Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Загорелся 2.8 CRD
овощ
сообщение 26.11.2017, 1:21
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 7.4.2017
Пользователь №: 89 189
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Еду я себе из Питера в Москву. Машина ведет себя как обычно, отличная тяга на обгонах, никаких посторонних звуков.
Пришла пора заправиться, останавливаюсь в Валдае, заливаю полный бак и еду дальше.
Километров через 15 чую запах гари, довольно сильный. Мотор глохнет, зажигает огни на приборке, а из под капота валит дым.
Хватаю пятилитровку воды, ключ на 10 и бежим с пассажиром открывать капот. Из-за дыма ничего не видно, кроме пробивающихся языков пламени.
Пассажир поливает пламя, я скидываю клемму, из магазина бежит мужик с ведром воды. Пламя потушили, остались небольшие очаги тления, которые удалось ликвидировать
сняв трапецию.
Дизель загорелся и чуть не сгорел. ппц.
ТОлько добрался сейчас до дома, фотосет выложу завтра.
Всем - не гореть!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
миха.рогов
сообщение 28.11.2017, 12:25
Сообщение #2


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.12.2013
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 67 676



Я так у подъезда задымил, хорошо без огня обошлось. Ремонт встал в копеечку, б/у косу с Питера заказывал в Москве дорого.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 28.11.2017, 13:12
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Ужоснах. Сочуствую.


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
овощ
сообщение 5.12.2017, 10:50
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 7.4.2017
Пользователь №: 89 189
Реальное имя:Сергей
Город:Москва




Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aern
сообщение 5.12.2017, 17:08
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 659
Регистрация: 15.11.2015
Из: Санкт-Петербург, Тихорецкий-Науки
Пользователь №: 81 648
Реальное имя:Алексей
Город:Санкт-Петербург



А источник возгорания удалось найти? Проводка?
Я очень стреманулся пожара когда у меня сепаратор топливного фильтра потёк... В месте разъёма подогрева фильтра треснул...


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited, 2006 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
овощ
сообщение 5.12.2017, 20:51
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 7.4.2017
Пользователь №: 89 189
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Aern @ 5.12.2017, 18:08) *
А источник возгорания удалось найти? Проводка?
Я очень стреманулся пожара когда у меня сепаратор топливного фильтра потёк... В месте разъёма подогрева фильтра треснул...

Генератор. Не затянута клемма, искрило и подожгло крышку мотора, подплавило обратку, патрубок к турбине, потом уже проводка пошла.
Ни разу туда не лазил. Пока разбирал всё, нешел еще немало следов от криворуких мастеровых.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:05Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: