Версия для печати темы

Автор: Оксана.... 27.10.2017, 22:00

Помогите, с чего начать Ехала по трассе,сквозь музыку услышала посторонний "шум", выключив, сильный стук,скрип,скрежет. Остановилась,заметила,что обороты стали плавать от 500 до 1100. Открыла капот,было такое ощущение,что стучат железкой по металлу очень сильно. Заглушила,думала больше не заведусь. Машина завелась сразу,стук не прошел. Немного проехав,звук стал еще громче. Словом домой меня притащили, не стала рисковать. Стучит очень громко и сильно. До этого все было хорошо,масло меняла месяц назад мобил 10W 60.заменены фильтры,свечи, не успела заменить аккумулятор,плохо заводилась со второго поворота ключа.грешила на него. Муж говорит стучит гидрокомпенсаторы,но может что-то посоветуете? С чего начать?

Автор: DAK 27.10.2017, 22:07

Думаю вам к http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showuser=30846.

Автор: URRI 39 27.10.2017, 22:28

а че, надо было нигрола для верности плюхнуть, глядишь перемололо бы, бгггг........

Автор: pumba-666 27.10.2017, 22:30

Юр ты не прав.Современный нигрол жиже.Вот раньше был.Даа.

Автор: Оксана.... 27.10.2017, 22:33

что, не то масло заливала? много лет заливала мобил, как то переходила на маннол,но сильно пожалела.

Автор: Старик Ромуальдыч 27.10.2017, 22:36

дело не в названии бренда, а в классе вязкости, но кто то же посоветовал его залить

Автор: pumba-666 27.10.2017, 22:37

+100500
Не успел написать.Ты меня опередил.

Автор: URRI 39 27.10.2017, 22:40

А я именно про тот, он у меня имеется, для обработки порогов и арок самое то, хрен чем смоешь.

Автор: Оксана.... 27.10.2017, 22:43

Двигатель старый, вычитала,что это лучший вариант, раньше было 5w40. Маннол такого же класса пенилось. На 10w60 двигатель работал тихо и ровно. Хотите сказать я убила двигатель маслом?

Автор: Старик Ромуальдыч 27.10.2017, 22:48

старый двигатель маслом не отремонтировать, а угробить можно на раз

Автор: Fracy 27.10.2017, 22:52

А чем двигатель виноват-то?
Проникающая способность 60 гораздо меньше, нежели 30 или 20.
Стучать может цепь, шатун, коленвал, маховик, компенсаторы, натяжитель.
МОБИЛ1 в Волгограде - 99% подделка, если в разливухе.
НАчать надо все-таки с более подробной диагностики. Какой район-то? А то вас в ара-сервисе на год-полтора прикуют тысяч на 200...

Автор: Fracy 27.10.2017, 22:55

Вспомнил - Ерзовка. Беда была с сигналкой.

Автор: Оксана.... 28.10.2017, 10:16

Да,да Ерзовка. Какой сервис? Не знаю таких умельцев......раньше сколько обращалась. если и брали, то с неохотой, всегда только сами, да и не ломалась она, только ходовая....разберем-выложу фотки...

Автор: крякслер 28.10.2017, 11:38

действительно... почему не нигрол? или не тад-17. они же ещё гуще, чем 10в60. чем дальше в лес, тем сильнее сами себэ анжинеры

Автор: Fracy 28.10.2017, 14:31

А вы попробуйте в канистрах сравнить 5w30 и 10w60 )).

Автор: pumba-666 28.10.2017, 14:41

На холодную вязкость масла практически одинаковая,а вот на горячую....По-крайней мере давление масла подскакивает в разы.Вот и получается что куда-то такое масло придет не полностью,то есть масляная пленка будет тонкой.Поэтому и происходит износ.Если положено 5W30 или 5W20 то о чем можно говорить.

Автор: крякслер 28.10.2017, 14:50

многие спешилисты считают, что чем гуще, тем лучше, сравнивая со щами. такое часто бывает

Автор: Басалай 28.10.2017, 17:47

не слушайте вы этих спецов диванных-вязкость масла зависит от погоды,а

Автор: Старик Ромуальдыч 28.10.2017, 17:49

"а" дальше?

Автор: pumba-666 28.10.2017, 18:22

а дальше он не придумал еще.
Изучай вязкостные характеристики масел.Если знаешь конечно что это.

Вязкость моторных масел является важным параметром, влияющим на нормальную работу двигателя и всего автомобиля в целом. При выборе масла для двигателя важно обращать внимание на данную характеристику.
Основной функцией является уменьшение трения между деталями в двигателе путем их смазывания.
Это важно учитывать, так как при работе двигателя на масле с завышенной или заниженной вязкостью может быть нанесен вред двигателю, а также его рабочим ресурсам.
Это уже не я сказал.Только перенес сюда.

Автор: Maxaon 28.10.2017, 19:54

...погода от вязкости масла. Походу так должно было прозвучать.В момент запуска при одинаковой погоде масла разных вязкостей будут находиться в разных состояниях,разве не так?

Автор: сизый 28.10.2017, 20:03

Вообще масло не при чем, нормальное масло для повышения компрессий у пожилых ДВС. Гроход случился летом/маслянные показатели не важны/стечение обстоятельств. Американский двигатель примет любую жижу.

Автор: Fracy 28.10.2017, 21:46

В какие разы и где? )) Зачем нужен редукционный клапан?
А масляная пленка толстой не бывает. Бывает, что ее просто нет из-за непроникновения масла к трущимся частям.

Автор: pumba-666 28.10.2017, 21:47

Первый раз слышу чтобы густое масло заливали для повышения компрессии.Для повышения давления-да.Которое на убитых моторах нету.Для меньшего расхода масла-да.Но не для повышения компрессии.

Автор: Fracy 28.10.2017, 21:49

Поясните, как масло поднимет КОМПРЕССИЮ???
И причем тут "пожилой двигатель"?
Если вы считаете "масляные показатели" неважными, то совсем зря.


Уточню, что в большей степени - для ВЫРАВНИВАНИЯ давления, потому что его при износе двигателя уже не поднимешь.

Автор: pumba-666 28.10.2017, 21:49

Если у тебя нет маленькое давление -как раз заливается густое масло.И редукционный клапан еще не работает-рано ему еще.

Автор: Fracy 28.10.2017, 21:50

ПРАЛЬНА! Чем сильнее дождь - тем жиже масло.

Автор: pumba-666 28.10.2017, 21:54

Ясно одно,что в двигатель нужно заливать масло соответствующее мотору,как по допускам,так и по вязкости.И нечего выдумывать.Давайте лучше дождемся данных после разборки двигателя.И не будем спорить-всеравно каждый останется при своем мнении.Тема совсем в другом.

Автор: сизый 28.10.2017, 22:51

Именно компрессиии ! Лубрикатор - когда пися в писю. Амер двигло 70х годов создавалось - большой горшок и большой пистон и зазор большой. По этому и вязкость имеет значение. На нынешние показатели ДВС не переводится т.к. реклама и квалитеты изменились.

Автор: UStin 29.10.2017, 10:53

Видимо провернуло вкладыш шатуна поршня..
начните с снятия поддона.

Автор: крякслер 29.10.2017, 12:51

и понеслось.....)))) амуруканские анжинеры курят в сторонке..))))

Автор: Оксана.... 29.10.2017, 19:33

Сняли клапанную крышку, а там.....

Автор: Оксана.... 29.10.2017, 19:38

Стук идет между 3 и 5 цилиндром ближе к выпускному коллектору. Сильнее стук слышен в 5 цилиндре на выпускных клапанах что ли.

Автор: Fracy 29.10.2017, 21:57

Да не на выпускных клапанах, а провернуло и "съело" вкладыши на шатуне. Поршень может даже "стучаться" в головку.
Теперь снимаете поддон - он должен сниматься вообще без проблем..
Судя по виду масляное голодание было уже давно.

Автор: RAVTO 30.10.2017, 12:49

Если решитесь на замену двигателя, пишите. Есть мотор 87000 миль. 60000р. Сори если не в тему.
http://ravtoby.ru/dvigateli/dlya-dodge/intrepid-1998-2004

Автор: Бистрий Чирипахх 30.10.2017, 13:14

Я так думаю в тему, за ремонт ща объявят тысяч 200...

Пипец, что же туда лилось...

Автор: Artem_evich 30.10.2017, 16:20

Лилось туда все, что было с рождения.
Видны остатки минерального масла, которое заливали в Америке.
Затем, при переходе на синтетику на территории РФ остатки старого масла на промыли.
Синтетическое масло имеет хороший "вымывающий" эффект. Остатки минералки забивали маслопроводящие каналы в двигателе.
Более густое масло 10W60 ускорило процесс масляного голодания. И марка масла, видимо, сделала свое дело. С масло 5W30 это наступило бы позже.
Примите это как естественный износ двигателя.
Меняйте вкладыши, протачивайте коленвал (если это возможно), и катайтесь дальше.
Если есть деньги, то меняйте износившееся навесное оборудование( помпу, масляный насос, свечи, провода и т.п) подарите двигателю второе рождение.
Да, потратите до 200 тр (включая работу и замену навесного оборудования), если все детали будете заказывать через сервис. Все равно ничего нового (хорошего) за эти деньги не купить.
Главное, делать все работы в нормальном сервисе!!!! И не паниковать.
Сам через такое прошел несколько лет назад- машина прекрасно едет.
тема с отчетом http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=110793&st=20&p=1211380&#entry1211380

Автор: Оксана.... 30.10.2017, 18:39

Машина покупалась в Латвии.новая, масло заливалось такое всегда,наверно такое было залито изначально, Бывший муж строго настрого мне говорил заливать только мобилл 5w50 почему?. в то время я особо не думала об этом Наверно зря,да и спорить с ним было бесполезно.
Пока о замене двигателя не хочется думать, нужно разобраться со своим. Я работаю, поэтому разбираем потихоньку в выходные. Ямы нет,тоже небольшая трудность, но подниму машину на пеньки и сниму поддон, посмотрим что там
Проводили тест: толкнули поршень через свечное отверстие- стука нет,ничего не болтается.

Автор: Старик Ромуальдыч 30.10.2017, 18:44

мудрый был мужчина рядом

Автор: Оксана.... 30.10.2017, 18:46

наверно......

Автор: Старик Ромуальдыч 30.10.2017, 18:58

а он не оставил завещание - где такое приобретать?

Автор: Lexich 30.10.2017, 22:39

Если нужен будет движок,перебранный 2.7 в районе 35- 40т.р,если свой в зачёт отправите ещё дешевле.3.5-50

Автор: Lexich 30.10.2017, 22:49

Судя по фоткам,можно не тратить свои силы))
Какой пробег кстати,ну примернореальный?)

Автор: Старик Ромуальдыч 30.10.2017, 22:54

да ну, не стотит же тратить свои силы

Автор: Fracy 31.10.2017, 12:15

А для чего тогда используются масла по допуску с повышенными требованиями чистоты в зоне поршневых колец?
Компрессию маслом "поднимают" для проверки, а не для ИЗДЫ.
Такто все двигатели изобретались еще до Царя Гороха, но чтобы компрессию поднимать маслом - на то уже "ИМПаТЕНТ" нужно получать.


Так они и свой также переберут, а нужен им ОТРЕМОНТИРОВАННЫЙ.

Автор: Lexich 31.10.2017, 12:52

35 тыщ движок перебрать,даже если сам,в такую сумму не как не вписаться.

Автор: Оксана.... 31.10.2017, 20:26

пробег почти 400 000км

Автор: Lexich 31.10.2017, 20:37

Ну норм тогда у них это предел.

Автор: Оксана.... 31.10.2017, 20:54

говорят же они миллионики

Автор: Lexich 31.10.2017, 21:22

Пи...т 3.5 столько-же.Это наверное продавцы машин так чешут)

Автор: Lexich 31.10.2017, 21:25

Если деньга есть ,щас мода на 4.0 пошла.Вобще навсегда с таким мотором оставите))

Автор: Fracy 4.11.2017, 8:44

Перебрать - да, из хлама. А отремонтировать выйдет подороже все-таки..

Автор: pumba-666 4.11.2017, 8:52

Зато после ремонта будешь знать что там все в порядке.При условии что не экономить на запчасти.

Автор: Оксана.... 7.11.2017, 21:40

Забралась под машину,слила масло,открутила фильтр, открутила поддон. Помогите мне как его снять мне кажется (выделила на фото) это тоже нужно открутить,вроде как мешает. Мне больше некому подсказать.....

Автор: pumba-666 7.11.2017, 22:20

Я так понимаю что это пластина между поддоном и акпп.Ее обязательно надо снимать.И болты не только какие выделены.Там есть еще.

У меня вопрос не по теме.Оксана а Вы сами все это делаете?

Автор: Индиго 7.11.2017, 22:41

И не только эту планку,под планкой ещё болты и крепление компрессора кондиционера,и пару болтов в передней крышки

Автор: Оксана.... 7.11.2017, 22:48

Да.все делаю сама. Скажете глупо, не знаю получится или нет, но хоть попытаюсь...

Автор: pumba-666 7.11.2017, 22:49

Даже и не думал.Преклоняюсь.

Автор: Индиго 7.11.2017, 22:57

А соклубники местного разлива у вас перевелись?Никто из мужчин помощь не может оказать?

Автор: Оксана.... 7.11.2017, 23:28

К сожалению помогать некому. Минус еще и времени не хватает,да и в финансах сильно ограничена,чтобы куда-то его оттащить. Но думаю все будет хорошо..

Автор: URRI 39 7.11.2017, 23:35

наверно каждый так думает, для собственного успокоения, но увы это заблуждение. В лучшем случае контрактник будет вам спасением, не тратьте время попусту.

Автор: крякслер 8.11.2017, 10:09

+ 1000500. единственный вариант, который Вам подходит, уж не обессудьте. и то его нужно будет покупать или у знакомых или через знакомых, чтоб не нагрели. починить Вы его не почините, чтоб было надолго и не очень дорого.
ну если только Вы не старинный опытный механик по прозвищу Оксана)

Автор: Оксана.... 8.11.2017, 11:24

Как то все настроены пессимистически......Может я как раз и стану этим механиком Давайте для начало я сниму это поддон...

Автор: крякслер 8.11.2017, 12:13

lдык это Вам в диковинку и необычно, а так то в принципе известен оптимистический путь пробирающихся по лесу из граблей

Автор: Fracy 8.11.2017, 18:37

А приволочь на эвакуаторе в Волгоград если - и уже в условиях более адекватных то сделать? Только небыстро будет - в гараже только по вечерам и не каждый день.
Снять поддон у вас совсем не получится, поскольку нужно будет переднюю часть двигателя приподнять - будет мешать кузовня. Поднимать нужно будет либо под коробку, что не всегда получается, либо тельфером сверху, но у вас его нет. Самому поддону будет мешать сниматься маслоприемник. Хотя его можно подлезть открутит в "щелочку"..
Прямо скажу, что отремонтировать двигатель в Волгограде будет проблема - нормальных расточников не так много, но за расточку V-образника берутся из проверенных не все. Им проще рядники точить, чем наклонные плоскости.
Далее, по шлифовке коленвала - это будет только 1 проверенное место, где откажут, поскольку камень у них широкий, между противовесов не пройдет для шлифовки.

Автор: Fracy 8.11.2017, 19:18

Очень хорошо и красиво сказано. Особенно, когда сам находишься далеко.
Если речь обо мне, то от места до места - 60 км. Удовольствие сомнительное после работы (с 18-00) без выходных поехать на однозначно обреченное мероприятие.
Но если в гараже - тут без вопросов раскидаем и скидаем все на место.

Автор: Оксана.... 8.11.2017, 21:14

Оттащить на эвакуаторе - это все прекрасно, но когда зарплата 17000, для меня это становится не посильно.. так что остается только своими хилыми силенками)) боялась что гайки с поддона не откручу,но они легко пошли. Почти час только его на пеньки ставила (сначала сломанный маленький домкрат,затем нормальный, подняла положила пенек,домкрат спустила,положила под него дощечку,подняла,подсунула на пенек дощечку,спустила домкрат,поставила под него еще больше брусок,подняла,уже поставила пенек,опустила домкрат и так со следующей стороной целая история получилась. Зато теперь не страшно под ним лежать и высоко поднят.))))

Автор: Старик Ромуальдыч 8.11.2017, 22:55

гусары, молча-а-а-ать )))

Автор: pumba-666 9.11.2017, 7:04

Даа.Девушка под машиной.....

Автор: крякслер 9.11.2017, 16:18

круто.
Вы - молодец. ну или молодца, скорее так.

Автор: Lexich 10.11.2017, 14:05

Это конечно круто,но что-то нам эта девушка недоговаривает.)))
Я просто не пойму, как при зарплате 17000 не то что движок откапиталить,заправлять на что, этого бегемота?)

Автор: Lexich 10.11.2017, 15:14

Оксан,у вас на телефоне Ватсап стоит? Ребята знакомые сказали,что готовы помочь,так сказать онлайн.)))

Автор: крякслер 10.11.2017, 15:41

каковы затейники...))

Автор: Lexich 10.11.2017, 15:51

Самое прикольное им не впервой.) Сам с них охреневаю! Но с 3.5 было-бы попроще,как говорят))

Автор: Fracy 11.11.2017, 9:34

Леша, по телефону подсказать в какую сторону гайки крутить и как приподнят двигатель - Оксана вроде бы сама неплохо знает )).

Правильно сказано. "Не пойму". И, все-таки, к сожалению.

Автор: URRI 39 11.11.2017, 9:57

Чё то мне видится два варианта развития событий:

1.Продать как есть, и не мучать себя и "недвижимость", за эти доходы его не починить.
2. Купить ТАЗ способный перевозить пятую точку, и обслуживать его за эти дензнаки.

Автор: Оксана.... 22.11.2017, 20:32

Есть вайбер, 9275082937. Да ест она не так уж и много, по трассе 8.7 по городу 10.3-11. Я считаю это не плохо. С ремонтом отложила до весны. Сейчас времени совсем нет.

Автор: chief90 29.11.2017, 13:58

Почему все хором говорят покупай контрактник? На..я? а старый чего не отремонтировать? Словно контрактный ДВС только что из под станка выехал, такой новый весь , блястящий. Да вот хрен. я свой 2.7 отремонтировал, я помню Fracy звонил и советовался как да и что, гильзовать или точить под 86.5 ? Решено - проточено под 86.5
Скажу одно 25 т. миль за плечами и все как новое))))
Fracy пока катаемся, и я думаю прокатаю свой 50нник КМ))))))