Отчет: Ремонт подрулевого переключателя на Sebring 2004, Потому что не отключался омыватель и дворники |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Отчет: Ремонт подрулевого переключателя на Sebring 2004, Потому что не отключался омыватель и дворники |
17.2.2010, 20:22
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 12.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 9 866 Реальное имя:Алексей Город:Москва |
1. Предыстория. В мороз решил включить омыватель. Включился, да так и не выключился, вместе с дворниками. Пришлось ехать в американосервис (какой, озвучивать не буду, ибо впечатление неоднозначное; хотя по просьбам трудящихся могу и озвучить). Там важный электрик после пары часов ожидания (много машин было) мне приговорил подрулевой, а пока чтобы ездить, отключил провод. Причем, как выяснилось позже, отключил просто: обрезал его.
2. Новый подрулевой в exist.ru стоит 7200 руб.. Жаба свое дело знает, так что решил разбирать. 3. Снятие подрулевого - пять минут: открутить два нижних самореза (снизу вверх они закручены), снять кожух, выкрутить сверху 2 звездочковых болта, приподнять подрулевой, отсоединить два разъема. Разъемы отсоединяются легко, надо лишь нажать на боковые фиксаторы. Все, он у нас в руках. 4. Разбирать подрулевой надо СТРОГО В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ. Отгибание зажимов - занудная процедура, тем более что их там больше десятка. Сильно мелких деталек не обнаружено, но все же лучше такие вещи делать в спокойной удобной обстановке. 5. Диагноз: отломился и упал, обеспечив перманентное замыкание, пружинный контакт, который при отжатии рычага замыкает две контактные площадки. Место слома. Кстати, эти контактные площадки находятся на съемном пластмассовом каркасе, который можно было бы заменить, если бы он продавался. Но это, сами понимаете, шиш. Вот собственно отломанный контакт. 6. Лечение. Поскольку спаять тут ни черта не спаяешь, а к клеям я испытываю по жизни стойкую неприязнь, ибо наверно пользоваться не умею, решено тупо подсунуть отломанный контакт под площадку, от которой он отломился. Ее ширина около 5 мм, так что выскочит вряд ли. А чтобы обеспечить подпружинивание снизу, решено использовать пружину :-) Великолепно подошла от одной из авторучек. Причем там внизу как будто бы специально есть площадка для ее фиксации. Прижмется она качественно. Собственно пружина. 7. Сборка. Все аккуратно ставим на свои места. При этом есть важные моменты: - переключатель габаритов / ближнего ставим в какое-нибудь крайнее положение, а контактную площадку под ним тоже в соответствующее крайнее положение; подвигаете - сами поймете - кнопку аварийки надо также СРАЗУ правильно вставить, чтобы включалась-выключалась; там под ней есть металлический туда-сюда ходящий круглый контакт, который надо совместить с фигурным вырезом кнопки; - режим дворников на рычаге устанавливаем в режим НАИВЫСШЕЙ частоты, а пластиковый сектор, которым все регулируется, в крайнее левое положение. При этом фигурный вырез в нем совместится с соответствующим по форме вырезом в корпусе. Так вот сюда НАДО ВСТАВИТЬ снаружи ОТВЕРТКУ (и держать ее жестко!), и только тогда аккуратно защелкивать крышку. Иначе этот хренов сектор сместится, дворники будут включаться непонятно как, и придется вам его еще раз разбирать. Я разбирал трижды, пока не понял фишку. :-) 8. Собранный подрулевой переключатель устанавливаем (релюшку, релюшку не забудьте вставить!!!) на место, и, перекрестившись, начинаем проверку всех режимов освещения, аварийки, дворников и омывателя. Если все работает, все же выждите минуту, чтобы убедиться, что в положении Выкл дворники действительно неподвижны. ...А омыватель теперь включается-выключается как положено. ВЫВОД: не жмите сильно на рычаг при включении омывателя, даже если не льется. Всем удачи. [Архив] Сообщение отредактировал Serg - 17.2.2010, 20:44 |
|
|
11.12.2012, 12:39
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 22.11.2011 Из: Санкт Петербург Пользователь №: 45 645 |
Здравствуйте форумчане!
Те кто менял подрулевой переключатель, прошу сообщите если остался старый. Подплавился переключатель с ближнего на дальний, на новый блок пока нет средств, а с донора божно было бы имплонтировать. Мои контакты: 812 985-5548, 9855548@mail.ru Спасибо! IMG_1221.JPG ( 121,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137
Прикрепленные файлы
-------------------- Chrysler Sebring 2002 2.7
|
|
|
11.12.2012, 19:10
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 589 Регистрация: 21.5.2010 Из: Санкт-Петербург, Колпино Пользователь №: 30 793 Реальное имя:Никита |
Здравствуйте форумчане! Те кто менял подрулевой переключатель, прошу сообщите если остался старый. Подплавился переключатель с ближнего на дальний, на новый блок пока нет средств, а с донора божно было бы имплонтировать. А поделитесь симптомами, что произошло? У меня дальним моргает, но не фиксируется, вот все никак не соберусь разобрать подрулевой... -------------------- 300m 3.5 1998 - был
Concorde II 3.2 LE 2000 - есть |
|
|
11.12.2012, 22:38
Сообщение
#4
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 22.11.2011 Из: Санкт Петербург Пользователь №: 45 645 |
Здравствуйте форумчане! Те кто менял подрулевой переключатель, прошу сообщите если остался старый. Подплавился переключатель с ближнего на дальний, на новый блок пока нет средств, а с донора божно было бы имплонтировать. А поделитесь симптомами, что произошло? У меня дальним моргает, но не фиксируется, вот все никак не соберусь разобрать подрулевой... Произошло то что не включился ближний. У вас скорее всего зафиксировался на месте и не крутится переключатель "2" при нажатии на рычажок, усилие через "1" передается на "2" вращаясь фиксируется в положении "а" возвращается на исходное от пружинок, при повторном нажатии в положении "б", тем самым происходит переключение с дближнего на дальний. При коротком нажатии "моргании" колесико не прокручивается, но замыкается контакты указаные "стрелочкой" на втором фото. у себя зачистил и подогнул контакты, усилил пружинку и поставил - работает. ждет донора на замену На зап часть первый на очереди Сообщение отредактировал Dr_End - 11.12.2012, 22:42
Прикрепленные файлы
IMG_1219.JPG ( 53,29 килобайт )
Кол-во скачиваний: 122
IMG_1223.JPG ( 97,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93 -------------------- Chrysler Sebring 2002 2.7
|
|
|
17.9.2018, 16:50
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 23.3.2014 Из: тула Пользователь №: 70 226 Реальное имя:сергей |
Здравствуйте форумчане! Те кто менял подрулевой переключатель, прошу сообщите если остался старый. Подплавился переключатель с ближнего на дальний, на новый блок пока нет средств, а с донора божно было бы имплонтировать. А поделитесь симптомами, что произошло? У меня дальним моргает, но не фиксируется, вот все никак не соберусь разобрать подрулевой... Произошло то что не включился ближний. У вас скорее всего зафиксировался на месте и не крутится переключатель "2" при нажатии на рычажок, усилие через "1" передается на "2" вращаясь фиксируется в положении "а" возвращается на исходное от пружинок, при повторном нажатии в положении "б", тем самым происходит переключение с дближнего на дальний. При коротком нажатии "моргании" колесико не прокручивается, но замыкается контакты указаные "стрелочкой" на втором фото. у себя зачистил и подогнул контакты, усилил пружинку и поставил - работает. ждет донора на замену На зап часть первый на очереди |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 12:52 |
Мы в соцсетях: |