автозапуск без ключа, консультации по выбору бесключевых обходчиков Опции

[+12V]

buongiorno 1Docent

то девайс без предварительного обучения на авто не ра-бо-та-ет!

да.

вводная:
1. Сервис
2. Авто на ТО ( из охраны штатка или шарик )
3. Девайс
4. Мастер-плохиш

Сообщение отредактировал +12V - 22.8.2012, 7:21

[romanesha]

1)Нет вмешательства в штатную проводку
2)Нет проблем с гарантией у Дилера
3)Установка не требует многолетний опыт за плечами

http://www.youtube.com/watch?v=Myad3yy3Hag...be_gdata_player

[+12V]

Запечатлели хороший пример организации заводилки.
спасибо.

А теперь немножко занудства.
Не вмешательство в проводку?
Лукавите.
Все, что не по VIN - вмешательство, в том числе и блокировка какой-либо цепи авто сигнализацией.
В показанном вами примере даже если авто заглохнет по тревоге - несколько секунд надо для запуска ручками, правда
при условии, что блокировка с нормально-замкнутыми контактами (дилеры любят именно так делать).

Далее возникает задача о том, что я вам вчера говорил: авто не должно никуда уехать без хозяина.
Без вмешательства в штатную проводку - ну никак, если не ограничиться некой механической блокировкой.

[1Docent]

Извиняюсь за отсутствие - участвовали в выставке :).
Итак ответ на животрепещущие вопросы -
коллега, Вы не учли одну из важных особенностей блока - при начале движения (перехвате после снятия с охраны) опрашивается штатный ключ. Если его нет - авто глохнет. А теперь вопрос знатокам - и насколько это НЕ безопасно :)
думаю, что ответ предрешен....

[+12V]

важных особенностей блока - при начале движения (перехвате после снятия с охраны) опрашивается штатный ключ.

Что заставляет переопросить ключ? Поворот ключа в замке?
Ну взглянув на схему - да, будет опрос, так как на вход по зажиганию иммошника будет подано +12 и он даст команду в шину.
Но "СКАТИНА" это же учла... и разрыв шины при подключении обходчика оставляет постоянным, не отключаемым.

Поймать за руку такого "мастера" можно довольно просто: обернув ключик в фольгу.
Т.е. после ДЗ, снимаем авто с охраны и вставляем ключ в замок зажигания , предварительно обмотав пластик ключа фольгой (от шоколада)
Если машина поехала спокойно - машина "подготовлена".
Поясню: ключ обмотан, он не должен считаться (т.е. чип), иммошник посылает команду в шину о неуспешности опознавания, а шина то ... отключена от него...
а обходчик ранее отправил что все ок и заводимся.

[sura2001]

А можно у вас поставить сигналку с запускам на стратус 2002 года, правда сигналку я уже купил, шархан, сколько стоить будет??

[Alarm]

Хм...да, вроде решение неплохое, спорить не буду.Но! Караваны от 07 года и калиберы завожу не так, обходчик в моём варианте необходим, только не ключ кладу а только чип прошитый, вариантов спрятать антену и блок обхода хватает.Мой караван по этой схеме уже год работает без глюков(причём и без CAN аддаптера).
По поводу код-грабберов могу сказать одно - всё взламывается рано или поздно, просто ставлю системы, которые в случае открывания замка дублитуют сигнал на брелок, людей об этом сразу предупреждаю, и одного клиента только это в Польше и спасло!Успели из машины стянуть 200 000 беларуских рублй из двери.

[Alarm]

+12!
Вы не учитываете, что минус на обход иммо подаётся только с блока автозапуска только в процедуре автозапуска, в случае поворота ключа в замке обходчик не активирован!

[+12V]

Вы не учитываете, что минус на обход иммо подаётся только с блока автозапуска только в процедуре автозапуска, в случае поворота ключа в замке обходчик не активирован!

Вы схемку подключения видели?
Напомню: до 2007 - рвется шина PCI на выходе иммобилайзера, т.е. заводилка-обходчик ставится в разрыв.
При "правильной подготовке" - поворот ключа в замке просто разблокирует руль и не более.
"обходчик" сделает свое дело, независимо уже ни от чего.
И как понять что авто "подготовлено" - я описал ранее.

еще раз

что минус на обход иммо подаётся только с блока автозапуска

никто вам не мешает его (минус) подать лично ручками и получить желаемый эффект.

в случае поворота ключа в замке обходчик не активирован!

освободили руль и ... подаем минус.

[klaiper]

Добрый день. Купил Себринга 2006 года, хочу поставить Старлайн с автозапуском. Позвонил в ugona.net. Насчитали более 25000. Неужели все так грустно. На предыдущий Стратус получилось в два раза дешевле. Сигнализации на машинке нет. К машине впридачу получил два штатных ключа с тремя позициями (откр. закр. багажник). Кто подскажет, есть ли у меня иммобилайзер? Оправдан ли ценник в 25000 или есть варианты? Буду премного благодарен. Перед тем, как задать вопрос, часа два сидел, читал форум. Нихрена не понял - чайник я в этом.

Сообщение отредактировал klaiper - 28.9.2012, 12:13

[+12V]

а что за старлайн? их много и ценники разные

[klaiper]

а что за старлайн? их много и ценники разные

Так не знаю еще. Вот и прошу совета. Пока только определился с фирмой. Ребята, которым я звонил (с ценником в 25 тыщ. предлагали А91 диалог)

[+12V]

13200 по прайсу "Ыхнему"
Может еще что-то Вы хотели и такой ценник выкатился?

25 - много только лишь за одну сигналку, тем более за а91
за 25 можно пандору 3700 или сталка с запуском...




91 - хороша. но древняя как мамонт.
ищите E90/b92/b94/d94

c25 еще и останется солидно

[klaiper]

Да дело в том, что они туда приплюсовали обходчик иммобилайзера и прописку доп. чипа. Оттуда и ценник. Вот я и спрашиваю, можно ли что-то придумать. Может, есть варианты подешевле? Да, они еще говорили что-то про CAN модуль. Только я нихрена не понял.

Сообщение отредактировал klaiper - 28.9.2012, 15:02

[+12V]

кана в себринге 2006 -нет. он в 2007 модельном году пошел.
***
на диагностическом разъеме посмотрите на гнезда №6 и №14.
***
Если туда провода подходят, то кан есть и у вас 2007 модельного года машина, тогда кан ... можно и без него все сделать по аналогу.
Вам 2 ключа надо использовать в повседневке?
обходчик иммобилайзера (если закладывать ключ) стоит копейки с установкой ну от силы 1000 руб.
серьезный обходчик (клонирует информацию с чипа ключа в свою память) и кан в одном лице стоит порядка 5000. см видео выше по теме

Сообщение отредактировал +12V - 28.9.2012, 15:12

[klaiper]

кана в себринге 2006 -нет. он в 2007 модельном году пошел.
***
на диагностическом разъеме посмотрите на гнезда №6 и №14.
***
Если туда провода подходят, то кан есть и у вас 2007 модельного года машина, тогда кан ... можно и без него все сделать по аналогу.
Вам 2 ключа надо использовать в повседневке?
обходчик иммобилайзера (если закладывать ключ) стоит копейки с установкой ну от силы 1000 руб.
серьезный обходчик (клонирует информацию с чипа ключа в свою память) и кан в одном лице стоит порядка 5000. см видео выше по теме

Спасибо за ответ. Конечно, второй ключ в повседневке мне ни к чему. А вообще, я решил сначала в своем городе подъехать к хорошему электрику. Пусть глянет и меня надоумит. Просто в прошлый раз я сам по нужным мне характеристикам купил сигналку и в мастерской возле работы установили. Видимо, в Стратусе 2000 года не было никакого иммобилайзера. Все было гораздо проще.

[klaiper]

Сделали в ДОП-ЦЕНТР за 13700 + 800 за вывод на брелок открытие багажника. Это с ценой Старлайна А92 Диалог. Правда, пришлось пожертвовать вторым ключом, точнее - чипом от него. До этого нашел за 16300 в самом конце (у МКАДа) Варшавского шоссе. Так что пускай ребята с ugona.net идут лесом. Разводилово. Сделали очень хорошо,да и отзывы о них в интернете только положительные. Рекомендую.

Сообщение отредактировал klaiper - 3.10.2012, 9:30

[+12V]

25 000 - (13 700 + 800 ) = 10 500


Сообщение отредактировал +12V - 3.10.2012, 12:09

[romanesha]

Да, и у мастеров Кнопку валет для ввода пин кода узнать не мешало бы на всякий случай если что с брелком случиться.

[Paha_475]

Доброго времени.
Подскажите каким обходчиком лучше воспользоваться для реализации автозапуска на T&C 2003 года?
заранее благодарен