Help. Где взять смелости, чтобы взять Дюранго I?, Перекресток судьбы. Таункантри или Дюр? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Help. Где взять смелости, чтобы взять Дюранго I?, Перекресток судьбы. Таункантри или Дюр? |
22.11.2018, 17:40
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2008 Пользователь №: 16 893 |
Добрый день, друзья. Помогите решиться, или отговорите.
Являюсь давним любителем американского автопрома с 2007 года. На данный момент владею Таункантриком 3.3, 2003 гв. (Владею 8-й год). До него был Вояжер 2.4. Но душа всегда просила большего. Всегда нравился первый Дюр. Из года в год загорается неистовое желание поменять свой не доставляющий проблем Крайслер, на неведомую лошадку с объемом выше 5-ти литров.. но, под напором логики и страха оно постепенно гаснет ... И так до следующего приступа.. Есть гараж, яма, ровные руки и опыт ремонта своих авто. Живу в Минске. Думаю взять в РФ. Вот пара вариантов. Может кто подскажет - стоит рассмотреть к покупке под восстановление? https://m.avito.ru/smolensk/avtomobili/dodg...1998_1443558347 https://m.avito.ru/moskva/avtomobili/dodge_...1998_1621937399 Спасибо, братцы! -------------------- |
|
|
23.11.2018, 7:12
Сообщение
#2
|
|
Клубничка КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 774 Регистрация: 30.3.2010 Из: Москва, Братеево Пользователь №: 29 594 Реальное имя:Екатерина Город:Москва |
Пожалуйста, не делай этого. Каждый конечно сам решает, но 20 лет авто, ГСМ ведрами, бегатня по разборкам в поисках доноров. В голове идет жесткая битва между мечтой и здравым смыслом??
-------------------- Крайслер 300М 1999г.в. 3,5 EU - продано
Крайслер 300М 2001г.в. 3,5 - похож на Special - продано Крайслер 300С 2007г.в. 3,5 RWD 5АКПП - продано, уехал жить в Выхино Мерседес-Бенц GL X164 2007г.в. дизель - достался в наследство |
|
|
23.11.2018, 10:56
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 528 Регистрация: 24.9.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 54 977 |
Как человек у которого 10 лет Дюраго
И 6 лет был Караван 2005 года с 3,3 Если не требуется рамы/понижайки/мосты/раздатки - то Караван ВО ВСЕМ лучше как эвридей Тем более не стоит покупать машину за 200к... -------------------- 1B4HS28Z4WF164527
|
|
|
23.11.2018, 12:23
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2008 Пользователь №: 16 893 |
Пожалуйста, не делай этого. В голове идет жесткая битва между мечтой и здравым смыслом?? Именно! Спасибо за совет! Как человек у которого 10 лет Дюраго И 6 лет был Караван 2005 года с 3,3 Если не требуется рамы/понижайки/мосты/раздатки - то Караван ВО ВСЕМ лучше как эвридей Тем более не стоит покупать машину за 200к... Спасибо! Особенно ценно мнение человека с таким опытом владения. -------------------- |
|
|
23.11.2018, 12:27
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата на неведомую лошадку с объемом выше 5-ти литров.. но, под напором логики и страха оно постепенно гаснет ... И так до следующего приступа.. если подобное не даёт покоя, лучше обратить внимание на аналогичное изделие GM, но ни как не Крайслера.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
23.11.2018, 13:54
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2008 Пользователь №: 16 893 |
Цитата на неведомую лошадку с объемом выше 5-ти литров.. но, под напором логики и страха оно постепенно гаснет ... И так до следующего приступа.. если подобное не даёт покоя, лучше обратить внимание на аналогичное изделие GM, но ни как не Крайслера.Например? И расскажите - почему. Спасибо. Пы.сы. Дюр, ска, больно нравится... Сообщение отредактировал Vitalboom - 23.11.2018, 13:55 -------------------- |
|
|
23.11.2018, 14:02
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 148 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 |
если нравится, то надо брать.... сгонять на диагностику, все проверить, отложить пару сотен на ремонт, заказать из штатов морем гору железок и возрадить из пепла бегемота... все решаемо...
|
|
|
23.11.2018, 14:37
Сообщение
#8
|
|
Рафик Дагероль Группа: Админ форума Сообщений: 20 311 Регистрация: 25.5.2005 Из: М.О., г.Пушкино Пользователь №: 7 Реальное имя: Дмитрий |
Были бы лишние деньги, которые ну совсем не на что потратить - все остальное в жизни уже есть.
-------------------- |
|
|
23.11.2018, 14:42
Сообщение
#9
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата Например? И расскажите - почему. если кратко, то всем. надёжностью, ремонтопригодностью, наличием в доступности запчастей, новых и б.у, присутствием более живых экземпляров на общем фоне, да и тупо меньше жрёт и лучше прёт)Спасибо. Цитата Пы.сы. Дюр, ска, больно нравится... это уже другой вопрос, "любовь зла")) но приглядитесь получше к блондинкам (к ГыЭму)), то же есть на что посмотреть.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
23.11.2018, 16:05
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2008 Пользователь №: 16 893 |
Спасибо за ответы всем. Логика начинает побеждать.
Спасите мечту! Добавлю. Вторая авто есть. На каждый день. Ravon r4. (Кстати GM))). Попеременно с женой её используем. Крайслер простаивает в основном. Из последних поездок - порадовал трип в Питер. Сейчас езжу на нем раз в неделю - две. Дюранго думал взять, как авто для души вместо Крайслера. Но, американский минивэн такой удобный...! Так к нему прикипел. -------------------- |
|
|
23.11.2018, 17:14
Сообщение
#11
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 15.8.2017 Из: Северодвинск Орёл Пользователь №: 90 887 Реальное имя:Дмитрий Город:Орел |
Спасибо за ответы всем. Логика начинает побеждать. Спасите мечту! Добавлю. Вторая авто есть. На каждый день. Ravon r4. (Кстати GM))). Попеременно с женой её используем. Крайслер простаивает в основном. Из последних поездок - порадовал трип в Питер. Сейчас езжу на нем раз в неделю - две. Дюранго думал взять, как авто для души вместо Крайслера. Но, американский минивэн такой удобный...! Так к нему прикипел. Бери если для души, главное ввязаться в бой, а дальше всё будет решаться само-собой. Будешь меньше кушать и отдыхать /полезно/. Долго сомневался сам и все-таки купил Ренг YJ, неудобный, шумный, старый, но он теперь МОЙ - мечта сбылась, не жалею. На Дуре хотя бы что-то перевезти можно - людей, груз, в отличии от моего. -------------------- Вояжёр 02г. 2.4л, 3.3л. Ренг 2.5л.
|
|
|
23.11.2018, 17:37
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 9.1.2010 Из: Смоленск Пользователь №: 27 456 Реальное имя:Андрей |
Спасибо за ответы всем. Логика начинает побеждать. Спасите мечту! Как говорится - на вкус и цвет товарищей нет))) Объективно - пять лет отъездил на Вояджере. При этом машинка была перед глазами два года до начала владения, и три года после продажи. Проблем не вызывала. Дю-2 взял более четырех лет назад, когда собрался строить дом за городом. Нужен был "проходимец" с достаточным клиренсом из-за условных дорог. Мысль о домике канула в лету, Дурик остался. В отношении логики - Вояджер мягкий, комфортный, ПРОСТОРНЫЙ! Ну а Дурик просто элементарно легко ЕДЕТ, а при необходимости и летит))) И ему по барабану убитые дороги, лежачие полицейские и т.д. и т. п. Да, конечно, по сравнению с более современными моделями у него довольно утилитарный салон, гораздо меньше всяческих "примочек". Но зато ХАРИЗМА!. Машинка не сливается в общую массу современных паркетников. Так что выбирать Вам - более современный автомобиль с кучей кнопочек, кармашков-бардачков и иже с ними. Или автомобиль для души и достаточно (если не сказать большего) комфортный, мощный и надежный. Если честно, то мне не понятно мнение уважаемых коллег, которые пугают постоянно недоступностью и дороговизной зап.частей. То же самое я постоянно читал на форуме за годы владения Вояджером. По моему это не имеет под собой никакого основания. Пресловутые BMW ломаются так же, если не чаще. И поломочки дороже обходятся. Мне есть с чем сравнивать, за годы пробежало через меня 11 баварцев, не считая остальных - Форды, JP, ВАГовская группа, чуть японцев... Не обижайтесь, друзья, но у меня сложилось впечатление, что бывшие и нынешние владельцы Дуриков как то причисляют себя к некой закрытой касте. Возможно из-за редкости наших машин на просторах России, а возможно из-за черезмерно залегендированом таинственном американском автопроме))) Насчет топлива - для меня ВСЕГДА вопрос расхода топлива был на последнем месте в оценочных характеристиках машин. Конечно если машинка должна "кушать" не более 15-ти, а жрет далеко за 25-ть, то надо задуматься. Но мы же не говорим о неисправностях, так? А в иных случаях все просто - 8 цилиндров надо КОРМИТЬ!)))))) PS Мой бизнес, моя работа многие годы связана с ремонтом машин, посему мое мнение об отсутствии проблем с Дуриком возможно слегка субъективное. Все вышесказанное - ИМХО. Можете кидать тапками))) И удачи! PPS Дю-2 и Дю-1 конечно отличаются. Есть и плюсы и минусы в сравнении этих машинок... -------------------- |
|
|
23.11.2018, 18:02
Сообщение
#13
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата Дюранго думал взять, как авто для души вместо Крайслера. есть удачные модели, как например минивэн 3.3, и ещё некоторые, и есть остальной крайслер, который лучше обходить, если не оббегать)) тоже говорю не "по наслышке")
Но, американский минивэн такой удобный... -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
23.11.2018, 20:51
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2008 Пользователь №: 16 893 |
Avtandil, спасибо за такой развернутый ответ!
Я тоже по роду деятельности связан с автомобилем. Через руки прошло и проходит много разных авто. И новые и не очень. А из всех ныне выпускающихся, однотипных, пластиковых авто, в душу ничто не западает. Даже Тойота разочаровывает. От слова - "совсем". Единственное, что нравится - это мускул кары 60-90-х годов, либо первый Дюр. Мускул кара у нас днём с огнём не найдешь. Остаётся Дюранго. Хочется купить пусть не в идеальном, но во вменяемом состоянии, сделать его под себя, сохранить и передать внукам. (Мне 38). -------------------- |
|
|
23.11.2018, 22:40
Сообщение
#15
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 6.12.2016 Из: Москва Пользователь №: 87 496 Реальное имя:Михаил Город:Москва |
Мне кажется остался один вариант получить живого "первого". Покупаешь убитый с документами, оформляешь на себя и из Японии заказываешь такого же, но без документов.
-------------------- Дюранго 2001 SLT
|
|
|
23.11.2018, 23:47
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2008 Пользователь №: 16 893 |
Мне кажется остался один вариант получить живого "первого". Покупаешь убитый с документами, оформляешь на себя и из Японии заказываешь такого же, но без документов. Интересная тема. Спасибо. Где посмотреть цены в Японии? Доставку? -------------------- |
|
|
24.11.2018, 10:25
Сообщение
#17
|
|
Клубничка КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 774 Регистрация: 30.3.2010 Из: Москва, Братеево Пользователь №: 29 594 Реальное имя:Екатерина Город:Москва |
Мне кажется остался один вариант получить живого "первого". Покупаешь убитый с документами, оформляешь на себя и из Японии заказываешь такого же, но без документов. Ну это Вы махнули, кто ж Вам дастьььь то так сделать. При ввозе авто в страну придется внести хотя-бы депозит, тыщ. 600р., а потом еще в ГИБДД очень сильно смазать, чтоб замену кузова провели, во всяком случае в МСК это будет тяжко провернуть. Кто тут про GM говорил, ну если брать современное состояние компаний, то да, GM конечно поинтереснее, а вот в конце 90-х, я бы не сказала, те же Тахи конца 90-х посыпались уже, как и Дюранги тех лет, это Вам не Тойоты, давайте откровенно. По Крайслеру например, и LX и LH2 на совершенно обычном уровне надежности, для сравнения проблем не больше чем на МБ 211-м и 210-м соответственно. -------------------- Крайслер 300М 1999г.в. 3,5 EU - продано
Крайслер 300М 2001г.в. 3,5 - похож на Special - продано Крайслер 300С 2007г.в. 3,5 RWD 5АКПП - продано, уехал жить в Выхино Мерседес-Бенц GL X164 2007г.в. дизель - достался в наследство |
|
|
24.11.2018, 11:11
Сообщение
#18
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Кто тут про GM говорил, ну если брать современное состояние компаний, то да, GM конечно поинтереснее, а вот в конце 90-х, я бы не сказала, те же Тахи конца 90-х посыпались уже, как и Дюранги тех лет, это Вам не Тойоты, давайте откровенно. По Крайслеру например, и LX и LH2 на совершенно обычном уровне надежности, для сравнения проблем не больше чем на МБ 211-м и 210-м соответственно. а-а-э-э-ээ))) не буду спорить со специалистом))))))))))))))))))))))))))))))))) Вам виднее))))))))))) по поводу дурика первого - у товарища до сих пор такой имеется с 5.9 98г, постоянный повод для шуток - расход на бортовике. правда он на нём не ездит в дальние поездки, а по местности и магазинам. 52-59 литра)) я всегда спрашиваю - это объём мотора он у тебя показывает?)) тут как то увидел его, он мне радостно смотри - 42, прогресс) -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
24.11.2018, 12:35
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.9.2008 Пользователь №: 16 893 |
Наверное друг любит притопить тапку. Или двигатель требует внимания. Возьмите любой современный паркетник с полным приводом, размером с Х-trail и выше - расход тоже за 25 литров 95-98- го и выше, если жать педаль. Только он при этом не едет нихрена и является совершенно безликим, серым продуктом авто-клоно-прома. Скучно. А расход в 42+ всё-таки страшновато.. Пока склоняюсь к 42-м литтрам. -------------------- |
|
|
24.11.2018, 12:53
Сообщение
#20
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 9.1.2010 Из: Смоленск Пользователь №: 27 456 Реальное имя:Андрей |
постоянный повод для шуток - расход на бортовике. правда он на нём не ездит в дальние поездки, а по местности и магазинам. 52-59 литра)) Видимо товарищ часто обнуляет показания расхода топлива на бортовике))) Я, если хочу "приколоться", при очередном сочуствующем вопросе о расходе топлива перед началом поездки обнуляю показания расхода топлива. Так вот, первые несколько сот метров бортовик показывает расход более ШЕСТИСОТ литров на 100 км))) Далее следует немая сцена...)))))))) При очень коротких пробегах по городу (ну или с маленькой скоростью) такие показания будут ВСЕГДА. Через энное количество километров все устаканивается... Я не ратую за Дурика всеми фибрами души, но считаю, что не надо его излишне демонизировать... Наверное друг любит притопить тапку. Или двигатель требует внимания. Возьмите любой современный паркетник с полным приводом, размером с Х-trail и выше - расход тоже за 25 литров 95-98- го и выше, если жать педаль. Только он при этом не едет нихрена и является совершенно безликим, серым продуктом авто-клоно-прома. Скучно. Подпишусь под КАЖДЫМ словом)))) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 10:15 |
Мы в соцсетях: |