Зимнее дизтопливо, выкладывае паспорта, обсуждаем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
Зимнее дизтопливо, выкладывае паспорта, обсуждаем |
21.12.2017, 0:08
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 28.1.2014 Из: Минская область Пользователь №: 68 938 Реальное имя:Алексей Город:Минск |
Опытные дизелисты, прошу высказаться насчет паспортов диз. топлива.
Насколько на данном примере класс 2 (она же "Арктика", и уже имеется в наличии) более губительна для нашего мотора? "Обычная" зима, впрочем тоже неплохо Роснефть, пока еще завозят межсезонное. Какие параметры являются ключевыми, при выборе топлива наилучшего качества... -------------------- ========================
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004 ======================== |
|
|
21.12.2017, 8:59
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Класное топливо. На сколько знаю Арктика до -50°С,а зимнее --30°С.Лето--7°С.С твоим топливом можно и замерзнуть.
-------------------- |
|
|
21.12.2017, 9:26
Сообщение
#3
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
1.2. По содержанию серы дизельные топлива подразделяются на два вида:
1.2. По содержанию серы дизельные топлива подразделяются на два вида: I - массовая доля серы не более 0,2 %; II - массовая доля серы не более 0,5 % (для марки А не более 0,4 . 1.3. Коды ОКП дизельного топлива приведены в табл. 1. Таблица 1 Топливо Код ОКП Топливо Код ОКП Л-0,2-40, высший сорт 02 5131 0103 3-0,5 минус 35 02 5132 0101 Л-0,2-40, первый сорт 02 5131 0107 3-0,2 минус 45, высший сорт 02 5132 0103 Л-0,5-40 02 5131 0102 3-0,2 минус 45, первый сорт 02 5132 0107 Л-0,2-62, высший сорт 02 5131 0104 3-0,5 минус 45 02 5132 0104 Л-0,2-62, первый сорт 02 5131 0106 А-0,2, высший сорт 02 5133 0102 Л-0,5-62 02 5131 0105 А-0,2, первый сорт 02 5133 0103 3-0,2 минус 35, высший сорт 02 5132 0102 А-0,4 025133 0101 3-0,2 минус 35, первый сорт 02 5132 0108 1.4. В условное обозначение топлива марки Л должны входить массовая доля серы и температура вспышки, топлива марки 3 - массовая доля серы и температура застывания, топлива марки А - массовая доля серы. Одно могу сказать.Если ориентироваться на эти циферки-то лучше не заправляться.Идеалного топлива помойему нет.Все бадяжат.Поэтому ориентируйся на опыт других. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:45 |
Мы в соцсетях: |