Вода под пассажирским ковриком Опции

[ICEMANf1]

Всем доброго времени суток!

Пытался через поиск найти, но, к сожалению, по LH-1 найти не получилось.

Вчера снял накладку над порогомс места переднего пассажира, приподнял ковёр, а там вода(((
Причем, под коврами задних пассажиров сухо, ковёр сухой, с водительской стороны тоже сухо.

Вопрос, соответственно, такой, из своего опыта - откуда может течь? Лобовое стекло - уплотнитель? Конденсат с кондиционера? Дренажи? Какие ещё могут быть варианты? Где посмотреть в первую очередь?

И ещё вопрос: куда должен отводиться конденсат от кондиционера на этих машинах? Когда кондей включен, капает из банки глушителя (по центру машины)...

[Maxaon]

Сто раз писалось:отворачивать полы,лить сверху шлангом и смотреть, где в салоне где течёт(лучше двоём).У всех течёт в разных местах.

[крякслер]

Какие ещё могут быть варианты?

трещины в моторном щите. наверное самый распространённый вариант из перечисленных

[ICEMANf1]

Ok, а по поводу дренажа кондиционера что имеете сказать? Куда конденсат должен стекать?

[ICEMANf1]

Сто раз писалось:отворачивать полы,лить сверху шлангом и смотреть, где в салоне где течёт(лучше двоём).У всех течёт в разных местах.

Шлангом лил, не течет. НО месяц назад менялось лобовое...

[i.smirnovs]

Где-то там и должен стекать, где-то посередине, где-то под стеклом, где стоят мозги системы обдува - там есть (на схемы лучше бы глянуть, по схемам он там находится) - резиновый такой у-образный из резины предмет - в него стекает с одной стороны "у", а по другой испаряется (думается он у всех и одного вида) - испаритель или как его назвать. У меня он отвалился где-то, я не искал куда именно его поставить, тк физически отсоединил кондиционер.

[Evgen71]

Вероятность 99 процентов-слетела дренажная трубка испарителя кондея. У меня была такая же история. Со стороны моторного отсека,ближе к ногам пассажира есть небольшая сливная трубка. На нее должен одеваться резиновый носик. Сидит он не очень то крепко,просто насаживается. Если слетает или рвется,конденсат стекает по этой трубке обратно в салон и набирается немалое количество воды именно под ногами пассажира. Подлезть к ней очень неудобно. Я снизу кое как надел этот резиновый гусачок,поджал хомутом. В салоне теперь сухо. Но вату под ковром пришлось менять,не сохла. В жару почти затухла,запах как с повала,сыростью.

[ICEMANf1]

Вероятность 99 процентов-слетела дренажная трубка испарителя кондея.

Со стороны моторного щита = Смотреть под капотом?

С подъемника если снизу залезть удобнее будет?

Сообщение отредактировал ICEMANf1 - 7.6.2018, 14:32

[ICEMANf1]

Ок, спасибо, будем посмотреть!
Машина сейчас как раз будет проходить кузовные работы (пороги, днище), ну и как раз самое оно будет устранить эту течь

[Evgen71]

Снизу ближе достать до нее. Сверху ее вроде видно,не помню,но достать сложно. Она под рулевой рейкой. Выходит в моторный отсек,в районе бардачка. Небольшая,санта два всего. Подлазить к ней очень неудобно,мешает коробка,но без резинки будет течь в салон. Если потерялась,можно кусок шланга надеть и вниз вывести,думаю.

[Evgen71]

Была б эта трубка слива конденсата хоть немного под углом установлена,вода б и при потере резинки капала на улицу. Но она горизонтальная и при малейшей протечке начинает стекать по трубке и стенке испарителя под ноги пассажира.

[...Михалыч!]

Вопрос, соответственно, такой, из своего опыта - откуда может течь? Лобовое стекло - уплотнитель? Конденсат с кондиционера? Дренажи? Какие ещё могут быть варианты? Где посмотреть в первую очередь?

а люк на крыше есть? и место под крылом,где дренаж по передним стойкам заканчивается-там много грязи бывает

Сообщение отредактировал ...Михалыч! - 8.6.2018, 6:33

[alenik]

если недавно меняли лобовое, то это вернее причина, чем сосок слива испарителя
тем более xyg- овские стекла не очень по изгибу на верхних углах повторяют родное

[ICEMANf1]

Спасибо!

Под крылом буду смотреть, вроде норм; слева чистил;
Люка нет;

Насчёт стекла - ставили некий Benson...пролью стык на предмет течи...

Смысл в том, что несколько лет назад сушил пол уже, потом вода не появлялась, но я и кондеем не пользовался несколько лет, а тут компрессор перебрал и вовсю пользуюсь...

Сегодня поеду с работы - буду изучать и трубку дренажную, и крыло, и стекло ...

Сообщение отредактировал ICEMANf1 - 9.6.2018, 12:03

[i.smirnovs]

Тогда еще смотри схемы блока всей системы обдува - там есть 2 типа их разновидности. Немного отличаются по сборке, и месте где эта трубка зловредная. Тот у-образный испаритель, в который капает трубка где-то с пассажирской стороны у меня вывалился, так что кондей скорее всего тебе проблемы создает.

[ICEMANf1]

Ничего не писал, но про тему не забыл...

Сперва мое внимание привлекла кузовщина ибо пришлось варить и полы, и пороги... Весь июнь провел как в пьяном угаре, занимаясь жестянкой после работы допоздна... потом отпуск, рулевые тяги+муфты+наконечники мне пришли уже после отпуска, без них сход-развал не сделать, посему решил шины не добивать, в отпуск ездил на Пассате...

...Ближе к делу...

Заменив на подъемнике рулевые тяги с наконечниками и муфтами, короче, все в сборе, заодно продул эту несчастную дренажную трубку... И, да, этот "гусачок", который должен одеваться на трубку, у меня отсутствует(((

Тем временем, стоит погонять машину с кондиционером, как начинает появляться влага под ковриком. По лужам не ездил, дождя не было за минувшую неделю, под коврик накидал салфеток, дабы убедиться точно что, да, это вода((( И кроме как от кондея ей взяться неоткуда.

В общем, сегодня опять поднял ковер сушиться, на подъемнике открутил и, приспустив подрамник, натянул на дренажную трубку Г-образный патрубок от печки Нивы, предварительно обрезов его слегка, чтобы не упирался в катализатор.

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...=56394&st=0

Правда, как я понимаю, на Вояджере это сделать чуть проще, да и трубка на LH-1 без прорези снизу, плюс патрубок налезает крайне неохотно, без лубриканта никак, но зато, по идее, не свалится.

Пока не буду заправлять ковер, буду наблюдать дальше что поменяется, надеюсь, на этом злоключения с "болотом" под ногами закончатся.

[Evgen71]

У меня эта трубка оказалось основной причиной. После ее установки воды нет при работе кондея,исправно капает на землю. Как следствие,ушел сырой запах и запотевание стекол.

[ICEMANf1]

Завтра поеду за машиной, ковёр специально не заправлял, буду наблюдать. Одно скажу: это не антифриз и после вчерашнего сильного ливня было сухо в салоне.

[ICEMANf1]

Отписываюсь по итогам месяца: под ковром сухо и комфортно. Так что патрубок от жигулей - вполне себе неплохое решение