 Caravan 2002 3.3l - третий O2 датчик, О замене лямбда датчика каждые месяц-два |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
  23.4.2018, 15:31
Сообщение
#1
|
|
|
Интересующийся  Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 18.12.2016 Из: Москва Пользователь №: 87 650 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва 
 |
Привет!
Полетел штатный датчик после заправки левым бензином, с тех пор сменил уже 3 датчика - работают месяц-два, и выдают ошибку p0135 - обрыв нагревателя. Ставил родные Mopar 04686938AB из exist - 2 штуки, 1 штуку Denso 5470-06T01 По виду совершенно идентичны, похоже что для Mopar делает Denso. Как быть? На снятых датчиках нагреватель реально оборван. Говорят можно забить, нагреватель только при старте нужен, но не люблю ездить с ошибкой :) |
 |
 
|
|
23.4.2018, 17:38
Сообщение
#2
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 18.12.2016 Из: Москва Пользователь №: 87 650 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва
|
Думаю купить - Delphi ES10840 на замену.
Поругает / похвалит кто нибудь, если был опыт с ДК Denso? |
|
|
|
|
23.4.2018, 19:16
Сообщение
#3
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий
|
Насколько я знаю, ни у кого ни с мопаром, ни с денсо проблем не было.
А вот с неоригиналом- сколько хочешь. судя по всему- у тебя проблема в другом, не с лямбдой. Сообщение отредактировал demetrio - 23.4.2018, 19:17 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
|
|
24.4.2018, 10:24
Сообщение
#4
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047
|
вин машины можно увидеть?
|
|
|
|
|
24.4.2018, 11:08
Сообщение
#5
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 18.12.2016 Из: Москва Пользователь №: 87 650 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва
|
VIN:2B8GP443X2R615472
|
|
|
|
|
24.4.2018, 11:57
Сообщение
#6
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 18.12.2016 Из: Москва Пользователь №: 87 650 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва
|
Цитата(demetrio @ 23.4.2018, 20:16)  Насколько я знаю, ни у кого ни с мопаром, ни с денсо проблем не было. А вот с неоригиналом- сколько хочешь. судя по всему- у тебя проблема в другом, не с лямбдой. Да, согласен. Вечером достану старые датчики, прозвоню нагреватель тестером еще раз. А возможна неправильная установка? Так что дохнет датчик через месяц-два? Сжечь нагреватель при кз судя по схеме нереально, на него 12в подается штатно. Может они конечно подаются кратковременно? |
|
|
|
|
25.4.2018, 12:18
Сообщение
#7
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 18.12.2016 Из: Москва Пользователь №: 87 650 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва
|
Нашел 2 из 3х отказавших старых датчиков.
Сопротивление нагревателя (черный-черный провод) у всех бесконечность. А у нового было 2.6 ома Датчики были вот такие ---- 1 замена Ошибка P0135 сопротивление Черн-Черн >> мегома 04686938AB DENSO 5470-01R20 2 замена Ошибка P0135 сопротивление Черн-Черн >> мегома 04686938AB DENSO 5470-01R20 3 замена 21/06/17 куплен 14/02/17 сопротивление нового Черн-Черн = 2.6 ома сейчас опять ошибка P0135 Mopar 04686938AB DENSO 5470-06T01 ------------------- The Automatic Shutdown (ASD) relay supplies battery voltage to both the upstream and downstream heated oxygen sensors. The oxygen sensors are equipped with a heating element. The heating elements reduce the time required for the sensors to reach operating temperature. The PCM uses pulse width modulation to control the ground side of the heater to regulate the temperature on 4 cyl. upstream O2 heater only. All other 4 cyl. and 6 cyl. O2 heaters do not use pulse width modulation В мануале 02rge.pdf на 1482 странице нашел описание алгоритма работы нагревателя. Пишут что 4 цилиндровых моторах нагреватель управляется широтно импульсной модуляцией (т.е. при закороте выходит может сгореть) А остальные нагреватели на 4 цилиндровых и 6 цилиндровых моторах не используют ШИМ модуляцию нагревателя. Подозреваю что у меня где то коротит на массу минусовый провод нагревателя .... |
|
|
|
|
25.4.2018, 16:08
Сообщение
#8
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий
|
Цитата Подозреваю что у меня где то коротит на массу минусовый провод нагревателя .... Это уже ближе к телу. -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 23:08 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|