Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

> Глупый вопрос про кондиционер
ser-alex
сообщение 1.7.2019, 7:22
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 26.6.2013
Из: Ленинск-Кузнецкий
Пользователь №: 63 244
Реальное имя:Алексей



Всем доброго дня. Спустя несколько лет после приобретения решил я заняться восстановлением кондиционера. Систему собрали, заправили, запустили.
Имеем две ошибки: P1598 - видимо заправили слишком много газа, думаю после доведения до нормы ошибка уйдет.
P0645 - обрыв цепи.
Вопрос в следующем. Может ли первая ошибка быть причиной второй, то есть датчик сигнализирует о высоком давлении и идет команда на принудительное выключение муфты?


--------------------
CS - PACIFICA 2007 4,0
Chrysler Sebring JR 2001 2,4 - был.
Kia Rio X-line 2019 - был.
Газельваген 2006
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:18Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: