Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> непонятные стуки спереди, что то стучит
den19810
сообщение 20.2.2014, 15:32
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 917



Доброго всем дня. Столкнулся с таким траблом, при резком трогании на теплой машине спереди раздается ощутимый стук (как будто по двигателю ударили чем то),а если не резко трогаться а плавно то стук не такой сильный,можно сказать щелчок,и та же история когда на небольшой скорости отпускаешь педаль газа....грешить на коробок не хотелось бы,коробка переключает нормально без ощутимых толчков....может что то открутилось? кстати нашел на защите какой то болт,довольно толстый, есть у кого какие предположения? машинка GrandCaravan 3.3 2001 г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 20.2.2014, 15:49
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Болт, наверно, из подрамника или подушки двигателя. Отсюда через интернет не видно. А так похоже на убитую опору, переднюю скорей. При нажатии газа на малой скорости после торможения двигателем не дёргает? Смотрите откуда болт, пока не достучалось...

Сообщение отредактировал Ales62 - 20.2.2014, 15:50


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
den19810
сообщение 20.2.2014, 17:25
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 917



да есть подергивания но не частые от раза в раз.......а коробок может такие звуки издавать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 20.2.2014, 19:49
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Может издавать опора, на которой уже нет резины. Попросите кого-нибудь попереключать передачи вперёд-назад не отпуская тормоз и посмотрите под капот, не прыгает/проваливается ли мотор...


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
multik_13
сообщение 20.2.2014, 23:53
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 19.5.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 174
Реальное имя:Антон



Был такой-же стук при резком старте и торможении, дожал стойку стабилизатора и стук пропал.


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 2001г.в. 2.5 CRD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
den19810
сообщение 21.2.2014, 14:08
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 917



спасибо посмотрю.....а в сервисе еще приговорили втулки стаба но их меняли совсем недавно,а сервисмены сказали что на стабилизаторе может быть большая выработка....может еще и это дает такой звук......кстати заметил что последнее время при включении D по всей машине идет вибрация неприятная....наверно точно опора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 21.2.2014, 16:08
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 395
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Почему в НОРМАЛЬНЫЙ сервис то не заехать? Не понимаю....... connie_boy_cleanglasses.gif


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
den19810
сообщение 21.2.2014, 16:31
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 917



Цитата(demetrio @ 21.2.2014, 17:11) *
Почему в НОРМАЛЬНЫЙ сервис то не заехать? Не понимаю....... connie_boy_cleanglasses.gif

машина рабочая и начальство жмется
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 21.2.2014, 16:39
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 395
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(den19810 @ 21.2.2014, 17:34) *
Цитата(demetrio @ 21.2.2014, 17:11) *
Почему в НОРМАЛЬНЫЙ сервис то не заехать? Не понимаю....... connie_boy_cleanglasses.gif

машина рабочая и начальство жмется
Станет скоро нерабочей. Кроилово приводит к попадалову. Не аргумент, не?

Сообщение отредактировал demetrio - 21.2.2014, 16:41


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
den19810
сообщение 21.2.2014, 17:57
Сообщение #10


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 917



Цитата(demetrio @ 21.2.2014, 17:42) *
Цитата(den19810 @ 21.2.2014, 17:34) *
Цитата(demetrio @ 21.2.2014, 17:11) *
Почему в НОРМАЛЬНЫЙ сервис то не заехать? Не понимаю....... connie_boy_cleanglasses.gif

машина рабочая и начальство жмется
Станет скоро нерабочей. Кроилово приводит к попадалову. Не аргумент, не?

спасибо конечно за аргумент но просто не хочется стать жертвой диагностики в "нормальных" сервисах,как уже бывало не раз. просто хотелось бы узнать примерную причину чтоб указать пальцем мастерам
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 21.2.2014, 18:11
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 395
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(den19810 @ 21.2.2014, 19:00) *
Цитата(demetrio @ 21.2.2014, 17:42) *
Цитата(den19810 @ 21.2.2014, 17:34) *
Цитата(demetrio @ 21.2.2014, 17:11) *
Почему в НОРМАЛЬНЫЙ сервис то не заехать? Не понимаю....... connie_boy_cleanglasses.gif

машина рабочая и начальство жмется
Станет скоро нерабочей. Кроилово приводит к попадалову. Не аргумент, не?

спасибо конечно за аргумент но просто не хочется стать жертвой диагностики в "нормальных" сервисах,как уже бывало не раз. просто хотелось бы узнать примерную причину чтоб указать пальцем мастерам

1. Причин мульон. А так -гадание на кофейной гуще.
2.На форуме есть КЛУБНЫЕ ( нормальные) сервисы с репутацией.


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
den19810
сообщение 21.2.2014, 18:16
Сообщение #12


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 917



Цитата(demetrio @ 21.2.2014, 19:14) *
Цитата(den19810 @ 21.2.2014, 19:00) *
Цитата(demetrio @ 21.2.2014, 17:42) *
Цитата(den19810 @ 21.2.2014, 17:34) *
Цитата(demetrio @ 21.2.2014, 17:11) *
Почему в НОРМАЛЬНЫЙ сервис то не заехать? Не понимаю....... connie_boy_cleanglasses.gif

машина рабочая и начальство жмется
Станет скоро нерабочей. Кроилово приводит к попадалову. Не аргумент, не?

спасибо конечно за аргумент но просто не хочется стать жертвой диагностики в "нормальных" сервисах,как уже бывало не раз. просто хотелось бы узнать примерную причину чтоб указать пальцем мастерам

1. Причин мульон. А так -гадание на кофейной гуще.
2.На форуме есть КЛУБНЫЕ ( нормальные) сервисы с репутацией.

вот один из этих клубных сервисов мне и нагадал ремонта на 68 000.....а в другом сказали что тока шаровые поменять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 22.2.2014, 9:48
Сообщение #13


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 395
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



И кто по итогу был прав?


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
den19810
сообщение 23.2.2014, 12:52
Сообщение #14


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 11.11.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 917



Цитата(demetrio @ 22.2.2014, 10:51) *
И кто по итогу был прав?

тот где шаровые приговорили. у меня еще был ужасный стук сзади и в том сервисе где насчитали 68000 сказали что надо менять пол задка вместе с амортизаторами,а второй сервис тупо подтянул крепление заднего амортизатора и ни чего за это не взял......делаем выводы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.5.2024, 14:07Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: