Версия для печати темы

Автор: Mty 3.9.2018, 0:27

Привет!

Поменял дырявую трубку к задней печке на шланги. пертерлась о край пола каравана.

Вся задняя печка слита, полна воздуха. Завел, снял верхний шланг с радиатора печки, выпустил воздух пока не пошел антифриз.
Верхний шланг на минуту стал теплый, потом опять остыл.

Посоветуйте - как выгнать пробку не загоняя на эстакаду? В салоне стоят все кресла сдвинутые вперед, сверху навалена куча снятого пластика,
поэтому на эстакаду не могу загнать.

Как выгнать пробку?

Автор: ...Михалыч! 3.9.2018, 6:40

а зачем эстакада-трубки(шланги) по салону идут...передавить входящий шланг передней печки и погазовать(не долго)-должно продавить напором от помпы...

Автор: pumba-666 3.9.2018, 8:03

Ничего передавливать не надо.Покатайся денек-другой.Все само выйдет.Только смотри за уровнем антифриза в радиаторе и расширительном бачке.И все.

Автор: Mty 3.9.2018, 9:11

Почитав форум я вдруг понял, что никогда не доливал в радиатор. только в бачок. Машина у меня уже 10 лет, и тут такое открытите :)
А как - в радиатор надо под завязку наливать?

И как система "тянет" антифирмз из бачка, ведь он ниже радиатора? Назад не выливается. Там обратный клапан есть?

Автор: elleo 3.9.2018, 9:43

И как система "тянет" антифирмз из бачка, ведь он ниже радиатора? Назад не выливается. Там обратный клапан есть?
Есть на крышке радиатора.

Автор: pumba-666 3.9.2018, 9:50

По законам физики.Под давлением в бачок и разряжением -из бачка.Если интересно -поищи.На форуме весь этот процесс разжеван очень хорошо.

Автор: Fracy 3.9.2018, 17:10

Но только при ОДНОМ цикле нагрева/охлаждения. И бачок НЕ НИЖЕ радиатора. )

Автор: Mty 3.9.2018, 21:51

У меня 3.3л, отметка MAX на бачке находится приблизительно на уровне середины радиатора.

Автор: Старик Ромуальдыч 3.9.2018, 21:56

Автор: Mty 3.9.2018, 23:54

Нашел в сервис мануале.
Все хорошо расписано. Прямого перелива из бачка нет, сосет из него только при охлаждении системы, как все и говорили.

Теперь ясно, что при течи из радиатора или из других трубок, подливать антифриз надо прямо в радиатор, если надо дотянуть до базы
и нет возможности сделать на месте :)