Интрепид: рычаг КПП и солюноиды+ Опции

[Гость_Кешка_*]

Покупаю Интрепид в ближайшем будущем.
1. Периодически вижу рычаг переключения передач на руле - это чего такое и надо ли этого бояться? Непривычно как-то...
2. Что такое блок салюноидов, который у всех летит?
Его перед покупкой можно проверить?
3. Я не могу никак разобраться в теме "как обслужить после покупки двигатеь 2.7". Как промывать, чем промывать, что потом заливать, если рекомендована минералка.
В какой сервис после покупки податься, где все это за меня знают и сделают? (Ну марку масла выбрать сама смогу, конечно)

[Rustam]

Езжу на интрепиде с кочергой на руле - супер удобно, особенно то, что впереди диван и можно выходить через пассажирское кресло. Также больше простора, а это совсем другое ощущение в машине. Только такой интрепид и советую брать, вспомнишь добрым словом.

[Виталий С]

Кочерга на руле удобнее ручки посредине. У модификаций с кочергой не летит трос переключения передач (у центрального рычага - бывает часто).
Мотор 2,7. После (или до) покупки - на сервис (или самостоятельно) на определение степени загаженности масляными отложениями и диагностику с измерением давления масла (свежего).
Если загажен очень сильно (где-то на сайте были фотографии) и давление ниже нормы - не брать или перебирать с ручной очисткой. Если гуано мало и давление держит (или оно немного ниже нормы) - залить синтетику, проехать 1000 км, поменять, проехать ещё 2000 - поменять, далее каждые 5-6 тыс. (км).
У меня давление было низковато, даже лампочка подмаргивала на холостых, но перебирать не стал, залил синтетику, промыл, сейчас вроде всё нормально.
Блок соленоидов - минимальное, на что можно попасть с коробкой. Сам не попадал, не знаю.

[Гость_Butcher_*]

Вот в глубинах форума открыл про двигатель 2.7
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=17763
читай наздоровье

[XForm]

Если гуано мало и давление держит (или оно немного ниже нормы) - залить синтетику, проехать 1000 км, поменять, проехать ещё 2000 - поменять, далее каждые 5-6 тыс. (км).

Кстати, читал в одном из "разборов полетов", что нужно не синтетику лить сразу, а полусинетитку (мотивация - синтетика гуано размоет в два счета и забьет то гуано все в двигателе сразу). Вот мне тоже интересно - насколько безопасно сразу вливать синтетику вместо родной минералки? Или все-таки лучше через полусинтетику?