin 5.9.2013, 19:52

Купил себе волгу Сайбер,вроде движок похож,но работает он не так как на sebring,он какой-то звучный и тянет похуже. Знаю я про 143 л.с.

Автор: vitos-novoross 5.9.2013, 22:16

Братцы, как бы вы не шутили, а ведь мотор подойдет. Конструктивно, крайслеровский мотор на Волге (3102-31105) ничем не отличается от мотора 2.4 на себринге/стратусе/караване/вояджере/пт-крузере/джипе. Разница - в кронштейнах крепления, коллекторах и мозгах, небольшая разница в навесном. Но собрать из живого мотора от Волги и мертвого родного - никаких проблем нет, это не шутка.
Что касается Сайбера - звучный мотор лишь потому, что на Сайбере, в отличии от оригинала, нехило сэкономили на шумоизоляции. Не тянет - это просто ощущения. А так, моторы абсолютно идентичны.

Автор: Roman_RS 6.9.2013, 8:49

Датчик распредвала на другой стороне и натяжитель навесного как-то раком стоит.
Может еще есть мелкие отличия.
Речь о моторах 2,4 ессно ))

Автор: mf27 14.2.2015, 21:42

Здравствуйте.Прошу помощи.
В данной момент занимаюсь тем что пытаюсь поставить волговский двигатель но додж караван 1999 г.
Старый сдох из за масленого голодания, как говорится "Время,сточило ударный механизм"
vitos-novoross говорил что валы одинаковы а он (кален вал) разный на газ овском диск с гребенкой а на родном три импульса (прорези)на щеке и три на 180 градусов
.
Вопрос про датчик положения кален вала,как заставить его работать с родными мозгами?
А может и не надо не чего и они (мазги) сами всё поймут?
Какие есть варианты?

Ребята машина не моя,многово не знаю прошу сразу не пинать. Друзья попросили помочь с капиталкой
Фотки по возможности делаю,потом выложу и расскажу,пока больше кручу гайки чем тукаю клавиши

Автор: алексеевич 15.2.2015, 0:19

а маховик оставить старый не пробовали ? чтоб проблем со стартером и датчиком коленвала не было

Автор: mf27 15.2.2015, 9:46

датчик пкв на газ EDZ стоит не на маховики и на додже он не там. они стоят на сквозь в блок и читают пряма с калена.

Тут вопрос даже не в датчики и его местоположении а в сигналах.
Как заставит американский ЭБУ понимать газовский сигнал

Автор: Андрей 36 15.2.2015, 10:28

Никак, надо мозги от газ сайбер ставить, вместе с проводкой.

Автор: Fracy 15.2.2015, 10:34

Никак вы не заставите его понимать сигнал. Возможно только БЕЗ датчика распредвала и переделывать проводку, а именно - на форсунки и на катушку, чтобы в нужные цилиндры подавалось и прыскалось. Кроме того, придется искать ПРОШИВКУ, в которой не будет учета показаний с лямбды, в связи с такими переделками. В связи с тем, что не будет датчика распредвала, мозги все время будут работать в аварийном режима - это попарно-паралельный впрыск - соответственно, расход топлива вырастет... правильно - в 2 раза.
И форма импульса на мозг может идти совсем другая - соответственно, не получится ничего. По окошкамсчитается не только сам импульс, но и его "ширина" по времени.
И да - маховик не подойдет от Волги. И да - конструктивно двигатели одинаковы почти все - блок цилиндров, коленвал, распредвал, поршни и клапаны. Остальное - вариации и по количеству цилиндров и по высоте коленвала и по числу распредвалов..

И двигатель от ВОЛГИ, а не от сайбера, как я понимаю.

Автор: mf27 15.2.2015, 10:58

двигатель с волги 31105 б.у.с проводами калекторами и даже с сцеплением и колоколом.
Был разобран осмотрен и принято решения ставить
От старого есть калено.Думаю поставить его и засверлить блок под родной датчик пкв (положения кален вала)

Автор: mf27 15.2.2015, 11:03

Думаю ещё может просто поставить мазги от волги

И да речь идет о волги с двигателем крайслер

Автор: mf27 17.3.2015, 22:38

Для тех кому интересно.
Пересадка газ-крайслеровского сердца в тело каравана удалась.
Орган прижился пациент выздоровел и уехал

Автор: bavarich 17.3.2015, 22:54

Эх, отчет бы!? Действительно интересно. С фото.

Автор: aleksander60 17.3.2015, 22:55

А может поподробнее?!
Что переделывали? Что заменили? Что с проводкой? Что с датчиками? Что с мозгами?

Автор: Fracy 17.3.2015, 23:26

Поменяли проводку, датчики и мозги )).

Автор: Вячеслав1985 22.5.2017, 15:27

Всем привет. Я новичок на форуме. У меня следующая ситуация. Купил по дешовке себринг 2001 года с гремящим мотром, думал разберу мотор посмотрю, шлифану колено и соберу. Не тут то было. Колено сношено на нет, точить некуда, шатун пополам, гильзе с клапанами тоже хана))). Подался в поиски двигателя, не найти, зато подвернулся двиг (рабочий) со 105 волги, но датчик с другой стороны под стартером. Поставил датчик распредвала с крайслера, насос ГУРа вместо кондиционера, удлиннил провода датчиков. (мотор не разбирал, т.е поддон не вскрывался) Установил на авто мотор, попробовал завести, не получилось. Снял, разобрал двиг, скрутил гребёнку коленвала, заказал гребёнку у токарей на заводе. Рассчитали по старому коленвалу, выточили, поставил с проворотом на 180 градусов. НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ((( Меняю провода местами, т.е. 1 со 2 и 3 с 4, тогда запуск происходит но не правильный. Кто нибудь этим делом занимался? Может я что то не правильно сделал, подскажите. Как вложить фото здесь?

Автор: Aleksander60 22.5.2017, 16:33

Может. Помимо датчика колена, есть еще и датчик распреда, по которому мозги так-же ориентируются.
А вообще мотор со 105 Волги другой, и просто так его внедрить не получится.
По сути правильнее было его вкрячивать с мозгами и подкапотной проводкой.

Автор: Fracy 22.5.2017, 22:16

Чтобы все работало как вы хотите - меняйте и проводку с мозгами и ставьте от ВОЛГИ.

Автор: Roman_RS 23.5.2017, 10:02

Для проверки можно датчик распредвала отключить совсем.
Тогда после ~5 сек кручения стартером мозги вывалят ошибку p0340 и станут игнорировать сигналы с ДПРВ.
Я так месяц ездил, еще и больше 2000 об/мин не крутилось.

Автор: vitekbor 4.12.2018, 9:19

Всем доброго времени суток . Поставил себе в караван ДВС от Волги 105 . С заменой колена на свое и заменой распредвалов , ну и собственно всех датчиков. То есть мозги остались мои родные с каравана , в блоке делал отверстие под датчик , там была под него отливка. Самый гемор был с навесным .

Автор: супер 6.12.2018, 8:41

Виктор, если можно по подробнее, у меня караван 2001 года, пробежал без ремонта 520000 км, естественно движка умирает.
Купил волгу за недорого 2008 года с пробегом 90000, решил поменять движки местами, датчик распредвала на том же месте, а вот датчик
коленвала у доджа стоит под выпускным коллектором, ближе к коробке, а у волги хрен знает где. Где датчик, там отливка на блоке как у вас.
Вопрос в следующем, какие подводные камни еще могут быть? Где что сверлили и какую резьбу нарезали.
По весне думаю заняться переборкой.

Автор: vitekbor 10.12.2018, 11:44

Доброе время суток. В отливке блока замерил серидину , и болгаркой пророчил выемку , потом точильным кругом диаметром с датчик колена дрелю пророчил остальное. Зазор между датчиком и гребенкой колена сделал 0,9 мм. Ну и под крепление датчика отверстие под болт м6. С навесным беда , на волговском блоке нет отверстий под крепление насоса ГУР, поставил волговский с её же креплением генератора. Впускной коллектор ставь тоже волговский, у меня стоит родной каравановский и генератор в него упирается , пришлось сточить коллектор. Самое сложное патрубок радиатора верхний подцепить к термостата, генератор мешает.

Автор: zigzag8 22.12.2018, 17:02

А вы не могли бы фотки показать, как волговский мотор под капотом у каравана стоит?

Автор: vitekbor 28.12.2018, 12:26

Фотки будут чуть позже , только что там смотреть ? Навесное все сс каравана кроме гура и наколхоженого верхнего патрубка.