Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Лампа АКБ, ошибка 622, Нет зарядки акб
narayan23
сообщение 6.3.2014, 18:07
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 65 960



Машина Таун 2002 3.3.

Месяца 2 назад все началось: ехал, загорелась лампа АКБ, потом пропала, потом опять загорелась через пару дней, потом загорелась и не гасла, машину завести не смог. Ошибок не было кроме 1684, заменил АКБ (6 лет было ему уже), отдал генераторщикам гену, вроде как поменяли мост. Проблема ушла, до прошлой недели.

Переодически чувствовалась просадка напряжения (по звуку печки, лампочкам и пр). Потом вдруг загорается лампа АКБ и не гаснет + 0622 ошибка (чека нет), доехал до сервиса, рядом с которым есть уважаемая у нас в Жуковском генератощиковая контора сняли гену отдали его в ремонт диагноз - мост накрылся, плюс подшипники поменяли, щетки сказали, что рабочие. Поставили обратно, все работает. Прошла неделя и опять тоже самое, только теперь сначала лампочка загорелась и погасла, потом еще разок и потом уже окончательно.

Генератор на гарантии сейчас, т.е. как бы отдать его на очередной ремонт не проблема, но хочется понять, что еще может быть. Сейчас жду пока электрик освободится и будем перетряхивать все, он правда боится, что мозги под замену, не хотелось бы....

Коротко возможные ответы на вопросы:

-АКБ новый и рабочий
-Обгонка есть и работает нормально
-Напряжения с гены не идет, т.е. реально нет возбуждения похоже.
-Никакой жести вроде прыганья стрелок и светомузыки не было
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexwcw12
сообщение 6.3.2014, 19:17
Сообщение #2


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 29.1.2011
Из: г.барановичи
Пользователь №: 36 557
Реальное имя:александр



лечил недавно подобную машину.вылечилось заменой щеток.


--------------------
крайслер-вояджер 2,5тди 2000г
мазда мпв 2,0 crd 2002г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дима
сообщение 6.3.2014, 19:24
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 275
Регистрация: 27.1.2011
Из: п.Управленческий. г.Самара
Пользователь №: 36 508
Реальное имя:Дмитрий.



Безмозглые дилетанты с офигенными понтами не только в стране правят, но и во многих автосервисах работают. JC_snack.gif


--------------------
Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
narayan23
сообщение 6.3.2014, 20:23
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 65 960



на самом деле логика (я инженер по образованию) подсказывает, что или какая-то зараза коротит гену (гнилая проводка, что вполне возможно) или щетки залипают... проблема проявлялась всегда в сырую погоду
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
narayan23
сообщение 6.3.2014, 22:30
Сообщение #5


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 65 960



ну так кроме щеток что еще может быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
will
сообщение 6.3.2014, 22:47
Сообщение #6


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 377
Регистрация: 19.7.2013
Из: Волгоград
Пользователь №: 63 801
Реальное имя:Василий



тряси цепь возбуждение от мозга до гены.
на всякий случай проверь массы на АкБ, двигатель, мозг, генератор (щетки).

Если вдруг мозг приговорят, подумай о выносном реле-регуляторе.


--------------------
Caravan 2,5 АКПП 94 год (150 лошадок : (((((
Grand Voyager 3,3 93 год (98 лошадок : ))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
narayan23
сообщение 6.3.2014, 23:35
Сообщение #7


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 65 960



сейчас сначала еще раз сам генератор перетрясем, потом цепь возбуждения... но мне кажется, что это где-то в другом месте сидит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexwcw12
сообщение 7.3.2014, 8:51
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 29.1.2011
Из: г.барановичи
Пользователь №: 36 557
Реальное имя:александр



знакомая тоже возила гену в контору.сказали рабочий,но надо поменять обгонную муфту.а так скорее всего блок РСМ под замену.


--------------------
крайслер-вояджер 2,5тди 2000г
мазда мпв 2,0 crd 2002г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 7.3.2014, 9:01
Сообщение #9


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Вопрос: При чём РСМ, цепь возбуждения и обгонная муфта, если диодный мост сгорает?


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexwcw12
сообщение 8.3.2014, 7:58
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 29.1.2011
Из: г.барановичи
Пользователь №: 36 557
Реальное имя:александр



обмануть женщину на сто-святое дело,а реле регулятора зарядки на вашей машине меняется только сблоком РСМ.


--------------------
крайслер-вояджер 2,5тди 2000г
мазда мпв 2,0 crd 2002г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
narayan23
сообщение 8.3.2014, 23:43
Сообщение #11


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 65 960



Все оказалось намного проще и смешней чем я предполагал)

Доехал до электриков без лампочки и ошибки, ну развели руками, фигли)) Но мы так не сдаемся: покался по лужам и все на месте)

Оказалось, что просто отваливается разъем возбуждения от генератора, т.е. там плохой контакт. Гена живее всех живых.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.5.2024, 6:57Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: