p0031, p0037, p0051, p0057, плавающие ошибки на прогретом двигателе Опции

[Alex LAPD]

Доброго дня! Взываю о помощи и советах, так как сил моих больше нет...

на прогретом авто (себринг 2004, 2.7), периодически выскакивают ошибки P0031,0037, 0051, 0057. Во время остановки в пробке или на светофоре с этой ошибкой, не всегда, но периодически начинают падать обороты до 500, до 300…мозг пытается подкидывать обороты, движок потряхивает. Один раз после очередного потряхивания на холостых, появилась ошибка P0300 (пропуск воспламенения во всех цилиндрах). Лечится только снятием клеммы на ночь, но час- два уже иногда не помогает. Что было сделано: зачищена масса, на которой висят эти 4 датчика кислорода, не помогло, заменены на новые оригинальные два датчика кислорода, которые до катализатора, не помогло. Заменен датчик массового расхода воздуха на оригинальный, около воздухана который (при ошибке по сканеру показывал неверную температуру воздуха), заменены свечи на мопар чемпион, не помогло, почистили дроссель и клапан хх, стала лучше заводиться, без захлебываний, обороты на паркинге немного плавают, но и это не спасло от появления ошибок. Ошибки сначала появлялись раз в два месяца, теперь дошло до одной поездки, 30-200 км, и только на прогретом двигателе...В последнее время вырос расход до 14-15 литров по городу, Провалы динамики наблюдаются, как только выскочит ошибка, стоит поработать тапулькой, динамика возвращается. У кого нибудь был опыт, чтобы выскакивало сразу 4 подобные ошибки, что посоветуете? Мне кроме того как попробывать заменить ЭБУ ничего не приходит на ум. Электрик от Американ Вэй разводит руками, прозванивать проводку он отказался, так как , по его словам ошибка плавающая и сразу по 4 датчикам не может быть чудес... Заранее благодарен за мнения...

Сообщение отредактировал Alex LAPD - 23.10.2014, 11:17

[vetvrach]

Все ваши ошибки это следствие неправильной работы мотора. Мы меняете работающие датчики на новые работающие датчики. Проблема на самом деле может и в мозгах автомобиля, в проводке, катушках. А ошибки по катализаторам и кислородным датчикам лишь следствие неправильной работы. Отдайтесь кому-нибудь в нормальный сервис и не занимайтесь самолечением.

[Alex LAPD]

Все ваши ошибки это следствие неправильной работы мотора. Мы меняете работающие датчики на новые работающие датчики. Проблема на самом деле может и в мозгах автомобиля, в проводке, катушках. А ошибки по катализаторам и кислородным датчикам лишь следствие неправильной работы. Отдайтесь кому-нибудь в нормальный сервис и не занимайтесь самолечением.

на одном электрике уже обжегся, ребята с клуба посоветовали специалиста, буду пробовать! спасибо! Катушки , думаю можно откинуть, так как , когда ошибки не горят, все работает в штатном режиме, как появляются ошибки по подогреву лямбд, неправильно готовиться смесь, отсюда и провалы в мощности, увеличение расхода. Надеюсь на проводку, интересна мысль, что если есть точка, в которой сходится масса подогрева лямбд, прозвонить, зачистить все это дело... ЭБУ в последнюю очередь!

[Tihi]

Здравствуйте. У меня такая же беда выскакивают 4 ошибки на Крайслер 300м. Подскажите и что в итоге была за проблема.