Печаль с кондеем Опции

[am02rus]

У меня только пара вопросов. Как я понял, для того, чтобы снять испаритель нужно полностью снять и разобрать задний отопитель. Подскажите плз, если я загермитизирую трубки кондея от попадания грязи ездить ведь будет можно, до момента прихода запчастей? Или есть какие то нюансы?

На ebay смотрю на приобретение комплекта - ...

Так катайся пока ни чего не разбирая, зачем туда лезть и что-то герметизировать потом, а как придет комплект, так и полезешь, хотя не вовремя конечно совсем, лето, жара самая ща будет. Думаю придется глушить второй контур, по крайней мере я бы сделал так, без кондея летом вообще не вариант для меня.
Комплект там, если не ошибаюсь, аукцион. А так в принципе не шибко дорого.
За видос спасибо.

[Zollor]

Так катайся пока ни чего не разбирая, зачем туда лезть и что-то герметизировать потом, а как придет комплект, так и полезешь, хотя не вовремя конечно совсем, лето, жара самая ща будет. Думаю придется глушить второй контур, по крайней мере я бы сделал так, без кондея летом вообще не вариант для меня.
Комплект там, если не ошибаюсь, аукцион. А так в принципе не шибко дорого.
За видос спасибо.

Просто хотел разобрать, чтобы оценить состояние самого испарителя и трубок, чтобы знать что заказывать. Клапан как мне сказали в большинстве случаев все одно под замену. Но м.б. просто удастся отремонтировать испаритель. Т.к. трубки проверяли - нигде не течет. Течь фреона откуда то сверху.

Комплект, который я указал, какого то американского производителя. Т.к. есть отметка - типа поддержи американского производителя:) Но не аукцион. Просто количество ограничено.

Мне тут идейку кинули, что на некоторых американских машинах в регламенте (на нашем оф. сервисе) стояла промазка трубок пушсалом:) Вот думаю попробовать, когда буду обратно все собирать.

Еще есть чисто технический вопрос. Как я видел, уплотнительные кольца между испарителем и клапаном промазываются маслом. Так же на одном из видео я видел, что в расширительный клапан заливается колпачок этого масла. Я так думаю это масло д.б. для фреона R134a?

[am02rus]

Просто хотел разобрать, чтобы оценить состояние самого испарителя и трубок, чтобы знать что заказывать. Клапан как мне сказали в большинстве случаев все одно под замену. Но м.б. просто удастся отремонтировать испаритель. Т.к. трубки проверяли - нигде не течет. Течь фреона откуда то сверху.

Там больше течь нечему, либо испаритель, либо клапан, либо соединение между ними. Я тебе не разбирая могу сказать, что гниют именно трубки от испарителя, чуть выше в этой теме Карло фотки скидывал, гниют либо под S-образной "гайкой" (я тоже фото этой гайки выше давал), либо чуть выше этой гайки. Если у тебя течет сверху, то это однозначно трубки испарителя.
Если хочешь бюджетно, быстро и на века сделать, то обратись к проверенным специалистам, которые отрежут сгнившее и нарастят новые трубки. Где найти таких спецов не знаю.
Вот тема еще про задний контур, там пошукай: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1...c&start=195 (может Михаил поможет тебе?).

П.С. Для справки. Я вот поменял ТРВ (клапан) с отростками и работа кондея восстановилась (т.е. трубки мои не сгнили), но я практически сейчас уверен, что дело было не в клапане и не в трубках, а дело было в соединениях, точнее фреон травило через рассохшиеся уплотнительные резинки. Ибо авто перед продажей не использовалось около 9 месяцев, т.е. стояло на приколе почти год. После первой заправки (перед покупкой продаван заправил при мне) фреон ушел за неделю-две, после второй заправки фреон уходил около 3 месяцев, думается замена резинок решила бы проблему в моем случае.

[Zollor]

Там больше течь нечему, либо испаритель, либо клапан, либо соединение между ними.
...

Спасибо. Буду решать этот вопрос.

[monte carlo]

с 12-го года негры сделали всё абсолютно по другому. Качественно.
Проблема в том что если ставить испаритель с 12-го то надо менять все трубки полностью, вплоть до соединений на компрессор и на радиатор.

[DAK]

с 12-го года негры сделали всё абсолютно по другому.

Охренеть. То есть чтоб 2011 мучились по полной)))

[monte carlo]

с 12-го года негры сделали всё абсолютно по другому.

Охренеть. То есть чтоб 2011 мучились по полной)))

неа...
Дим, как бы РЕСТАЙЛИНГ подразумевает в себе изменения в лучшую сторону. Но не в данном случае. По край1нер мере-не в крайслере. То что мы думаем что в рестайле должно быть изменено в лучшую сторону, наоборот. всё УДЕШЕВЛЕНО. Я, если чесно, поражаюсь живучести твоего Доджа. У меня такой же, с одной партии. Но, блеаць...сил уже нету...
у меня большинство клиентов гоняют на тмашинах 08-го и ещё не знают эту прорблемиу. А я вот...два раза...
обидно за весь мопар...а я его раньше уважал... счас считаю что это реальное удешевлённое гавно.
Рад что не купил новую Пацифику. пусть негры и учредлители мопара пососут.


Поменять в машине 11-го года весь контур, да ДВА раза... это уже зашлишком.

[Zollor]

с 12-го года негры сделали всё абсолютно по другому.

Охренеть. То есть чтоб 2011 мучились по полной)))

А к 2010 году это тоже относится?

[MistrAL-SBor]

А к 2010 году это тоже относится?

А вот давай у тебя и спросим ... сколько раз менял?
У меня вот пока все нормально. Но вот глядя на все это безобразие, думаю заантикорить

Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 26.5.2016, 18:41

[Zollor]

А к 2010 году это тоже относится?

А вот давай у тебя и спросим ... сколько раз менял?
У меня вот пока все нормально. Но вот глядя на все это безобразие, думаю заантикорить

Пока ни разу. Трубки снизу я антикорил. Не думал что отгнивает внутри печки.

[am02rus]

Поменять в машине 11-го года весь контур, да ДВА раза... это уже зашлишком.

Как спец по данному вопросу, сможешь статистику по годам сделать?
Типа:
2008 - х машин,
2009 - х машин,
2010 - х машин,
2011 - х машин,
2012 и т.д.
У меня ощущение, что где-то на рубеже 2010-2011 года стали поставки из Кетая принимать на Крайслере. Могу конечно ошибаться.

Сообщение отредактировал am02rus - 26.5.2016, 19:48

[DAK]

Как-то меня мой 2011 пугает)))

[Nen]

Тоже нахожусь в процессе ремонта заднего контура.
Газ медле-е-е-н-н-о, где- то за 3-4 месяца уходил.
Купил клапан, разобрал - пришлось пилить, один болт из клапана не выкрутился.
Собрал, поставил - газ уходит((
Видимо трубки помяли при снятии клапана, думаю проблема там.
Старый клапан-

Теперь так езжу-

[kutuzov_]

Жень, а на твоей второй фотке белая фишка по задней стойке - под динамик или нет?

[Nen]

белая фишка по задней стойке

-Там одна фишка на фонарик съемный идет, еще одна - на динамик.

[kutuzov_]

Спасибо!

[Madgen]

Ребят, подскажите сколько должно быть хладогена в системе?
последний раз после замены трубки залили 1340 грамм (мастер смотрел в своих талмудах), до этого заливали 900 с чем то (так как не был уверен в необходимом количестве).

И вот незадача, по моим ощущениям при заправке 1340 кондер стал холодить ощутимо меньше. Может конечно замененная трубка дает такой эффект, но, понимая как работает кондер, излишняя масса хладогена никак не способствует работе кондиционера в номинальном режиме.

машина в подписи, наклейки под капотом нет.

[monte carlo]

судя по всему, качество с 12-го года сильно не изменилось...

Прикрепленные файлы

 IMG_20160527_205345_600x800_1_.jpg ( 87,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[monte carlo]

крепежи переварил, буду лохматить с 12-го. ради и нтереса, посмотрю на сколько её хватит)))

Прикрепленные файлы

 IMG_20160528_155805_800x600_1_.jpg ( 113,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

 

[DAK]

Саш, а сколько твой каравашка пробежал?