Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ JA - 1995-2000 - Sebring, Stratus, Breeze _ Циррус не заводится после замены эбу

Автор: Smailik 10.4.2018, 19:36

В общем сдох эбу, заказал с ебэй с таким же номером, но у меня были Буквы af, а заказал ah...
Так вот, проверили дилерским сканером, все в норме вроде, пробую заводить, хрен, проверили искру, нету(((
Так как небыло времени, до конца не смогли проверить сканером... менял трамблер на рабочий, не помогло(((
Что ещё может быть??? Машина уже месяц стоит(((

Автор: Smailik 10.4.2018, 19:48

Цитата(Smailik @ 10.4.2018, 19:36) *
В общем сдох эбу, заказал с ебэй с таким же номером, но у меня были Буквы af, а заказал ah...
Так вот, проверили дилерским сканером, все в норме вроде, пробую заводить, хрен, проверили искру, нету(((
Так как небыло времени, до конца не смогли проверить сканером... менял трамблер на рабочий, не помогло(((
Что ещё может быть??? Машина уже месяц стоит(((



 

Автор: Smailik 10.4.2018, 20:58

и ещё, может важно, один из разъемов у меня серый(видимо меняли) помоему тот, что ближе к радиатору...

Автор: Smailik 11.4.2018, 8:38

Ну что, ни кто не подскажет??? telephone.gif search.gif help.gif

Автор: Smailik 11.4.2018, 14:39

В общем нет сигнала с 11 ноги эбу((( написал продавану, жду ответа... у кого какие мысли??

Автор: Smailik 11.4.2018, 14:43

и 11 нога если звонить с массой на старом эбу показывает примерно 50КОм, а на новом не хрена((

Автор: Artem_evich 11.4.2018, 19:53

Цитата(Smailik @ 11.4.2018, 14:43) *
и 11 нога если звонить с массой на старом эбу показывает примерно 50КОм, а на новом не хрена((

Так не проверяют электронные блоки. Смотреть нужно напряжение относительно земли на входе и на выходе блока.
С иммобилайзером разобрался уже?)

Автор: Smailik 12.4.2018, 17:50

Цитата(Artem_evich @ 11.4.2018, 19:53) *
Цитата(Smailik @ 11.4.2018, 14:43) *
и 11 нога если звонить с массой на старом эбу показывает примерно 50КОм, а на новом не хрена((

Так не проверяют электронные блоки. Смотреть нужно напряжение относительно земли на входе и на выходе блока.
С иммобилайзером разобрался уже?)

Проверяли осциллографом, сигнала с 11 ноши нет... если бы дело было в имо, то она бы на 3 сек заводилась и глохла, а она совсем не заводится...

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)