Проблема с 2.5 CRDна холодную, Глохнет, плавают обороты Опции

[igrek-84]

Ребята, всем привет. Нужна помощь. Ситуация следующая, по утрам на холостых плавают обороты, на не прогретом моторе при разгоне может пару раз заглохнуть. Заводится хорошо, в движении никаких проблем, включаешь нейтралку, может заглохнуть. Когда температура выходит примерно на рабочую, все болячки исчезают, машина работает ровно. Грешу на датчик давления топлива, снимал, продувал компрессором, промывал ВД-40 (в прошлом году помогло) результатов нет. В прошлом году сильно поплыли обороты, снял датчик давления топлива промыл ВД-40, проблема ушла, но тогда на разгоне не глохла.
В выходные ночи были тёплые, 9-10 градусов, с утра заводилась и не выпендривалась, сегодня +4 и всё началось заново. Если кто такое проходил, прошу направить в правильное русло, наугад менять датчик не дешевое удовольствие, от Реношки 60 баксов стоит.
Кстати, списал со своего датчика номер, выбивает Рено Мастер 2.2 дизель. Может уже поменянный тоже? Всем ответившим заранее спасибо.
Ключом диагностику пока не делал.

[olgers]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ! БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ ! ВЫШЕЛ ИЗ СИТУАЦИИ ЗАМЕНОЙ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА И ЧИСТКОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПРИСАДКОЙ ДЛЯ ЧИСТКИ ИНЖЕКТОРОВ ДЛЯ ДИЗИЛЕЙ! Xado XB30025 Очиститель топливной системы дизель "VeryLube", 250м ПОТОМ ЗАЛИВАЛ В ТОПЛИВО ПРИСАДКУ ДЛЯ ТОПЛИВА Bardahl BDС .
ЕЗЖУ 5 ЛЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ ! ДА ВОТ ЕЩЕ ЧТО, ЗАЛИВАЙТЕ ТОЛЬКО ХОРОШЕГО КАЧЕСТВА ТОПЛИВО!

[igrek-84]

Спасибо за совет, топливо лью с заправки. Буду пробовать всё, фильтр надо на самом деле попробовать сменить.

[pumba-666]

Буду пробовать всё, фильтр надо на самом деле попробовать сменить.

Фильтр-это первое что нужно было сделать.

[semtas]

День добрый.
В точности как у вас была проблема.
Прочистил датчик регулятор. Датчик ещё родной, номер.....584. машина поехала отлично. Но все равно заменил на ....487 от Рено.
Внешне как родной. Год езжу без проблем. Но не думаю что этот датчик отездит как родной - 15 лет. Такие датчики на Али по 22$.
А у нас продают как оригинал Бош по 60$.
Но, может я не прав, даже надеюсь что не прав. Поживем увидим.
Присадками не балуюсь, фильтр меняю через 10т.км.

[igrek-84]

Фильт меняю вместе с заменой масла, с замены проехал 7 тыс. Сниму сегодня ещё раз датчик, промою очисткой карбюратора. Правда случилась ещё одна неприятная вещь, при откручивании винтов с датчика, один обломался, датчик теперь стоит на двух, может из-за этого так машина себя ведёт, типа перекос по установке, подсос и тд??? Опять же в обед ехали домой, на улице заметно потеплело, обороты подёргались незначительно, на разгоне не глохла. При прогреве мотора машина работает просто замечательно. Провалов тяги нет, дымности нет. Проблема только по прохладным утрам. О, ка-то так)))
И кстати, на моём датчики следующие цифры: 0928403493 клапан топлива renault master movano 2.2 дизель. Следовательно, уже меняный. Напишите, пожалуйста оригинальный номер и тот, что ставится от Рено.

Сообщение отредактировал igrek-84 - 29.4.2019, 13:12

[pumba-666]

А датчик температуры не может хитрить?

[igrek-84]

Про датчик температуры тоже задумывался. Только что полез под капот, хотел промыть ещё раз датчик, но теперь очистителем карбюратора и заметил, что на топливном фильтре лужица саляры, взялся за шланг от фильтра к насосу, а он как собачьи уши болтается, так может просто подсос воздуха был? Устранил, зажал. Завтрашнее утро покажет. Дай Бог лёгким испугом отделаться)))

Сообщение отредактировал igrek-84 - 29.4.2019, 14:34