Тормозные трубки гниют, Обьясните что делать |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Тормозные трубки гниют, Обьясните что делать |
Гость_vyage_* |
2.7.2010, 10:40
Сообщение
#1
|
Гости |
Доброго дня.
Имеем Караван 99 г.в. 2,4 автомат. На подъемнике обратил внимание, что металлические тормозные трубки, которые идут на задние барабаны, в месте где они идут перпендекулярно длинного борта авто шелушатся от корозии, причем почти рыссыпаются (на вид). Два вопроса: 1. Если вдруг, до того момента, как я решу эту проблему одна из трубочек начнет травить - я потеряю все тормоза или только задние? 2. Рылся на экзисте и как понял эти трубки не сервисные и их не купить новыми, что делать? Покупать на разборке или есть аналоги, кто знает? |
|
|
2.7.2010, 12:27
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 991 Регистрация: 29.5.2007 Из: МО Пользователь №: 7 903 |
1 по идее только задние
2 на старые крайслера тормозные трубки приходят чуть ли не в рулонах и изготавливаюся по -месту за полчаса и тыщу рэ -------------------- Chrysler Sebring Limited'07 2,4 в надежных руках Dodge Journey R/T 2012 AWD Pentastar Powered Помни, товарищЪ, лозунг простой, Крайслер - рулез, остальное - Ацтой! |
|
|
2.7.2010, 12:34
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 2.9.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 349 Реальное имя:Андрей |
1 по идее только задние 2 на старые крайслера тормозные трубки приходят чуть ли не в рулонах и изготавливаюся по -месту за полчаса и тыщу рэ в минске примерно по 5-8 уе -------------------- Dodge Stratus 2.4 2002г
Dodge Caravan 2.4 2000г |
|
|
Гость_vyage_* |
2.7.2010, 14:34
Сообщение
#4
|
Гости |
Позвонил в сервис, сказали привозить трубки, а штуцера старые оставим, а это как? Или трубки можно без проблем развальцевать?
|
|
|
2.7.2010, 14:47
Сообщение
#5
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 541 Регистрация: 11.9.2007 Из: Рига Пользователь №: 9 351 Реальное имя:Leonid Город:Riga |
Позвонил в сервис, сказали привозить трубки, а штуцера старые оставим, а это как? Или трубки можно без проблем развальцевать? Если есть желание и время то трубки можно заменить и самому. Со старых трубок гайки ни в коем случае НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ.. Сложного в принципе нету ничего. Трубки ставить лучше медные. На наши машины тормозные трубки приходят в рулоне длинной 25 метров стальные. В прошлом году полностью перебрал задний контур. не спешных 2 дня работы с перекурами и пивом. Главное чтоб пива хватило. :-))) -------------------- PT CRUIZER 2006 Да пребудет с тобой сила е......ская сила! |
|
|
2.7.2010, 19:00
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 154 Регистрация: 25.2.2008 Из: Беларусь, Береза Пользователь №: 12 448 Реальное имя:Станислав |
По поводу потери тормозов - вы потеряете ВСЕ тормоза, т.к. тормозная жидкость уйдет из главного тормозного цилиндра на улицу....
По поводу замены - зачем переплачивать за киллометры трубок??? Замеряете старые, смотрите на то, какие гайки у вас стоят на концах трубок, идете в первый попавшийся ларек с запчастями - ВЕЗДЕ продаются трубки с шагом 10 см!!!! ВСЕ!!! проблема решаема малой кровью!!!! -------------------- |
|
|
2.7.2010, 21:49
Сообщение
#7
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 072 Регистрация: 20.4.2009 Из: Смоленск Пользователь №: 21 691 Реальное имя:Дмитрий |
Поменять трубки нужно однозначно. Лучше найти родные конечно, пусть даже Б/У.
-------------------- Крайслер LHS 3.5 1995г.в.
|
|
|
2.7.2010, 22:46
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 5.6.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 22 742 |
вообще то система диагональная двухконтурная, насколько я знаю, одновременно задние трубки не потекут, после первого пробоя- первое что будет- это медленно провалится педаль в пол- машина тормозить будет но плохо, тормозуха уйдет из одного контура во втором останется, чтобы тормозить - надо педалировать тормозом в определенном промежутке у низа, полностью не отпуская. на практике лопались трубки и шланги три раза , даже проехал на одном контуре 40 км и ничего.
менял просто- заехал в тормозной ларек- по каталогу посмотрели длину - отрезали обжали нужными наконечниками- смотали в транспортабельное состояние - и вперед на замену, ничего сложного. медные трубки вроде как удобнее прокладывать , но они и дороже и служат дольше. за оригиналом, тем более Б/У гнаться не стоит. -------------------- Smart fortwo CDI 2009 0.8 L !!! |
|
|
3.7.2010, 1:12
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 154 Регистрация: 25.2.2008 Из: Беларусь, Береза Пользователь №: 12 448 Реальное имя:Станислав |
тормозуха уйдет из одного контура во втором останется Тормозная жидкость уйдет из главного тормозного цилиндра, а это главное. и без разницы, в каких контурах останется жидкость, главное что цилиндр при нажатии на педаль без жижи не будет создавать давление, следовательно никаких тормозов и не будет. Это неоспоримое физическое явление и по другому быть не может, неоднократно сталкивался, поэтому не советую попадать в такие ситуации, следовательно - не затягивать с ремонтом. Тормоза придумали не трусы!!!!!))))) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 8:48 |
Мы в соцсетях: |