Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как спасти коробку после замены неправильной трансмиссионной жидкостью?
artopaas
сообщение 13.3.2021, 16:35
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 29.9.2020
Пользователь №: 102 008
Реальное имя:Arto
Город:Austin



Приветствую!

Chrysler T&C 2004, 3.8L, FWD.

*Товарищ столкнулся с такой ситуацией.

Два года назад он заменил трансмиссионную жидкость. Но, когда я поинтересовался на какую (Valvoline, Mopar или Castrol) он сказал Takayama ATF III shok.gif
Замена при пробеге 65'000 миль, сейчас 71,000 (ездит редко, грузы не возил, ездил только в городе и больше 60 не разгонялся). Говорит, что едет ровно, нет грубых переключений/ничего не проскальзывает.

Как исправить ситуацию?

Снять поддон, слить то что в нем, промыть поддон и магнит, заменить прокладку и фильтр?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 13.3.2021, 17:43
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 011
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(artopaas @ 13.3.2021, 18:35) *
Как исправить ситуацию?
Снять поддон, слить то что в нем, промыть поддон и магнит, заменить прокладку и фильтр?

Замена фильтра и полная замена масла.
Идеально было бы, еще раз сделать то же самое через 500 км.

Сообщение отредактировал genembush - 13.3.2021, 17:44


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artopaas
сообщение 13.3.2021, 18:12
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 29.9.2020
Пользователь №: 102 008
Реальное имя:Arto
Город:Austin



Цитата(genembush @ 13.3.2021, 10:43) *
Цитата(artopaas @ 13.3.2021, 18:35) *
Как исправить ситуацию?
Снять поддон, слить то что в нем, промыть поддон и магнит, заменить прокладку и фильтр?

Замена фильтра и полная замена масла.
Идеально было бы, еще раз сделать то же самое через 500 км.

Очень извиняюсь, а что что значит полная замена? Просто, снять поддон, слить то что в нем, промыть поддон и магнит, заменить прокладку и фильтр?
Или полная замена, так называемый "flush"?
*Я просто вычитал, что: "Процедура промывки может вызвать движение некоторого количества жидкости в направлении, противоположном нормальному потоку, что может увеличить риск смещения мусора и его оседания в том месте, где он быть не должен."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 13.3.2021, 19:45
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



genembush + 500.
Полная замена- отсос вакуумным способом. Через трубку щупа. В коробке 10- 11 литров атфки.
Снимешь поддон- сольётся около 4.5 литров. Не твой вариант.

Сообщение отредактировал demetrio - 13.3.2021, 19:46


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 13.3.2021, 20:31
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(artopaas @ 13.3.2021, 16:35) *
*Товарищ столкнулся с такой ситуацией ... едет ровно, нет грубых переключений/ничего не проскальзывает.

FinouCat_03.gif ? так в чем проблема ?


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Басалай
сообщение 13.3.2021, 20:48
Сообщение #6


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 350
Регистрация: 3.2.2007
Из: Брест
Пользователь №: 6 603



кажный поп свой приход славит-какая разница как называется.щас начнется...


--------------------
крайслер-вояджер,2,5.1995г.
1C4GHN5K3SU120479
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artopaas
сообщение 13.3.2021, 21:26
Сообщение #7


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 29.9.2020
Пользователь №: 102 008
Реальное имя:Arto
Город:Austin



Цитата(aelas @ 13.3.2021, 13:31) *
Цитата(artopaas @ 13.3.2021, 16:35) *
*Товарищ столкнулся с такой ситуацией ... едет ровно, нет грубых переключений/ничего не проскальзывает.

FinouCat_03.gif ? так в чем проблема ?

Проблема в том, что жидкость в коробке мало того неоргинальная/несертифицированная Мопар, так они еще и ATF III.
Вот думаю, не будет ли проблем в будущем. После замены прошло два года или 5 тысяч миль. Все в порядке, но, почитав другие посты про коробку, как на этом, так и на англоязычных форумах - заволновался.
*Одни пишут: используй отсос/сними поддон, замени фильтр и прокладку; другие - ничего не делай, там уже грязь, а если сольешь и добавишь свежую - проскальзывать начнет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 14.3.2021, 11:27
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Я бы однозначно поменял.
И спал спокойно.


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2411342
сообщение 2.4.2021, 17:55
Сообщение #9


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 2.4.2021
Пользователь №: 103 353
Реальное имя:Денис
Город:Москва



Цитата(demetrio @ 14.3.2021, 12:27) *
Я бы однозначно поменял.
И спал спокойно.

ни в коем случае вакумом не менять каробка пойдет по одному месту... только частичная замена
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 2.4.2021, 20:01
Сообщение #10


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Ого, с чего такие заявления? ))


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2411342
сообщение 6.4.2021, 18:23
Сообщение #11


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 2.4.2021
Пользователь №: 103 353
Реальное имя:Денис
Город:Москва



Цитата(Fracy @ 2.4.2021, 21:01) *
Ого, с чего такие заявления? ))

С того что даже с маленькими пробегами под 60-70 ткм ложили после вакуума автоматы и CVT
на старых тем более вам любой коробочник скажет что не стоит, только частичная, если конечно не хотят чтоб вы потом к ним на эва приехали капиталку каробки делать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergeevich
сообщение 6.4.2021, 21:37
Сообщение #12


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 377
Регистрация: 14.7.2013
Из: Мичуринск
Пользователь №: 63 678
Реальное имя:Сергей



Вакуумом с поддона выкачивается ровно столько же масла, что и со снятием поддона)) С чего коробка то умрёт?) Вот если масла не долили, то вероятность есть и не малая


--------------------
Plymonth Breeze 1999г. 2,4L EDZ
Chrysler 300M 1999г. 3,5L EGG
Ford Explorer 1992г. 4,0L OHV
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2411342
сообщение 7.4.2021, 9:25
Сообщение #13


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 2.4.2021
Пользователь №: 103 353
Реальное имя:Денис
Город:Москва



Цитата(Sergeevich @ 6.4.2021, 22:37) *
Вакуумом с поддона выкачивается ровно столько же масла, что и со снятием поддона)) С чего коробка то умрёт?) Вот если масла не долили, то вероятность есть и не малая

Возможно и не долили, но говорю коробочники просто так говорить не будут что не стоит... и сами признают что были частые случае потом "пришла" после замены... А там ваш баян играть вам... Поищите инфу думаю и найдете почему не стоит. Если новые на субарь с пробегом 50-70 у двух не выдержали (могу дать тел хозяина) то старых и подавно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mexanuk
сообщение 7.4.2021, 11:17
Сообщение #14


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 4.2.2021
Пользователь №: 102 955
Реальное имя:Василий
Город:Россия



Это называется слышу звон, но не знаю где он. Паренёк, ты сам то понимаешь сейчас, о чём именно говоришь? Есть замена на аппарате с полным замещением, а есть вариант как тебе сказали выше, просто откачать, как при частичной замене. При первом варианте возможны косяки, особливо на коробках с приличным пробегом, касаемо второго варианта, никогда ничего не произойдёт.

Сообщение отредактировал Mexanuk - 7.4.2021, 11:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2411342
сообщение 7.4.2021, 11:28
Сообщение #15


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 2.4.2021
Пользователь №: 103 353
Реальное имя:Денис
Город:Москва



Цитата(Mexanuk @ 7.4.2021, 12:17) *
Это называется слышу звон, но не знаю где он. Паренёк, ты сам то понимаешь сейчас, о чём именно говоришь? Есть замена на аппарате с полным замещением, а есть вариант как тебе сказали выше, просто откачать, как при частичной замене. При первом варианте возможны косяки, особливо на коробках с приличным пробегом, касаемо второго варианта, никогда ничего не произойдёт.

про вакумный говорю куда там вставлять будете ваше дело..
смысл аппаратного тогда когда разницы нет с частичной замены, прямотоком пустит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 7.4.2021, 11:33
Сообщение #16


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(2411342 @ 7.4.2021, 11:28) *
про вакумный говорю куда там вставлять будете ваше дело..
смысл аппаратного тогда когда разницы нет с частичной замены, прямотоком пустит

))) вспомнилось ... https://www.youtube.com/watch?v=lr5ups7cPxA


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Медвежутина
сообщение 21.6.2021, 11:45
Сообщение #17


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 1.7.2014
Из: Сургут
Пользователь №: 72 522
Реальное имя:Александр
Город:Сургут



Цитата(artopaas @ 13.3.2021, 20:12) *
Цитата(genembush @ 13.3.2021, 10:43) *
Цитата(artopaas @ 13.3.2021, 18:35) *
Как исправить ситуацию?
Снять поддон, слить то что в нем, промыть поддон и магнит, заменить прокладку и фильтр?

Замена фильтра и полная замена масла.
Идеально было бы, еще раз сделать то же самое через 500 км.

Очень извиняюсь, а что что значит полная замена? Просто, снять поддон, слить то что в нем, промыть поддон и магнит, заменить прокладку и фильтр?
Или полная замена, так называемый "flush"?
*Я просто вычитал, что: "Процедура промывки может вызвать движение некоторого количества жидкости в направлении, противоположном нормальному потоку, что может увеличить риск смещения мусора и его оседания в том месте, где он быть не должен."

Только Мопар+4 можно заливать в наши коробки , плюс , это стабилизатор вязкости . Мопаровские коробки сделаны под эту АТФку , все фрикционы и ленты и их клей , сделаны под Мопар .
Ни в коем случае не делать полную замену , особенно на аппарате Винкс , Во первых надо двойной полный объем АТФки , а во вторых , свежая АТФ своими моющими присадками , поднимет всю многовековую грязь и опилки из гидротрансформатора и гидроплиты , и всё попадет в клапаны .
Простой замены достаточно , Процент стабилизирующей присадки будет удовлетворительный ,

Сообщение отредактировал Медвежутина - 21.6.2021, 11:48


--------------------
Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан.
Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Славик12
сообщение 23.6.2021, 7:34
Сообщение #18


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 26.10.2018
Пользователь №: 96 663
Реальное имя:Вечеслав
Город:Мозырь



Пофик как менять масло. Частичной или полной заменой.
Важно другое. После замены не газовать недельку и не "проверять" педалью газа "что изменилось"
Во всех книжках по коробкам пишут, что масло - это такая же деталь механизма, что и шестерёнки.
Исходя из этого нужно чтоб оно "приработалось и пропитало хорошо фрикционы.
Так же и фрикционыновые перед установкой должны пропитаться маслом 40 минут лежа просто в масле (а потом их устанавливать)
Так же и с добавкой в коробки всяческих "присадок"
В коробки идут необычные присадки. (Которые идут в двигатель) Если в двигатель идут присадки "для скольжени", то в "автоматы" идут присадки ПРОТИВ СКОЛЬЖЕНИЯ (дабы фрикционы не буксанули и не сгорели"


--------------------
Крайслер 300м (3.5 об. Двиг.)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kantri
сообщение 4.7.2021, 9:40
Сообщение #19


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 30.5.2012
Из: Заполярный
Пользователь №: 51 689
Реальное имя:Дмитрий
Город:Заполярный



Акпп А604 41TE ставят с 1996г если не раньше и врятли на тот момент существовало масло атф 4 или 6 или что там еще на сегодня есть вообще))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
regtw
сообщение 11.10.2021, 22:08
Сообщение #20


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 302
Регистрация: 23.10.2013
Из: BLR
Пользователь №: 66 396



Цитата(Медвежутина @ 21.6.2021, 10:45) *
Только Мопар+4 можно заливать в наши коробки , плюс , это стабилизатор вязкости . Мопаровские коробки сделаны под эту АТФку , все фрикционы и ленты и их клей , сделаны под Мопар

Это шутка такая? А я-то дурак не знал и уже 120тыс (две замены по 60тыс) отмахал на самой дешёвой лукойловской атфке...


--------------------
Chrysler Sebring Limited 2.7 2006г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:04Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: