Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Срочно! Grand Voyager 2.8 CRD 2008 не заводится.
poiZon
сообщение 18.3.2018, 13:49
Сообщение #61


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 9.10.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 74 387
Реальное имя:Анатолий
Город:новосибирск



Попал я, похоже, на ТНВД. Заглушил обратку с ТНВД и форсунок, на обратку с рейки одел шланг и в бутылку, фишки с форсунок отключил. При включении зажигания (подкачивающий насос) давление в рейке 2 атм, с пиком в 4, с рейки течет тонкой струйкой. При вращении стартером вяло растет до 70 с пиком в 130 атм, с рейки течь перестает.
Прикрепленный файл  2018_03_18_17_16_21.JPG ( 385,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54


--------------------
Dodge Caliber 1.8 SE P1 2008 - со слезами продан.
Chrysler GrandVoyager 2.8 CRD 2008 - ездю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marso18rus
сообщение 26.4.2018, 21:40
Сообщение #62





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 7.4.2018
Из: Votkinsk rodina SS20
Пользователь №: 93 446
Реальное имя:Вячеслав
Город:Votkinsk rodina SS20



Цитата(poiZon @ 18.3.2018, 15:49) *
Попал я, похоже, на ТНВД. Заглушил обратку с ТНВД и форсунок, на обратку с рейки одел шланг и в бутылку, фишки с форсунок отключил. При включении зажигания (подкачивающий насос) давление в рейке 2 атм, с пиком в 4, с рейки течет тонкой струйкой. При вращении стартером вяло растет до 70 с пиком в 130 атм, с рейки течь перестает.
Прикрепленный файл  2018_03_18_17_16_21.JPG ( 385,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

Привет. ТНВД у вас стоит практически не убиваемый, скорее всего залип регулятор давления, перепускает в магистраль низкого давления.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 22:35Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: