Система охлаждения, Выброс тосола при открытой крышке радиатора. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Система охлаждения, Выброс тосола при открытой крышке радиатора. |
14.6.2018, 10:43
Сообщение
#21
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
14.6.2018, 10:57
Сообщение
#22
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 805 Регистрация: 4.3.2013 Из: Ярославль, Брагино Пользователь №: 59 777 Реальное имя:Константин Город:Ярославль |
Ну ник то здесь не причем, точно.
А вот потом может последовать тема, типа снял поддон, для смены масла, а там оказалось не 4 литра. Завел машину, без поддона и стал ждать пока вытечет оставшееся масло. Ну типа того. Сори за офф. -------------------- Grand Caravan Limited 2001 AWD EGA 3.3 V6 1С8GСВ1RХ1U125448 DGL 41TE
|
|
|
14.6.2018, 21:58
Сообщение
#23
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 431 Регистрация: 4.7.2011 Из: Калуга Пользователь №: 41 570 Реальное имя:Владимир Город:Калуга |
... "...кипит наш разум возмущённый..." © ... дядь, а вот эту "байду из мануала" почёркай своим маркером ...DIAGNOSIS AND TESTING - COOLING SYSTEM FLOW CHECK ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА ПОТОКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - Это немного из другой оперы. Remove pressure cap when engine is cold. Remove small amount of coolant. Idle engine until thermostat opens. You should observe coolant flow while looking down the filler neck. Once flow is detected install the pressure cap. Replace removed coolant into coolant recovery container. p.s. а вот если морду круто задирать, машина "не кубыркнёцца" ? У меня гранд- заморишься кувыркать. Для ТС: DIAGNOSIS AND TESTING - COOLING SYSTEM AERATION Low coolant level in a cross flow radiator will equalize in both tanks with engine off. With engine at running and at operating temperature, the high pressure inlet tank runs full and the low pressure outlet tank drops, resulting in cooling system aera- tion. Aeration will draw air into the water pump resulting in the following: ² High reading shown on the temperature gauge. ² Loss of coolant flow through the heater core. ² Corrosion in the cooling system. ² Water pump seal may run dry, increasing the risk of premature seal failure. ² Combustion gas leaks into the coolant can also cause the above problems. DIAGNOSIS AND TESTING - COOLING SYSTEM DEAERATION Air can only be removed from the system by gath- ering under the pressure cap. On the next heat up it will be pushed past the pressure cap into the coolant recovery bottle by thermal expansion of the coolant. It then escapes to the atmosphere in the coolant recovery bottle and is replaced with coolant on cool down. To effectively deaerate the system, multiple ther- mal cycles of the system may be required. NOTE: Deaeration does not occur at engine idle— higher engine speeds are required. Normal driving will deaerate cooling system. -------------------- |
|
|
14.6.2018, 23:37
Сообщение
#24
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА ПОТОКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - Это немного из другой оперы. твой заслуженный приз
-------------------- + 375296551671
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:49 |
Мы в соцсетях: |