Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Смена масла из-за пробега, Пробег под 300 т.км
крякслер
сообщение 20.1.2019, 17:04
Сообщение #61


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



просто судя по благоговению по сути перед никакими автомобилями, что камри, что ауди, что крайслер, люди далеко не миллионеры. и вложение денех в ширпотребный седан, не побоюсь опять же этого слова), 2.5 мульта имхо глупый поступок. я бы лучше добавил столько же и приобрёл ещё одну квартирку. всё поинтереснее.

Цитата
Камри в 70-ом кузове
))) это же даже не модный лексус) чего в нём такого?


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ztroll
сообщение 20.1.2019, 19:44
Сообщение #62


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 8.1.2012
Из: Клин
Пользователь №: 46 906



Цитата(sheridan @ 20.1.2019, 10:04) *
Ну вообщем так и думала. Соклубники, искать минусы в новых авто, искать плюсы в наших старых - это путь вникуда. Нужно просто стремиться к получению возможности покупать новенькие Камри (Ягуары, БэМэВэ и т.д) и как следствие обновлять их почаще. Тогда и дум не будет про чугунные двигатели. О практичности Камри как подпопной машины так вообще улыбнуло, и это владельцы 300м 300с Конкордов говорят girl_pinkglassesf.gif

С Камри пример не очень удачный (цена, истории с акпп на предыдущих с V6). Руководство на прошлой работе в такой бюджет брали Х4 и 5-ку седан от БМВ, на дизелях и полных приводах. Хотя, на мой взгляд, и те машины таких денег не стоят.
Можно провести некоторые сравнения. Например, WV B5+ стоил в начале 2000 у нас в р-не хорошей однушки, но разница с нашим автопромом была просто гигантской. И большинство могло понять за что платили.
И сейчас Камри по цене той же хорошей однушки. Я на ней не ездил, но, думаю, далеко не по каждому параметру новая Камри выиграет у, например, уже "старичков" Б5+, Е39, Lexus GS2. Собственно, недвижимость и побеждает, поскольку новых дорогих машин на улицах практически не видно(мегаполисы не беру в расчет), а вот жилые микрорайоны и дома строятся интенсивно.
Ну и про стремление иметь возможности покупать и менять часто - в нашей стране довольно непросто зарабатывать много, удается это далеко лишь не всем)). Положить жизнь/здоровье на возможность покупки железных поделок не видится очевидным желанием.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plusch
сообщение 23.1.2019, 9:14
Сообщение #63


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 298
Регистрация: 15.11.2011
Из: СПб
Пользователь №: 45 427
Реальное имя:Яков



Цитата(URRI 39 @ 16.1.2019, 16:19) *
При таком пробеге много чего клацать может, пока масло не заполнит все зазоры на сопрягаемых деталях. А так ещё на этих моторах есть грешок, юбки поршней на холодную частенько издают нехороший звук, потом с прогревом всё проходит.

Кстати бензинчик то в эти моторы 95 надо бы, хоть и работает на 92 он приемлимо, но попробуй залей, сразу разницу почувствуешь, насколько мягче мотор работает.


Спасибо за совет, на 95-ом двигатель действительно работает мягче и более отзывчивый. В -20 заводится с двух оборотов.


--------------------
Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:04Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: