Версия для печати темы

Автор: Diman999 2.3.2012, 15:56

Да подойти то они подойдут, но лично я бы такие не стал ставить по нескольким причинам:
1. Они не родные для твоих дисков, т.е. это уже не stock, а custom...
2. В моем понимании эстетики они будут смотреться чужеродными на серебристых (не хромированных) дисках...
3. Они не "жильцы": спистят их! Представь старенький серебристый диск с коцками, а посреди него НОВЫЙ, БЛЕСТЯЩИЙ НА СОЛНЦЕ, ХРОМИРОВАНЫЙ БАРАШЕК!
И какой "нормальный" пионер сможет пройти мимо такой красотищи?! Не, точно не жильцы...
Если тебя эстетический вопрос волнует мало, просто надо дырки заткнуть или машина пойдет на продажу, можно взять универсальные серебристые по 50 р на любом авторынке или в "РУСИ", подобрав подходящий по оригинальному образцу или по диску. Точную марку-модель сейчас уже не вспомню, но они есть, подходят один-в-один...
Если же хочется для себя любимого, так что б глаз радовали, и радовали ДОЛГО, а не одну-две летних ночи, я бы все-таки смотрел СОВСЕМ ОРИГИНАЛЬНЫЕ:



Но такие, к сожалению, можно взять только б/у (сняты с производства) и какие "войны" за них разворачиваются, просто жесть, особенно если продаются комплектом из 4-х шт., в идеальном состоянии и продаван из в Калифорнии. Например на этот комплект я прогнозирую конечную цену в диапазоне от $45 до $55
http://offer.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewBids&_trksid=p4340.l2565&rt=nc&item=220964747904
Ну а вообще ты и сам знаешь где их глядеть:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Dodge+durango+center+cap&_sacat=0&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=Dodge+durango+center+cap&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

Но, повторюсь, хромированные по диаметру подходят...

Автор: artemy 2.3.2012, 17:21

Дмитрий, спасибо за исчерпывающую информацию. Пионеры 3 года назад уперли замученные колпаки с колес, тут я с вами согласен на 100%. А по-поводу хром/оригинал, мне в общем-то надо дырки закрыть, а то не красиво.

Автор: DED 2.3.2012, 17:25

Артём,я на своих двух к-ктах колёс,приклеил центр.колпачки прозрачным силиконовым герметиком.

Автор: artemy 2.3.2012, 17:34

Андрей, пионеры уперли не колпачки, а колпаки со штампованных дисков с пежо. Когда утром вышел и увидел я выпал в осадок, потому как не понятно кому они понадобились, они реально были уставшие...

Автор: Cheshir 2.3.2012, 17:53

Немного оффтопа, но в тему. Ненадо никому рейлинги на крышу дюранги 1?

Автор: Diman999 2.3.2012, 18:00

Я не знаю почему у тебя горит чек "сервис 4 вд" и зачем тебе схему твоего привода, но ошибки у тебя коробочные (АКПП)

P1684-BATTERY WAS DISCONNECTED - Аккумулятор был отключен в течение последних 50 запусков
Уйдет сама или сотри принудетельно, короче ЗАБЕЙ на нее...

P0932-LINE PRESSURE SENSOR CIRCUIT - Неисправность цепи датчика давления
Идиотский вопрос: а уровень масла в АКПП нормальный?
Проверяй проводку и разьем датчика.
Причина появления данной ошибки:
The PCM continuously monitors Actual Line Pressure and compares it to
Desired Line Pressure. If the Actual Line Pressure reading is more than 172.4 kPa (25 psi)
higher than the Desired Line Pressure, but is less than the highest Line Pressure ever
used in the current gear, this code will set.
Пути диагностики и исправления: качай сервис-мануал, там вроде все описано. Может понадобиться дилерский сканер DRBIII...

По Р1529 пока ничего не скажу, какая-то очень странная ошибка и сервис-мануал про нее молчит как партизан. Если по аналогиии с другими марками, то ВОЗМОЖНО, она скорее информационная и МОЖЕТ ГОВОРИТЬ о том, что TCM (Transmission Control Module) попросил PCM (Power Control Module) зажечь Джеки Чана из-за предудыщей ошибки P0932. Но это мое предположение, не претендующее на абсолютную истину...

Автор: Diman999 2.3.2012, 18:03

Я тоже, но ты наивно палагаешь что это кого-то остановит?!

Автор: Diman999 2.3.2012, 18:08

Они от какого года? Крепление какое: скобой или под винт?

Автор: Shved63 2.3.2012, 18:32

Может быть эти волшебные слова прольют свет на мою загадку. Если мне не изменяет память они относятся к той части диагностики, которая касается трансмиссии:
- KOD 001 Neutral Indicator Open
- KOD 002 Missing Transmission Input
Так было написано в распечатке.
И по поводу мануала. Что с ним делать? Скачиваю, он говорит вставьте диск, при этом поле пустое и не содержит ни какой информации.

Автор: Diman999 3.3.2012, 0:34

Ага, прольет, сщас! А эти уже раздаточные...
Короче гляди подник, только навряд ли тебе это поможет...
Что делать с мануалом я не знаю, потому что даже не помню когда последний раз его оттуда брал.
Но если просит значит вставь...
Задай вопрос на форуме - может кто подскажет...
И потом это не единственное место где его можно взять:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=528017

Автор: DED 3.3.2012, 1:28

Товарисч правдорез, мне вот похринь, эти колпачки(впрочем,как и Вам),ибо НЗ имеется. )))

Автор: Diman999 3.3.2012, 1:48

А что, от их наличия в запасе, горечь утраты будет меньше?!

Автор: artemy 3.3.2012, 1:51

Diman999, DED, дядьки, поксипол решает, инфа 100%! Вот только их потом отдирать устанешь на шиномонтаже...

Автор: Diman999 3.3.2012, 1:57

Может все-таки проще будет не ставить столь ВЫЗЫВАЮЩИЕ колпачки?!
Или мы не ищем легких путей?

Автор: DED 3.3.2012, 1:59

ДА похринь !!! ))) Диман, закрывай гараж и возвращайся в семью,к детям ! Изыскательство хорошо в меру.

Автор: artemy 3.3.2012, 9:28

Согласен!

Автор: Diman999 3.3.2012, 12:09

Автор: Diman999 3.3.2012, 12:51

"...Не судите, да не судимы будете, ибо каким судом судите, таким будете судимы; и какою мерою мерите, такою и вам будут мерить..." (с)

Автор: artemy 3.3.2012, 12:53

Проголосуем завтра?

Автор: Diman999 3.3.2012, 13:20

№ 1 в избирательном бюллютене!

Автор: artemy 3.3.2012, 14:15

Дмитрий, вы Владимир Жириновский?

Автор: Diman999 3.3.2012, 14:53

Автор: artemy 3.3.2012, 16:08

№ 1 в избирательном бюллютене говорят у нас будет именно он!

Автор: плохиш 4.3.2012, 12:06

сколько стоит?

Автор: Olllega 4.3.2012, 12:44

№ 1 - ОДНОЗНАЧНО! Если подонками всех не будет называть)))))

Автор: artemy 4.3.2012, 13:57

Сегодня сходил проверить, он действительно был первый в списке. Сортировка кандидатов тупо по алфавиту.

Автор: Diman999 4.3.2012, 21:08

Лучше пусть ими НАЗЫВАЮТ, чем ими СЧИТАЮТ...

Автор: artemy 4.3.2012, 23:26

Не могу не согласиться!

Автор: Diman999 5.3.2012, 15:06

2 Cassidy, касательно масла...
Твоему мотору, а тем более с твоим пробегом уже абсолютно ПО-ФИ-ГУ, масло на какой основе ты ему зальешь, хотя бы потому что никто не знает что в него заливали с рождения и как это сказалось на его ресурсе. Хотя на 99% это минералка - пиндос удавится, но не будет заливать масло за $17, когда можно залить за $5. Достаточно, что бы ОНО ПРОСТО БЫЛО: в надлежащем количестве и надлежащем состоянии (чистоте), которое обусловлено не только пробегом, но и его фактическим состоянием. А в целом правильно мыслишь: просто почаще его меняй, потому как оно и на синтетике лишним не будет - машу каслом не испортишь. Также как и сменой минералки через 7 ты его не убьешь: если ему свыше суждено ходить - значит будет ходить, если нет, то основа масла будет самым последним фактором, виновным в его гибели...
Потому что ни Schedule “B” для тяжелых условий , ни "Schedule “A” для легких не учитывают тип применяемого масла, а учитывают только пробег, оговаривая его условия.
Кстати, если мне не изменяет память, для 00 г у Chrysler'a в спецификациях вообще не было полусинтетики: либо синтетика, либо минералка, а полусинтетика появилась значительно позже...
Какие Мобилы то рассматриваешь? С картинками...

Автор: Kindly_Spirit 5.3.2012, 15:51

Отдал гольф-кантри 91-года 2 месяца назад. пробег 290 ткм. компрессия по всем цилиндрам 11, давление масла в норме. Всю жизнь в двиг лилась только синтетика Мобиль и Кастрол. На двигателе менялись только ремни ГРМ с роликом и два гидрокомпенсатора.

ИМХО - имеет лить синтетику, если двигатель - в гарантировано в хорошем состоянии и ты хочешь, что бы он подольше таковым оставался.

Автор: Diman999 5.3.2012, 16:10

До тех пор, пока моторы не станут говорящими, этот спор останется вечным...

Автор: Kindly_Spirit 5.3.2012, 18:35

Если не ест масло, не стучит, не гремит, работает ровно, компрессия в норме по всем цилиндрам, равно как давление в масляной магистрали и расход топлива - он и говорит: - Я хорош.
Цена вопроса сколько? 3 тыщи рублей на 5-7-10 ткм? Это - меньше чем полтора бака бензина по деньгам. По-мойму стоит того, что бы отсрочить капиталку двигателя.

Автор: Diman999 5.3.2012, 19:08

А если все тоже самое с ним происходит на минеральном?!

Автор: Kindly_Spirit 5.3.2012, 19:29

Да ради Бога. Хорошее, качественное, грамотно сконструированное масло - оно и есть хорошее качественное масло. Я о другом говорю.
Не могу сказать - из чего и как сейчас делают синтетику мобиль и кастрол, но мой батя был зело дружен с вазовскими спортсменами конца 80-х, которые утверждали, что синтетика помогала им добираться до финиша СУ 20 км с пробитым поддоном благодаря именно этой пленке, которую образует синтетика на поверхности деталей. В те времена, правда, гоночный Кастрол был жутким дефицитом, его давали только членам сборной. Параллельно они же юзали нашу военную синтетику МТ-16 ИХП3 (танковую). Говорят, что она была даже "покучерявее" Кастрола в плане повышения износостойкости.

Автор: artemy 5.3.2012, 22:42

Господа, тема масла обсасывалась уже много раз. Тут как с женщинами, кому-то нравятся блондинки, а кому-то брюнетки или рыжие...
На мой взгляд, если ты нормально обслуживаешь свой автомобиль, то он будет служить тебе долго. Но тут есть один минус, мы с вами ездим далеко не на новых авто, поэтому мы не в курсе кто и как их обслуживал до нас! Но есть и плюс, конструктивно автомобили достаточно простые и неприхотливые, соответственно их обслуживание стоит, относительно, недорого.

Автор: Diman999 5.3.2012, 23:13

Если б еще не "ГДЕ ВЗЯТЬ?!"...

Автор: Kindly_Spirit 6.3.2012, 7:34

Дядя Дима, этот вопрос стоит перед любым автовладельцем кроме тазовода. У нас - в немножко большей степени из-за чехарды с комплектациями.
Зато позавчера в Люберцах видел темно-зеленого дюшу, заметил его в зеркале заднего вида метров за 500 ибо из толпы выделяется! А потом он сдеал Ррррррррр и от всех уехал в точку. Красавец машин! Стоит он той небольшой головной боли, которую доставляет при поиске з/ч. Если б еще подешевле они чуток были..

Автор: artemy 6.3.2012, 10:12

На мой взгляд, лучше вопрос "ГДЕ ВЗЯТЬ?!", чем почему столько стоит и так мало ходит!

Kindly_Spirit - стОит!

Автор: DED 6.3.2012, 11:21

OFF: Парни, а для флуда в 4х4, сюды нуно: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=103752&hl= ,ибо модер/админ может и вправе за флуд в тех-форуме...Ну Вы в курсе... Анархия какая-то в 4х4: в любой теме срач или про .Давайте уж сами,пока нет нашего модератора порядок поддерживать в конфе. Спасибо.Всё имхо.

Автор: Kindly_Spirit 6.3.2012, 12:38

И тут пришел лесник DED и всех разогнал

Автор: Diman999 6.3.2012, 21:55

Да щас, конечно!
Пусть этот ластик хренов сначала ВНИМАТЕЛЬНО посмотрит на название темы: ДОДЖ ДЮРАНГО, а потом АРГУМЕНТИРОВАННО объяснит что диспут, касательного ТИПА МАСЛА, которое в него надо заливать и ОТСУТСТВИЯ ЗАПЧЕСТЕЙ В НАЛИЧИИ на него же, в ТЕМЕ С ЭТИМ НАЗВАНИЕМ с какой-то стати является флудом?!

Автор: psi-chel 6.3.2012, 22:36

вот у меня такой теоретический вопрос:если я закажу например с ебэя плафон-комп на потолок,и возьму например с разбора сиденья -электро,я смогу все это подключить функционально,типа-есть там разводка,или надо будет колхозить?
Просто на стратусе,на все то чего не было,ну там ПТФ-ки например,косы были,просто взял и воткнул,вот мне интересно тут так же......И как это узнать?

Автор: Diman999 6.3.2012, 22:58

На 99,9% ее там нет и придется колхозить, такой вот теоретический ответ.
С компом проще - там всего 4 конца...

Автор: psi-chel 6.3.2012, 23:09

ну,думаю с сидухой то проще придумать....А вот по компу,наверно в мануалке должно быть откуда что идет? чего-то осенило.пойду -посмотрю...........

Автор: Shved63 6.3.2012, 23:37

По воле судьбы я имел "счастье" раскидать весь салон в своей Дюранге, могу без теории сказать, что лишних штекеров я не обнаружил. Проверить это легко. Засунь руку под кресло, если там нет проводов (2 шт), дальше искать нет смысла. Если хочеш колхозить, то постарайся взять не только сиденья, но и проводку к ним.

Автор: Shved63 6.3.2012, 23:42

Я бы не был так оптимистичен

Автор: DED 7.3.2012, 7:46

+1

Автор: Diman999 7.3.2012, 9:17

Можешь не смотреть, на компе должны быть:
+12 RUN-START (после включения зажигания)
PCI BUS
-12 GROUND - земля
+12 CONST - постоянные
Последние два там уже есть(плафоны), первые два надо дотягивать + понадобится сама фишка разъема компа...
А вообще в факе полно инфы или посиком по ОТIS или EVIC...

C сидухами вообще безсмысленно замарачиваться. Как часто ты регулируешь сидения? Неужто настолько влом сделать это вручную?

Автор: Diman999 7.3.2012, 9:28

Да раскидать вообще нивапрос: без перекуров и в одну харю - 24 минуты до голого металла, без снятия потолка и торпедо, но со снятием сидений и ковра...


+11, т.е. двумя руками, причем без "БЫ"....

Автор: artemy 7.3.2012, 9:43

Да ладно, что вы человека запугали, глаза боятся - руки делают. Было бы желание!

Автор: Shved63 7.3.2012, 10:52

"Да раскидать вообще нивапрос: без перекуров и в одну харю - 24 минуты до голого металла, без снятия потолка и торпедо, но со снятием сидений и ковра..."


Не снимал только потолок. Отопитель снимал, разбирал полностью.

Автор: Shved63 7.3.2012, 11:03

Я просто не давно выехал после этих разборов - сборов, поэтому и предупреждаю, что желание хорошо, а есть ли необходимость. Там как завяжешся, потом будеш матюкаться и в результате пошлёш всё куда подальше.

Автор: Diman999 7.3.2012, 11:09

БЫЛИ БЫ ДЕНЬГИ!...

Автор: artemy 7.3.2012, 11:40

И тут не могу не согласиться с вами!

Автор: psi-chel 9.3.2012, 22:26

не в этом дело.регулирую то редко,но.... с электро подводкой сидуха стоит высоко,а без-на полу!!! ( в ручную высота не регулируется)-разница огромна,второе регулировка поясницы,мн надо у мня косяк со спиной....,поэтому два варианта,либо снимать и под полозья проставки делать(бюджетно),либо уже ставить нормальное электро...,но это пока не горит.посмотрим....

Автор: Cheshir 10.3.2012, 14:17

Ура! Друзья! Пришла весна, запели птички и вентилятор салона...
Собственно вопросы: я так понимаю попал на снятие торпеды или к мотору отопителя как у всех америкосов с улицы подбираться?

Автор: Maugli 10.3.2012, 14:39

Хочу Dodge Durango 1 , помогите определиться. На auto.ru , и на форуме тут Доджик серый в Москве продается. Хозяин пишет что 242 раздатка но тут на форуме прочитал что 242 не ставили на Дюранго . Стоит ехать смотреть или может ктото смотрел его уже.
Durangu 1 хочу, помогите с подбором. Ищу недорогои но не убитый 1998-1999 года с постоянным полным приводом. Хочу в ваши ряды!

Автор: i m EЛKABOД 10.3.2012, 15:29

недорого и в прекрасном состоянии(желательно новую) это очень хорошая мечта, жаль на 99% - почти несбыточная
не проще поискать просто не битую и ухоженную машину.. (это более реально)

кстати такого Барашку сейчас братко решился продавать, но не знаю на такие ли вы бабки расчитываете...
тут товарищ с Сочи у вас замутил пост, как раз о ней, но почему то постеснялся выложить переписку в полном объёме... (и тему закрыли а жаль, хотел ему привет передать и спросить зачем он задаёт вопросы, и с какого он раза воспринимает ответы вникая в их суть)

и чтоб кто то, типо того Сочинского фрукта, не сказал что это реклама, оговорюсь сразу, у меня есть тут свой интерес: первое - в случае продажи он заберает мою Ёлку, так как она побольше габаритами Доджика, и ему сейчас как раз она в тему, хотя он не в восторге от расставания с Дюранго.
а второе: несмотря на то что Додж Дюранго (и в этом я теперь убеждён!!!) сам по себе воистину хороший, вместительный, мощный, надежный, простой и неприхотливый авто (чему лично я несколько удевлен, это же не Тойота, но факт на лицо, болезни оказались примерно одинаковые во всём, и бюджетно и возрастно, и этого отрицать я не могу). И у брата воистину живая нормальная машина на которой ездила жена с детьми (потому то за ней и следили), и написал он про машину всё так так как оно есть.
И отдельное спасибо девушке Елене, напомнила времена когда мы его выбирали , АЖ СЛЕЗА ПРОБИЛА ОТ НАСТОЛЬЖИ ))

Автор: artemy 10.3.2012, 15:56

Если ничего не путаю, то только со снятием торпедо! Прошлой зимой менял радиатор печки и вентилятор.

Автор: psi-chel 10.3.2012, 16:16

вот же даже в подписи стоит у artemy......как не ставилась? очень даже ставилась.....

Автор: mark_rod 10.3.2012, 19:21

Никому не верь! Впарят тебе металлолом! В Москве и Питере нет живых авто - уже полгода ищу. Тебе сечас продадут и пошлют подальше, как меня -
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=130166 и http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=130237

Автор: i m EЛKABOД 10.3.2012, 19:34

mark_rod боже, как же вы смешны...........



P.S. прихожу ко мнению что вы достойны такого отношения к себе, к тому же вы его и вызвали.....

Автор: mark_rod 10.3.2012, 19:36

Зато после вас не захочешь и смеяться....

Автор: mark_rod 10.3.2012, 19:39

Ваше мнение ничего не значит после того, что ответил ваш друг, хозяин Дюранго , мне на простые вопросы.

Автор: DED 10.3.2012, 19:41

Господа,вы в тех-форуме,соблюдайте приличия, плиз.
ЗЫ: т.к. здесь самое многочисленное сборище Дюранго-Дакотоводов,БУДЕМ ЛОЯЛЬНЕЕ к ДРУГ-ДРУГУ.
Пофлудить в курилку или http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=103752&hl= .Не нарывайтесь на бан.

Автор: mark_rod 10.3.2012, 19:45

Со всем уважением, к взрослому и адекватному (пожалуй чуть ли не единственному) настоящему знатоку Дюранго... Давно читаю ваши темы и ответы на разные вопросы. Я старался соблюдать приличия, и это вы поймете, прочитав мои темы... Но когда прет одно хамство, а со стороны модеров - бан и закрытие темы, то...даже не знаю что делать....

Автор: DED 10.3.2012, 19:53

Игорь,успокойтесь.Действия админов/модераторов необсуждаемы - почитайте правила и отредактируйте своё сообщение.Владея Дюрангой,вам волей или неволей придётся общаться здесь-будем терпимы,ошибаются ВСЕ,и я тож ,далеко не исключение.

Автор: mark_rod 10.3.2012, 20:01

Объясните мне, зачем я буду общаться с теми людьми, с которыми не хочу? С Вами пообщаться я найду другой способ, не через этот форум. Если Вы меня не пошлете , буду благодарен и обязан на всю жизнь. С теми, кто хочет самоутвердиться крутыми высказываниями и пренебрежением к "плебеям" даже смайликами общаться нет желания.

Автор: i m EЛKABOД 10.3.2012, 20:07

mark_rod ну во первых не друг а брат, а во вторых: - он поступил очень гуманно, он всё таки вам ответил, хотя и отнесся к вам уже с юмором..., блин у него железные нервы!!!
я б после очередного пятикратно заданного вопроса .......... вы бы долго возвращались....
в Сочи нынче конечно прохладно, но не до такой же степени чтоб отморозить голову....
оденьте шапку иначе вам удачи не видать...

и после того что вы написали мне в личку - мне вас искренни жаль, удачи вам

Автор: DED 10.3.2012, 20:23

Некрасиво отвечать человеку,который отправлен в БАН,ибо не сможет ответить.имхо.

Автор: i m EЛKABOД 10.3.2012, 20:40

...... ибо не сможет ответить...........




DED ЕЩЁ КАК МОЖЕТ!!!

МНЕ ПРОСТО НЕ СПОДОБИТЬСЯ ЗАВАЛИТЬСЯ НА УРОВОЕНЬ ПЛИНТУСА... И ВЫНОСИТЬ ЕГО КРАСНОРЕЧИЕ НА ВСЕОБЩЕЕ ОБОЗРЕНИЕ...... А ТО БОЮССЬ ЕГО БОЛЬШЕ НЕ РАЗБАНЯТ....

Автор: zuich 10.3.2012, 20:44

Вы хотите тоже стать читателем?
CAPS LOCK в Интернете равнозначен крику в жизни. Если надо - буду банить.
Устное предупреждение !!!

Автор: Diman999 10.3.2012, 20:55

ДЕД'а! Когда будешь привод забирать, напомни что б я руки потом не мыл,а?!

Автор: DED 10.3.2012, 21:38

Димко,ты !!! Забираю,был не в мск,сеня ток вернулся...А по поводу -"пожалуй чуть ли не единственному) настоящему знатоку Дюранго..."-(с) прошу МАСТЕРОВ не держать обиды,т.к. давно повторял: на форуме достаточно людей,намного грамотнее старого деда.

Автор: Shved63 10.3.2012, 21:39

Я на этом форуме человек новый. По определённым причинам я больше времени проводил в Форд трак клуб. Могу сказать, что там посты не связанные с темой, а уж тем более выяснение отношений и взаимные оскорбления моментально удалялись, а участники "дискуссии" получали предупреждение. Это технический форум, а по сему давайте обсуждать технические вопросы, наши автомобили и то что связано с ними. И ешё, коллеги, не поддавайтесь на провокации, на огромных просторах интернета очень много желающих навязать свои мысли окружающим, при этом не всегда понимая о чём они говорят.

Автор: Diman999 10.3.2012, 21:43

Пока рано, он только с таможни должен был выйти. Если не потеряют, до конца недели должен быть...
Но памятник мы тебе все-равно поставим!

Автор: DED 10.3.2012, 21:45

Недождётесь !!! )))

Автор: Diman999 10.3.2012, 21:55

Ставили, ставили, но только до 2000 г., после 2001 - 244...
Без обид, но... недорогим и неубитым он не будет - можешь не искать. Тем более на фул-тайме.
И имей ввиду, что Дюранга это не та машина которую нужно брать под восстановление...))

Автор: DED 10.3.2012, 22:02

+ много... В начале 09 года взял под "восстановление" свой за 400.Влуплено на сегодня ещё 900,но ишо не сделан салон и кузов(покраска+шумовка).Как-то так.

Автор: Cheshir 10.3.2012, 22:07

Кхм, простите что перебиваю, но, из старожил никто не ответит как все же снимается вентилятор обдува салона?

Автор: DED 10.3.2012, 22:09

Через снятие торпеды.Он на корпусе обогрева/кондея.Не забудьте почистить радиаторы.

Автор: Diman999 10.3.2012, 22:25

...на дорестайле. С 2001 г - три самореза открутить, в нише ног пассажира...

Автор: Shved63 10.3.2012, 22:27

У меня на 2001ом можно снять вентилятор не разбирая торпеды и печки. Он стоит с низу на отопителе в районе бардачка. Но на 98-00 может быть по другому.

Автор: Cheshir 10.3.2012, 22:47

2000 года конь
Поездил сегодня немного, глюк плавающий. Совмещу приятное с полезным, чуть потеплеет, сдерну торпеду и до кучи проклею все шумкой. Фото с меня. Всем спасибо за советы

Автор: Shved63 10.3.2012, 22:57

Ну, брать машину под восстановление можно только в том случае если ни разу не восстанавливал ни одной раньше. Если хоть раз это сделал больше думать о восстановлении не захочется Самое весёлое происходит потом, покупая очередную машину ты говориш себе:"ни каких восстановлений" и каждый раз опять восстановление . И самое страшное то, что восстанавливая машину ты стремишся сделать её состояние если не отличным, то как минимум хорошим. Мой Дюранго не исключение.

Автор: artemy 11.3.2012, 0:04

Ну если не хочешь брать машину под восстановление, купи новую! Размер вливаний зависит от субъективных критериев оценки состояния авто. Все имхо!

Автор: DED 11.3.2012, 0:29

Миш,странно в мои 52 года не восстановить/тюнинговать/доработать, ни одного авто...Дюшь-отдельная песня: гиммор,поиск,НО,пля ,неадекватно-стильный автос.Строил много,но самый отзывчивый=Дюха,ибо заложено в нём немерянно.Когда мне со второстепенной S80 под списание въехало-убедился ишо раз,за ЧТО плачу налоги и бенз=спокойствие,"уважение" на дороге и безопасность.Давайте все "проекты"по 4х4 доступные посчитаем,получится от ляма до полтора.Выбор за вами...

Автор: Shved63 11.3.2012, 1:10

Да, блин, я же не о нас. Я ни одной секунды не сомневаюсь в том, что каждый из нас не однократно вступал в одну и ту же реку под названием "восстановление". Я написал это для Маугли. Если человек не восстанавливал авто и тем паче не уверен, что львиную долю работ он в состоянии сделать сам, лучше не начинать. Ну, а если есть полное понимание ситуации, то счастливого пути. Главное не забывать, что составленный первоначально бюджет нужно помножить на три... Что касается технической стороны, то Дюранго идеален. Всё просто и доступно.

Автор: Diman999 11.3.2012, 9:58

Если человек не восстанавливал авто и тем паче не уверен, что львиную долю работ он в состоянии сделать сам, лучше не начинать.
==== ЗОЛОТЫЕ СЛОВА ...

Главное не забывать, что составленный первоначально бюджет нужно помножить на три...
==== лучше на 4...

Что касается технической стороны, то Дюранго идеален. Всё просто и доступно.
==== особенно радиатор печки и испаритель кондея...

Автор: artemy 11.3.2012, 10:04

Дмитрий, я вас так понимаю...

Автор: Shved63 11.3.2012, 10:35

Ну "в семье не без "урода". Про отопитель и кондей лучше не вспоминать.

Автор: artemy 11.3.2012, 10:39

Согласен, у всех свои недостатки. С другой стороны, если я правильно понимаю и мотор печки и радиатор у меня в авто стояли с заводу и заменив их я забуду о них еще на ...дцать лет!

Автор: Diman999 11.3.2012, 10:48

Возможно, при условии установки оригинала или неоригинала, заведомо превосходящего оригинал если таковой имеется...

Автор: artemy 11.3.2012, 10:50

Дмитрий, при всем моем желании съэкономить (я думаю нормальное желание любого человека) замена была произведена на оригинал! Я считаю, что в данном случае разумно было заплатить больше за оригинал, чем через месяц/год опять сдергивать торпедо/попадать на приличную сумму за работу!

Автор: Shved63 11.3.2012, 10:51

Собирая свой Дюранго я общался со многими владельцами этой марки на пост советском пространстве,мне высылали фото и я восстанавливал заводскую компановку подкапотного пространства. Так вот когда мы обсуждали корпус отопителя, то один дюранговод писал, чтоснимал его два раза в течении года..... По этому врят ли кто то скажет тебе "Да" со всей ответственностью.Только предположительно-обнадёживающее: "по идее да".

Автор: artemy 11.3.2012, 10:53

Ну я, как-бы, оптимист!

Автор: Diman999 11.3.2012, 10:55

Дык кривые руки на всем постсоветском одинаковые...
На самом деле - со всеми бывает, может на то были объективные причины...

Автор: Shved63 11.3.2012, 11:50

"На самом деле - со всеми бывает, может на то были объективные причины... "

====На самом деле ни какой другой причины кроме глубокого пох....изма не было. Было просто желание абы как собрать машину после аварии и сорвать бабло. Доказательством тому наглухо заделанное место дренажа в испарителе..... Ну а я тогда Дюрангу первый раз живьём увидел. На что то обратил внимание, сбросил цену, но многое осталось за кадром...
P.S. Не смотря на то что после покупки я проехал 860 км. без гидроусилителя, машина оставила приятные впечатления (а мне есть с чем сравнивать, она у меня 16тая). И если бы не существенное превышение ожидаемого прайса, то всё остальное не критично, особенно когда уже много сделано и прошло время.

Автор: Cheshir 11.3.2012, 13:10

Друзья, а простите за нескромный вопрос, фар от первого дурика ни у кого не завалялось не нужных или мертвых?
Требуются для экспериментов. Приму в дар/куплю)

Автор: Diman999 11.3.2012, 13:23

Если тебе нужно померить какие линзы в них по высоте влезут я тебе и так могу сказать...

Автор: Джерар 11.3.2012, 15:52

Ну с печкой я уже в курсе, а что за проблема с кондеем??

Автор: Maugli 11.3.2012, 16:03

Я не горю желанием восстанавливать, я просто хочу купить Дюрангу и ездить. Но ишодя из скромного бюджета скорее всего досстанеца машина далеко не в лучшем виде. Поэтому и хотел попросить уважаемое сообщество помоч с выбором и предостереч от заведомо трупов которых уж не привести в порядок.

Автор: Maugli 11.3.2012, 16:11

Не восстанавливал я ни одной машины и не смогу скорее всего. Вот на авто.ру есть Дуранго 5,9 за 320 000. Что в нем не так? Или можно брать? Или в Сочи который?
Изначально планировал в 300 000 - 330 000 попробовать уложиться , расскажите или дайте ссылки кто почем брал и как приводил в порядок. На приведениее в нормальное состояние (пока чтобы ездить) выделю еще 50 000. Я понимаю что предела совершенству нет...

Автор: Diman999 11.3.2012, 16:25

В том, что его испаритель стоИт в том же блоке что и радиатор печки...

Автор: psi-chel 11.3.2012, 16:46

я тебе уже написал,во сколько мне обощлось,брал в начале декабря.Но за твою цену-надо очень что бы повезло........................Если очень нравится машина,ищи еще деньги,сотеньку точно-пригодится.

вот тут я тму создавал,все все рассказывали
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=125221&st=0&p=1397518&#entry1397518
альтернативно по цене искали
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=119838

Автор: Diman999 11.3.2012, 16:51

Мой тебе совет: откажись от покупки Дюранги. При скромном бюджете и отсутствия желания заниматься восстановлением, ИМХО, у тебя не получится ПРОСТО КУПИТЬ И ЕЗДИТЬ на 13-ти летнем автомобиле. И это касается не только Дюранги...
Просто купить и ездить это новый, и то не всякий...


В нем не так это ЕГО ВОЗРАСТ. А с остальным тебе никто и ничто не поможет: ни узнать расход масла в ДВС, ни остаточный ресурс его узлов и агрегатов...
Почему вот тут чел, который сам из Сочей:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=72573&view=findpost&p=1480877
сам не взял машину оттуда же? Я не знаю...

50 тыров тебе даже на комплект родных передних рычагов не хватит...

Автор: Cheshir 11.3.2012, 17:17

За совет с линзами буду отдельно благодарен. Но тема такова, что пока просел бюджет и лишних 7-10к нет на фары. Малоли есть фары аля китай в которых кто нить разочаровался.
Есть идея идея жашлифовать стекло рифленое от штаток и вкрячить линзы, опыт есть, но на каждую хитрую опу есть свой болт, как мы помним. Поэтому и интересуюсь...

Автор: Diman999 11.3.2012, 17:33

Что до меня так я разочаровался ВО ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯХ фарах на него, которые мне удалось подержать в руках, а подержать мне удалось ИХ ВСЕ (что были на сегодняшний день)...
Идея лишена здравого смысла. Во-первых без разрушения они не расклеиваются - надо резать корпус. Во-вторых склеить его взад по-человечески не получится - (пластик непаяемый!!!) - в лучшем случае фары будут потеть. В-третьих, даже если тебе удастся отшлифовать пятак, у тебя останется галогеновая маркировка, которая находится в другом месте и не попадает в область пятака. Есть еще в-четвертых, в-пятых и т.д. В общем ты пытаешься сам себя наипать...
Если чего туда, встают только такие:
http://www.galogenu.net/hid_lens_bihella3.html
и такие:
http://www.galogenu.net/hid_lens_bivaleo.html
Условно встают такие:
http://www.galogenu.net/hid_lens_bivisteon.html
Дерзай...

Автор: Shved63 11.3.2012, 17:35

Маугли, Дима прав на 100%. Если ты думаеш, что советы бывалых спасут тебя, то ты глубоко заблуждаешся. Я сам начинаю понимать, что купил только после нескольких дней езды, а полное прозрение приходит только в процессе востановительных работ.

Автор: Cheshir 11.3.2012, 18:01

Эх....про наисебя я вкурсе. Разобрал счас фару, без разрушения))). Дохлый номер вобщем....куплю фары

Автор: Diman999 11.3.2012, 18:04

Расклеил или разобрал?

Автор: Джерар 11.3.2012, 18:24

Прочел бы я это (и не только это) ранее - разве сел бы на Дюрангу... )) Запугаете человека...

Автор: Diman999 11.3.2012, 18:27

КМК, лучше об этом узнать ДО покупки, чем ПОСЛЕ, нет?

Автор: Джерар 11.3.2012, 18:33

О чем? Что машина не новая, что Любой джип требует Немалых вложений, что продавцу во многом веришь на слово, что поездка на диагностику и осмотр в сервис не исключает шайтан капец чему либо в непредсказуемый момент... Да, есть у машины места где надо смотреть, и что надо щупать. Но по большому счету, как при покупке любого авто...
Хочется узнать на сколько ты попал? Зайти на сайт Академии и посмотреть цены на расходники, все станет ясно... Прибавить некислые сроки ожидания - и вот, До-о-о-о-одж, машина моей мечты ))))

Автор: Diman999 11.3.2012, 19:10

...только не на РАСХОДНИКИ, а на ДЕТАЛЬКИ, ИХ НАЛИЧИЕ И СРОКИ ДОСТАВКИ. Что б потом не было от стоимости приводов по 26, рессор по 20, рычагов по 18 и ступиц по 14...
И смотреть желательно цены на ОРИГИНАЛ, а не aftermarket. Это если по уму. Повторюсь, принцип "...главное ввязаться в бой, а там посмотрим..." с этим барашком не прокатывает...

Автор: Джерар 11.3.2012, 19:25

Ну да, с этим согласен... Кстати, ради интереса только что посмотрел цены на запчасти для Крузера 100-ки леворульной...

Привод - 11
пружина задняя - 5
рычаги передние низ 7, верх 6,7
ступица - 6,4
еще и доставка 7-10 дней)))

прямо детский утренник какой-то ))))

Автор: Olllega 11.3.2012, 19:30

Да, - не прокатывает! Я купил за 400 в Белоруссии, через месяц после ее прихода из штатов. И вот за год вложил 370. Это хорошо, что еще кузов в приличном состоянии, а то жестянка - тоже очень кусается.

Автор: Diman999 11.3.2012, 19:37

...и при этом, года оно у тебя ну никак не 98-99...

Автор: Olllega 11.3.2012, 19:40

======Если чего туда, встают только такие:
http://www.galogenu.net/hid_lens_bihella3.html
и такие:
http://www.galogenu.net/hid_lens_bivaleo.html
Условно встают такие:
http://www.galogenu.net/hid_lens_bivisteon.html
Дерзай...
[/quote]=====

Diman, это биксеноновые линзы - они запрещены без корректора и омывателя. А что нибудь из галогена есть?

Автор: DED 11.3.2012, 19:41

Всё так,если бы не одно НО: стоимость "сотки" одного года с Дюшем - это два Дюранго в приличном состоянии.И ещё: был немного шокирован "хлипкостью" морды Тоёты- там нет "железа",одна бутафория.Только имхо.

Автор: Olllega 11.3.2012, 19:42

98-99 в России сколько ужо... - кузову хана (особенно если в Москве, с Лужковскими заплывами зимой...)

Автор: Diman999 11.3.2012, 19:47

Тогда уж из БИ-галогена? НЕТУ...


Незащищенному антикором...
С ним - сопротивляется...

Автор: Olllega 11.3.2012, 19:47

Это для безопасности - морда мнется, смягчая удар, коробка салона в норме...

Автор: Olllega 11.3.2012, 19:53

А Hella модули ближнего света, галоген хреново светят? Например в ентом каталоге:
http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=262&option=com_virtuemart&Itemid=64
Я просто в Тайваньские фарки хотел их вкорячить...

Автор: DED 11.3.2012, 20:09

Трабл в малом объёме нашей фары: из-за нехватки охлаждения выгорают даже ксеноновые отражатели линз,у галогеновых процесс будет явно более прогрессивнее.

Автор: Olllega 11.3.2012, 20:13

А в тайваньских места тоже не хватит? Вот в таких:
http://www.bay.ru/ebay/item/290678154889?&category_id=33710&page=2&query=dodge+durango+2001&results_view=list

Автор: DED 11.3.2012, 20:17

А как их отрегулировать,не задумывался?И эт только один из множества траблов данного девайса.Щя Диман прийдёт-обругаетсо.)))

Автор: Olllega 11.3.2012, 20:29

Они вообще то регулируются.
Вы давайте не обругайтесь. Вы лучше предложите хорошую оптику на машинку, а то мне фуфло какое то всунули, которое более привлекательно смотрится, но плохо ближний светит... Так, что жду и надеюсь на Вас.....

Автор: Diman999 11.3.2012, 21:04

НЕ УРОДУЙ АВТУ!!!

Автор: Diman999 11.3.2012, 21:09

Т.е. дальний свет нам совсем не нужен?!

Автор: Olllega 11.3.2012, 21:11

Дальним я практически не пользуюсь. Да он меня там устраивает..

Автор: Diman999 11.3.2012, 21:12

Это каким же образом они регулируются, если будучи установленными на машину у них отсутствует доступ к регулировочным винтам?!


"Там" это где?

Автор: Olllega 11.3.2012, 21:14

Регулировка всей фарой - два винта

В тайваньской

Автор: DED 11.3.2012, 21:17

Олег хочет дальний "снять" с отражателя диаметром около 55мм...А регулировки на этой фаре недоступны после установки...

Автор: Diman999 11.3.2012, 21:20

Внимательно посмотри на размеры тех модулей, которые ты даешь, а потом на линзы размером с куриное яйцо в этих фарах и скажи как ты хочешь их туда втрунить?!

Автор: Olllega 11.3.2012, 21:23

В Хелле есть модули и по 60 мм , 70мм - они туда встанут

Автор: Boroda 02 11.3.2012, 21:38

Диман не переживай!,все знают,что ты поблатнее будешь,просто к Деду всеобщее уважение!

Автор: DED 11.3.2012, 21:52

Друже Дамир ! Я- тупо механник,а Диман- инженер,поэтому его взгляды ,всегда шире и прогрессивнее будут.


Неа.

Автор: Cheshir 11.3.2012, 23:00

Дима, разобрал и расклеил. Отражатели мертвые, изначально, не для этой машины фары явно. На корейском не линзованом варианте как понимаю тоже лампы долго не живут?

Автор: Cheshir 11.3.2012, 23:42

Вобщем судьба решена, переезжаю я. Друзья, кто ищет дюрангу по не дорогим деньгам, вэлком в личку, продаю.

Автор: artemy 12.3.2012, 0:28

Последний человек, который смотрел мою машину сказал, что он смотрел две Дюранги за 360 и 380 и на обоих экземплярах были гнилые колесные арки. Но как бы со слов "первого встречного".

Автор: Kindly_Spirit 12.3.2012, 9:19

+100500 любая б/у машина преподносит сюрпризы и требует немалых вложений, которые тем больше чем дотошнее владелец. Есть один немалый плюс - оригинальное железо на дюрангу - реально ЖЕЛЕЗНОЕ, крепкое и толстое. Правда, и стоит - соответственно, патамушто - тяжелое, ****..

Автор: artemy 12.3.2012, 9:42

Во времена моей молодости у меня был интрепид 2003 года, дама на стоянке жопой замяла заднюю левую дверь, страховая написала - замена. Отдал авто в сервис (по каско), потом у них спросил ради интереса стоимость двери и молдинга на нее. Дверь голая - 43000, молдинг - 3500. Плюс, естественно, покрас, переброска стекла, ручек, обшивки. Ну это так, лирика. Суть то в том, что дверь на трепу в полтора раза меньше и металл там тоньше. Дело было в 2008 году летом.

З.Ы. Допускаю, что сервис тупо нае...л страховую, но у страховой вроде служба безопастности должна проверять счета, хотя хз.

Автор: Diman999 12.3.2012, 9:50

У хеллы есть еще модули 50 мм, а не у хеллы есть ОЕМ-модули 40 мм, но это совершенно не говорит о том что и те и другие будут СВЕТИТЬ так как это НУЖНО тебе, а не так как это МОГУТ они...

Автор: Diman999 12.3.2012, 9:58

Диману фиолэтово , если чего...

Автор: Diman999 12.3.2012, 10:22

Навеяло и улыбнуло...
Тут как-то чел обратился - не знал как Дюшу своего продать(тоже кстати второгодник), грит одни перекупы или отморозки, которые за три рубля хотят целку получить, типа "Че делать?". Я ему в шутку: ты в объяве напиши "Пробег скручен, гнилой, безин жрет, масла еще больше, запчастей нет, стоят космос, налог как на боинг..."
Продал за один день...))

Автор: Diman999 12.3.2012, 10:26

Интересно, как он это увидел если они на 102% закрыты родными подкрылками?!

Автор: Diman999 12.3.2012, 11:42

ТЫ ЕГО ЗА 330 ОТДАЕШЬ?!
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=72573&view=findpost&p=1481592
БРОНИРУЮ! НЕТ, ЗАБИРАЮ!

Автор: Kindly_Spirit 12.3.2012, 12:04

Ечть у меня друг, у него два чирка и вагонир. Его блог на drive2.ru называется - "хроники кирпичного склада". Сабираешься завести себе "хроники отары архаров"?

Автор: Kindly_Spirit 12.3.2012, 12:08

Пальцами берешься за накладку и аккуратно ея шатаешь.. Ежли шатается, стал быть - лучше даже не шатать. =)

Автор: Cheshir 12.3.2012, 12:35

мечты заветный миг

Автор: Shved63 12.3.2012, 12:44

Привет. Кто нибудь сталкивался с проблемой попадания охлаждающей жидкости в масло АКПП? Образовалась у меня трещина видимо в радиаторе. Масло я поменял, а дальше мнения разделились. Сервис говорит коробку однозначно снимать и ремонтировать. Частный авторит по АКПП говорит, что вся проблема в том, что при попадании влаги от фрикционов отклеиваются накладки, но предлагает ограничиться ещё одной заменой масла и чисткой мозгов. Хотя вероятность того, что я отделаюсь лёгким испугом мала. Коробку я от радиатора ОЖ отключил, сама АКПП работает, как и работала. Может кто чего радостного скажет по этому поводу.

Автор: Quadra 12.3.2012, 12:59

Фрикционы бумажные, вода их убивает мгновенно. Если все еще работатет то это просто чудо какое то. Попробуй все равно поменять масло (все), а вдруг чудеса случаются...

Автор: Boroda 02 12.3.2012, 14:06

Обычно,у нас на перефирии,если авто хотят продать срочно,то дают объявления,у вас видимо подругому.

Автор: Shved63 12.3.2012, 14:11

Авторитет тоже говорит, что при повторной замене масла если не будет бумажных хлопьев в поддоне, то чудеса случаются.

Автор: Diman999 12.3.2012, 14:52

...))


На запаску пущу...))

Автор: Diman999 12.3.2012, 14:55

Пока эта вероятность существует ей надо пользоваться...
Откапиталить ее никогда не поздно, а пока - меняй масло...

Автор: Shved63 12.3.2012, 18:10

Ну, что ж значит надежда есть. А это уже радостно

Автор: Alex78 15.3.2012, 21:58

Почти пять лет и 90 тысяч миль позади. Спасибо тебе,Дюша. Ни разу не подвел в дальней дороге, вывозил и вытаскивал других. Служи новому хозяину верой и правдой. Аминь.

Автор: psi-chel 15.3.2012, 23:45

! не поздравляю,т.к. машинка у тебя хороший...Но двигаться дальше то же надо! когда у тебя будет МегаАвто? посмотреть-потрогать...:)

Автор: DED 16.3.2012, 0:17

Как говорит Вовка ,Kindly_Spirit : -"Ведомый шилом в жопе, дальнейшими эстетическими настроениями..."-(с) ,думаю Саня себе Рема подсматривает,хотя не факт...

Автор: Alex78 16.3.2012, 0:40

Отдавать было грустно. Отмытого и отхимчищенного,с новыми линзованными противотуманками хелла в бампере наконец-то ровно повешенном...Но утешает что машина останется под присмотром. А замена уже куплена. Через месяц приплывет из Америки.

Автор: DED 16.3.2012, 0:45

Не томи,колись...

Автор: Alex78 16.3.2012, 0:49

Не мопар. Но америкос.

Автор: Diman999 16.3.2012, 16:06

Нормально продал-то хоть? И по деньгам, и по срокам?

Автор: Alex78 16.3.2012, 16:58

Продал раньше чем планировал. По деньгам нормально, скинул немного, поскольку своим машину отдал. ЗЫ. Чуть аукцион не устроил, два потенциальных покупателя на куски рвали.

Автор: Diman999 16.3.2012, 17:07

Ну и хорошо. Ты, это, хоть иногда захаживай, нас не забывай...

Автор: puffl 16.3.2012, 17:13

хыыыы
нифига, мы конкурентов и не предполагали)))

Автор: Alex78 16.3.2012, 17:24

Клиент с Гранда красного очень хотел забрать.

Автор: puffl 16.3.2012, 18:18

да, я присутствовал вроде... =)

Автор: Джерар 16.3.2012, 18:28

Просматривая обьявы, наткнулся наткой вариант исполнения центральной консоли в дорестайле (по приборке). Первый раз такое вижу, очень хотелось бы узнать, есть ли у кого такая штука, если есть, то удобно ли?? А то уж очень хочу туда детское кресло закрепить, с дочкой рядом ездить... Вроде как на РЭМе штука ))))

[attachment=37352:38367559.jpg]

Автор: Diman999 16.3.2012, 19:04

Просматривая обьявы, наткнулся наткой вариант исполнения центральной консоли в дорестайле (по приборке).
==== не только на дорестайле, но и после:



И даже на Durango Cabrio:



Первый раз такое вижу,
====

очень хотелось бы узнать, есть ли у кого такая штука, если есть, то удобно ли??
==== у меня нет и не будет...
Удобно или нет? Опусти глаза вниз, посмотри на ширину своего подлокотника, потом мысленно на него сядь. Удобно?
Даже с тем учетом, что у дакоты сидения чуть Уже, чем у Дюранги - не бог весть какая ширина, так, разве что на одно полужопие...
На РЭМе еще куда нишло, но куда там девать ноги?!

А то уж очень хочу туда детское кресло закрепить, с дочкой рядом ездить...
==== упаси бог тебя это сделать, во-первых по-человечески оно туда банально не поместится, во-вторых это место не имеет ремня безопасности с верхней точкой крепления, во-третьих это запрещено ПДД, в-четвертых...не дай бог...


Вроде как на РЭМе штука...
==== DODGE DAKOTA CENTER CONSOLE ARM REST
http://www.ebay.com/itm/98-99-00-01-02-DODGE-DAKOTA-CENTER-CONSOLE-ARM-REST-SEAT-BLACK-CLOTH-OEM-NICE-/190634744929?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge%7CModel%3ADakota&hash=item2c62b75c61&vxp=mtr

Зы Если чего - детей двое, кресел тоже...

Автор: psi-chel 16.3.2012, 22:43

Саня хотел большой...,по ходу такой

http://www.f650pickups.com/

http://www.f650pickups.com/sema08.html

Автор: DED 16.3.2012, 22:51

Что пикап,эт понятно... А по ссылкам: какая же гадость,этот амеровский нэгро-аро тюнинх...имхо.

Автор: Kindly_Spirit 16.3.2012, 23:23

Ну почему? Это же не офф-роуд тюненг, а, как говрит Дима Квадра - "кафей чего-то-там" (сорри, никак не могу запонмить). И скорее тут главной темой проходят восемнадцатиколесники. Вообще, на эти машины сразу просится цистерна с молоком.

Автор: DED 16.3.2012, 23:27

Или с г...Имхо.Хотя больше возмутил салонный "тюнинх"- как можно испохабить хороший салон...

Автор: Diman999 16.3.2012, 23:47

Тогда уж лучше такой:


уродец нифига неменьший, зато хоть ползает и вштыривает!

Но лично мне вот эти дрова больше нравится:

Автор: Quadra 17.3.2012, 0:05

Есть тут у нас в клубе Унимог, прикольный. Но проходимый не более трактора (есть места где хороший подготовленный внедорожник проезжает а он не может -цент тяжести высоко и есть опасность опрокинутся), да и тяговооруженность так себе - если внатяг можно взобраться - то хоть по вертикальной стенке, но если скользко и нужна мощность и газ в пол - нихрена не едет...Трактор он и есть, только скомпонован по другому. Король колеи на портальных мостах. Зато когда куда-то едем то на нем это уже приключение. С терминальной скоростью в 60км/ч по трассе просто грустно. Груженные арбузами ГАЗоны и те обгоняют... Короче так и не понял для чего частнику такая машина. А 650-ый Форд это прежде всего тягач - прицепил трейлер с чем угодно и погнал.

Автор: Diman999 17.3.2012, 0:18

Дык дров привезти, али навозу... В сельпо за пивасиком проветриться...Да много зачем пригодится...

Автор: Quadra 17.3.2012, 0:25

Так у него грузоподъемность совсем никудышная... Шишига лучше.

Автор: Diman999 17.3.2012, 0:35

А мне не надо лучше - я такую хочу...(с)

Автор: Quadra 17.3.2012, 0:42

Хотеть не вредно а даже наоборот Просто ты сядь, прокатись, почувствуй - так ломаются мечты кстати...

Автор: Джерар 17.3.2012, 7:59

По консоли понятно...

Автор: PaCaK 17.3.2012, 9:18

я извиняюсь за глупый вопрос,
но хотел бы узнать чем еще отличаются двигателя 4.7 доджа и 4.7 гранда?? дело в том что я купил двигатель от гранда и поставил его на доджа, я поменял уже шестеренки на распредвалу и на коленвалу, машина вроде поехала но пока меня до сих пор пугает расход( и есть вибрация про скорости больше 50 км\ч, какие еще могут быть подводные камни?? и да машина 2002 г.в. дуранго первого поколения. заранее благодарю.

Автор: Quadra 17.3.2012, 21:45

Если вибрация от скорости а не от оборотов, то это ходовка и трансмиссия.

Автор: Olllega 17.3.2012, 21:54

Жаль я раньше не прочитал про фары и мне впарили вот ентот Тайвань:
http://www.bay.ru/ebay/item/350545720627?&...sults_view=list
Светящиеся очки на одной фаре потухли. Линза ближнего света сначала одна, а потом и вторая поникли и стали светить куда то вниз
Подумал я и решил прикупить родные.... Пока еще нет никакой разрешенной альтернативы. А то старые у меня разные и мутные. Внутри тоже - не известно что с отражателем.....
Кто нибудь знает, где продаются Блоки-фары (без поворотников) на наши родные фары и цены на них какие???
А то я вчера вечером залез на АвтоКландайк, а у них наши CHRYSLER Фары с поворотником, в сборе ( 55055111AI ) = 3 788.70 руб., но нет вналичае сейчас.
Я им написал:
- Мне нужны две передние фары (родные). Если возможно без поворотников, т.е. блок - ближний/дальний свет.
Сегодня утром они мне ответили:
- Добрый день!
Блок-фары (без поворотников) можем привезти под заказ. Цена 7161руб./шт. (без учета веса), срок поставки 2-3 недели.
Я им обратно написал:
- Здравствуйте!
У Вас на сайте указана стоимость: CHRYSLER Фара, левая, с поворотником, в сборе ( 55055111AI ) = 3 788.70 руб.
А один блок фары (без поворотников) Вы мне предлагаете = 7161руб./шт. ????
Вы разберитесь пожалуйста со своими ценами!
С уважением, Олег.
И магазин мне ответил:
- Цена на сайте устарела в связи с отсутствием данной фары в наличии. 7161руб./шт. - это цена по заказ.

Ни хрена себе она у них устарела.... если половина фары стоит в два раза дороже без учета доставки... Или бакс у нас почти в пять раз подорожал?

Автор: danon 17.3.2012, 23:09

Юса-авто подтверждает этого номера уже нет, есть аналог. стоимость с доставкой 8500
http://www.usa-auto.ru/search1n.php?_prms=prod,num&prod=C&num=55055111AI+&redir

Автор: Shved63 18.3.2012, 10:33

Всем привет. Подскажите, кто знает, как на диагностическом разъёме сбросить ошибку, что бы не откручивать постоянно клемму с аккума? Жарит меня система ЕВАП что то клацает под капотом (сегодня гляну), а потом вылезает чек типа "утечка паров". Может ли это как то быть связано с установкой ГБО?

Автор: Olllega 18.3.2012, 11:02

А для меня - вот что выдает (5156,73 руб.):
http://www.usa-auto.ru/p68305C2001.html

Автор: Quadra 18.3.2012, 11:43

Где то трубку отсоединили/оборвали, вот оно и чувствует негерметичность и ругается. Нужен сканер ошибок, можно прикупить простейший, тут кто-то ссылку давал.

Автор: Diman999 18.3.2012, 11:53

...ох, не слушаете вы меня, не слушаете...
На, держи, от сердца отрываю - для себя берег:
http://www.ebay.com/itm/OEM-Mopar-R-NOS-L-Headlight-Assembly-Durango-98-99-00-01-02-03-Dakota-04-/140712757130?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge%7CModel%3ADurango&hash=item20c322478a&vxp=mtr
Это ОЕМ, новье, всборе - по такой цене ты их хрен где найдешь даже там...


"АНАЛОГ" скорее всегo будет TYC, причем именно TYC, а не DEPO...
Почему? Долго объяснять, поверьте на слово...

Автор: i m EЛKABOД 18.3.2012, 11:59

нехрен отрывать
на Ебее такого валом )))
просто надо по чаще заглядывать туда


http://www.ebay.com/itm/DODGE-DAKOTA-98-04-LEFT-CLEAR-HEAD-LIGHT-LAMP-OE-REPLACEMENT-ASSEMBLY-L-H-NEW-/370591262892?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ADurango&vxp=mtr&hash=item5648f5e8ac

а если полазить то и ещё дешевле найдётся

Автор: Olllega 18.3.2012, 12:00

Diman999 а ты можешь мне енто заказать. Я прям щас могу денежки завести. А то я в этих ебеях - как свинья в апельсинах...

Автор: Diman999 18.3.2012, 12:11

Может быть все, что не противоречит законам физики...(с)
А что б клеммами некидаться, взять по своим деньгам "ластик" - OBD2 reader (scaner):
- от самого дешевого:
http://www.ntxtools.com/network-tool-warehouse/LAU-CREADERII.html
который трет САМ, после третьего(пятого) считывания одной и той же ошибки
- средненького:
http://www.aliexpress.com/product-gs/462223394-Creader-VI-OBD-II-Code-Reader-Original-update-via-internet-wholesalers.html
- более продвинутого, который даже наши ABS чухает:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=innova+3160&_sacat=0&_odkw=%D1%88%D1%82%D1%82%D1%89%D0%BC%D1%843160&_osacat=0&_from=R40

А вообще этих читалок туева хуча, но для личного пользования круче и навернутей последней нафиг не нужно.
Почему даю именно эти? Только потому что их, все три, пользую: читают, трут...

Автор: Diman999 18.3.2012, 12:15

Давай с тобой замажем на треху грина что это кривой неоригинал?!
А потом посмотрим кто буит
Или ты хочешь со мной посоревноваться в поиске самых дешевых оригинальных запчастей на Дюши?!
Друже, без обид, но ты проиграешь...)))

Автор: i m EЛKABOД 18.3.2012, 12:23

в поиске самых дешевых оригинальных запчастей на Дюши?

Diman999, я б понял суету по оригинальности в ходовой или моторе... а в СУПЕР фарах которые нех не светят с новья и которые придется один хрен доводить до ума....
извени не вижу смысла в переплате...(луше потом на линзы потратить)

Автор: danon 18.3.2012, 12:35

Ollega - я твой номер искал, а он там заменен уже другим (в юсе в смысле).
Diman999 правильно рекомендует - по таким китам OEM-овским он проф 5+! Ну и цена - смешная вообще!

Только, Дим, они опять к нам не захотят отправлять... Либо убалтывать (а это время), либо через кого-то доставку делать (а лично я не очень такие варианты люблю).
Мне пришли птф-ы хелловские завтра за ними заеду - тоже ОЕМ брал. А динамик, блин. начинаю напрягаться - уже 2 недели как заказан, а поставщик там и не отгружает пока...

Автор: Olllega 18.3.2012, 12:40

Они там мне и отписали:
К сожалению, этот пункт не может быть отправлен в России.
Далее я не силен... - "в апельсинах"

Автор: danon 18.3.2012, 14:28

Кстати, Олег, посмотрев наш форум - вот чел предлагает фары и перед и зад. Попробуй с ним поговорить...
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=6726&view=findpost&p=1403189

Если тащить оттуда:
Цена комплекта 199$.
стоимость доставки (я сейчас тащил себе головные на Д-2. Допустим что они одинаковые...) = 95$ (это если уговорим)
Итог: 294$ = 9114 руб.

В юсе:
55055170AD + 55055171AD = 5252+5156 = 10 408 р. выходит если брать только блоки. без поворотников.

Разница в 1000 руб. но здесь ты по-русски с ними разговариваешь и процесс контролируешь.

Если через юсу покупать там и тащить сюда - то в среднем 294$ + 30% = 11 848 р. (но зато все фары целиком) У них есть такой сервис: они за тебя там покупают и привозят.

Дальше думай сам. Я бы брал полный комплект, пусть и подороже.

Хотя посмотрел! Дим, читай описание в своей ссылке - они наполовину юзаные... Зато с лампочками...

Автор: Diman999 18.3.2012, 18:32

+1 при малейшей возможности посмотреть и пощупать ЗДЕСЬ, лучше чем тащить оттуда...

Автор: Diman999 18.3.2012, 18:36

...большая деревня. Если где-нить рядом с ихними воротами буит стоят чорная чумазая первая, значит я тоже чего-то забираю...
По поводу динамика не парься - они всегда долго идут...

Автор: Olllega 18.3.2012, 19:15

Спасибо danon! Он продавал б/у. Я не буду менять шило на мыло. Скупой платит дважды. А я и так уже прикупил..... Буду новые заказывать.

Автор: danon 18.3.2012, 20:12

Можно просто - Рома там же написано в профиле.
Решение - согласен - я бы сделал так же. Тем более 6 тыр которые он хотел, не сильно далеко ушли от новых оригинальных по цене.

Автор: Olllega 18.3.2012, 21:22

Ок, Рома

Автор: serzhu4o 18.3.2012, 22:05

Ну, вечер добрый, дорогие друже!!! Являюсь обладателем сего ацкого пепелаца меньше месяца, то есть тока что приобрел можно сказать. Отзыв я конечно еще оставлю, просто немногим рано я думаю. интересует пока первый вопрос, а именно по расходу - дурик 02 года, 4,7. Возможно покажусь ламером, который не воспользовался поиском, но что то именно на дурика ниче пока не нашел. Хотелось бы узнать у кого скока. А то на моем чёйта через чур по--моему, в районе 30 чисто по городу. Причем город то смешной - торжок с населением 50 тыщ, правда дороги кошмарные. Тапку не давлю, езжу равномерно, так как семья, да и просто не считаю нужным - хошь гонять - купи спорт кар. Правда пришлось раз наказать Хендай какой та, вроде Траже (на левой чашке ехала бабка лет 60 пассажиром, шли по трассе, я как обычно 90 - 100, глянул чего то на нее, а она мне фак показала при обгоне !!!!!!!! я аж ахринел, догнал после ясессно, очень быстро, но это другая история). Так вот - мож чаво не так у меня? А то многие пишут про более меньший расход. Движок работает ровно вроде, никаких ошибок не выдает(тот же чек я имею ввиду), и ваще норм все, а вот расход чуть опечалил, задумался об установке газа на Дюку.

Автор: danon 18.3.2012, 23:01

Тут вот многие делились своими первыми впечатлениями:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=126930&view=findpost&p=1429332
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=116750
А вот здесь http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=72573
самый детектиф. Прочитав его - 90% вопросов отпадает. Проверено!

Автор: Shved63 19.3.2012, 1:42

Привет, коллега . Поздравляю. Расход у тебя действительно великоват. У меня на такой же машине в миллионном городе 20л. Про газ не задумывайся, а ставь без промедления, если конечно машину взял не на один год и ездиш ежедневно. Затраты на проезд приятно порадуют.

Автор: Olllega 19.3.2012, 7:47

Сейчас опять начнется вечный спор как бензин - дизель, так установка ГБО или нет? Дерзайте...

Автор: Diman999 19.3.2012, 8:38

Что угодно, начиная от лямбд заканчивая тормозами...

Автор: Diman999 19.3.2012, 9:04

http://www.zr.ru/articles/57726

Автор: danon 19.3.2012, 9:38

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=129870&view=findpost&p=1477039

Автор: Diman999 19.3.2012, 10:37

Не, я новую хочу, в первом кузове...

Автор: serzhu4o 20.3.2012, 6:26

Мужики, тут столько инфы сервисах московских, шо глаза разбегаются. Хочу сделать хорошую диагностику движка, полную. Где подскажите, братья москвичи, хде лучше? Просто вопрос с расходом остается открытым, а есть ли что в Твери у нас я очень сомневаюсь.

Автор: Olllega 20.3.2012, 9:34

Я диагностику делаю у Юры в РАТ-АВТО на Стахановской, 24 (995-86-74 Юра, грамотный электронщик) ; а ремонт - МОПАР-СЕРВИС (телефон сверху, в шапке сайта)

Автор: Diman999 20.3.2012, 17:52

Пообщайся с Константином aka Dadu, НОРД Авто М:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showuser=644

Автор: serzhu4o 20.3.2012, 20:42

Ребят, огромное спасиба!!! Буду чего нибудь думать.

Автор: Olllega 21.3.2012, 12:24

Опять про фары и все для фар. Кто нибудь использовал ЛАМПЫ С УСИЛЕННЫМ СВЕТОВЫМ ПОТОКОМ (без повышения потребляемой мощности, чтоб не нагружать проводку и сами фары):
http://www.expertunion.ru/istochniki-sveta/test-avtomobilnyih-lamp.html
Вот такие мне очень понравились:
http://www.avto-lampa.ru/pos-18 - желто-белые. Вместо ксеноновых.
На сколько они долговечны? А то у меня родные прослужили 7 месяцев и вылетели почти одновременно в течении недели

Автор: artemy 21.3.2012, 13:02

Сосед работал в отделе электрики, Osram Night Breaker умирают быстро. Сам гонял Philips X-Treme Power +80%, одна сдохла через 2 месяца, вторая через 3.

Автор: Diman999 21.3.2012, 13:05

А так бывает?! Что б ЛАМПЫ С УСИЛЕННЫМ СВЕТОВЫМ ПОТОКОМ (без повышения потребляемой мощности, чтоб не нагружать проводку и сами фары)?!

Прочитай внимательно: "В любом случае самое главное, что усиленные лампы имеют ту же мощность, что и стандартные образцы (60/55 Вт). Поэтому они не перегревают саму фару."
У тебя не возникает вопрос: а откуда берется этот "усиленный" световой поток от лампы накаливания, у которой 95% потребляемой мощности уходит в тепло, и только 5% в свет?!
Усиление светового потока у них достигается уменьшением толщины спирали. Отсюда мегачувствительность к тряске и уменьшенный срок службы...
А различные виды напыления на колбы являются не чем иным как фильтром, который ослабляет световой поток по определению...
Короче - развод кроликов это...))

Автор: Olllega 21.3.2012, 19:01

А про газонаполненные IPF (дорогие) и светодиодные лампы, что можете сказать?

Автор: Diman999 21.3.2012, 19:08

Хорошего? Ничего...
То же самое перекальное фуфло только в три раза дороже...
Светодиодных ламп головного света не бывает: то что продается под Н1, Н7 и т.д. ничего кроме улыбки не вызывает...
Бывают светодиодные модули, но во-первых они пока есть только моно, во-вторых они стоят как боинг...

Автор: Shved63 22.3.2012, 1:00

Я заметил одну интересную особенность. Почему то все хотят купить лампы покруче, линзы поставить, ксенон. И ни разу ни на одном форуме я не прочитал, что правильная регулировка фар на стенде это 50% правильного света. Не ужели ни кто этого не берёт в расчёт?

Автор: psi-chel 22.3.2012, 8:48

все вокруг идиоты и ни кто до этого не додумался. а не обсуждается потому,что не чего обсуждать,большинство людей это делают первым когда не нравится свет.

Автор: Diman999 22.3.2012, 8:52

Не совсем, потому что во-первых не так просто отрегулировать фары не имеющие четкой СТГ, во-вторых даже если это удастся сделать, уровень освещенности в контрольных точках у американских фар ниже, чем допустим у европейских или савецких. Просто они конструктивно заточены под другие нормы.
А как показывает мой, более чем 15-летний опыт общения с автосветом, самым эффективным в данной ситуации будет СНИЖЕНИЕ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА в условиях недостаточной видимости. При скорости 70-80 кмч даже одной фары с северо-американским светораспределением будет достаточно для мало-мальски комфортного передвижения в пространстве. А если не будет - снижать еще. Но это не "по-пацански" и на это всегда следует ответ типа "...что ж мне теперь вообще 60 ездить..."

Автор: Olllega 22.3.2012, 12:49

Дим, а такой расплавит оригинальные и тюнинговые фары? Или сам накроется из за плохого охлаждения?
http://www.allhella.ru/index.php?productID=172595

Автор: puffl 22.3.2012, 13:02

ребят, имея проблему полнейшего отсутствия света в 300М (в линзованном галогене стояли оригинальные лампы 3100К галоген), победил жабу и поставил стандартной мощности (55 Вт) Philips BluVision, прозрел блин на дороге.
Лампы полностью стоят своих денег, и не надо изобретать кЕтайского велосипеда...
имхо

Автор: artemy 22.3.2012, 15:05

Тут согласен, сам пользовал, светят нормально и ресурс, имхо, в норме.

Автор: Shved63 22.3.2012, 15:15

Ну, зачем так сразу, не все идиоты. Пр крайней мере надеюсь, что сдесь их нет. Совершенно верно, все регулируют фары, но основная масса делает это не на стенде, а на дороге. Это разные регулировки. Может Дима и прав, что америкосовские фары при регулировке нужно поднимать выше. Я заметил, что если не переключился с дальнего ни кто не "матюкается".

Автор: serzhu4o 22.3.2012, 16:08

Дмитрий, а чего скажешь вот про это дело? Ну, или подобные, с раздельными дальним и ближним.
ebay.com/itm/Dodge-97-04-Dakota-98-03-Durango-Dual-Twin-CCFL-Halo-LED-Black-Headlights-Lamps-/230762932032?hash=item35ba8ae740&item=230762932032&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

P. S. Что та Константин Dаdu молчит :)

Автор: psi-chel 22.3.2012, 16:34

у меня дальник чуть-чуть выше ближника,но на много шире,наверно матюгаться не будут,но все-равно-оба мертвые по свету.Все буду делать по-своему,ориентир есть,тепло наступит-сделаю....

Автор: Diman999 22.3.2012, 17:37

В родные фары он не входит по высоте:

А ставить его в корпусные бессмысленно потому что он САМ ПО СЕБЕ закрытый и герметичный - отражатель будет жариться...

Автор: Diman999 22.3.2012, 17:54

Еще раз:
1. ЛЮБАЯ НЕПРОЗРАЧНАЯ КОЛБА это фильтр.
2. ЛЮБОЙ ФИЛЬТР ослабляет световой поток.
3. ОСЛАБЛЕНИЕ СВЕТОВОГО ПОТОКА компенсируется уменьшением толщины спирали
4. УМЕНЬШЕНИЕ ТОЛЩИНЫ СПИРАЛИ влечет за собой большую подверженность вибрациям (тряске) и более быстрому ее выгоранию
5. Четвертое неумолимо ведет к СНИЖЕНИЮ РЕСУРСА...
6. Чудес не бывает! В природе ничего не берется ниоткуда и не исчезает вникуда...(с)
7. ЧУБАЙСУ не верю...

Для того что б это было еще понятней(хотя я уже не знаю куда...) можешь хотя бы визуально сравнить спиральки у своих BluеVision и любой лампы линейки LongLife того же Филипса:
http://www.philips.ru/c/car-lamps/17624/cat/ru/
одними из немногих ламп стабильно и надежно работающих на дизелях, даже на савецких...
Все остальные напыления, газики, экстры, меги и всякие вижионы не более чем маркетинговый ход и развод кроликов...
Никого ни в чем не собираюсь убеждать: нравятся - пользуйте...

Автор: Diman999 22.3.2012, 17:57

Бестолковая китайская поделка...

Автор: serzhu4o 22.3.2012, 19:46

Да ладно!!! Вроде бы америкосы никогда до себя китаезов не допускали. Не по их это. Ну ладно. Тогда надо линзу в родную оптику втыкать . Да плюс вместо штатных ПТФок воткну линзованные, немецкие вроде. Одно интересно - 100ватные противотуманки потянет ли генератор? так то мошный конечно свет, и чисто по низу бьет, не слепит. Спасибо, вообщем, Дим.))))))))))

Автор: Diman999 22.3.2012, 19:51

Если не секрет: а зачем?! Получить перед самыми рогами авто "пересвеченное" пятно?

Автор: serzhu4o 22.3.2012, 20:00

В том то и дело Дим. Я тоже так же раньше думал , но проверили с другом их - как раз таки пятна и нет. А на выхлопе получается хорошо освещенный участок дороги. Я еще их хотел на свой старый опелек 4 года назад поставить, потому что тоже печален больно свет был, но никак. А тут хорошая возможность.

Автор: DED 22.3.2012, 20:02

По фарам и оптике,чтоб не искать:

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=44024

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=125624

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=107206

Автор: serzhu4o 22.3.2012, 20:02

Хотя если ты имел ввиду мощность лампы то фиг его знает. Туда можно и 55 ватные воткнуть

Автор: puffl 22.3.2012, 20:39

не надо убеждать
дело не в нравится или нет, а в имеющемся опыте:
1. оригинальный свет даже в сухую погоду на асфальте был не виден почти, в сырую было ощущение езды с габаритами
2. БлюВижн дали четкое пятно на асфальте и четкую СТГ на том же асфальте и вертикальных поверхностях в любую погоду.
свои около 1500 рэ за лампочку более чем оправдывают
а Блю - так как хотелось белого света, а не желтого.

Автор: Diman999 23.3.2012, 7:48

Улучшать надо головной свет, потому что ОН СТОИТ ВЫШЕ! Тема установки в места для ПТФ различных модулей ближнего и дальнего это баян редкостный, почитай архивы конфы Автосвет за 2008-2009 г.г, когда пошла эта идиотская мода - там все подробно и популярно расписано...

Автор: Diman999 23.3.2012, 8:09

Без обид, но твой "опыт" ни о чем. Потому что если бы его было чуть больше, ты бы знал, что ни одна лампочка, даже твой мега-супер-пупер-БлюВижн, сама по себе НЕ ДАЕТ НИ ЗАЛИВКИ, НИ СТГ!
Их формирует оптическая система, попросту говоря твоя фара, а лампа является простым источником света, не более того...

Автор: Olllega 23.3.2012, 8:26

Только в них нигде не написано: где приобретались блок фары с прозрачным светорассеивателями....)))) Утаить хотите....))))
И какой модуль би-ксеноновый с колпаком подошел и воткнули.

Автор: puffl 23.3.2012, 8:54

мля...
вы меня не слушаете...
все что я хотел сказать и сказал, что по отношению к оригинальному мопару аналогичной мощности, который в фаре светил как церковная свечка, БлюВижн дали раза в 2 более яркий свет, со всеми вытекающими...
и чтобы не тратиться на дорогостоящую замену оптики, можно сначала попробовать поставить нормальные, пусть и дорогие, лампы, а не отечественно-кЕтайское говно

Автор: psi-chel 23.3.2012, 9:37

на ебэее не меряно,разных производителей

Автор: Diman999 23.3.2012, 9:49

Ты физику в школе учил? Или прогуливал?
Как могут две лампы накаливания аналогичной, т.е. РАВНОЙ мощности, светить по-разному?!

Автор: Olllega 23.3.2012, 9:59

ВСЕ! Заказал я родные в сборе... А там если не будет хватать приезде более 80 км/ч = куплю доп. фары...

Автор: DED 23.3.2012, 10:16

Приобретались на ебее,например(можно подешевле поискать)здесь: http://www.ebay.com/itm/ANZO-Dodge-Dakota-97-04-Durango-98-03-Crystal-Chrome-Clear-Headlights-Lamp-Truck-/180769392683?fits=Make:Dodge|Model:Durango&hash=item2a16b2082b&item=180769392683&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

По модулям/маскам-блэндам и тонкостям установки: это к Диману,или к другим "очумелым ручкам" КК=Ростику и Кони.

Автор: artemy 23.3.2012, 10:21

У меня помимо Дюранги есть еще старый сивик (в подписи есть инфа). Сивик на стоковых оригинальных(!) фарах с галогеном по сравнению с Дюранго со стоковыми оригинальными фарами (не полироваными, читай мутными) и колхозным ксеноном просто слепой! До Дюранго уменя был Интрепид 2003 года, с галогеном - слепой, после установки колхозного ксенона прозрел. Я к чему, на сколько отстойный свет на америкосах, но когда я проехался на Сивике, я поменял свое отношение к "слепым" американцам!

Автор: tudeika 23.3.2012, 10:46

Улучшать надо головной свет, потому что ОН СТОИТ ВЫШЕ! Тема установки в места для ПТФ различных модулей ближнего и дальнего это баян редкостный, почитай архивы конфы Автосвет за 2008-2009 г.г, когда пошла эта идиотская мода - там все подробно и популярно расписано...
[/quote]
День добрый.Назревают ночные поездки на дальняк,подскажите,данный девайс: http://off-road-light.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=361&Itemid=64, сможет выручить?Или ему подобный.
Вроде по деньгам не больно,а как светят неукого узнать.У меня труба спереди если чо.

Автор: artemy 23.3.2012, 11:09

По тем, что по ссылке - не знаю. У меня на кенгурятнике стоят дальние http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=6631&category_id=139&option=com_virtuemart&Itemid=64, свет (дальний) очень нравится.

Автор: tudeika 23.3.2012, 11:17

Да в том-то и дело,ближний нужен,трасса больно оживлённая.

Автор: artemy 23.3.2012, 13:43

Они есть в варианте ближнего. А по факту мне хвататем штатных фар с колхозным ксеноном. Ну мож у меня трассы другие, да и езжу достаточно редко.

Автор: serzhu4o 23.3.2012, 18:48

Diman999_____Улучшать надо головной свет, потому что ОН СТОИТ ВЫШЕ! Тема установки в места для ПТФ различных модулей ближнего и дальнего это баян редкостный, почитай архивы конфы Автосвет за 2008-2009 г.г, когда пошла эта идиотская мода - там все подробно и популярно расписано...


Я говорил не про блоки или модули, это именно противотуманки линзованные

Автор: Diman999 23.3.2012, 19:43

А какая разница какие они будут, линзованные или рефлекторные, если они по определению, как ПТФ, должны светить максимум на 15-25м перед авто?!
Ради интереса проведи зарядку для ума: посчитай за какое время ты проедешь 20м при скорости хотя бы 80 кмч (не говоря уже про большую...)?
А теперь скажи: что ты за это время успеешь сделать?

Автор: Shved63 23.3.2012, 23:50

Подрегулировал фары на стенде. По совету Димы поставили выше европейской регулировки. Нормальный свет, не как днём, но вполне всё видно. С противотуманками вообще равномерный свет. Поставил в противотуманки 55 ватные лампочки. Говорят, что сгорит отражатель. Посмотрим. Пока всё в полне сносно.

Автор: Olllega 24.3.2012, 9:27

А я заказал на USA-AUTO.RU фары. Номера фар скопировал с этой страницы:
http://www.usa-auto.ru/p68305C2001.html , т.е. 55055110AF и 55055111AF. Оплатил картой. Приходит мне на почту письмо:
Здравствуйте, Олег.
Оплата пришла,2 детали ## 55055111AG, 55055110AF вышли в заказ.
Я им написал:
Я прошу прощения, но в каталоге указан номера 55055111AF, 55055110AF, а вы написали, что номера 55055111AG, 55055110AF, т.е. один номер изменен. Он аналог ? Т.е. две фары прейдут оригинальные, Мопар ?
Они мне отвечают:
Значит Вы заказали такие номера. Необходимо было заказывать ...AF. Мы запросили у дилера изменение номеров и цен. Свяжемся с Вами, когда будет ясность.
Я им ответил:
Я копировал номера товаров с этой страницы: http://www.usa-auto.ru/p68305C2001.html Как я мог скорировать ...AG ??? - Возможно это сбой в сети какой то...
P.s. Мне нужны оригинальные передние фары (правая и левая) в сборе на Додж
Дюранго 2001 модельного года.

Вот я и хочу спросить === Это аналоги? Взаимозаменяемые? Не будут у меня опять разные фары? Какая вообще должна быть маркировка на оригинальных фарах?

Автор: Diman999 24.3.2012, 21:07

Вне зависимости от того номера (в т.ч. его последних букв), который ты забиваешь в строку поиска, его результаты будут показаны на ПОСЛЕДНИЙ ДОСТУПНЫЙ К ЗАКАЗУ. По крайней мере так работает движуха ихнего(и большинство других) сайтов...
А чего ты паришься? Даже если этот номер будет заменен на AZ его содержимое останется одним и тем же взаимозаменяемым...
По старой цене ты его все-равно не купишь (см. тему про привода...))

Автор: Olllega 25.3.2012, 8:43

Я не за цену волнуюсь. Просто боюсь чтоб не подсунули какое нибудь фуфло с ебея, там его тьма... - Потом чтоб не расплавились, как эти "тюняннговянные" - у которых линзованные модули у же висят на двух вместо четырех креплений. - Два верхних уже расплавились нахрен и не подлезешь к ним...
На светорассеивателях какая маркировка должна стоять? Или на фуфельных такая же может быть?

Автор: psi-chel 25.3.2012, 9:29

я вот честно не с дуранго сталкивался,а с фарами Тюнеными- для стратуса,За два года абсолютно ни чего не произошло и в снег и в дождь и на трассах много...светят -отлично,сложность только в регулировке(на коленках)и при установке ухо провернулось,но поставил и забыл.....ни чего не плавило,света -за глаза,даже птфки не ставил,на тот момнт стояли копейки...Неужели та же фирма на дуранго сделала полное Г...

Автор: Olllega 25.3.2012, 9:48

Могу показать, даже дать понюхать, как там воняет, как только крышку открываешь....

Автор: psi-chel 25.3.2012, 10:22

фирмы разные,китай китаю-рознь,мои не пахли даже после 15часов езды ночью с постоянным свтетом

Автор: Diman999 25.3.2012, 15:03

Ты не сможешь отличить родные фары от неродных?
У родных на стекле должна быть следующая маркировка:



Расположение знаков на стекле, размер ихнего шрифта, пробелы и т.п максимально приближены к оригиналу...

Автор: Diman999 25.3.2012, 15:07

В свое время у меня скопилось 8 комплектов неоригинальных фар различных производителей, три из которых были TYC. Так вот среди этих трех TYC'ов не было ни одной одинаковой (!!!) - они были ВСЕ РАЗНЫЕ. Не говоря уже про остальные DEPO, ANZO, IPCW и др. ноунеймы...

Автор: Olllega 25.3.2012, 21:00

Согласен, что Китай Китаю-рознь, но это - Тайвань...- так там написано, хотя на заборе тоже написано...
Хотите "пападать" - покупайте. Я больше не буду такие покупать. Хотя по виду они мне нравятся...

Автор: Maugli 25.3.2012, 22:36

Всем доброго времени суток. Не по теме возможно но спрошу : может кто знает или смотрел эту машинку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17688390-afe64.html
Стоит брать?

Автор: DED 25.3.2012, 22:38

Дык у Артёма http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15843868-834e.html лучше возьмите 5.9=авто известное...А по ссыкле=тёмная лошАдь.

Автор: psi-chel 25.3.2012, 23:11

тайваньские были задние.вообще без проблем встали и светили,я все-таки заказал передние,но раздельные...если что в центральные линзы буду ставить,а вот с задними -засада,у всех продавцев (на ебэе)куча отрицательных отзывов последнее время,придется с фирмы заказывать-дороже выйдет...В итоге задумка к лету сделать,по низу двое ПТФ-родные и микро хелла+новые фары и по центру большие дальники ....думаю в сумме должно хватить и на город и на трассу.........осталось поставить все когда центральные придут,все остальное готово


я уже отправлял ,лимит по финансам... Хотя я бы подзанял и брал бы известную машину...

Автор: psi-chel 25.3.2012, 23:18

технический вопросы:
1. на моторчик заднего дворника,когда подаешь ток слышно как что-то срабатывает(в моторчике),но не крутит ,сгорел? лечить возможно или покупать-заказывать надо?
2. по ПТФ. В Мануалке по схеме стоит два реле,причем последовательно....а в блоке у меня один реле,но слот рядом есть,но без контактов,как должно быть?
3. ф..игачит вода с заднего бачка воды,залило весь бардачек с инструментами,где искать? может там шланчик слетать? и где?

Автор: Diman999 26.3.2012, 8:30

Зенелая?! Действительно не светлая...
У нее есть два плюса:
1. Если ее положить на газон ее не будет видно...(С)
2. Если верить обьявлению, ею владел всего один раздолбай, который знает все ее косяки.
И если сводить его в кабак и напоить как следует, кмк можно будет узнать много интересного...

Автор: Maugli 26.3.2012, 12:19

Звонил ему на днях, он не один хозяин. Просто ГАИ дало новую ПТСину. Коробку говорит ремонтировали.

Автор: Diman999 26.3.2012, 13:33

Тюююю...
Мой оргазм сходит на нет даже не вдаваясь в тонкости причин замены ПТС, которые могут рассказать оч много интересного...

Автор: artemy 26.3.2012, 13:49

+1

Автор: psi-chel 26.3.2012, 13:57

расскажите мне! просто интересно.

Автор: Diman999 26.3.2012, 14:09

Там может быть мульон причин, начиная от банальной, что старый находился в ветхом состоянии или в стандартном бланке просто не хватило места для всех его хозяев или различных изменений регистрационных данных, закачивая его утерей, хотя как его можно потерять для меня всегда оставалось загадкой.
Ессно, что бы знать точно нужно видеть копию старого...

Автор: psi-chel 26.3.2012, 14:19

надо посмотреть,но на стороне помещается вроди три записи,имеем три стороны- тот кто притащил-поставил(растаможил)-снял(для продажи),1-й покупатель и 2-й покупатель закончились два листа,3-й-поставил-снял и на 4-м заканчивается,сли машина с 2000го и привычка людей каждые три года менять машину,то получается при 12годах жизни в Раше,я покупая ка бы становлюсь 6-м владельцем,полюбому ПТС-заменена.......
2000-2003(2-й)
2003-2006(3-й)
2006-2009(4-й)
2009-20012(5-й)
2012-.........(6-й)

p.s.
посмотрел- две записи на стороне помещается,так вообще две ПТСки менять надо

Автор: artemy 26.3.2012, 14:36

Есть нюанс, владельцы могут меняться часто (меня наводит на нехорошие мысли), а могут и нет. Я четвертый или пятый владелец (нет ПТС под рукой), но мой срок владения самый маленький - 2 года, остальные 3-4-5 лет.

Автор: Diman999 26.3.2012, 14:39

Значит копиИ старыХ...

Автор: Olllega 26.3.2012, 14:47

Я когда покупал инфинити - в ПТСе было 2 хозяина. При осмотре машины гаичник уронил в лужу ПТС. Тут же убежал с ним - т.е. мы уже ПТС не видели. А в окошке выдали дубликат. И по нашей просьбе хрен нам копию сделали.

Автор: Diman999 26.3.2012, 15:52

Теперь попробуй рассказать эту историю покупателю...

Автор: Olllega 26.3.2012, 17:08

Товар всегда найдет своего покупателя...

Автор: Diman999 26.3.2012, 17:48

Дык кто б спорил...

Автор: Olllega 26.3.2012, 19:05

Теперь по тех. части.
Уже год как я купил Дюшу. И изначально я во всех сервисах спрашивал: почему на стыке между коробкой и движком собирается капелька моторного масла? - Везде мне отвечали, что надо поменять сальник колен вала. И енто стоит около 8 нормо-часов. А стоимость нормо-часа разница в сервисах от 1200 до 2500 - выходит не экономно... Когда отдавал машинку для переборки АКПП тупо попросил поменять сальник, ибо со снятой коробкой обошлось 600 руб. Сегодня приехал на замену масла в АКПП - глядим - а там опять капелька собирается.... Начали дальше смотреть.... - с правой стороны с сзади мотора - сочится с датчика (вроде это датчик положения колен вала). И от туда масло течет по границе между коробкой и движком - вот ...мля!
Вопрос: датчик положения колен вала на что сажается(на прокладку, резиновое уплотнительное кольцо или на герметик) ??? И может ли сам датчик через себя пропускать?
ДЕДа, у тебя тоже где то там масло подкапывало. Ты устранил течь?

Автор: Diman999 26.3.2012, 19:18

1. На болт он сажается...
На самом датчике уплотнительное кольцо:


Кроме него ничего...

2. Не может, течь может только через это уплотнительное кольцо...

Автор: serzhu4o 26.3.2012, 19:42

А у меня просто не работает дворник задний и три первых скоростей на печке. Они там оба одновременно случайно ни на какой предохранитель не задействованы?

Автор: Olllega 26.3.2012, 19:55

Ну и где ты здесь видишь болт?
Дим, найди пожалуйста отдельно колечко, а то датчик неохота новый покупать.... Или хотя бы размеры укажи с материалом (наверняка масло стойкая резина)... У тебя ведь они наверняка есть в твоем КБ )))))

Автор: Shved63 26.3.2012, 20:48

С правой стороны стоит бачёк (на дорестайле), с зади под обшивкой. От бочка идёт шлангочка. На шлангочке стоит обратный клапан. В любом случае заднюю правую обшивку надо снимать.

Автор: Diman999 26.3.2012, 20:52

Дворнег
1. Снимаешь обшивку задней двери
2. Находишь и отсоединяешь разъем мотора
3. Включаешь дворнег
4. Смотришь приходит на него напруга или нет
Если не приходит - проверяешь пред: какой не помню, смотреть лениво - на крышках блоков все подписано...
Если приходит - снимаешь задний дворнег(если поводок закис, может потребоваться съемник), деинсталируешь мотор и пытаешься разработать ось - закисла она к ипиням...

Печка.
На 99% это резистор печки (Heater Blower Motor Resistor) 5061575AA (старый номер 4885635AC):



вернее термопредохранитель на нем...
Проверить его можно подключив паралельно его контактам вставку с предом 15А, если все скорости заработают - стопудово он...
Эту вставку можно оставить как временную меру пока не придет новый, но ее нужно каким-то образом надежно закрепить на контактах термопреда - приклепать, посадить на винты, обжать через втулки - припаять не получиться.
Также можно попробовать заменить сам термопред на некий совковый аналог, но для его корректной работы надо знать точный порог срабатывания, который лично мне неизвестен. Но лично я никакого смысла в этом не вижу, потому что цена оригинала 300р.:
http://www.usa-auto.ru/search1n.php?_prms=prod,num&prod=C&num=4885+635AC&redir=

Автор: Shved63 26.3.2012, 21:21

Вопрос по раздатке. С некоторых пор происходит такая хрень. Включаю полный привод, он включается. Но начинается вибрация. Выключаю, привод выключается, но вибрация не прекращается. Перевожу селектор в нейтраль пропадает вибрация. Что это может быть? Оч много денег и сил уже потратил на приведение в порядок. Избавляться не рентабельно. Выгоднее поездить, но и на не исправном ездить не хочется. Если на машине что то не функционирует, блин, не сплю спокойно.

Автор: Diman999 26.3.2012, 21:23

Издеваисся, да?! А вот хрена лысого - не на того напал!

Кто скажет, что это не болт, пусть первый бросит в меня камень...(С)



Резина - МБС, цвет - фиолэтовый...



Тока имей ввиду, что указанные размеры уплотнительного кольца с моего, 03 года, датчика 56028666AB, который хоть и бьется как замена твоего, 01 года, 56028136AC, но 100% гарантию что оно такое же, я дать не могу...

Автор: Shved63 26.3.2012, 21:33

Дед прав. Если есть возможность взять известную машину дороже, лучше брать. По опыту скажу, что не известная , но дешевле, потом намного дороже выйдет. Особенно если ты не пох...ист, все жилы вытянит, про бабло просто молчу.

Автор: Diman999 26.3.2012, 21:48

В чем там было дело не помню, но мне какая-то тема с раздаточной вибрацией попадалась то ли там:
http://www.dakota-durango.com/
то ли там:
http://dodgeforum.com/forum/1st-gen-durango-69/
то ли там:
http://www.dodgetalk.com/
по критериям vibration trouble или problem...
А не запомнил потому, что искал совершенно другую, с*уко, вибрацию - карданную.
Попробуй пройдись поиском на удачу...

Автор: psi-chel 26.3.2012, 21:54

да по-ходу снимать придется,а правая сторона вся снимается? и ремни надо откручивать?

________________________________________________________________________________
__________________
раз ужь разбирать придется еще вопросы:
на левой стороне ремень со второго ряда заклинило, механизм под обшивкой,снимать буду,вопрос сколько там болтов?
что-бы ни чего не сломать
И заодно хочу пол снять с багажника,там что надо для этого откручивать? сиденья? обшивки? и он целный по машине или кусками?

Автор: Shved63 26.3.2012, 22:02

И ещё вопрос по фарам. Учитывая, что в определённой мере заводскую компановку авто мне пришлось восстанавливать заново, берут сомнения в правильности работы передних поворотов - габаритов. У меня светятся следующим образом: треугольник не горит вообще; нижняя часть в переди горит оранжевым цветом и работает, как габарит и поворот; нижняя боковая часть свтится белым цветом и работает только, как габарит. А как правильно?

Автор: Olllega 26.3.2012, 22:07

Спасибо Дим!
А болтик то наверное не оригинальный?..)))
А толщина резиночки точно = (22,35-18,12):2=2,115мм. А то мне показалось, что ты когда мерил первый размер немного ужал, а второй растянул....
Или экран искажает, либо глаз начал кривить...))))

Автор: Olllega 26.3.2012, 22:13

У меня так же было

Автор: Shved63 26.3.2012, 22:14

Снимешь пластик на порогах верхний и нижний пластик задней двери. Поломать ни чего не должен, если открутишь все шурупы которые увидишь. Остальное аккуратно отщёлкивается. Полл можно снять если открутить всё, что на нём будешь видеть плюс все боковые накладки. Если нет необходимости лучше не трогать. Собирать геморно.

Автор: Diman999 26.3.2012, 22:23

Роднее некуда...

Что б тебе "крепче" спалось:



Как ты предлагаешь его измерить ТОЧНО?!
Кольцо резиновое, резина мягкая, штангель китайский, ход минимальный...

Автор: Diman999 26.3.2012, 22:32

Все правильно...))

Автор: Shved63 26.3.2012, 22:35

Так измерь ему размеры паза для кольца и диаметр кольца. Вот тогда действительно точнее не придумать.

Автор: Shved63 26.3.2012, 22:39

А треугольник, что ни как не задействован? Там что под лампочку вообще нет гнезда?