 Выбор аккумулятора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 10.11.2007, 11:29
Сообщение
#1
|
|
|
Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 369 Регистрация: 14.3.2007 Из: Гомель Пользователь №: 7 056 
 |
Всем добрый день!
Нужен совет. Сегодня утром машину смог завести только от прикуривателя. По всему видать умирает аккумулятор. Задумался о покупке. Вот и возникли вопросы: 1. Может его для начало попоробовать подзарядить? Если да, то его надо доставать? 2 .Какой аккумулятор ставить, у меня он стоит в крыле, поэтому маркировку и т.д. посмотреть пока нет возможности. 3. На какие марки стоит обращать внимание? и какова цена может быть, а то поездил сегодня посмотрел аккумуляторы - цены от 90 до 250 у.е. -------------------- Chrysler T&C 3.8L Touring, 2005г
Chrysler Sebring 2.4L, 2007г |
 |
 
|
| Гость_Irvan_* |
10.11.2007, 14:21
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Цитата(Voland @ 10.11.2007, 10:36)  1. Может его для начало попоробовать подзарядить? Если да, то его надо доставать? 2 .Какой аккумулятор ставить, у меня он стоит в крыле, поэтому маркировку и т.д. посмотреть пока нет возможности. 3. На какие марки стоит обращать внимание? и какова цена может быть, а то поездил сегодня посмотрел аккумуляторы - цены от 90 до 250 у.е. 1 . можно снять не снимая колеса. 2. 55-65 Ач с боковыми клемами. 3. Выбор минимальный. Однозначно подойдет "медалист", хотя может уже и другие появились |
|
|
|
| Гость_vladimirr_* |
10.11.2007, 19:24
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Ставь только тот номинал, который предписан производителем.
|
|
|
|
|
11.11.2007, 0:00
Сообщение
#4
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 369 Регистрация: 14.3.2007 Из: Гомель Пользователь №: 7 056
|
Цитата(vladimirr @ 10.11.2007, 20:31) Ставь только тот номинал, который предписан производителем. И что это за номинал? Я ничего не понял по маркировке.....
Прикрепленные файлы
IMG_1356_.jpg ( 140,53 килобайт )
Кол-во скачиваний: 44
IMG_1358_.jpg ( 195,93 килобайт )
Кол-во скачиваний: 45-------------------- Chrysler T&C 3.8L Touring, 2005г
Chrysler Sebring 2.4L, 2007г |
|
|
|
|
11.11.2007, 0:01
Сообщение
#5
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 369 Регистрация: 14.3.2007 Из: Гомель Пользователь №: 7 056
|
Цитата(Irvan @ 10.11.2007, 15:28) Цитата(Voland @ 10.11.2007, 10:36) 1. Может его для начало попоробовать подзарядить? Если да, то его надо доставать? 2 .Какой аккумулятор ставить, у меня он стоит в крыле, поэтому маркировку и т.д. посмотреть пока нет возможности. 3. На какие марки стоит обращать внимание? и какова цена может быть, а то поездил сегодня посмотрел аккумуляторы - цены от 90 до 250 у.е. 1 . можно снять не снимая колеса. 2. 55-65 Ач с боковыми клемами. 3. Выбор минимальный. Однозначно подойдет "медалист", хотя может уже и другие появились И как его снять не снимая колеса? -------------------- Chrysler T&C 3.8L Touring, 2005г
Chrysler Sebring 2.4L, 2007г |
|
|
|
|
11.11.2007, 8:44
Сообщение
#6
|
|
 Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 
|
Цитата(vladimirr @ 10.11.2007, 19:31) Ставь только тот номинал, который предписан производителем. Поправлю: Не менее. Больше можно, лишь бы влез. -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
|
|
11.11.2007, 8:58
Сообщение
#7
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371
|
Цитата(Voland @ 11.11.2007, 0:07) Цитата(vladimirr @ 10.11.2007, 20:31) Ставь только тот номинал, который предписан производителем. И что это за номинал? Я ничего не понял по маркировке..... Ёмкость у американцев, еси мне не изменяет память, как то по другому указывается (в смысле стандарт другой). Тебе нужно смотреть максимальный ток. В данном случае не менее 510 А. Я себе ставлю American уже на вторую машину. Очень неплохие аккумы. Во я дерево, даже не смотрю куда пишу. 
Сообщение отредактировал Виталий С - 11.11.2007, 12:36 -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
|
| Гость_Igva_* |
11.11.2007, 10:30
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Аккумулятор 70 модель(американский стандарт)
клеммы боковые. Смотри что-бы +и- соответсвовали , незнаю как в себринге но в стратусе если контакты наоборот, то не хватает провода. а менять проводку ради аккумулятора я думаю не стоит. |
|
|
|
|
12.11.2007, 18:14
Сообщение
#9
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 369 Регистрация: 14.3.2007 Из: Гомель Пользователь №: 7 056
|
Цитата(Виталий С @ 11.11.2007, 10:05) Цитата(Voland @ 11.11.2007, 0:07) Цитата(vladimirr @ 10.11.2007, 20:31) Ставь только тот номинал, который предписан производителем. И что это за номинал? Я ничего не понял по маркировке..... Ёмкость у американцев, еси мне не изменяет память, как то по другому указывается (в смысле стандарт другой). Тебе нужно смотреть максимальный ток. В данном случае не менее 510 А. Я себе ставлю American уже на вторую машину. Очень неплохие аккумы. Во я дерево, даже не смотрю куда пишу. А где и почем найти можно? -------------------- Chrysler T&C 3.8L Touring, 2005г
Chrysler Sebring 2.4L, 2007г |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 23:26 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|