Замена штатной оптики, Voyager 2000 г/в узкоглазый Опции

[berkut_0]

Здравствуйте.
Сразу скажу, что я много чего перекопал и на этом форуме, и вообще в интернете, так что новую тему создаю не только потому что все остальные по 3 года и старше.
А ещё, почти все ссылки во всех темах - битые.

Теперь по теме.
Я сначала думал себе линзы+ксенон поставить (так сказать по уму, дабы не колхоз и не слепить).
Но везде пишут и говорят, что идея такая себе: дорого, и эффект около-нулевой.
Собственно, отталкиваюсь от этой темы - http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=108848
SONAR SK3301-CRAN96.

Полез искать, нашёл другой вариант тунинг-фары - SK3300-CRAN96-Y (хром) или SK3300-CRAN96-YJM (чёрный).
Первый вариант я нашёл в продаже в России (ссылка). Но это для меня проблема - мне нужно либо на Украине, либо там, где могут доставить на Украину.
Второй вариант нашёл в продаже на Украине (ссылка, фотография по ссылке снизу).

Так же я заметил разницу, первый вариант - ближний линза, дальний рефлектор, второй вариант - наоборот. На фотографиях по ссылкам это видно.
А ещё, у второго варианта проблема - нет места, куда тыкать сигнал поворота (так же видно на фото), уже начинается колхоз.
И вообще - второй вариант требует сильно много чего изменить по проводке, первый вариант в этом плане более лояльный (пусть и нужно переделать габариты).
А ведь ещё встаёт вопрос о том, подойдёт ли мне хоть какой-то вариант по креплениям.

Как видно, я не нашёл в доступной для меня продаже то, что мне хотелось бы - первый вариант, как по ссылке на тему форума, которую я упомянул в самом начале.

Информация по моей машине в подписи.

Вопросы ...
1. Подойдёт ли мне хоть что-то (по креплениям и месту установки) из выше указанного ?
2. Где можно найти в продаже первый вариант, который SONAR SK3301-CRAN96 ? Будь то eBay или ещё чего интересного, лишь бы на Украину завести можно было

[Wano999]

Привет. Обратись к Игорю - Fox-In-Box, он может помочь. Не знаю правда отправляет ли.

[Fox-In-Box]

Ну у меня чёрные есть в наличии. Но отправить на Украину нынче проблема. Если придумаете, как забрать в РФ - велкам.
А так по ВИНу машина европейка - готовых тюнинг решений на них нет, разъём на америку переделать придётся так и так. Если за 20 лет ещё не переделали конечно.

Сообщение отредактировал Fox-In-Box - 20.10.2019, 19:52

[Евгений1]

Подойдут как родные . Я себе такие давно поставил и класс. В комплекте они идут с проводкой так что штекер подойдет как родной .

[Fox-In-Box]

Подойдут как родные . Я себе такие давно поставил и класс. В комплекте они идут с проводкой так что штекер подойдет как родной .

У человека ЕВРОПА. Штекер другой.

[lui]

*Но везде пишут и говорят, что идея такая себе: дорого, и эффект около-нулевой.*
вот тут поржал от души если честно. Нет денег так и скажи плиз. От любой иномарки с биксеноном эфект просто супер. Если нужен свет, то только линзовка на биксенон, остальное все в топку. Как то так .

[berkut_0]

Нет денег так и скажи

При чём тут деньги. Мне линзы с биксеноном обойдутся примерно в 10 тысяч грн (что-то около 25 тысяч рублей).
И я готов вывалить эту сумму. Но я не вижу в этом смысла, если мне не даст это никакого эффекта.

[berkut_0]

Я полностью перечитал эту тему, и пришёл к выводу что фары потекут через пол года.
И мне не понятно, почему качество так упало. В пересчёте на доллары, за 10 лет цена упала с 260 до 235 $ - всего на 25 баксов.

[Fox-In-Box]

Тема древняя. Качество выросло значительно в партиях последних лет (если это Сонар, а не что-то там ещё). Не плавятся, не текут.

[berkut_0]

Тема древняя. Качество выросло значительно в партиях последних лет (если это Сонар, а не что-то там ещё). Не плавятся, не текут.

Хорошо допустим.

Что мне лучше сделать ?
Поставить линзы с ксеноном в мои фары ?
Или раздобыть сонар ?

Вопрос пока не в цене, мне чем больше правильного света - тем лучше. Связано это с астигматизмом, в сумерки очень плохо вижу по трассе, мне ночью ехать проще.
Линзы с ксеноном мне доступны, могу привезти что надо, много где продают.

Сонар же пока не нашёл, ещё буду свои каналы пробивать, есть знакомые, которые работают по Polcar.

[lui]

Нет денег так и скажи

При чём тут деньги. Мне линзы с биксеноном обойдутся примерно в 10 тысяч грн (что-то около 25 тысяч рублей).
И я готов вывалить эту сумму. Но я не вижу в этом смысла, если мне не даст это никакого эффекта.

Эфект будет, и очень юольшой. даже не сомневайся.

[berkut_0]

Ещё вопрос по двойной нагрузке сонара.
Если я делаю что бы ближний горел вместе с дальним, то я увеличиваю нагрузку на провод и цепь в два раза.
Не оплавлятися всякие там реле ? Провода не потекут ?

Сообщение отредактировал berkut_0 - 21.10.2019, 22:38

[Rostik]

Ну что-ж. Начну с начала. Коли хотите увидеть воочию каков будет эффект от установки линз с ксеноном, например донорские линзы от Фольксвагена, Мерседеса или БМВ, то просто тупо поставьте свою машину рядом с указанными авто и сравните кто как светит. У кого "эффект" лучше. У вашего слепого авто или у ксеноново-линзового немца.
Установка Sonar, это как замена лампочки накаливания в старых Жигулях на галогенку. Ну или как вместо керосиновой лампы включить фонарик светодиодный. Я не могу сказать, какого качества сейчас Sonar. Давно с ними дела не имел. Могу только сказать, что дальний свет ВСЕГДА обязан гореть вместе с ближним. И дополнительной нагрузки на проводку не будет. Есть запас. Что-то мне подсказывает, что вы уже прочитали тут статью с описание как заставить гореть одновременно две лампы. Только не экспериментируйте с лампами повышенной мощности. Это разводилово.
Всегда правильный ксенон ярче галогена. А ещё лучше светодиодный свет. Но в ваши узкие фары можно впихнуть далеко не всякую линзу. Места мало. На нашем форуме уже описано это неоднократно. С картинками и названиями линз.
А для начала отполируйте стёкла. С затёртыми стёклами ни какая линзовка не поможет.

[Rostik]

На всякий случай уточню, что всё сказанное мной относится к брендовым линзам из донорских фар. Про китайские наборы для монтажа "без распила рефлектора" умолчу.

[berkut_0]

Rostik, без распила рефлектора это собственно как ?
Тупо воткнуть лампу ксенона с цоколем H4 ? Не, так я уже с ледами поехал по каховской трассе.

Что про донорские фары. Я думал искать не набор фар от какого нибудь BMW, а комплект линз и комплект ксенона.
Разумеется, всё это монтируется в разобранную фару. Что до рефлектора - у нас многие его закрашивают, некоторые оставляют как есть.
Но это наверное касается тех, у кого места в фаре достаточно.

Совсем мало видел - рефлектор просто выкидывают, и припаивают линзу - делается всё это естессна не дома на коленке.

Я натёр свои стёкла полировочной пастой, ездил в воскресенье - стало лучше.
Слышал вроде стекло ещё можно на заказ вылить новое - это как вариант перед установкой линз. Но в таком случае машина встаёт на неделю, или заказывать комплект фар под переделку.

И да, если я рядом поставлю тот же BMW - то он будет светить лучше, НО не забываем о том, что его линзы изначально рассчитаны под его фары.
Взять и воткнуть себе, может получится что светит лучше, а освещает хуже.

[Rostik]

1. Есть китайские линзы, которые ставятся в рефлектор вместо лампочки и фиксируются гайкой. Само собой с снятием стекла с фары. В ваши фары такой вариант не поставить. И это хорошо.
2. Вот как раз на Незалежной есть мастера, которые формуют стёкла для любых фар. Это особенно актуально для фар со стёклами непрозрачными, где СТГ формируется рисунком стекла, а не отражателем. Помнится давным давно именно с Украины заказывали такие стёкла.
3. Фара современного автомобиля - это красивый корпус, внутри которого стоит компактная оптика. В народе - линза. Вот именно она и формирует световой пучёк, именно она освещает дорогу, а не вся фара и, тем более, не весь автомобиль. Так что поставив линзу от BMW, например, в свою фару, вы получите свет "как в BMW". Вот прям один в один. Ну конечно, если стекло фары будет прозрачным.

Как исправить запиленное до неприличия стекло фары? Шлифовка несколькими видами наждачки, полировальной пасты и последующая лакировка. Например "керамическим" лаком. Попробуйте просто намочить стекло фары. Оно чудесным образом станет кристально прозрачным. Высохнет - и снова всё в царапинах. Вот лак как раз заполняет все царапинки и защищает стекло от дальнейшего повреждения. Стекло фары изначально покрыто лаком. Если стекло стало жёлтым, значит лак уже безнадёжно старый и его надо удалить наждачкой. А потом снова покрыть стекло лаком.

Уверен, что мастера, восстанавливающие стёкла фар у вас есть.

Что касается донорских линз, то прекрасно входят в ваши фары линзы Visteon. Они достаточно компактные.