Версия для печати темы

Автор: Volchek 13.2.2019, 2:46

И снова здравствуйте!
После недавних проблем с АКБ - её дохли, прикуривания от Jump Starter, а затем и проводов, АКБ я заменил. Вроде все заработало, несколько дней я поездил, все было в норме и все работало. Вчера вылез чек, но был уставший и код я не посмотрел. Была еще одна странность - маршрутный компьютер работал, но обнулить его одновременным нажатием 2х кнопок мне не удалось.
Сегодня чуть поездил, потом припарковался. Вернулся, стал заводиться - двигатель стартует, все лампочки приборки горят, сами приборы не работают, печка дует не переставая. На одометре - "No bus".

https://c.radikal.ru/c19/1902/3f/da6c07a60533.jpg

При этом фары, подфарники, поворотники, внутренний свет, стеклоподъемники, центральный замок и музыка работали нормально. Перезапускался несколько раз, с тем же результатом. Пришлось возвращаться домой в таком режиме - без приборов и с открытыми окнами из-за жары в салоне. Попутно в инете обнаружил информацию, что такая неисправность, вроде бы, может быть связана со сгоревшим предохранителем №5 на 10А. В блоке я номеров предохранителей не обнаружил, но 10А там оказался только один (красный) и визуально он был цел.



После его осмотра и установки на место я попытался завестись, в надежде, что был просто плохой контакт и бодик заработает. Но, видимо, день был не мой - не только приборка не ожила, но и заводиться машина перестала. То есть вроде движок стартует, но через 2 - 3 секунды обороты падают и он глохнет. Раза 3 попробовал с одинаковым результатом...

Теперь вопросы:
- Какие будут соображения/советы у могучего коллективного разума?
- Может кто-то знает, бывает ли толковая диагностика с выездом? А то объявления то такие в инете есть, но... Кто-нибудь пользовался?
- Какие P/N у моих BCM и PCM? VIN 1C3ALB6R76N253393

Автор: URRI 39 13.2.2019, 9:54

Блок предов ещё и слева панели как бэ есть, откуда как раз и управляется бодик, и вся внутренняя требуха.

А надпись эта- это потеря связи по шине, где то отсутствует контакт.

Автор: pumba-666 13.2.2019, 10:41

Была у меня машинка,на ней хозяин тоже прикуривал.Так у него сгорел генератор и бодик.При этом машинка работала,но не все.После ремонта генератора и замены бодика все восстановилось.

Автор: Volchek 13.2.2019, 17:33

Вот я балбес, забыл про эти предохранители!




Ну... Если бы сгорел гена, то я не проездил бы 4 часа на АКБ, правда ведь? Это конечно не говорит о полной исправности генератора - наверно могут быть скачки напряжения или перезаряд... Надо и его проверять, по уму. :(

Так как, может кто-то пульнуть номерками PCM и BCM для моего VINa? Посмотрел бы что почём...

Автор: URRI 39 13.2.2019, 17:51

Пульнуть то можно, только вот чую не там ты проблему ищешь...

4896563AB- PCM

4602368AO- бодик.

Автор: pumba-666 13.2.2019, 20:10

А кто говорит что у тебя накрылся генератор?
Я просто привел пример из жизни о прикуривании авто.А дальше думать тебе,что у тебя не так.
Ты на форуме искал свою проблему?

Автор: Fracy 13.2.2019, 22:16

Выдерните к чертям бортовой компьютер.

Автор: Volchek 13.2.2019, 23:41

Если честно, вот этого я не понял..

Автор: URRI 39 14.2.2019, 10:46

Он наверно подумал что у тебя он левый, а у тебя обычный родной бортовик, который вообще ни при делах.

Автор: Almaz 14.2.2019, 14:45

ошибку ключом дает прочитать?

Автор: pumba-666 14.2.2019, 15:42

В первом посте читай. На одометре - "No bus".

Автор: Almaz 14.2.2019, 16:37

это не меняет вопроса.
насколько я понимаю, нет связи с бодиком, а ошибки в эбу двигателя
поведение печки, свалившейся в аварийный режим (у него климат) говорит именно о проблемах с бодиком
так же как и отвалившийся иммобилайзер, который глушит машину после 2х секунд работы

и это не первый случай проблем с мозгами после прикурки именно на JR
я, зная об этом всегда прикуривал только для зарядки от донора, а заводил уже без проводов донора (хватало всегда минут 10-15, чтобы прокрутить)

Автор: Almaz 14.2.2019, 16:42

без дилерского сканера кмк не получится ничего

Автор: Volchek 14.2.2019, 19:50

Привет Саш. Я не знал, что при отвалившейся приборке можно считать ошибки ключом... Надо попробовать.
Что касается иммо, то я, признаться, даже не интересовался, есть ли он у меня. Если есть, то твое предположение вполне логично, мне и самому в голову оно приходило, когда я заподозрил наличие иммобилайзера. Наверное по VINу можно точно определить, есть он или нет. Может посмотрит кто?
Подозрительно, кмк, то, что проблемы начались не сразу после прикуривания. Несколько дней после замены АКБ все было совершенно нормально.... А уже потом пошло по нарастающей - борт. комп - чек - no bus (при этом заводилась и ездила) - и наконец глохнущий двигатель.
Проблема с бодиком определенно есть, тут на форуме были очень похожие описания. http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=76530. Хотелось бы понять, пострадал ли ещё и PCM, или все ограничивается BCM? (3*тьфу) ;)
Очень бы хорошо дилерский сканер, но это надо куда то тащить на эвакуаторе. Где у нас нынче нормальный сервис со сканером, желательно ЗАО/ЮЗАО? Жаль, Aerican way переехали с Вернадки..

Автор: URRI 39 14.2.2019, 21:31

ясен пень есть, у тебя вообще то лимитед.

Автор: Volchek 14.2.2019, 21:51

Ну буду знать теперь. Хотя мне это и было пофиг :)
Значит предположение о срабатывании иммо, отчего авто глохнет, обретает почву под ногами. Может тогда и PCM жив и менять его не надо.

Автор: Almaz 15.2.2019, 8:07

Чем не устраивает мопар сервис на звенигородке?
http://www.moparservice.ru

стукни к Устину, в его смену и приезжай

Автор: Volchek 15.2.2019, 12:16

О! Спасибо за напоминание!
Я как-то выпал из клубной жизни и забыл, что они переехали а Звенигородку! Так, пожалуй, и сделаю.

Автор: Volchek 15.2.2019, 13:30

Кстати, а как могло так получиться, что при замене АКБ у меня не обнулился ни борт. компьютер, ни магнитола? Наверно и другие блоки не сбросились тоже?
Сколько нужно ждать сброса, например при отсоединении (-) клеммы под капотом?

Автор: URRI 39 15.2.2019, 14:39

7-10 минут за глаза хватает сбросится всему, чему только можно.

Автор: Volchek 16.2.2019, 16:49

Скинул клемму, пусть постоит, а завтра поставлю на место. Вдруг бодик выздоровеет по щучьему велению и моему хотению? ;)

Заодно пытался проверить предохранитель №5 в блоке слева торпеды и столкнулся с проблемкой. Этот предохранитель, оказывается, стоит в специальном держателе
с ушками и я не смог этот держатель полностью вынуть. Вот на фото его нынешнее положение:

https://a.radikal.ru/a41/1902/96/5620ea41e84d.jpg

Кстати, вернуть в прежнее положение я его тоже не могу - боюсь поломать, если приложу силу.
Как с ним обращаться то?
Должен ли держатель полностью выниматься? Или он лишь выдвигается и сам предохранитель нужно из него выковыривать?
Какое усилие можно прилагать без риска сломать чтобы его вернуть в исходное положение?

Автор: Volchek 18.2.2019, 14:24

Апну свой наивный вопрос про держатель предохранителя. Вот не верится, что никто не знает ответа! ;)

Автор: Almaz 20.2.2019, 8:54

какие результаты?

Автор: URRI 39 20.2.2019, 9:19

По всей видимости -печальны. Теперь гланой проблемой стала постановка преда на место.

Автор: Volchek 21.2.2019, 17:37

Да ладно попкорн то жевать, это не полезно! ;) Пред поставил на место, записался в Мопар на диагностику, ну а там посмотрим.
Кстати, покрутил ключом, выдало ошибки U 0140, U 0168, U 110- ...

Автор: Volchek 24.2.2019, 10:56

Короче, если кому-то интересно, в Мопаре проблему ликвидировали. Цена вопроса - 3500р, времени - около 1,5 часов.
Но вот ответ на вопрос "в чем было дело" удивил - глюк самой приборной панели. И в заказ-наряде один из пунктов, кроме диагностики и поиска неисправности -
прошивка приборной панели. Я и не подозревал, что в самой приборке есть какие-то ПЗУ, которые можно перепрошивать... Несколько раз переспросил, но ответ был тот же, так что....
В общем, как-то так.

Автор: Fracy 24.2.2019, 14:56

Ну-ну.. Поставили разъем панели приборов на место?

Автор: aelas 24.2.2019, 17:19

мопару пора брать с клиентов "подписку о неразглашении" ...

Автор: Volchek 24.2.2019, 19:55

Вообще-то 1,5 часа для этого многовато. Хотя....

Наличными!

Короче, я всё равно доволен - уже навоображал себе более значительные траты и головняк с поиском железок. Да и кусочек торта "Птичье молоко" мне на халяву достался. А мог съесть и два!

Автор: aelas 24.2.2019, 20:50

угу, а пока ты на-шару хомячил "петушиное молоко", тебе, например, сделали "http://chrysler-dodge.ru/pics/competition/68452/competition_73491.jpg" ...

Автор: URRI 39 24.2.2019, 20:54

бггггггг, так он и сам её делал таким способом, потом назад вшить только не мог.

Автор: aelas 24.2.2019, 21:01

... ой вей ... )))

Автор: Volchek 24.2.2019, 21:16

Ну вы ппц какие ууууумные! А эту картинку, где видно, что эта хренотень расстегивается, запостить когда я спрашивал было западло. А вот чтобы поржать - это пожалуйста!
Засранцы вы.

Автор: URRI 39 24.2.2019, 21:25

Кирюша, не шипи! Коли должны были развести, то развели бы, смирись, судьба видать такая.)

Автор: pumba-666 24.2.2019, 21:38

К сожалению это норма в последнее время.

Автор: Volchek 24.2.2019, 21:42

Да я на Мопар то не в обиде! Хрен с ним, с трешником, даже если это и развод. А может что-то более существенное, типа пропайки контактов паяльной станцией.
А предохранитель я и сам поменял, хоть совета от умных вас воремя не дождался.

Да вот и я заметил... Печально..

Автор: aelas 24.2.2019, 22:16

вот ты косякнул ... надо было "ахалай-махалай-сим-салабим" добавить ... пока засранцы чугуний разгружали ... )))