Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Дудка во впускном тракте, Ограничитель или инженерное решение?
i.smirnovs
сообщение 25.8.2017, 22:02
Сообщение #21


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 873
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Похоже что таких дудок везде полно, вот статья какая-то, типа от нормального ресурса для мелкого мотора, по ссылке деталь не такая, как в реальности, а в реальности на форуме, где эту статью подали - фото было такое же, как и наши дудки.
ссылка: (первый абзац и есть вся суть).
http://www.zr.ru/content/articles/250109-d...lishnaja_detal/


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MGnut
сообщение 17.9.2018, 13:53
Сообщение #22


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 21.1.2018
Пользователь №: 92 582
Реальное имя:Александр
Город:Москва



Не люблю некропостинг, но тут сложно удержаться...
У меня на обоих машинах (Intrepid '94 и Vision '93) эти дуди присутствуют. Как буду с машиной ковыряться попробую вытащить и посмотреть как изменится работа мотора.
По логике в крайслере же не дураки чтобы зря ее ставить)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 17.9.2018, 17:47
Сообщение #23


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 630
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Цитата(MGnut @ 17.9.2018, 14:53) *
По логике в крайслере же не дураки чтобы зря ее ставить


У них логика не всегда означает "улучшение характеристик", есть же еще и экология и маркетинг
==
я например не могу логически объяснить зачем у двигателей 3.* с 98 года такой огромный впускной коллектор с системой изменения его длинны которая "героически" его укорачивает...чтобы посильнее впускной воздух нагреть? сделать как на более старых или на 2.7 совершенно непонятно что им мешало


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen71
сообщение 18.9.2018, 15:04
Сообщение #24


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 9.10.2015
Из: Комсомольск-на-Амуре
Пользователь №: 80 985
Реальное имя:Евгений
Город:Комсомольск-на-Амуре



В начале лета вытащил сей предмет из гофры. Разницы не заметил вообще никакой. Ни на каких режимах. Думаю оно для сглаживания каких то неведомых потоков и завихрений на переходных режимах. Либо для более стабильного ХХ. Но мне такие режимы не попадались,либо я не обращал на них пристального внимания. Да и ХХ никак не меняется.Звук тоже. В общем,мое мнение-пусть себе стоит,на работу мотора хоть как то существенно не влияет.
Вот и коллега пишет о том.
https://www.drive2.ru/l/4899916394579172510/


--------------------
Chrysler Vision 95 маленько тюнингованный.
Ford Explorer 93 проходимец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 21.9.2018, 16:09
Сообщение #25


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 873
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Скорей всего так и есть, на хонде црв 98 года - на воздушном патрубке до коллектора есть отдельная замкнутая трубка - отросток, как раз где-то по середине или ближе к коллектору. Видимо это было актуально в те года.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nickkur
сообщение 22.9.2018, 12:44
Сообщение #26





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 11.6.2017
Пользователь №: 90 069
Реальное имя:Николай
Город:Курск



Поэкспериментировал и я у себя (lhs 94г.), глобальных отличий с дудкой и без не увидел, заметил только, что если газануть, пока машина работает на холостом ходу, когда газ отпускаешь, обороты соответственно падают, мотор немного захлебывался, поставил дудку на место и при сбросе газа мотор ровно возвращается на обороты хх без провалов. Учитывая, что с машиной ничего не делалось, кроме выковыривания и запихивания дуделки этой, то получается это она и влияет на процессы эти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 2:36Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: