Версия для печати темы

Автор: SilentTwilight 17.8.2017, 11:13

Начал замечать за машиной одну неприятность. Когда останавливаюсь после поездки — бурлит охлаждающая жидкость. Рывками выливается в расширительный бачок. При этом температура на приборной панели стоит чётко посередине вне зависимости от скорости и температуры на улице. Иногда чуть-чуть выше середины, прям на 0.5 мм поднимается. Проверил температуру по сканеру — тут информация чуть хуже. Температура ОЖ по OBDII показывает до 106-108 градусов.
Вот теперь думаю, в чём может быть дело? Подсос воздуха? Но тогда бы ОЖ утекала бы и были пятна под машиной (я до сих пор без защит езжу). Термостат? Но с чего бы, все патрубки горячие после поездки. Антифриз говно? Вроде как, очень неплохой куплен был.
Как говорится, в любой непонятной ситуации меняй крышку радиатора. С этого и начну, пожалуй?

Автор: URRI 39 17.8.2017, 11:28

Начни с проверки включения вентилятора.

Автор: SilentTwilight 17.8.2017, 11:42

Само собой, он работет. По крайней мере крутится. Достаточно тихо, рёва я не слышу.
Оба патрубка (верхний и нижний) горячие. Нижний, вроде (ВРОДЕ) чуть прохладней.

Автор: aelas 17.8.2017, 12:22

а чего о них говорите в единственном числе ? ...

Автор: SilentTwilight 17.8.2017, 12:24

Ну, как написали - "Включение вентилятора", так и ответл. А так Оба крутятся. От обоих идёт ветер. Рукой чую, в сами вентиляторы пальцы не совал. Их много, но всё-таки жалко

Автор: Kovrigin 17.8.2017, 13:54

Так давление то есть в системе ОЖ или нет ?

Автор: URRI 39 17.8.2017, 16:54

Радиаторы чистые, мыл когда нибудь? Если уверен, что с ними все нормально, пробуй менять крышку.

Автор: SilentTwilight 17.8.2017, 17:01

Радиаторы мыл по весне где-то, как всегда. На решётке стоит дополнительная сетка от камушков и прочей дряни.
Крышка сразу заказал, жду.

Давление в системе буду проверять по системе "жмяк-жмяк на горячую", сейчас машина холодная, а я на работе

Автор: евгений гранд вояджер 17.8.2017, 18:42

106-108 это нормальная температура...

Автор: SilentTwilight 17.8.2017, 18:58

Ну Х3... Бульки ж идут. Именно это напрягает!


Итак... Посмотрел я патрубки. На горячую они существенно жёстче, чем на холодную. По крайней мере, где достал (нижние не так просто "пощупать")

Автор: pumba-666 17.8.2017, 23:00

Жень у меня нормальная 97 град.При 105 включается вентилятор и температура пошла падать.Может вентиляторы работают на малой скорости поэтому и не хватает напора для охлаждения.А так да нужно мерить давление в системе (в районе 1 бар) и чистить радиаторы с снаружи чтобы был обдув.Согласен полностью.

Автор: Fracy 18.8.2017, 20:38

105 - первая передача ))).

Автор: Алексей-тосно 18.8.2017, 21:34

Вот-вот, точно такая-же хрень на дочкином Сайбере. Бурлит-пузырит в расширительный после остановки-глушения. Радиатор промыт. Антифриз новый. Патрубки горячие-твердые. Кулеры-спинеры вертятся.

Автор: Руслан 7 19.8.2017, 5:10

Ребята эта "поломка" давно уже изучена и оговорена здесь ни один раз... Это - не держит нужное давление крышка расширительного бачка ! У самого было тоже самое (и здесь тему открывал когда-то))) Пробку сам лично не менял и не "заказывал". Снял родную... Подогнул плоскогубцами язычки (которые обхватывают горлышко расширительного бачка) НЕМНОГО. Всё!!! А так бывало заглушишь машину и ...бууль... через секунду-две опять бууль... И так ещё минуты две булькает (а то и больше). Короче - сделай немного плотней что б крышка закрывалась (ну или смотри резинку в ней на наличие трещин)

Автор: pumba-666 19.8.2017, 7:11

Все же не мешало бы замерить давление в системе.Тем более что это сделать на раз.Чтобы точно знать при каком давлении срабатывает клапан.

Автор: aelas 19.8.2017, 10:53

"... Ага … А еще я в нее ем … "

Автор: pumba-666 19.8.2017, 11:31

Ты хоть понял что сказал?Или ты имеешь ввиду что в крышке расширительного бачка нету клапана-он в радиаторе?

Автор: URRI 39 19.8.2017, 11:40

именно это и хотел сказать, но только не в радиаторе, а на горловине патрубка.

Автор: pumba-666 19.8.2017, 13:29

Юр какая разница как он написал.Народ так и не обратил на это внимания.Какая разница где он стоит-главное смысл понятен.

Автор: Руслан 7 19.8.2017, 19:46

Гыы...))) Смешно... Замажем, что ты даже на бумаге не сможешь пропустить струю от ТРД (кстати тоже тепловой двигатель) сквозь игольное ушко без уменьшения тяги на выходе?... (скорее всего ни в этой, ...и не в другой жизни)))

Автор: Алексей-тосно 19.8.2017, 20:27

Поменял сегодня крышку и стало скучно без пузыреков и бульканья.

Автор: Mois 19.8.2017, 20:31

О чём спор то? Бурлит в бачке? Тоже самое было.Заменил крышку,взял неоригинал - бурлит.Заказал оригинал,поставил и всё пришло в норму.

Автор: pumba-666 19.8.2017, 21:53

Стало скучно?Верни назад пробку и жизнь станет веселей.

Автор: aelas 20.8.2017, 22:45

... http://sweetskin.ru/wp-content/uploads/2016/10/zelenka.jpeg

Автор: SilentTwilight 20.8.2017, 23:43

В тот же день, перед тем, как написать, я заказал крышку Gates на 1.1 атмосферы (16 psi)
Пришла только в субботу и особо попробовать не успел - в субботу словил тепловой удар, ковыряясь с машиной и по приезде домой ушёл отдыхать сразу.
По OBD только температура поднимается всё также до 104-106 градусов

Автор: pumba-666 20.8.2017, 23:45

Смотри на голову запчастей нет.Человек не машина.

Автор: SilentTwilight 20.8.2017, 23:48

Ты это... Поосторожнее )
Сегодня как раз прочитал: "Операция по пересадке головы назначена на конец этого года"

Автор: pumba-666 20.8.2017, 23:53

Береги голову Сеня....
Я думаю что ни тебе ни мне это не грозит =пока.

Насчет машины.Поезди -посмотри.Температура поднялась и должна опуститься.Вентилятор включается при 104-106 а выключается примерно 100.