Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
AMGARПустой4На колесах
Mopar

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Смена масла из-за пробега, Пробег под 300 т.км
plusch
сообщение 16.1.2019, 10:51
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 15.11.2011
Из: СПб
Пользователь №: 45 427
Реальное имя:Яков



Бытует мнение что с большим пробегом нужно отказаться от синтетики. Так ли это? Пробег близится к 300 т.км, заливаю синтетику Motul и всегда лил синтетику. Расход около 1 литра на 10 т.км. Нужно переходить на что-то более щадящее?


--------------------
Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 16.1.2019, 10:58
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 076
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



нечего слушать всякие странные мнения


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.2 LXi (1999) - 200тык и 8 лет в пути
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 16.1.2019, 11:06
Сообщение #3


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 912
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
Бытует мнение что с большим пробегом нужно отказаться от синтетики. Так ли это?
для чего и у кого такое мнение? у тех кто на лошади ездит? синтетика на пару уровней более совершенное масло. для этого его и придумали, что бы было лучше.

Цитата
Расход около 1 литра на 10 т.км
это означает, что двигатель ещё в хорошем состоянии. во многом благодаря тому, что работал на синтетике. если только быстрее умертвить мотор. минералка к концу срока замены (10т) теряет до 80% своих первоначальных свойств из за окисления. а полусинтетика, это как полукеды или полупокер. минералка по цене синтетики. а в мертвый мотор уже без разницы чего заливать, лишь бы масло в нём было, не на сухую крутился, чтоб доехать.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plusch
сообщение 16.1.2019, 11:16
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 15.11.2011
Из: СПб
Пользователь №: 45 427
Реальное имя:Яков



Большое спасибо!


--------------------
Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MistrAL-SBor
сообщение 16.1.2019, 11:36
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 432
Регистрация: 21.1.2011
Из: Питерский край
Пользователь №: 36 354
Реальное имя:Вячеслав
Город:г.Сосновый Бор



Цитата(plusch @ 16.1.2019, 11:51) *
Расход около 1 литра на 10 т.км.

синтетика сильно разная бывает/
может просто перейти на другую синтетику (сменить вязкость и производителя)?.


--------------------
Коротыш Караван 3,0л 2000г. - отдан в хорошие руки
Гранд Караван SXT 3,8л 2005г. - отдан в дружественные руки
Гранд Вояджер Лимитяй 3,8л 2010г. - пока никому не отдам
==============================================
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 16.1.2019, 11:44
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 912
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
может просто перейти на другую синтетику (сменить вязкость и производителя)?.
навряд ли это целесообразно, если он всю жизнь ездил на Motul, как я понял) лучше точно не будет движку. а вот хуже может быть. он уже привык к нему) да и литр на 10т. это ни о чем. это расход на новой ауди на 1 тыщщу.

Сообщение отредактировал крякслер - 16.1.2019, 11:45


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plusch
сообщение 16.1.2019, 12:23
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 15.11.2011
Из: СПб
Пользователь №: 45 427
Реальное имя:Яков



Цитата(MistrAL-SBor @ 16.1.2019, 12:36) *
Цитата(plusch @ 16.1.2019, 11:51) *
Расход около 1 литра на 10 т.км.

синтетика сильно разная бывает/
может просто перейти на другую синтетику (сменить вязкость и производителя)?.

Да и как понять что другое нормальное, тут уже проверенное временем, так сказать)
На Мотюле последние пару лет, до этого Мобил лил тоже синтетику. На Мотюле гидрокомпенсаторы тише работают, особенно на морозе.


--------------------
Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
URRI 39
сообщение 16.1.2019, 13:22
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 384
Регистрация: 12.12.2010
Из: Konigsberg-Palmnicken
Пользователь №: 35 526
Реальное имя:Юрий
Город:Konigsberg



Цитата
На Мотюле гидрокомпенсаторы тише работают, особенно на морозе.
нет у тебя их, не тешь себя иллюзиями.)
Сам расход, вполне ещё приемлимый.


--------------------
Вечный доджевод DODGE STRATUS 2.4 2005г КОНЬ-ТРУДЯГА- продан
DODGE JOURNEY 2.4 2011г вишнёвенький КОНЬ-ОГОНЬ - радует,
DODGE CALIBER 2.0 2011г- конь жены.
Ежедневная молитва: Господи! Избавь меня от дураков, а с умными как-нибудь договорюсь.
Деньги это зло! Приходишь в магазин - зла не хватает !
Интересная штука -мозги!!!!!! Их совсем не видно, но если их не хватает- заметно сразу!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plusch
сообщение 16.1.2019, 15:09
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 15.11.2011
Из: СПб
Пользователь №: 45 427
Реальное имя:Яков



Цитата(URRI 39 @ 16.1.2019, 14:22) *
Цитата
На Мотюле гидрокомпенсаторы тише работают, особенно на морозе.
нет у тебя их, не тешь себя иллюзиями.)
Сам расход, вполне ещё приемлимый.

А что тогда клацает в первые минуты работы двигателя?
Во всяком случае раньше пока температура двигателя ближе к рабочей не поднимется был звук, сейчас буквально несколько минут. Заправляюсь всегда (стараюсь всегда) на Несте Аи-92. Иногда СтатОйл и тот же Аи-92.


--------------------
Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
URRI 39
сообщение 16.1.2019, 15:19
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 384
Регистрация: 12.12.2010
Из: Konigsberg-Palmnicken
Пользователь №: 35 526
Реальное имя:Юрий
Город:Konigsberg



При таком пробеге много чего клацать может, пока масло не заполнит все зазоры на сопрягаемых деталях. А так ещё на этих моторах есть грешок, юбки поршней на холодную частенько издают нехороший звук, потом с прогревом всё проходит.

Кстати бензинчик то в эти моторы 95 надо бы, хоть и работает на 92 он приемлимо, но попробуй залей, сразу разницу почувствуешь, насколько мягче мотор работает.

Сообщение отредактировал URRI 39 - 16.1.2019, 15:21


--------------------
Вечный доджевод DODGE STRATUS 2.4 2005г КОНЬ-ТРУДЯГА- продан
DODGE JOURNEY 2.4 2011г вишнёвенький КОНЬ-ОГОНЬ - радует,
DODGE CALIBER 2.0 2011г- конь жены.
Ежедневная молитва: Господи! Избавь меня от дураков, а с умными как-нибудь договорюсь.
Деньги это зло! Приходишь в магазин - зла не хватает !
Интересная штука -мозги!!!!!! Их совсем не видно, но если их не хватает- заметно сразу!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 16.1.2019, 15:23
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 899
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



400 тыщ км на 2.7 и наверно столько же на 2.4.
Заливаю в зависимости от сезона от 0-30 до 10-60.
И ПАО и гидрокрекинг и полусинь и минералку, любого производителя.
Масложор минимальный и на любых маслах одинаковый.
2.7 - 7 лет в моих руках. 2.4 - 2 года.
Так делаю лично я. Никого не призываю и не заставляю, но по опыту и работая в масляной сфере, могу сказать, что наши моторы убивает не вязкость а неверно выбранный интервал замены и контрафакт.


--------------------
Concorde 2.7 2000
Voyager 2.4 2001
Intrepid 3.2 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CBC
сообщение 16.1.2019, 17:22
Сообщение #12


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 450
Регистрация: 2.3.2008
Из: Люберецкий р-он. Томилино, мкр "Экопарк"
Пользователь №: 12 570
Реальное имя:Сергей Валерьевич



На досуге можно это https://www.oil-club.ru/forum/ почитать


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sheridan
сообщение 16.1.2019, 17:39
Сообщение #13


Клубничка КК
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 642
Регистрация: 30.3.2010
Из: Москва, Братеево
Пользователь №: 29 594
Реальное имя:Екатерина
Город:Москва



1 литр на 10т.к. действительно не ужас прям. Лить синтетику однозначно. Если ездил на 5на30, перейди на 5на40, вообщем на 1 шаг для начала. Главное понимать, что после 300т.к. можно встать в любом месте в любое время, даже без особых симптомов, сказки про ДВС миллионники без переборки уже давно в аналах истории.


--------------------
Крайслер 300М 1999г.в. 3,5 EU - продано
Крайслер 300М 2001г.в. 3,5 - похож на Special - проданоl
Крайслер 300С 2007г.в. 3,5 RWD 5АКППl
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 16.1.2019, 18:01
Сообщение #14


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 899
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Цитата(sheridan @ 16.1.2019, 17:39) *
после 300т.к. можно встать в любом месте в любое время

Громкое, безосновательное заявление.
То то мои моторы 400+ ездят и ездят, и не только мои. По России, по Европам. По 5000км в +36, или по 2700км в зимние морозы и непогоду.
Как за мотором следишь, так и будет ездить.
И скорее на новой кредитопомойке мотор бессимптомно откажет нежели обслуженный древний Американец, Японец или Немец.....


--------------------
Concorde 2.7 2000
Voyager 2.4 2001
Intrepid 3.2 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 16.1.2019, 18:01
Сообщение #15


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 320
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



Т.е. что получается, тот кто говорит, что расход масла 1л / 10т км между заменами не подливает вообще?

честно говоря, на пробеге 300 ткм в такое верится с трудом

Вообще, палка о двух концах,
чем больше расход масла, тем чаще подливаешь - освежаешь :-)


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veniamin 63
сообщение 16.1.2019, 18:30
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 2.7.2017
Из: Карелия
Пользователь №: 90 360
Реальное имя:Вениамин
Город:Петрозаводск



Цитата(zmichel @ 16.1.2019, 19:01) *
Т.е. что получается, тот кто говорит, что расход масла 1л / 10т км между заменами не подливает вообще?

честно говоря, на пробеге 300 ткм в такое верится с трудом

Вообще, палка о двух концах,
чем больше расход масла, тем чаще подливаешь - освежаешь :-)


Подливаешь ты масло, но фильтр у тебя чище не становится. У меня пробег 340000км, лью 5w40 и меняю через
5-6 т.км. Доливка масла вообще не требуется.


--------------------
Dodge Caravan 2001 2,4
Toyota Land Cruiser 80 1992 4,2D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дима
сообщение 16.1.2019, 18:49
Сообщение #17


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 143
Регистрация: 27.1.2011
Из: п.Управленческий. г.Самара
Пользователь №: 36 508
Реальное имя:Дмитрий.



Цитата(sheridan @ 16.1.2019, 17:39) *
давно в аналах истории.



Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  1423552540_1489998808.png ( 198.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 


--------------------
Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 16.1.2019, 20:19
Сообщение #18


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 912
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



некоторым типаанжинерам, которые не смотря ни на что постоянно маниакально советуют перейти на "погуще", неплохо было бы узнать, что такое допуск, который может быть разным при одинаковых циферках 30 или 40 и прокачиваемость. это же не щи или каша, которые чем гуще, тем лучше. да и "увеличенные" зазоры в сотках, на самом деле мало кто представляет на сколько это) но знает лучше инженеров, которые не "типа".

мне почему то кажется, не знаю, почему, если бы нужно или необходимо было сменить вязкость масла на пробеге например 200т или 300т на другую, погуще, например с 30 на 40 или 50) то это было бы отражено в инструкции по эксплуатации, не так ли? хотя бы в каких нибудь тайных мануалах для подпольной техники. если допустить заговор против обывателя, что бы ему хуже стало, в обычных инструкциях)

и вообще загадка, когда советуют менять первую цифру перед w, это же вообще по сути роли не играет для нагретого мотора, а показывает, вредно на морозе с таким маслом машину завести или нет.

но впрочем у каждого своя голова за плечами) я бы посоветовал слушать инженеров-разработчиков, причем не масла, а предметного мотора, о котором речь, а не шарлатанов-самоучек.

а то мотор в аналы очень быстро превратится)


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 16.1.2019, 21:07
Сообщение #19


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 320
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



Цитата(Veniamin 63 @ 16.1.2019, 18:30) *
Подливаешь ты масло, но фильтр у тебя чище не становится. У меня пробег 340000км, лью 5w40 и меняю через
5-6 т.км. Доливка масла вообще не требуется.

К чему впадать из крайности в крайность?

Я вот на вояджере менял через 10-12, тоже 5w-40, тоже 335 пробег на момент продажи,
ну подливал может литра полтора и ничего страшного за 8 лет не случилось

до сих пор наверно где-то бегает :-)


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
URRI 39
сообщение 16.1.2019, 21:18
Сообщение #20


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 384
Регистрация: 12.12.2010
Из: Konigsberg-Palmnicken
Пользователь №: 35 526
Реальное имя:Юрий
Город:Konigsberg



Я на 8-ми меняю, там уже чернь голимая, а что у тебя при замене на 12-ти, лучше наверно не видеть...


--------------------
Вечный доджевод DODGE STRATUS 2.4 2005г КОНЬ-ТРУДЯГА- продан
DODGE JOURNEY 2.4 2011г вишнёвенький КОНЬ-ОГОНЬ - радует,
DODGE CALIBER 2.0 2011г- конь жены.
Ежедневная молитва: Господи! Избавь меня от дураков, а с умными как-нибудь договорюсь.
Деньги это зло! Приходишь в магазин - зла не хватает !
Интересная штука -мозги!!!!!! Их совсем не видно, но если их не хватает- заметно сразу!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.2.2019, 13:15Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах