Мопар-сервис, отзывы. Опции

[Zazu177]

Мое СПАСИБО МОПАРУ! за замену ГРМ с сопутствующим в эти выхи!!!
За воскресенье управились!

Поеду в ближайшее время менять правый шланг тормозной, подушку, и втулки стаба.

[Любопытный]

Респект ребятам из мопара. Сегодня в 17 часов (замечу в субботу) позвонил- нужно было лямбду заменить и датчик айр бага.. На удивление не был посланнах)))) Работу сделали быстро и профессионально))) Большое спасибо! Я ваш навеки клиент)))

[dkaigu]

Был у них несколько раз, все что делали - сделали качественно. Но не понравилось то, что при первой возможности берут деньги за сканер . ИМХО постоянным клиентам, которые приехали делать работы на 5к и выше можно сканер сделать бесплатным.

Сообщение отредактировал dkaigu - 26.4.2011, 9:55

[Гость_Alpha_*]

Ну ценник у них не гуманный.Стоимость работы превысила стоимость запчастей.

[Гость_Alpha_*]

Ну не знаю может я что-то напутала.Вот специально отсканировала заказ наряд.

Сообщение отредактировал Alpha - 27.4.2011, 19:16

Прикрепленные файлы

 IMG_000.jpg ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 128

 

[Гость_Мопар Сервис_*]

Ну не знаю может я что-то напутала.Вот специально отсканировала заказ наряд.

это наша ошибка, наверно мы ошиблись при оформлении. при следующем обращении, привезите этот зн, мы зачтем разницу в ремонт.

[Гость_DED_*]

Спасибо Мопаровцам за грамотную капиталку моего V8 !

[Taper]

Итак, сегодня съездил впервые в Мопар-сервис. Для начала - я рад, всё удачно. А теперь о грустном:
1. Стучал, как оказалось, сам стабилизатор. В уродском сервисе Автоамерика, что рядом с Ареной Химки, 2 недели назад мне меняли втулки стаба - я их покупал сам, неродные "Райбестос". Так вот эти гады мне даже не сказали, что в них оказывается стабилизатор просто болтается! И претензий не предъявишь, поскольку запчасть моя... Так что к ним больше не ногой, учитывая другие косяки.
2. Оказалось, что надо менять направляющие правого суппорта, ибо он немного болтается. Очевидно, из-за этого у меня иногда появляется скрежет в тормозах. Пока в перспективе.
3. Когда приехал уже домой - загорелся сигнализатор неисправности АБС, очевидно, датчик какой-то машет ручкой Это, думаю, совпадение, поскольку по тормозам на сервисе ничего не делали, даже колеса не снимались... В общем опять на перспективу.

Ну и из хорошего - заодно поменял опору двигателя, которую мне давно приговорили. Вибраций стало заметно меньше. По ценам - сервис немного дороже Альт-авто, но не значительно, а располагается намного ближе и удачнее, плюс там есть кафе.

UPD: Датчик АБС уже погас, будем наблюдать...

Всё вышесказанное - ИМХО.

Сообщение отредактировал Taper - 14.5.2011, 19:36

[Aelo]

немного дегтя!
Я клиент, и раз пользуюсь автосервисом, то считаю допустимым не знать всю номенклатуру деталей требующихсяпри регламентных работах.
Как то позвонил в МОПАР, попросил рассчитать стоимость замены аммо по кругу на крайслер 300М. Причем я уточнил - что нужно все оригинальное!
Один сделал расчет по работам другой по деталям, сказали что все есть на складе.

Приехав утром, сдавать машину, и еще раз уточнил (НАУЧЕННЫЙ ОПЫТОМ) наличие ОРИГИНАЛЬНЫХ деталей, выяснилось, что части нет.
На мой вопрос WTF?! Я же вчера звонил, и вы сказали все есть и приезжайте! (причем приехал ровно к открытию через всю Москву)
Ответ просто поразил - А вы ЭТОЙ ДЕТАЛИ НЕ СПРОСИЛИ (опора что ли)! ТО что эта деталь идет при замене аммо, знать должен я оказывается и уточнять наличие всего до последнего винтика.

Поставил аммы у дилера - там все родное.
Интересное отношение к клиентам, причем не копеечные работы заказывал, а отношение как в совке было... Хотя предыдущий визит по замене радиатора был супер понравилось все, может начальника не было...

Сообщение отредактировал Aelo - 26.5.2011, 10:35

[Гость_Мопар Сервис_*]

Интересное отношение к клиентам, причем не копеечные работы заказывал, а отношение как в совке было...

К сожалению мы не обладаем складскими запасами дилера. Если вам принципиально использование только оригинальных деталей, то лучше в дальнейшем пользоваться услугами оф. дилера Крайслера, либо привозить свои детали во избежание подобных недоразумений.

В вашем случае менеджер по зч посчитал вам то что его и просили, то есть стоимость оригинальных амортизаторов. (которые и были на складе) Опоры у нас не оригинальные.

"Начальник" у нас есть всегда, им является мастер смены.

Причина редактирования: оверквот

[Aelo]

К сожалению мы не обладаем складскими запасами дилера. Если вам принципиально использование только оригинальных деталей, то лучше в дальнейшем пользоваться услугами оф. дилера Крайслера, либо привозить свои детали во избежание подобных недоразумений.

О чем нужно было уведомить клиента, перед тем как его приглашать на провидение работ.

В вашем случае менеджер по зч посчитал вам то что его и просили, то есть стоимость оригинальных амортизаторов. (которые и были на складе) Опоры у нас не оригинальные.

"Начальник" у нас есть всегда, им является мастер смены.

Вопрос звучал, оригинальные детали MOPAR для замены аммо по кругу, я клиент и ДОПУСКАЮ что вы как ПРОФЕССИОНАЛЫ и КУДЕСНИКИ своего дела, обязаны сделать соответствующий расчет и предложить его клиенту либо пслать клиента, НО ПЕРЕД ЕГО ВИЗИТОМ К ВАМ!

Обидно за зря потраченное время.

Надеюсь мой отзыв улучшит сервис вашей компании.

Сообщение отредактировал Aelo - 27.5.2011, 14:23

[Гость_Мопар Сервис_*]

Надеюсь мой отзыв улучшит сервис вашей компании.

Спасибо, мы всегда работаем над ошибками и благодарны за отрицательные отзывы, так как они дают представление о том, что надо улучшить и на что обратить внимание.

[BERSERK]

Большое спасибо ребятам из Мопара за доведение до ума моего Вождя краснокожих.

Евгению за установку доп. радиатора на АКПП (всё очень грамотно по месту протянул - респект). Коробок намного мягче стал переключаться и пропал врожденный косяк с пинком под сброс газа в пробках.

Не обошлось и без досадных совпадений. Забрав машину вечером, до дома доехал без пробок с ветерком. А утром не смог и 5 км от дома отъехать, закипел, открываю капот а вентилятор не пашет. Первая мысля, накосячили ребята при сборке - КАЮСЬ, БЫЛ НЕ ПРАВ. Еле дотянул до Мопара с включенной на полную печкой. Во всем быстро разобрались - сдох вентилятор. Респект мастеру ( к сожалению забыл спросить имя ), занимавшемуся моим пепелацем, наглядно сканером показал что именно сдохло. На складе вентилятора не нашлось, но всё достаточно оперативно нашли, привезли и поставили, за что отдельное спасибо.

Теперь даже в пробках с кондеем стрелку температуры, как приклеили, до 100 градусов не дотягивает.

P.S.
В общем, не первый раз, уезжаю с положительным впечатлением, так держать. Единственное пожелание, приобрести свой стенд сход-развала, а то после замены рулевой переться 20 км (у Сержа было уже закрыто) до нормального сход-развала не очень кузяво.

[dkaigu]

Менял у данных товарищей ГРМ на двигателе 2.7 на прошлой неделе. Пока все хорошо. Но есть одно, но. Сильно удивила цена на набор ГРМ 2.7 после 2001 года. А точнее взяли с меня за него 15400р, тогда как на сайте написано 11200р.

