странная работа вентилятора печки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
странная работа вентилятора печки |
28.7.2017, 21:13
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 1.3.2011 Из: минск Пользователь №: 37 477 |
если ехать долго со включенным кондеем -то вентилятор через часа полтора начинает скидывать обороты и почти останавливается...выключишь ..через полчаса включаю вроде работает но не в полную мощность..по городу без проблем..но там работа недолгая..может перегревается что?
-------------------- Chrysler Town&Country 2008 +BRC
|
|
|
28.7.2017, 21:35
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 1.6.2017 Пользователь №: 89 943 Реальное имя:Eros Город:Vilnius |
Это нормальная работа климат кантроля. При достижение заданой температуры, нет необходимости дуть воздух на полную мощность. Он просто подержевает темпиратуру на борту.
|
|
|
29.7.2017, 6:11
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 1.3.2011 Из: минск Пользователь №: 37 477 |
Это нормальная работа климат кантроля. При достижение заданой температуры, нет необходимости дуть воздух на полную мощность. Он просто подержевает темпиратуру на борту. так нету климата! просто кондей обычный -------------------- Chrysler Town&Country 2008 +BRC
|
|
|
29.7.2017, 8:35
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
А без кондея как работает?
-------------------- |
|
|
29.7.2017, 8:54
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 1.3.2011 Из: минск Пользователь №: 37 477 |
А без кондея как работает? кондей вчера проверял--откачали закачали... вроде нормально..но после того как отключаю кондей после часа двух езды - вентилятор постепенно начинает крутить быстрее...полтергейст какой то..думал резисторы печки-? -------------------- Chrysler Town&Country 2008 +BRC
|
|
|
29.7.2017, 9:19
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Чтото происходит в недрах моторчика.Попробывать снять его и покрутить рукой.Подсоединить напрямую от блока питания и пусть работает.Что будет через два часа?Может где-то контакт пропадает?Не знаю что можно предположить.Был бы донор то поменять местами и посмотреть.
-------------------- |
|
|
29.7.2017, 10:09
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 895 Регистрация: 23.6.2014 Из: Воронеж Пользователь №: 72 366 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
А без кондея как работает? кондей вчера проверял--откачали закачали... вроде нормально..но после того как отключаю кондей после часа двух езды - вентилятор постепенно начинает крутить быстрее...полтергейст какой то..думал резисторы печки-? Система пытается удержать пониженную температуру и вентилирует сильнее. Мне так кажется. -------------------- Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019 Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023 |
|
|
29.7.2017, 10:26
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 1.3.2011 Из: минск Пользователь №: 37 477 |
Чтото происходит в недрах моторчика.Попробывать снять его и покрутить рукой.Подсоединить напрямую от блока питания и пусть работает.Что будет через два часа?Может где-то контакт пропадает?Не знаю что можно предположить.Был бы донор то поменять местами и посмотреть. мотор в прошлом году менял подшипник-щетки были в нормальном состоянии..снимается на раз -три болта...думаю перегрев все таки...сегодня посмотрю вход-может забит -------------------- Chrysler Town&Country 2008 +BRC
|
|
|
29.7.2017, 11:27
Сообщение
#9
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
...но после того как отключаю кондей после часа двух езды - вентилятор постепенно начинает крутить быстрее...полтергейст какой то..думал резисторы печки-? ? за "обляденение" испарителя не хочешь подумать ? -------------------- + 375296551671
|
|
|
29.7.2017, 14:31
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 1.3.2011 Из: минск Пользователь №: 37 477 |
...но после того как отключаю кондей после часа двух езды - вентилятор постепенно начинает крутить быстрее...полтергейст какой то..думал резисторы печки-? ? за "обляденение" испарителя не хочешь подумать ? ага....трубка что выходит с компрессора в радиатор- с нее течет конденсат..а один раз вообще во льду была... то есть оледеневает испаритель и затыкает продув? кондей при проверке показал утечку--НО! за 2 года фреон почти не ушел...почти 700 грамм выкачали Сообщение отредактировал alex1963 - 29.7.2017, 14:34 -------------------- Chrysler Town&Country 2008 +BRC
|
|
|
29.7.2017, 15:59
Сообщение
#11
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Учитывая что там должно быть почти в два раза больше-то он почти не ушел...Я ВОТ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ плавают обороты печки или интенсивность?
-------------------- |
|
|
30.7.2017, 7:32
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 1.3.2011 Из: минск Пользователь №: 37 477 |
Учитывая что там должно быть почти в два раза больше-то он почти не ушел...Я ВОТ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ плавают обороты печки или интенсивность? интенсивность. падает потиху и почти перестает дуть -------------------- Chrysler Town&Country 2008 +BRC
|
|
|
30.7.2017, 8:26
Сообщение
#13
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Учитывая что там должно быть почти в два раза больше-то он почти не ушел...Я ВОТ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ плавают обороты печки или интенсивность? интенсивность. падает потиху и почти перестает дуть Может действительно замерзает и воздух не проходит.Но там по-идее должен стоять температурный датчик который в данный момент должен был отключить кондиционер. -------------------- |
|
|
30.7.2017, 11:06
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 1.3.2011 Из: минск Пользователь №: 37 477 |
Учитывая что там должно быть почти в два раза больше-то он почти не ушел...Я ВОТ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ плавают обороты печки или интенсивность? интенсивность. падает потиху и почти перестает дуть Может действительно замерзает и воздух не проходит.Но там по-идее должен стоять температурный датчик который в данный момент должен был отключить кондиционер. да--и после хрошнго прогона часа 2 три--под сливом с испарителя лужа течет конкретная а сколько фреона закачивается? у меня без заднего кондея версия Сообщение отредактировал alex1963 - 30.7.2017, 11:07 -------------------- Chrysler Town&Country 2008 +BRC
|
|
|
30.7.2017, 12:34
Сообщение
#15
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
А зад где?Даже не было мысли об этом.Тогда чуток не хватает до полного-примерно 850 грамм.У меня вообще ничего не течёт все успевает испариться.
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:31 |
Мы в соцсетях: |