Очень много ошибок, Машина перестала заводиться. Вылезло очень много ошибок. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Очень много ошибок, Машина перестала заводиться. Вылезло очень много ошибок. |
1.10.2018, 20:09
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 11.12.2012 Пользователь №: 57 480 |
Voyager crd 2.5. 2001 г. Вчера утром завел машину у отошел на 5 минут. Вернулся машина заглохла. На панели горела лампочка Вода в топливном фильтре. Пробовал заводить не заводиться. Потом загорелась и не тухла лампочка иммо. Стартер не прокручивался. Снял клему на 5 минут. Иммо погасла. Стартер крутила и не заводилась. Провел диагностику на AUTEL вылезли и не сбрасываются ошибки
P0651 Опорная цепь 5 В №2 подает напряжение 5 В на указанные ниже компоненты: • Датчик положения коленвала • Переключатель режима экономии топлива • Датчик положения тормозной педали P0235 Цепь датчика давления турбо-наддува «А» P0641 Опорная цепь 5 В №1 подает напряжение 5 В на указанные ниже датчики: • Датчик давления в топливном баке (FTP) • Датчик барометрического давления (BARO), датчик абсолютного давления на входе дроссельной заслонки • Датчик давления в трубе топливного распределителя (FRP) • Датчик давления хладагента воздушного кондиционера • Все четыре датчика положения распределительного вала. 0520 Датчик давления масла двигателя-неисправность цепи 0190 Датчик давления топливной рейки-неисправность цепи 0110 Цепь температуры воздуха на впуске -неисправность цепи 0105 Неисправность цепи абсолютного или барометрического давления 0220 Датчик положения педали дросселя не исправность цепи выключателя В 0115 Температура охлаждающей жидкости неисправность цепи 0195 Датчик температуры масла двиг.- неисправность цепи 0235 Датчик превышен.турбокомпрессора неисправность цепи Что может быть? Компу пришел пушной зверек? Поскольку все ошибки указывают на неисправность цепи, надеюсь что просто где то обрыв проводки. Что посоветуете? Где искать? |
|
|
1.10.2018, 20:39
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 178 Регистрация: 25.11.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 45 761 |
Я бы для начала массу проверил. Столько ошибок это просто фантастика.
|
|
|
2.10.2018, 7:38
Сообщение
#3
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
И не забыть слить водичку из фильтра,а может и фильтр ужо пора менять.
-------------------- |
|
|
5.10.2018, 9:34
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 764 Регистрация: 14.7.2011 Из: КБР, г. Прохладный Пользователь №: 41 844 |
Куча датчиков различных типов: активные с питанием от ЭБУ и пассивные -резистивные.
Все что их объединяет - общий провод массы по питанию. Эта масса - внутри блока. Возможно что-то с питанием внутри самого ЭБУ и/или массой между ЭБУ и кузовом. |
|
|
31.10.2018, 17:00
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 11.12.2012 Пользователь №: 57 480 |
Две недели в одном сервисе без результата. В другом сервисе заменили блок pcm, завели. Блок тоже сгорел. Обнаружили что датчик скорости коротил, а у него масса через pcm. Заменили датчик, блок pcm. Все работает. Цена вопроса 280 евро.
Сообщение отредактировал kerniany - 31.10.2018, 17:01 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:28 |
Мы в соцсетях: |