Насос ГУР, Размер шкива, замены, подбор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Насос ГУР, Размер шкива, замены, подбор |
15.5.2022, 16:29
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 8.12.2015 Из: Москва Пользователь №: 82 069 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Всем большой привет.
Просмотрел всю ветку, ответа на свою задачу не нашёл. Прошу помощи. Преамбула: Был на отдыхе в деревне, в какой-то момент руль стал тугой (без движения или на небольшой скорости), ни влево, ни в право (как на жигулях). В местном сервисе предположили что сдох насос... Добрался до дома, сдал машину в сервис, там попробовали по диагностировать (крутили руль на месте, на месте с газом, на скорости) из под капота пошёл дымок... В общем сняли-разобрали - сорвало шкив со втулки, видимо она и задымила. Новый насос привез, шкив нашёлся у них, но малость в диаметре больше (родной 15,5 см в диаметре, новый - 16,5). Поездка в магазин дала тот же результат - всё что было в наличии 16,5 см. Вроде разница небольшая, но есть нюанс: если его поставить, то практически будет упираться в подрамник, или без практически - просто упрётся, и если что, то ремень в дороге уже не перетянуть... Было озвучено предложение подложить проставку под подушку двигателя, тогда появится зазор 0,5-1 см. Но что-то мне подсказывает что это неправильно. Пока ищу родной размер... или б/у в сборе... Если кто сталкивался или было что-то похожее, подскажите как решали. -------------------- Dodge GrandCaravan 3.3L '99
|
|
|
15.5.2022, 17:16
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 267 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
приводной ремень какой надевать будешь, подбирать методом тыка, натягивать как будешь?
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
15.5.2022, 17:17
Сообщение
#3
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 3 079 Регистрация: 16.7.2008 Из: Москва Пользователь №: 15 467 Реальное имя:Игорь Город:Москва |
Всем большой привет. Просмотрел всю ветку, ответа на свою задачу не нашёл. Прошу помощи. Преамбула: Был на отдыхе в деревне, в какой-то момент руль стал тугой (без движения или на небольшой скорости), ни влево, ни в право (как на жигулях). В местном сервисе предположили что сдох насос... Добрался до дома, сдал машину в сервис, там попробовали по диагностировать (крутили руль на месте, на месте с газом, на скорости) из под капота пошёл дымок... В общем сняли-разобрали - сорвало шкив со втулки, видимо она и задымила. Новый насос привез, шкив нашёлся у них, но малость в диаметре больше (родной 15,5 см в диаметре, новый - 16,5). Поездка в магазин дала тот же результат - всё что было в наличии 16,5 см. Вроде разница небольшая, но есть нюанс: если его поставить, то практически будет упираться в подрамник, или без практически - просто упрётся, и если что, то ремень в дороге уже не перетянуть... Было озвучено предложение подложить проставку под подушку двигателя, тогда появится зазор 0,5-1 см. Но что-то мне подсказывает что это неправильно. Пока ищу родной размер... или б/у в сборе... Если кто сталкивался или было что-то похожее, подскажите как решали. Есть родной шкив, если на авто в подписи. В подписи контакты. -------------------- |
|
|
17.5.2022, 15:22
Сообщение
#4
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 600 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Всем большой привет. Просмотрел всю ветку, ответа на свою задачу не нашёл. Прошу помощи. Если кто сталкивался или было что-то похожее, подскажите как решали. Недавно умер насос ГУР на машине. Заказал восстановленный ЗДЕСЬ . Доставка в Москву 1000 руб. Гарантия 6 месяцев. В сервисе установили, все работает нормально. Главное- быстро и без заморочек с подбором. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 15:02 |
Мы в соцсетях: |