Версия для печати темы

Автор: ХАН-1 11.2.2011, 14:57

здравствуйте. У меня Додж Караван 1999 г. 3л . На днях обнаружил,что ушла жидкость в расширительном бачке (думаю испарилась,т.к. ковырялся недавно в м. отсеке и отщелкнул крышку бачка) . Решил долить, а определив цвет(светло рыже-коричневый) не смог определить что заливал туда прошлый владелец. Полазив по форуму понял, что такой цвет говорит о необходимости замены антифриза. А т.к. что за марка жидкости была залита неизвестна, то требуется еще и промывка. Подскажите последовательность действий по промывке и заливке . К сожалению на форуме полную ,не разрозненную информацию с деталями и ньюансами я не нашел. На вскидку встают вопросы: какой водой промывать-дистелерованной или водопроводной ; где сливные отверстия ; много ли остаётся промывочной воды в системе или она сливается полностью (понимаю так,что это надо будет учитывать при разведении концентрата) ; с какой водой смешивать концентрат: дистелерованной или водопроводной (очень не однозначные мнения бытуют в интернете) ; как долго гонять промывку по системе , и т.д. Ранее этой этой процедурой не занимался, так что буду вникать с нуля. Всем заранее спасибо.

Автор: alenik 11.2.2011, 15:04

если отложений в системе нет,то сливайте старый, заливайте новый и не парьтесь.
разбавляется ТОЛЬКО дистиллированной водой

Автор: Serg 11.2.2011, 15:07

1. Антифриз (концентрат) от любого нормального производителя. Оранжевого цвета. Главное чтобы не подделка.
2. Для слива лучше всего снимать нижний патрубок радиатора.
3. Промывать можно и водопроводной водой, она не успеет осесть накипью в радиаторе, если долго не кипятить.
4. Сливаешь сколько сольётся, заливаешь воду, заводишь мотор, прогреваешь пока не включится вентилятор, глушишь сливаешь.
5. Если слилась отвратительно коричневая жижа - повторяешь п.4
6. Разводишь антифриз в пропорции указанной на бутылке только дистилированной водой.
7. Но при разводке воды льёшь немного меньше, закладываясь на то, что примерно литр завис у тебя в системе.

Автор: am02rus 11.2.2011, 15:37

Предположу, что рыже-коричневый цвет дает старый красный антифриз, его и лей. У многихКараванов/Вояджеров с америки залит именно красный антифриз.

Автор: mikola by 11.2.2011, 15:53

Вот что человек советует:
Сообщение #9

А я бы купил дистиллированной воды литров 20..30, и промыл бы систему пару раз дистиллированной водой (слил бы из патрубков жидкость - залил воды - прогрел что бы термостат открылся - опять слил - залил). Если через пару раз грязная пойдет все равно - то еще бы промыл - и так до тех пор пока чистая водичка бы из двигателя не потекла. Потом бы, учитывая что в системе уже есть некоторое количество дистиллированной воды - добавил бы необходимое количество концентрата антифриза, который 50 на 50 должен разводиться дистиллированной водой - и довел бы далее до уровня необходимого доливкой дистиллированной воды. В результате получится что в системе будет именно та концентрация антифриза, которая нужна. Т.е. смысл такой - например у Вас 10л полная заправочная емкость системы охлаждения - тогда вам после последней промывки дистиллированной водой надо залить в систему 5л концентрата и далее долить до уровня дистиллированной воды. Все просто и правильно - и промоется все хорошо и концентрация в конце концов будет нужная... Правда немного геморно.... И заливал бы антифриз который рассчитан "на 5 лет или на 100,000 миль" который - что бы больше не заниматься этим счастьем с этим автомобилем....

Я делал себе так.Извёл около 40л дист.воды(5 промывок),но она так и шла с желтизной.Зато я уверен в концентрации и в отсутствии водопроводной воды в ОЖ.
Кстати антифризы маркируются.Я при замене заливал Алпайн,потом пришлось менять помпу...Алпайн в магазинах МО я не нашёл(продавцы крутили пальцем у виска и говорили,что это магнитолы),а затем один грамотный продавец спросил маркировку(благо банка сохранилась)-G12 и он мне продал Мобиль G12 долил и всё ОК.

Автор: Alexxx545 11.2.2011, 16:12

Чем на глаз лить воду и концентрат, можно купить ареометр. Стоит сущие копейки. Но это для любящих точность. Плюс/минус 10% вполне в допуске, если вы живете в не в экстремальных климатических условиях.

Автор: sailor 12.2.2011, 0:54

Насчет марки антифриза - G12 от любого производителя. Можно готовый, но лучше концентрат и разводить дистилированной водой.
Ну об этом уже выше сказали.

Автор: Perty 12.2.2011, 1:03

промывать сывороткой советуют, но стрёмно за помпу как по мне...а так не всё отмоется просто водичкой...выигрываешь в одном платишь другим...как всегда

Автор: maksblin 16.2.2011, 14:58

Новая фишка! Промыть кока колой, Вычистит и будет как у младенца!

Автор: mikola by 16.2.2011, 18:16

Это ещё что!!!Некоторые ею себе потроха полощут!!!

Автор: Almaz 16.2.2011, 21:32

Советую промыть все-таки дистиллированной водой - стоит копейки, зато не будет потом сомнений: вся водопроводная слилась или нет.

Еще нюансик. После промывки НЕ разводя залить концентрата из расчета на объем системы (допустим заправочный объем 8 литров - значит льем 4 литра концентрата) и только ПОТОМ дополнить дистиллированной. Перемешается уже в движке (поездите с 10-к км для этого). Этим мы не снижаем пропорцию за счет остатка неслившейся воды после промывки, а все не сольется точно.

Автор: TOM 17.2.2011, 0:38

Насколько помнится, там Зелёный антифриз лился..
А буро-ржаво-оранжевым и он мог стать.
Из личного опыта. Перед заливкой нового (правильно, Ж12) залил два раза дистиллированную воду и прогнал.. За тем уже антифриз..

Автор: zmichel 17.2.2011, 7:38

тоже думал, что зеленый,
вернее продали мне как положено МОПАР.
про цвет узнал когда канистры открыл.
начали сливать - оппа - оранжевый.
промыл дисстилировкой - думаю ниче страшного теперь не будет.

Автор: magsky 6.6.2012, 15:58

Я так понимаю - снимается нижний патрубок с радиатора -> старый антифриз сливается -> одевается обратно -> заливается вода -> опять снимается -> заливается - > процедура повторяется пока вода не будет чистой -> заливается антифриз.
Но в этой инструкции ни слова о воздушных пробках, при каких условиях они появляются - как с ними бороться?

Автор: shurik samarin 6.6.2012, 17:53

На 2,4 с пробками можно не бороться, их там нге бывает

Автор: Scorpi ON 7.6.2012, 1:42

Чтобы слить полностью термостат должен быть открыт, так? Для этого патрубок надо снимать в очень горячем состоянии. Как не обжечься?

Автор: Canuck 7.6.2012, 6:36

У меня зеленого цвет залит(изумрудный). Он со временем рыжим становится. Только разбавляют в Северной Америке обычной водой из крана Зачем дистиллированная? Или от российской воды накипь большая, по этому у вас дистиллированную только лить надо?

Автор: zmichel 7.6.2012, 6:44

я по традиции дистиллированной разбавлял

Автор: Mois 1.8.2014, 10:33

Подниму тему.Тоже этот вопрос очень интересует.

Автор: poupkin 1.8.2014, 10:48

Не обязательно. Под термостатом всегда имеются перепускные каналы для устранения воздушных пробок при заливке. Этих дырок вполне достаточно, чтобы антифриз стёк легко и непринуждённо.

Автор: igorexa661 18.3.2018, 17:01

Друзья скажите,а можно для промывки системы охлаждения пользоватьсa HI-GEAR, 7 -минутная промывка системы охлаждения Препарат гарантированно очищает даже сильно загрязненную систему охлаждения от накипи, жировых отложений, ржавчины, продуктов разложения антифриза. или не рекомендуете ?

Слейте из системы имеющуюся охлаждающую жидкость.
Тщательно смешайте содержимое упаковки с 4-5 л воды.
Залейте полученный раствор в систему охлаждения, доведя уровень до нормы водой.
Запустите двигатель на 7 минут, поддерживая частоту вращения коленвала на уровне 1500-2500 об/мин.
Заглушите, остудите двигатель и полностью слейте жидкость.
Промойте систему чистой водой и заправьте антифризом.

Автор: i.smirnovs 18.3.2018, 18:22

Вопрос - зачем? Плохо печка работает? Это того стоит? 2хпачки промывки, 2х5л канны дистилированной/вскипяченной воды, 2х5л антифриза.

Машина лх1? Если да - то тебе понадобится хотябы 2 пачки пормывки. Я тоже промывал, но от порошка, что течи устраняет, ничего не случилось. Заодно перешел с зеленого на красный антифриз.
Лучше дистилированную воду, от обычной накипь может быть.

Как писали в темех лх1 - радиаторы печки не промыть, если забиты, большие радиаторы немного поддаются чистке.

Автор: demetrio 18.3.2018, 19:45

Куда люди смотрят , хрен знает....

Автор: Старик Ромуальдыч 18.3.2018, 19:47

да, Димк, не очень ещё совершенны все эти боты

Автор: igorexa661 18.3.2018, 20:20

печка работает хорошо и сама система охлаждения тоже..просто антифриз стал рыжего цвета,вот и думаю заменить

Автор: igorexa661 18.3.2018, 20:23

или промыть просто дистиллированной водой ? что посоветуете ? да есть немного накипь

Автор: zmichel 18.3.2018, 20:30

а какого цвета он был изначально?

Автор: igorexa661 18.3.2018, 20:33

красного

Автор: zmichel 18.3.2018, 20:57

красный стал рыжим.. хм..

сменить просто и не париться,
ну дистиллированной водичкой промыть

Автор: igorexa661 18.3.2018, 21:10

ну да..ржавого цвета примерно.

понял..не буду рисковать химией...промою и залью думаю опять красный