Pentastar 3.6, все плохо? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Pentastar 3.6, все плохо? |
4.4.2015, 0:50
Сообщение
#1
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 6.2.2011 Из: СПб Пользователь №: 36 803 |
Привет! Вот интересно, есть объективная информация по надежности данного двигателя? Если почитать американские интернеты, можно придти к выводу что если купить машину 11 - 12 года с данным мотором то наступит полная жопа - сначала сломаются фазеры vvt и их надо будет менять, а потом во втором цилиндре произойдет что то загадочное (иногда пишут что трещины) из за чего придется менять ГБЦ. В то же время в русских интеренетах практически нет никакой информации пр подобные случаи, хотя вроде вояджеров и грандчероки с этим мотором не мало? А как все обстоит на самом деле? По случайному стечению обстоятельств на экспорт идут нормальные моторы? Или дилеры все быстро и молча чинили и проблема никого не волновала? Расскажите если кто что знает.
|
|
|
6.4.2015, 14:09
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 6.2.2011 Из: СПб Пользователь №: 36 803 |
Тогда выходит лучше 11 год, так как VVT / VANOS / пофигкакназывается если что дешевле?
|
|
|
6.4.2015, 18:56
Сообщение
#3
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 845 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Тогда выходит лучше 11 год, так как VVT / VANOS / пофигкакназывается если что дешевле? Вот чего вычитал на Drive: В марте 2010 года началось производство двигателя V6 3.6 серии Pentastar в Трентоне (штат Мичиган), а спустя год выпуск наладили на предприятии в мексиканском Салтильо. И вот в конце января 2012 года американцы констатировали, что сделали миллион моторов V6 3.6 Pentastar. Видимо проблема с головами вылезла у двигателей произведенных на мексиканском заводе. -------------------- |
|
|
7.4.2015, 0:05
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 364 Регистрация: 26.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 543 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
Видимо проблема с головами вылезла у двигателей произведенных на мексиканском заводе. Дим, на моей памяти два раза была проблема с вантузами, первая на машине модельного 2011 (по стикеру 11-2010), вторая на машине 2013 м.г. (фактический 12-2012), на первой пробег был 78т.миль, на второй 32т.миль. Проблема, даже по словам, людей обслуживающих эти двигатели, не систематическая, как сказал мастер "не повезло", а в общем хороший, добротный мотор. Если уж рассматривать идеальные авто, то приведите пример? Бмв? Мерседес? ТойотА? Вижу регулярно эти авто с заводскими проблемами двигателя, о Ваг вообще молчу, по качеству моторов уже хуже китайцев, электроника там же. -------------------- Покупка, перегон (США, Германия). Таможенное и др.оформление.
Все вопросы по тел: +7(909)998-97-девять-девять. (whatsapp, viber, telegram) |
|
|
7.4.2015, 0:44
Сообщение
#5
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 2 714 Регистрация: 13.6.2011 Пользователь №: 40 943 |
Видимо проблема с головами вылезла у двигателей произведенных на мексиканском заводе. Дим, на моей памяти два раза была проблема с вантузами, первая на машине модельного 2011 (по стикеру 11-2010), вторая на машине 2013 м.г. (фактический 12-2012), на первой пробег был 78т.миль, на второй 32т.миль. Проблема, даже по словам, людей обслуживающих эти двигатели, не систематическая, как сказал мастер "не повезло", а в общем хороший, добротный мотор. Если уж рассматривать идеальные авто, то приведите пример? Бмв? Мерседес? ТойотА? Вижу регулярно эти авто с заводскими проблемами двигателя, о Ваг вообще молчу, по качеству моторов уже хуже китайцев, электроника там же. насчёт Цитата не систематическая, как сказал мастер "не повезло" наврядли. Моторы собираются роботами, на конвейере, они не могут отличатся друг от друга. Получается если брак есть то он будет на всей линии. ну и плюс эксплуатация. -------------------- Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015 Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4 Организатор "Ретро-Минск® Автор проекта Ретро-Минск® Александр aka Monte carlo +375296999111 (WhatsApp, Viber) +375297555005 shurin@avtoamerika.by skype: avtoamerika.by |
|
|
7.4.2015, 1:46
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 364 Регистрация: 26.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 543 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
Видимо проблема с головами вылезла у двигателей произведенных на мексиканском заводе. Дим, на моей памяти два раза была проблема с вантузами, первая на машине модельного 2011 (по стикеру 11-2010), вторая на машине 2013 м.г. (фактический 12-2012), на первой пробег был 78т.миль, на второй 32т.миль. Проблема, даже по словам, людей обслуживающих эти двигатели, не систематическая, как сказал мастер "не повезло", а в общем хороший, добротный мотор. Если уж рассматривать идеальные авто, то приведите пример? Бмв? Мерседес? ТойотА? Вижу регулярно эти авто с заводскими проблемами двигателя, о Ваг вообще молчу, по качеству моторов уже хуже китайцев, электроника там же. насчёт Цитата не систематическая, как сказал мастер "не повезло" наврядли. Моторы собираются роботами, на конвейере, они не могут отличатся друг от друга. Получается если брак есть то он будет на всей линии. ну и плюс эксплуатация. направляющие клапанов второго цилиндра Сообщение отредактировал Le-mon - 7.4.2015, 1:50 -------------------- Покупка, перегон (США, Германия). Таможенное и др.оформление.
Все вопросы по тел: +7(909)998-97-девять-девять. (whatsapp, viber, telegram) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 1:24 |
Мы в соцсетях: |