Chrysler 300m и Sheriff ZX-1070, Автозапуск. Опции

[S@нек]

Не путайте, есть иммо с чипом, а есть с резистором в ключе. У 300м радиочип в ключе и ничего там мерять на ключе не надо. Надо просто поставить обходчик BP-03(производителя на свое усмотрение).

[+12V]

и разобраться с имитацией СОПРОТИВЛЕНИЯ на выводах 1 и 2

[MAN_]

Сори что не по делу сейчас)

Клей гель момент+антифриз?что будет?не превратится в кашу?

[+12V]

специалисты по "веществам" в курилке тусят

[MAN_]

Теперь про сигу.
я от тахометра отказался и пока что на акум поставил..заводит четко и крутит тоже..осталось теперь блок обхода прикупить и будет запуск))
Куда цеплять будешь спросил меня знакомый один(человек знающий по электре)
я-на замок
он-зачем?
я-а куда я его еще цепану
он-куда угодно)
я-как это(что за на...бред)
он-у тебя машина сделана капиталистами,цепляй хоть к магнитоле
я-я не понял...
он-цепляй к управляющим проводам)))любым..
или если НЕ ПОНЯЛ то к тем что тебе уже вывели под торпедой.
я-так можно?
он - даааа..и запиши все провода,что?какие,цвета,где-откуда идут и тд+фото
посмотрим что ты там скрутишь))

Суть в том я примерно допер-это система имо глубже вшита чем кажется...комп+торпеда+абс+соунд=8 бесконечная цепь-я когда к дилеру приезжал..мне меняли абс детальки и комп показал ошибки и чек+пин просил и на магнитоле старой загорелась check- канадец это геморрой..
Пока я лазаю..не хочу такую тему сливать в болтовню..надо все прошарить и составить отчет грамотный..мож кто захочет сигу поставить,но самостоятельно и за 25 мин)ну может 40 по первой)

специалисты по "веществам" в курилке тусят

хахах)

[S@нек]

Иммобилайзер это: мозги(под капотом) - бодик(в торпеде) - блок иммобилайзера(рядом с замком зажигания) - чип в ключе.
Обходчик иммобилайзера по шине я не знаю где ты сможешь достать и зачем, купи обычный и установи согласно приложенной схеме.

[+12V]

xpresskit
fortin
idatalink

ebay.com


Сообщение отредактировал +12V - 14.12.2012, 13:41

[Владимир 14]

[/quote]
Какого года авто?и марка?
Если 300m то скорее всего таже байка что и у меня..надо делать ключь с чипом.
В противном случае Ставишь обходчик и туда устанавливаешь ключь(лицензию) а другим пользуешься.
Сопротивление мерить можно через ключь..одну суншь в с одной стороны ключа в железную часть ,другую с конца ключа..я мерил так тоже..Суть чтобы волна прошла через ключ и увидишь сопротивление какое..точнее вычислить можно.
[/quote]
у меня 300м 2000г я так и думал что чип потому и заинтересовался, мерил вчера по разному ключ железный короткое пласмаса естественно не звонится так что там точно чип

[MAN_]

Вот нашел полезное.

Мануал на EN
1.выберите марку автомобиля в списке с лева
2.модель вашего авто
3.читайте

Кто по эти мануалам подключался?

Вот перевод.
 300m_scheme.doc ( 56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18


Сообщение отредактировал MAN_ - 15.12.2012, 3:11

[+12V]

MAN_
Вы уж не обижайтесь, а таки потратьте пару рублей на инсталлера сигналок, чтобы сделал он вам обход штатного иммобилайзера.
накинул петлю на штатную рамку, положил ключ в обходчик, и подключил его к сигналке.

Боюсь дело закончится плачевно, как заметили в курилке, в вашей теме про момент и антифриз.