ГЛОХНЕТ VOYAGER! HELP! Опции

[Plymooth_v]

Всем привет, я тут новенький машина также у меня недавно!!!! Очень прошу помочь с проблемой, потому что не знаю уже к кому и обращаться и что делать.

Короче взял я себе вояджера 3.0 V6 95 года мотор 6G72 по машине сразу вопросов не было, потом случились такие проблемы как автомобиль начал глохнуть в ходу и пропадала искра.
Менял катушку, менял центральный провод ситуация особо не менялась. Как только постоит 1-3 часа заводиться и едет опять. Или же как поймаю машину, которая меня бы тянула с места а в место б после 10 минут на шнурке останавливаюсь ради интереса, завожу и она работает - ДЛЯ МЕНЯ ЭТО ПРОСТО УЖАС, сам с техникой дружу, понимаю что к чему но это для меня загадка. В итоге по словам электриков заказал оптический датчик с Америки, который находится в трамблере. Поменял, надеялся что проблема исчезла!
Но, опять проявилась - признаки те же, едет нормально потом падают обороты, режче нажимаю на педаль газа идут хлопки из под капота и в итоге она останавливается. но не знаю, есть ли искра последний раз не проверял.
По насосу не знаю правильность его работы, потому как датчик не показывает но бенз знаю точно есть, даже когда глохла пошел на заправку залил 10 литров и в итоге ничего не поменялось, так и дальше не заводилась.

[Гость_URRI 39_*]

Меняй датчик колена, и счастье должно возвратиться.

[benz140]

НЕТУ ТАМ датчика колена...

[Plymooth_v]

Вот и я знаю что нет там датчика, я же как раз и написал что поменял оптическую пару, он является и датчиком коленвала и распредвала.
какие есть еще мысли???

[Гость_URRI 39_*]

Мысль одна- значит погибают "мозги", если всё сопутствующее проверил и заменил. Давление насоса всё же не мешало померить.

[Plymooth_v]

ну вот тоже говорят что может быть насос! а все же, если заглохнет ещё раз, попробовать померить искру, если не будет - тогда поменять блок управления ЕБУ???

[Гость_URRI 39_*]

если заглохнет ещё раз, попробовать померить искру, если не будет - тогда поменять блок управления ЕБУ???

думается это надо сделать первоначально, если пропадает искра, и другие причины её исчезновения проверены и исключены. Далее смотреть по обстоятельствам.

[Plymooth_v]

Кстати, ещё один такой момент, у меня после прогрева авто если остановлюсь где-то, светофор или под домом пытается загораться и даже загорается надпись CHEK GAGES красным.
Что это такое? кто-то подскажет???

[Старик Ромуальды...]

а поиском по форуму почему не искал?

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 10.2.2017, 9:29

[Plymooth_v]

Вообщем такая история, завел машину на холостых работает нормально, насос дает 4 атмосферы, может работать 1 час и все ок - только выезжаю, проеду 5 км начинает троить, падают обороты, хлопки под капотом - все, заглохла.
Меряем давление, 0.5 атмосферы. Отстоится зараза 2 часа и опять работает нормально. даже вчера ездил купил специально на заправке 20 литров, чтобы проверить бенз или нет? - завелась! работает ок, домой доехал и сразу заглохла - никаких признаков ее запуска.
Как думаете насос?

[Гость_URRI 39_*]

Меряем давление, 0.5 атмосферы.

то есть он всё же включается, но давит такое давление?

Если так, тогда конечно насос погибает.

А с искрой что, когда глохнет она есть или пропадает?

[Plymooth_v]

как раз искра сейчас уже есть, а вот тогда ещё летом как были забубоны такие же, то проверял - не было искры, остыла и поехала дальше. Поэтому и поменял это конченый оптический датчик (оптическая пара).
Так что когда глохнет - искра есть.

[Гость_URRI 39_*]

Ну тогда остаётся вариант с насосом, хотя чаще он просто клинит, чем включается с низким давлением.

[Plymooth_v]

у меня когда-то такое на лачетти было, но там газ стоял то насос аж расплавился в своем корпусе.
А тут получается работает - потом клинит, но при этом чуть жужит но давление пропадает.
Может кто-то знает от чего он подходит? с Газельки я так понимаю или с 10-ки не станет? там своеобразный вроде...

[Гость_URRI 39_*]

Проще снять, и пойти подобрать визуально.

[ФРАНК]

Я 3 год езжу на топливном модуле от 12 модели. Встал на трассе и пришлось ставить от ваза. Думал на время и поменять но динамика хорошая,заводится с поппинка т.ч оставил как есть. Для увеличения ресурса рекомендую не вырабатывать бак до отсечки и добавлять в бенз 150-200гр атф или масла для 2 тактных двиг. И будет счастье. У меня 3.3

[zmichel]

давление-то давлением, но у насоса ещё такой параметр как производительность

вот её бы тоже неплохо замерить

[Plymooth_v]

Ваууу!!!! спасибо, буду знать! так а полностью в сборе с колбой? и датчик уровня подошел? все работает и показывает?

[zzzz9999]

Можно купить и манометр топливный (ещё пригодится) и насос с сеточкой.
Приколхозить можно любой жигулёвский, лишь бы он из магазина рабочим был.
(Вот для этого пригодится манометр топливный)

[Plymooth_v]

понял, спасибо. То есть не обязательно покупать модуль? можно в свой вставить просто обычный жигулевский???