[Гость_Мопар Сервис_*]

Менял у данных товарищей ГРМ на двигателе 2.7 на прошлой неделе. Пока все хорошо. Но есть одно, но. Сильно удивила цена на набор ГРМ 2.7 после 2001 года. А точнее взяли с меня за него 15400р, тогда как на сайте написано 11200р.

У нас не своевременно обновляются цены на сайте. Все цены на запасные части и их наличие уточняйте по телефону.

Добрый день!
Хотел бы узнать стоимость работ и запчастей:

все цены на работу и запасные части уточняйте по телефонам или по адресу эл.почты (он указан на сайте)

[naber]

Был на прошлой неделе, заварили прогоревший глушитель + высверлили и поменяли сломавшийся болт, управились примерно за час. Отдельный респект Александру и Илье Вообще, вся команда первокласная, можно спокойно доверить машину и не переживать, что что-то случится. Вот только цены на з/ч не всегда адекватны, ИМХО. Сейчас придут сайлентблоки рычагов, и поеду ставить)

[Гость_Мопар Сервис_*]

Сейчас придут сайлентблоки рычагов, и поеду ставить)

Спасибо за отзыв! Что касается запасных частей, то всегда можно привезти свои, вплоть до масла и фильтров.

Причина редактирования: оверквот

[KRAFT]

Был вчера в Мопаре, впечатления только положительные. Приехал с расходом бензина около 17/100км. Откуда копать неизвестно. Ошибки не выявляются из-за их отсутствия. Список был - мама не горюй! Начали с заменой свечей и промывкой инжектора. И..........все! На этом и закончили! Заодно проверили бензонасос, датчик. Все в норме. Огромная благодарность Андрею за советы и ответы. Особенно, за то, что по его рекомендации перепрошили коробку и теперь машина прям таки летает , после того, как тупила и не могла нормально ехать. Спасибо Андрей
После работ на компе расход 11.3 в городе. На трассе еще не знаю, но думаю, приятно буду удивлен.
Антон, извини, что ступил немного с клубной картой. Впредь буду заранее говорить
Так что, РЕСПЕКТ ВАМ И УВАЖУХА, РЕБЯТА!!!!!!!!!
В будущем, - только к Вам.

[BERSERK]

Был там в Воскресение.
Что менял:
1. Сальники приводов перднего моста.
2. Передние шары 4 шт.
3. Резинки стабилизатора.
4. Полуоси заднего моста в сборе.
5. Оказались почти убитые задние колодки, до кучи поменял и их.
Запчасти брал у них, кроме шаров (давно уже купил, готовился к замене), по ценам обошлось дешевле, чем у Академиков. Работы проводил Евгений (сам на WJ катается), грамотный мастер америкосов ковыряет лет 15. Порадовало, что никакой кувалды, есть все оправки, прессы и куча приспособ под разные нужды, так же то, что не надо стоять над душой, все будет сделано как надо и даже больше (были прочищены, промыты и смазаны тормозные супорты, прощупаны передние приводы и карданы на предмет люфта, прошприцована рулевая, прочищен и настроен ручник, до этого не работал, сейчас держит даже на драйве), я не думал что у WJ могут быть отличные тормоза. Работа по времени заняла 6 часов. По цене работа с запчастями обошлись в 27500 деревянных.
В общем работой остался очень доволен, приезжаю туда уже не первый раз. Так-же через них можно заказать любые приблуды с Ebay (Антон). Есть кафешка с летней кухней, где можно недорого и вкусно пообедать (обед из 1-го 2-го и чая меньше 150 р!).

Ребята, РЕСПЕКТ, так держать!

[Taper]

Итак "благодаря" неквалифицированной работе электрика Мопар-сервиса, я потерял как минимум 2 полных дня своего времени, ради чего взял отпуск, 4 тысячи рублей выкинуты на ветер. Причина отказа электрики была не в бодике, а замыкании шины CCDBus. Делайте выводы... Особенно учитывая, что это благодаря моему желанию сэкономить, а если бы заказал новый бодик...