Chrysler 300m и Sheriff ZX-1070, Автозапуск. Опции

[MAN_]

На фото что??Имо штатный или обходчика фото...у меня не стоит обходчик..!!!

Если имо то в первые вижу на 300 такой девайс..может не замечал..)
Я сейчас инфу соберу и пойду ковырять...

перечитал и ... согласен с Эдуард
кабы потом не пыхнуло...
изолента надеюсь не за 10 руб? Она на морозе стынет и .. сползает

Изолента Ликвумоливская))да да)))

Я совета прошу от бывалых и тему про сиги 300m никто не поднимал..я форум весь прошарил..так боком покалякали-посты набили и все(((
Мне уже надоело за так деньги отдавать то одно то другое..что могу сам делаю..и довольно неплохо..
Если не трудно помогите с сигой-если есть знакомый кто вам на 300 ставил это то поделитесь им- тем более возьмется переделать!!!многие говорят нет а кто да -цену ломят совсем обалденную..
Хуже от того что авто запуск не реализую не станет..и имо в 300м можно отключить..просто вынув блок)я погуглил.блок в смысле коробка и все..)есть схемы как порезать провода еще правильно..
так что не пугайте за зря..волков бояться — в лес не ходить

Сообщение отредактировал MAN_ - 13.12.2012, 12:37

[+12V]

просто вынув блок)я погуглил.блок в смысле коробка и все..)

новогодний подарок угонщикам?
а также сканером прописать в мозг - не проверять код ключа...

Кстати штатный иммо может не плохо сопротивляться даже если родные ключи уперли и ими заводят.

Открывайте букварь по установке шерифа и смотрите ка подключается обходчик.

Сообщение отредактировал +12V - 13.12.2012, 12:45

[MAN_]

просто вынув блок)я погуглил.блок в смысле коробка и все..)

новогодний подарок угонщикам?
Кстати штатный иммо может не плохо сопротивляться даже если родные ключи уперли и ими заводят.

Открывайте букварь по установке шерифа и смотрите ка подключается обходчик.

Там один провод - и все так что тут просто) да кстати у меня 300 98г и обмотки на зомке нету-чип 4d64 системы VATS то есть ток проходит по ключу.


Автомобили с системой VATS оснащены ключом зажигания с вмонтированным в него резистором. Если при запуске двигателя декодер системы VATS не обнаружит необходимое сопротивление, цепи стартера и топливного насоса могут быть заблокированы.
Определите номинал резистора ключа. Обычно резистор имеет сопротивление 390-11800 Ом. Выберите резистор с погрешностью не более 5%.
Найдите провода VATS. Провода VATS — два провода малого сечения, выходящие из района рулевой колонки. Цвет их может быть различным, но они часто заключены в оранжевый, белый или чёрный кембрик — это или два белых провода или один пурпурный/белый, а другой — белый/черный.
Далее воспользуйтесь приведенной ниже схемой обхода VATS при дистанционном запуске.
При подключении к проводам VATS неважно, какой из проводов перерезать.

Сообщение отредактировал MAN_ - 13.12.2012, 12:49

[+12V]

У...
ну да ладно.
не все так просто.

4d64 ? Ключ серый пластик? Тогда это пасслок 3.
замок там состоит из 2 частей - силовой и набор резисторов.
вот этот резистор и надо вовремя включить там где надо.
у пацифики так же.




Сообщение отредактировал +12V - 13.12.2012, 13:04

[MAN_]

У...
ну да ладно.
не все так просто.

Есть у меня мануал по ватсу..вот к этому все и идет по ходу..мне как раз обходчик и нужен Saturn AU-50 вроде выполнит все это но я не уверен-вот и интерес кто какие ставил.

[+12V]

Ключ серый пластик?

[MAN_]

Ключ серый пластик?

нет бежевый и мягкий если так сказать-но в резине точно)
у меня vats это походу 100% не RFiD

[+12V]

ау 50 как раз и есть обходчик для рфид.
бежевый и мягкий если так сказать-но в резине точно - рфид

фото замка можно (пластик снять)?

Сообщение отредактировал +12V - 13.12.2012, 13:20

[MAN_]

ау 50 как раз и есть обходчик для рфид.
бежевый и мягкий если так сказать-но в резине точно - рфид

фото замка можно (пластик снять)?

Можно но позже.поеду в гараж ковыряться - сфоткаю и доложу как идут процессы!


Какая мне схема подойдет??Мануал

[+12V]

Замок состоит из силовой части и набора резисторов.
силу вам видать подключили, теперь резисторы побеждайте

отключайте разъем от замка и тестером вымеряйте сопротивление между 1 и 2 в различных положениях ключа.
Схема актуальна для минивэна/пацифики


Сообщение отредактировал +12V - 13.12.2012, 13:47

[+12V]

первая.
обходчик - любой попавшийся
старлайн/шерхан/сатурн

[MAN_]

Схема 300m замка

[+12V]

не обольщайтесь - это схематично показана сила и то не вся.
на фтп этого форума есть схема. качните.

Сообщение отредактировал +12V - 13.12.2012, 14:08

[MAN_]

не обольщайтесь - это схематично показана сила и то не вся.
на фтп этого форума есть схема. качните.

А сылочку скинь...пожалуйста))
Может там есть и описание проводов приборки что какой делает)спасибо)это так на всякий.

[+12V]

тут

[+12V]

разбирайтесь с устройством замка (выводы1,2) и будет у вас автозапуск.
опорную схему реализации я дал.
удачи )

[Владимир 14]

Определите номинал резистора ключа. Обычно резистор имеет сопротивление 390-11800 Ом. Выберите резистор с погрешностью не более 5%.

извените что влажу в ваш раговор но у меня вопросик а как определить номинал резистора? тестер на ключ а второй щюп куда прижать? дело в том что мне сделали ключик но он без чипа или сопротевления и я хотел бы подключить его что бы иметь 2 ключика. ключик у меня зелёный, вроде не мягкий но что то в нём точно есть потомучто без него работает машина секунд 5

[MAN_]

Определите номинал резистора ключа. Обычно резистор имеет сопротивление 390-11800 Ом. Выберите резистор с погрешностью не более 5%.

извените что влажу в ваш раговор но у меня вопросик а как определить номинал резистора? тестер на ключ а второй щюп куда прижать? дело в том что мне сделали ключик но он без чипа или сопротевления и я хотел бы подключить его что бы иметь 2 ключика. ключик у меня зелёный, вроде не мягкий но что то в нём точно есть потомучто без него работает машина секунд 5

Какого года авто?и марка?
Если 300m то скорее всего таже байка что и у меня..надо делать ключь с чипом.
В противном случае Ставишь обходчик и туда устанавливаешь ключь(лицензию) а другим пользуешься.
Сопротивление мерить можно через ключь..одну суншь в с одной стороны ключа в железную часть ,другую с конца ключа..я мерил так тоже..Суть чтобы волна прошла через ключ и увидишь сопротивление какое..точнее вычислить можно.

[MAN_]

разбирайтесь с устройством замка (выводы1,2) и будет у вас автозапуск.
опорную схему реализации я дал.
удачи )

Так здорово)Схема кул..проверю

Докладываю..вчера провозился с проводкой и запуском..все перепроверил..что имею на данный момент..С фото меня подвел фотоаппарат((( не зарядил я его а на мобиле вспышки нету ((( еще не вечер - я эту тему добью.

В общем вчера как и говорил я пошел в машине лазать,но заранее поехал в магазин чтобы обход купить...и мне не повезло-в двух магазинах как назло их не было((Ладно черт с ним..пороюсь в проводке все приготовлю.
Разобрал все мин за 5 и понеслась..
1.Решил проверить разные комбинации запуска без имо с ключем,нажимаю-подготовка и стартер не докручивает..я в шоке что за бред..в проводку ныряю все проверяю..ЧИСТО.
пытаюсь еще пару раз,не как,не хочет и все тут-я давай тахометр проверять.все есть напруга есть!Но стартер не хочет крутиться нужно время которое я настроил.и вообще не крутит даже близкое к нему.
2.проверяю блок сиги,захожу в ВАЛЮ и смотрю настройки,все гуд(решил сбросить)-успешно.!!Опять пытаюсь завести,ноль реакции)))
Проверяю подхват-ВСЕ КАК И РАНЬШЕ РАБОТАЕТ))Четко..без подхвата брелок показывает что машина заведена - все работает а стартер не вращяет нужное время..
Полез программировать тахометр - Все как надо все записалось-несмотря на неправильную инструкцию по записи оборотов-это делается просто)Проверяю опять запуск,таже байка!!!!НЕ ПОНИМАЮЮЮ...
Захожу в ВАЛЮ и в меню проверка ошибок,коды диагностики(звуковые)Проверяю..В результате имею 1 длинный 5 короткихМануал на сигу.
Получается Остановка дрыгателя - обороты двигателя выше критических 4000..Как так))
Делаю обманку и при программировании не завожу двигатель - записываю результаты с нулевыми оборотами и проверяю..Облом! я в шоке ..теперь я потерял обороты дрыгла..?что с тахо?

Вот так вот бывает..и что теперь делать,точнее как лучше.??

[+12V]

Владимир 14
схема выше