Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ошибки печки 23 25 34 36
Concorde
сообщение 19.2.2019, 21:01
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Самодиагностика показала ошибки 23 25 34 36

23 Обратная связь привода заслонки смешения.
25 Датчик температуры наружного воздуха.
34 Нет сигнала от датчика температуры двигателя.
36 Неисправность связей блока управления.

Заслонка зависла и в салон дует холодным воздухом, не регулируется. Как отремонтировать печку?
Крайслер Конкорд 2002


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARCUS
сообщение 21.2.2019, 14:29
Сообщение #2


Модератор РиЭ и FAQ
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 15.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4 092



Цитата(Concorde @ 19.2.2019, 18:01) *
Самодиагностика показала ошибки 23 25 34 36

23 Обратная связь привода заслонки смешения.
25 Датчик температуры наружного воздуха.
34 Нет сигнала от датчика температуры двигателя.
36 Неисправность связей блока управления.

Заслонка зависла и в салон дует холодным воздухом, не регулируется. Как отремонтировать печку?
Крайслер Конкорд 2002


Все идет к тому, что для начала надо проверить фишку С2 на боди-контроллере, смазать - передернуть, также фишку С1, разъем самого климат контроля (автомата или ручного, неважно), С57 на актюаторе, далее по результатам...
курить мануалы, схемы, звонить, проверять....


--------------------
Chrysler Concorde Limited 2.7L 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 21.2.2019, 22:27
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Разумно! Однако все эти обозначения фишек, разъемов может схематично где-то обозначены, как правильно их определить. Электрические схемы не читаю, просто смотрю на них))) Ещё на форуме были предположения о необходимости пропайки разъема блока климата, насколько это может быть продуктивно?

Сообщение отредактировал Concorde - 21.2.2019, 22:29


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 21.2.2019, 22:36
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Ещё было предположение о замене привода (моторчика) заслонки смешения. Я его снимал, разбирал, подавал напругу - он крутился, потом поставил на место и некоторое время все было в порядке, все работало как надо. Вроде как глючит сам моторчик и весь геморрой из-за него. Что думаете по-этому поводу?
P.S. подкидывал другие блоки климата - проблема остаётся, следовательно блок не причем?



--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 21.2.2019, 22:44
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Тогда вопрос откуда все эти ошибки, может дело в проводке?
Чем лучше обработать контакты на фишках, слышал что есть спец. средсва, которые обезжиривают, обладают антиокислительными и влагооталкивающими свойствами?
Прошу прощения за такие вопросы, т.к. не являюсь специалистом в данной области)))


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 22.2.2019, 8:46
Сообщение #6


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 873
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Ну не хочешь схем - бери мультитестер в руки с функцией прозвонки, снимай торпеду, бери кусок провода с одного конца и прозванивай на другой конец, сразу узнаешь про штекеры и проводку. Также им же замеряешь сопротивление - чем ближе к 0, тем лучше, тогда и узнаешь как проводит штекер сигнал, но обычно сигнал или есть, или его нет. Осмотр контактов штекеров - обычная зелень или налет как пленка может быть. Смазки для контактов есть 2 типов - электропроводящие и не проводящие. В штекеры конечно можно использовать проводящую, только без фанатизма, может немного улучшить контакт, но обычно контакты чистятся.

Но как писали ранее, из своего опыта люди - чаще виноваты штекеры, места соединений, проводка чаще целая. Так что бери схему, ищи где какой блок, а далее уже по делу все это смотри, ищи, чисти. На ютубе и драйве инфы как делается все это должно быть навалом. Ничего сверх сложного, но время займет.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 22.2.2019, 11:59
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(i.smirnovs @ 22.2.2019, 8:46) *
... На ютубе и драйве инфы как делается все это должно быть навалом. Ничего сверх сложного ...

угу, каждый суслик - АГРОНОМ ...


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARCUS
сообщение 22.2.2019, 13:55
Сообщение #8


Модератор РиЭ и FAQ
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 15.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4 092



Цитата(Concorde @ 21.2.2019, 19:36) *
Ещё было предположение о замене привода (моторчика) заслонки смешения. Я его снимал, разбирал, подавал напругу - он крутился, потом поставил на место и некоторое время все было в порядке, все работало как надо. Вроде как глючит сам моторчик и весь геморрой из-за него. Что думаете по-этому поводу?
P.S. подкидывал другие блоки климата - проблема остаётся, следовательно блок не причем?

ДА, блок климата ни при чем, скорее всего, ошибки по датчику температуры и нарушение связи следствие отсоединения - присоединения блока, ибо он, пусть и не полностью, но работает даже при выключенном зажигании. ИМХО, надо копать в сторону актюатора, вероятнее всего, перестали контачить язычки в датчике положения заслонки. Но все это восстановить проще, только если не смотреть на схемы, а все же читать их.
Как это делать, я писал тут.


--------------------
Chrysler Concorde Limited 2.7L 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 22.2.2019, 20:50
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Скинул клему, обнулил ошибки. На климате осталась только одна 23

23 Обратная связь привода заслонки смешения.

Покатаюсь немного, понаблюдаю, правда очень холодно ездить)))


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 22.2.2019, 21:08
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



та сколько той зимы осталось ...???





та сколько той зимы осталось ...???





та сколько той зимы осталось ...???





--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Schemer
сообщение 23.2.2019, 9:42
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 26.11.2011
Пользователь №: 45 782
Реальное имя:Сергей
Город:Минск



Цитата(Concorde @ 22.2.2019, 21:50) *
Скинул клему, обнулил ошибки. На климате осталась только одна 23

Люблю наши машины за то что само проходит )))

Мерз неделю, почитал ваш пост. Показывал 23ю ошибку. Скинул клему. Ошибки нет, тепло ...


--------------------
Chrysler intrepid 2000 3.2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:06Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: