Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Греется Sebring JR 2.7
chio
сообщение 29.6.2016, 6:21
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.5.2011
Пользователь №: 39 922



Закипела машина, выяснил, что сдохла пробка расширительного-заменил. Но температура все равно выше нормы. Для теста сегодня катался минут 15 стрелка температуры лежала на нуле, потом начала как бы шагами скакать и дошла выше середины. После остановки открыл капот и увидел,что бурлит в районе датчика, до этого там по весне стало мокнуть, но так и не понял как крепится эта платформа просто замазал ее(сейчас пойдут злые шутки). Помогите господа, до вышеуказанной проблемы с пробкой, работало все как часы, буквально полторы недели наза в 30* жары 5 часов по пробкам ехал, ничего не кипело и не текло. Как загерметизировать это место, или эта штука с датчиком как то узлом меняется? Заранее спасибо
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20160629_060341.jpg ( 91,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101
 


--------------------
Chrysler Sebring LX 2.7, 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 29.6.2016, 8:08
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Вот поищите по словам: "тройник системы охлаждения". Негерметичная система имеет меньшую температуру закипания, чем исправная.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chio
сообщение 29.6.2016, 8:15
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.5.2011
Пользователь №: 39 922



Цитата(Fracy @ 29.6.2016, 9:08) *
Вот поищите по словам: "тройник системы охлаждения". Негерметичная система имеет меньшую температуру закипания, чем исправная.

Спасибо буду искать, это я уж понял, с нерабочей пробкой кипела очень быстро


--------------------
Chrysler Sebring LX 2.7, 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 29.6.2016, 11:38
Сообщение #4


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Да пробка СОВЕРШЕННО ни при чем. У вас ничинает ОЖ кипеть, к примеру, при 103 градусах, а вентиляторы могут включиться только на 104, так как они знают, что кипеть ОЖ "должна" не раньше, чем при 109-110 при нормальной недырявой системе.
Искать вам надо тройник системы охлаждения.
Можете попробовать MV04792630AA


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chio
сообщение 30.6.2016, 5:20
Сообщение #5


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.5.2011
Пользователь №: 39 922



ну антифриз то тот же остался, неделю назад не кипел, а вот пробка развалилась совсем. Но когда она дырявая была все кипело через нее,а теперь в бачке все герметично и поперло из тройника, хотя сопливить он начал месяца 2 назад, но там появлялась капелька, а теперь из него пар с пузырями прет. какая то странная конструкция, неужели он неримонтопригоден и сразу менять?


--------------------
Chrysler Sebring LX 2.7, 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chio
сообщение 30.6.2016, 5:49
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.5.2011
Пользователь №: 39 922



В экзисте есть тройники фирмы Dorman. Слышали что-то о них? за оригинал 9000 хотят, нашел тему на форуме про трепу с похожей проблемой, но я так понял посадить крышку на саморезы это временный вариант, все равно придется менять

Извините предыдущее сообщение почему до не дает дополнить,потому новое дописал

Сообщение отредактировал chio - 30.6.2016, 5:50


--------------------
Chrysler Sebring LX 2.7, 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 30.6.2016, 10:20
Сообщение #7


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



По опыту 3 автомобилей с 2.7 - дорман живет либо года - полтора (максимум), либо 30-40 000 км...
Саморезы ничего не дадут. Вообще.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rckmn895
сообщение 30.6.2016, 14:31
Сообщение #8


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 12.3.2008
Из: Москва, СВАО, Бабушкинская, Свиблово
Пользователь №: 12 813
Реальное имя:Евгений



У меня установлен Dorman уже 3 года, полет нормальный.


--------------------
Dodge Stratus 2002, 2.7 SE PLUS
Chrysler Stratus 1998, 2,5LX, V6
------------------------------------------------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 30.6.2016, 21:15
Сообщение #9


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



И еще. тройник нового образца с JS ПОЛНОСТЬЮ взаимозаменяемс нашим, но он полностью литой. Отличия - прокачной штуцер не на резьбе, датчик температуры не на резьбе, подвод на радиатор и на печку - поменян местами. Код - 04892116AC. Стоит в 2 раза меньше дормана, сделан в Канаде. Оригинал.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chio
сообщение 2.7.2016, 9:00
Сообщение #10


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.5.2011
Пользователь №: 39 922



А почему саморезы не помогут? Серж в своей теме очень подробно все описал. Просто как временное решение пока жду новый тройник. Если у меня пробеги небольшие 10-12 тыщ в год дормана года на 3 хватит? И если взять от JS надо будет провода в штекере местами поменять? как то не нашел его пока в наличии, а с экзиста 29 дней ждать


--------------------
Chrysler Sebring LX 2.7, 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 2.7.2016, 14:00
Сообщение #11


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Свою статистику по дорману на 3 машинах я сказал.. На одной - лошадиный пробег, на другой - развалился по сроку до 1,5 лет. Ваш же тоже н еот пробега развалился, а от времени..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chio
сообщение 6.7.2016, 6:03
Сообщение #12


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.5.2011
Пользователь №: 39 922



И все так еще раз разъясните пожалуста, что нужно сделать чтобы поставить тройник от JS? не совсем понял,что там перепутано. И нужно ли снимать впускной коллектор? под ним один болт. Или лайфхак есть какой-то чтобы достать до него.

Сифонило у меня из тройника потому что верхняя трубка не продувалась в расширительный бачок, она забилась крошками от развалившегося штуцера на бачке. все прочистил и пока посадил на саморезы, сухо, думаю заказать от JS, но его месяц ждать, надеюсь конструкция продержится. Заранее спасибо


--------------------
Chrysler Sebring LX 2.7, 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 6.7.2016, 10:43
Сообщение #13


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Если есть инструмент и навык - то можно не снимать впускной коллектор, хотя без него удобнее и проще, заодно легче поменять свечи, если они не менялись.
Переделывать ничего не нужно - просто меняются местами шланги печки и на радиатор - они по-разному стоят на JR и JS.
А сифонило, потому что тройник имел дырку, почему сифонило именно из него, а не из радиатора? Где тонко - там и рвется.
Саморезы могут продержаться месяц, а могут сдаться в самый неожиданный момент времени.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 6.7.2016, 11:02
Сообщение #14


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(Fracy @ 6.7.2016, 10:43) *
Переделывать ничего не нужно - просто меняются местами шланги печки и на радиатор - они по-разному стоят на JR и JS.

был практический опыт установки 04892116AC в JR ???


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 9.7.2016, 14:29
Сообщение #15


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



))) а то вдруг ТСу придётся "доработать напильником"... ???





--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 9.7.2016, 22:23
Сообщение #16


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Ничего не придется дорабатывать.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 13.7.2016, 22:08
Сообщение #17


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр









--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 14.7.2016, 23:24
Сообщение #18


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(Fracy @ 13.7.2016, 22:08) *
фоточки

фреза - на всякий случай ? )))
смущает крен датчика в сторону впускного коллектора ...
фото "как всё стало" есть ? или дождёмся ТС-овой ?


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 15.7.2016, 10:01
Сообщение #19


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Какой "крен" куда смуСЧает? Датчик заверните в старый - поймете что к чему.
И не фреза, а коронка )


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 15.7.2016, 13:53
Сообщение #20


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(Fracy @ 15.7.2016, 10:01) *
Какой "крен"...

или это "оптический обман зрения" ?



--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:35Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: