Кислородный датчик Додж Эвенджер 2007, Замена оригиналу Опции

[Агитатор]

Доброго дня уважаемые форумчане!

Сегодня по считыванию большого количества ошибок на первый кислородный датчик, а также печального его внешнего вида и 180 000 пробега - приговорил его к замене.

Оригинальный стоит от 6,5 т.р. (Chrysler 56029 084AA)
Есть универсальный Bosh 0258986602 за 2,9 т.р. (Exist выдает его как совместимый)

Есть у кого опыт замены или риски велики?

[Гость_URRI 39_*]

риски велики?

даже очень. Чтобы потом не плеваться, и не знать что с ним делать, покупать ЭТО не надо.

[Aleksander60]

Если и брать из заменителей то тока этот: Denso 2344881
Но оно не сильно то и дешевле...

[ezop]

только Мопар

[Гость_URRI 39_*]

Скажу так, если ты полностью в теме, и способен узнать эталонные значения оригинала, и по этим параметрам найти и сравнить нужный тебе заменитель, то всё это реально, НО если на обум подбирать универсальный датчик, руководствуясь лишь информацией инет магаза, то я бы не стал им доверять.

[aelas]

только Мопар

а просто bosch шо, не люди ???

[36pavel]

Мопар сам не делает ДК. Заказывает на аутсорсинге со своим логотипом за который Вы и платите разницу между ценой от нормального производителя ДК и Мопаром. Так же делают практически все - и Мерин, и Бэха, и Вольва. Цена бренда однако))))

[36pavel]

Нашел по каталогам NGK датчик кислорода для двигателя 2,7 литра OZA571C2, даже разъём наш, станет без переделок. Цена 1500 р.
И по каталогам DENSO нашел DOX1076, но разъём не наш, надо перепаивать. Цена 2100 р.

[ezop]

еще один желающий обхитрить крайслер/додж/джип.... думаете Вам повезет больше?

[36pavel]

еще один желающий обхитрить крайслер/додж/джип.... думаете Вам повезет больше?

Уважаемый, если Вам нечего сказать по существу - не захламляйте форум своими ехидными замечаниями, показывающими в первую очередь Ваше нежелание вникать в вопрос.
Форум как раз для тех кто хочет разобраться. ИМХО.
Не мешайте пожалуйста.
А "обхитрить" - это воспользоваться справочной литературой одного из крупнейших мировых производителей ДК? Который владеет вопросом лучше,чем мы с Вами когда-либо сможем, и , наверное, не "от фонаря" (а потому что может подобрать и учесть все параметры), в своём официальном каталоге указывает свой аналог для ДК МОРАR.
И повторюсь (см пару постов выше):МОРАR сам не выпускает ДК, заказывает их у ведущих производителей на аутсорсинге (с надписью МОРАR). Что же мешает тем же производителям выпускать те же ДК под своим обозначением и с указанием в каталоге как аналоги?
Как то так, думаю объяснил доступно даже для гуманитариев.

[aelas]

еще один желающий обхитрить крайслер/додж/джип....

отряд не заметит потери бойца ...

[ezop]

еще один желающий обхитрить крайслер/додж/джип.... думаете Вам повезет больше?

Уважаемый, если Вам нечего сказать по существу - не захламляйте форум своими ехидными замечаниями, показывающими в первую очередь Ваше нежелание вникать в вопрос.
Форум как раз для тех кто хочет разобраться. ИМХО.
Не мешайте пожалуйста.
А "обхитрить" - это воспользоваться справочной литературой одного из крупнейших мировых производителей ДК? Который владеет вопросом лучше,чем мы с Вами когда-либо сможем, и , наверное, не "от фонаря" (а потому что может подобрать и учесть все параметры), в своём официальном каталоге указывает свой аналог для ДК МОРАR.
И повторюсь (см пару постов выше):МОРАR сам не выпускает ДК, заказывает их у ведущих производителей на аутсорсинге (с надписью МОРАR). Что же мешает тем же производителям выпускать те же ДК под своим обозначением и с указанием в каталоге как аналоги?
Как то так, думаю объяснил доступно даже для гуманитариев.

не менее уважаемый, я почти 20 лет с этой маркой, насмотрелся на такое количество "аналогов" подобранных по справочной литературе именитых производителей, что Вам и не снилось. Сам, работая в сервисе, ставил опыты... Ну не работают аналоги на CJD, НЕ РАБОТАЮТ - кричу в голос об этом. Надо ставить Мопар и ездить, чтобы потом не ловить блох с именитыми аналогами. Вроде и датчик новый, а мозги одуревают от его показаний... За сим откланиваюсь и желаю Вам море удачи и дачу в моря.

главное потом имейте мужество написать - купил, а не работает... за это будущие поколения скажут нам спасибо

[36pavel]

и дачу в моря.

Улыбнуло, спасибо!)))
Ну если Вы, уважаемый, так же внимательно подбирали датчики как ответы пишите - результат не удивляет))))
И между прочим, пока разбирался в характеристиках ДК и соответствующих режимах работы, установил, что похоже дело не в ДК. А то бы мог менять мопар на мопар и снова на мопар бесконечно...
Так что вникнуть в вопрос в любом случае полезно.

[ezop]

про ошибку в предлоге - улыбнуло, ну хотя бы смысл Вы поняли

жизнь нас рассудит... такие как Вы звонят мне каждый божий день, без перерывов на обед и выходные с праздниками... рейтинг вопросов такой

можно ли поставить НЕ МОПАР

- датчики колена и распреда
- цепи ГРМ
- датчики давления шин
- датчики кислорода
- ступицы
- дроссельные заслонки (Вы свою уже починили? шестеренки от самоделкиных ждут своего часа?)
- можно ли починить мозги, когда не едет АКПП на Себринге или Мстителе...

то, что Вы сейчас упорно изучаете, было изучено и пройдено до Вас, лет 15 назад... и с тех пор ничего не изменилось - хотите проблем с машиной - используйте гуано и палки при ремонте...

[36pavel]

У Вас стандартная аргументация официала. Ноль по сути, эмоциональная оценка "все гуано и палки" кроме нашего, так что гоните деньги тачками и не смейте пытаться разобраться, потому что тупы от природы.))) Причем обязательно веско-туманно "хотите проблем с машиной - используйте гуано и палки при ремонте".

Да," гуано и палки" - это крутое заявление про продукцию ведущих мировых производителей комплектующих, собственно у которых великий МОПАР зачастую их оптом и закупает и в своих коробках впаривает втрое дороже.... Очень умно на это вестись, конечно. И конечно такие запчасти от МОПАР будут втрое надёжнее, они ж дороже!))))

по Вашим пунктам что сам делал:

- ступицы: Есть не хуже МОПАР, тут всё дело в подшипниках (которые МОПАР сам не делает однозначно)

- можно ли починить мозги, когда не едет АКПП на Себринге или Мстителе...: есть определенная неисправность мозгов, когда коробка-шестиступка в полном порядке а мозги ставят её в аварийный режим. Здесь на форуме описывалось. Отремонтировать можно и нужно.

Остальные пункты: люди на форуме разобрались, отписались в соответствующих ветках- есть альтернативы МОПАР, качество зачастую не хуже.

Форум и должен служить для передачи информации, ИМХО, а для этого нужно вникать в вопросы. А не отмахиваться в стиле "ставь только МОПАР и будет тебе счастье". Не факт что будет.

И Вы точно не правы, что за 15 лет ничего не изменилось. Вы, видимо, в каком-то другом мире живёте. В частности "шестеренки от самоделкиных" отпечатанные на 3-д принтере: вряд ли сам Великий МОПАР сможет сделать лучше, это ж не кустарное производство, а высокие технологии!)))

[Старик Ромуальды...]

...В частности "шестеренки от самоделкиных" отпечатанные на 3-д принтере: вряд ли сам Великий МОПАР сможет сделать лучше, это ж не кустарное производство, а высокие технологии!)))

посчитай, в частности, во сколько тебе обойдётся такой "высоко технологичный "мопар", только не прослезись по результату

[36pavel]

Учитывая альтернативу: даже на б/у блок дроссельных заслонок цена около 4 кр в глубоко среднем (если не в плохом) состоянии, около 3 килорублей за шестерни - довольно гуманно ИМХО.

Сообщение отредактировал 36pavel - 17.10.2018, 23:11

[ezop]

а я и не стыжусь, что многие годы отдал ОД... Все, абсолютно все, кто глубоко разбираются в марке, вышли из официалов. Нет ни одного исключения. Так что это хорошая школа и богатый опыт, в том числе и наблюдений - за юзерами, которые внимательно изучают "каталоги ведущих мировых производителей".

[36pavel]

Логично. Не осуждаю. Вам и ОД такая аргументация помогает заработать больше денег при меньших усилиях, почти без ответственности. Если что то не удалось отремонтировать - "железная" аргументация что ставил только оригинал, то есть МОПАР. А необходимое условие - невежество клиента. Поэтому Вы так против, что кто то на форуме разбирает проблемы и способы их решения, отличные от мантры официалов: "МОПАР, МОПАР и только МОПАР".Это в в принципе угрожает Вашим доходам.
Я не первый десяток лет занимаюсь ремонтом разных авто, ОД и выходцы из ОД любых марок всегда поют одно и то же про недопустимость использования "чужих" запчастей, это не совсем так. Конечно не стоит использовать неизвестно где и кем слепленный мусор, кто бы спорил.
Если ДК рекомендованный в официальном каталоге от NGK не подойдет, это будет первый случай в моей тридцатилетней практике, когда компания мирового уровня рискует своей репутацией непонятно зачем. Их репутация - это их деньги.
Но что то я сомневаюсь, что не подойдёт, скорее дело вообще не в ДК, о чем я прошу совета в теме про ошибку Р0058. Собственно, я пока не отчаялся получить чей то грамотный ответ и откровенно в ожидании пишу здесь Вам прописные истины))), прошу прощения за тавтологию. Был бы очень благодарен за ответы в той теме (и по теме, флуда мне и здесь хватит).
Фу ты, о чем это я? Вы же или не знаете сами, или ни за что ничего кроме "МОПАР, МОПАР и только МОПАР" не напишите....
Кстати, лучший спец по ремонту ЭБУ от себринга 3, которого я знаю, никогда не работал у ОД. Он просто грамотный и образованный инженер-электронщик. Видимо никто не вбил ему в голову, что мозги от крайслер не подлежат ремонту, и потому от незнания, он их чинит за понятные деньги и достаточно надёжно)))). И он не боится вникать и разбираться.

[ezop]

да с чего Вы решили, что я против.... я только за, но есть подтвержденные годами наблюдения... попрошу заметить, что не говорю про другие марки, которые Вы десятки лет чините, а именно про Крайслер/Додж/Джип - на них универсальные датчики не работают... Вы же чешете всех под одну гребенку.

по поводу совета и грамотного ответа - напишите вин машины и почту, отправлю оригинальную диагностическую процедуру

а поводу ремонта мозгов - это вообще отдельная тема - посидите на профильных форумах, там истории про умельцев каждый день... именно поэтому давно и успешно работаю с конторой из штатов, где дают пожизненную гарантию, прошивают под вин и ремонтируют только мозги CJD... за годы работы с ними ни одной осечки...