Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> максимальная скорость, 200км\ч???
Dpt12
сообщение 25.2.2018, 22:07
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 22.5.2012
Пользователь №: 51 412



Стал часто ездить на дачу и заметил, что больше 200км\ч вижен 3,5 не набирает. обороты при этом около 4тыс. кому нибуть удовалось разогнать его быстрее?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 25.2.2018, 22:19
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 080
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Цитата(Dpt12 @ 25.2.2018, 22:07) *
Стал часто ездить на дачу и заметил, что больше 200км\ч вижен 3,5 не набирает. обороты при этом около 4тыс. кому нибуть удовалось разогнать его быстрее?

Электронное ограничение. Куда больше? Вы в Германии обитаете, где автобаны и скорость неограничена?
А по факту, ВОЗМОЖНО что в европейских версиях ограничение свыше или вообще нет.


--------------------
Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили
Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка
Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни
Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 26.2.2018, 0:14
Сообщение #3


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



На тот свет спешите?
Максимально разрешенная скорость движения в РФ - 130 км/ч на дорогах категории 1А. Всегда Ваш, злобный мент.

По теме - это электронное ограничение. Для 25-летней машины - неплохой показатель )

Сообщение отредактировал Garth Brooks - 26.2.2018, 0:15


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 26.2.2018, 8:21
Сообщение #4


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 2 714
Регистрация: 13.6.2011
Пользователь №: 40 943



может человек по автобану и рассекал, мы же незнаем)))


--------------------
Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015
Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ
ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4
Организатор "Ретро-Минск®
Автор проекта Ретро-Минск®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hc2hunter
сообщение 26.2.2018, 8:31
Сообщение #5


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 24.11.2016
Пользователь №: 87 323
Реальное имя:Alex
Город:Смоленск



Цитата(Garth Brooks @ 26.2.2018, 0:14) *
Для 25-летней машины - неплохой показатель )

по-моему, это для современной машины был бы неплохой показатель... а для 20-летних это была норма.
нынче, для "кредитотошнотного" автопрома, - даже 150 прекрасный показатель, учитывая, что через 3 года его можно просто столкнуть в канаву не заморачиваясь с ремонтами...


--------------------
Dodge Caravan IV, 2001, 2.4 EDZ, АКПП DGC 31TH (3х-ступка)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen71
сообщение 26.2.2018, 13:25
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 9.10.2015
Из: Комсомольск-на-Амуре
Пользователь №: 80 985
Реальное имя:Евгений
Город:Комсомольск-на-Амуре



Согласен с hc2hunter,наши утюги еще легко дадут фору современным авто,как в скорости,так и в надежности. Разгонял своего до 230 по Хабаровской трассе легко. Пошел бы и больше,но взлетка кончилась и началась дорога,сбросил. Под Хабаром есть на трассе аэродром подскока,запасной типа на случай войны,дорога просто переходит во взлетную полосу с бетонным покрытием. Местные гонщики там заезды устраивают. Дорогу держит исключительно,не болтает,не кидает. Вообще управляемость на высоте! Но у меня Вижн европейский,даже японский.ограничений никаких нет.


--------------------
Chrysler Vision 95 маленько тюнингованный.
Ford Explorer 93 проходимец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 26.2.2018, 19:57
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



Цитата(hc2hunter @ 26.2.2018, 9:31) *
по-моему, это для современной машины был бы неплохой показатель... а для 20-летних это была норма.
нынче, для "кредитотошнотного" автопрома, - даже 150 прекрасный показатель, учитывая, что через 3 года его можно просто столкнуть в канаву не заморачиваясь с ремонтами...


Смотря с чем сравнивать. Если с Рено Логан и Солярис - да. Если сравнивать с новыми (совсем новыми) автомобилями даже среднего класса вроде E-klasse, A6, 5-series, то эти новые машины многократно превосходят LH по всем параметрам. Просто надо объективно мыслить. Я не беру в расчет стоимость машины. Даже мартышке ясно, что рыночная стоимость любой LH-машины - от 100 до 250 тыс. рублей. А новый бизнес класс стоит от 2,5 миллионов, то есть у нас десятикратная разница цены. Я сравниваю именно сами классы.
Я являюсь владельцем LH в идеальном состоянии, в ней новое все, сделана качественная шумка. И комфортная предельная скорость этой машины - около 60 миль в час, как раз наше скоростное ограничение. Быстрее ехать - уже теряется комфорт. И новенькая E-klasse в этом плане далеко в авангарде...


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hc2hunter
сообщение 26.2.2018, 21:26
Сообщение #8


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 24.11.2016
Пользователь №: 87 323
Реальное имя:Alex
Город:Смоленск



Цитата(Garth Brooks @ 26.2.2018, 19:57) *
Цитата(hc2hunter @ 26.2.2018, 9:31) *
по-моему, это для современной машины был бы неплохой показатель... а для 20-летних это была норма.
нынче, для "кредитотошнотного" автопрома, - даже 150 прекрасный показатель, учитывая, что через 3 года его можно просто столкнуть в канаву не заморачиваясь с ремонтами...


Смотря с чем сравнивать. Если с Рено Логан и Солярис - да. Если сравнивать с новыми (совсем новыми) автомобилями даже среднего класса вроде E-klasse, A6, 5-series, то эти новые машины многократно превосходят LH по всем параметрам. Просто надо объективно мыслить. Я не беру в расчет стоимость машины. Даже мартышке ясно, что рыночная стоимость любой LH-машины - от 100 до 250 тыс. рублей. А новый бизнес класс стоит от 2,5 миллионов, то есть у нас десятикратная разница цены. Я сравниваю именно сами классы.
Я являюсь владельцем LH в идеальном состоянии, в ней новое все, сделана качественная шумка. И комфортная предельная скорость этой машины - около 60 миль в час, как раз наше скоростное ограничение. Быстрее ехать - уже теряется комфорт. И новенькая E-klasse в этом плане далеко в авангарде...

сколько там у тебя сейчас пробег в твоем LH ? 400?
скоро ты ему расходники в движке поменяешь (если еще не менял) и он еще 300 проедет. потом сделаешь капиталку с расточкой и уходом на ремонтный размер и еще 300 проедет.

проездят столько твой новый E-класс или А6? поверь, к 150-200 там уже от блока ничего не останется. я уже молчу, а существуют ли под них вообще ремонтные размеры...? не, не слыхали?
поэтому "авангард" у этих всех машин весьма недолог. сейчас очень мало что можно взять НА ДОЛГО даже за 2,5 млн.
про BMW вообще не надо. там уже давно "нанотехнологями" добились, чтобы к 150 тыщам на Castrol'е колено вынашивалось как говно в проруби. и нет улик.

про Солярисы подавно не стоит... через 2 года обычной эксплуатации там приходится уже болты подвески выворачивать с кусками кузова...
одноразовый автопром рулит spiteful.gif
лучшим достижением маркетинга будет - когда ровно через 3 года (или 100т.км) хозяин выйдет с утра к любимой машине, а вместо нее горстка металлических опилок... ссыпет их в совочек, вздохнет... и отправится в автосалон...


--------------------
Dodge Caravan IV, 2001, 2.4 EDZ, АКПП DGC 31TH (3х-ступка)
- Как показала практика — для начала неплохо было бы ознакомиться с теорией (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dpt12
сообщение 26.2.2018, 21:41
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 22.5.2012
Пользователь №: 51 412



у меня европейская версия, может она бы вытянула больше если давить не перестовая, но ехал по подмосковью, и поэтому часто приходилось обгонять. просто стрелка чётка зависала на 200.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garth Brooks
сообщение 26.2.2018, 22:53
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 997
Регистрация: 7.5.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 22 072
Реальное имя:_
Город:Воронеж



Цитата(hc2hunter @ 26.2.2018, 22:26) *
сколько там у тебя сейчас пробег в твоем LH ? 400?
скоро ты ему расходники в движке поменяешь (если еще не менял) и он еще 300 проедет. потом сделаешь капиталку с расточкой и уходом на ремонтный размер и еще 300 проедет.

проездят столько твой новый E-класс или А6? поверь, к 150-200 там уже от блока ничего не останется. я уже молчу, а существуют ли под них вообще ремонтные размеры...? не, не слыхали?
поэтому "авангард" у этих всех машин весьма недолог. сейчас очень мало что можно взять НА ДОЛГО даже за 2,5 млн.
про BMW вообще не надо. там уже давно "нанотехнологями" добились, чтобы к 150 тыщам на Castrol'е колено вынашивалось как говно в проруби. и нет улик.

про Солярисы подавно не стоит... через 2 года обычной эксплуатации там приходится уже болты подвески выворачивать с кусками кузова...
одноразовый автопром рулит spiteful.gif
лучшим достижением маркетинга будет - когда ровно через 3 года (или 100т.км) хозяин выйдет с утра к любимой машине, а вместо нее горстка металлических опилок... ссыпет их в совочек, вздохнет... и отправится в автосалон...


Так я про это и не спорю, дружище и согласен по всем пунктам.
LH очень дешев в эксплуатации и феноменально надежен. Именно поэтому он у меня уже почти 11 лет... И у меня были параллельно другие машины, но Интрепид всегда словно верный друг.

Сообщение отредактировал Garth Brooks - 26.2.2018, 22:53


--------------------
Dodge Intrepid 2000, с 2007 года. 13 лет в одних руках.
Range Rover 1 gen (Classic) V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikolas
сообщение 27.2.2018, 9:35
Сообщение #11


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 931
Регистрация: 23.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 20 409



После таких рассказов, прям хоть бери 1-ое поколение и на автобаны в Германию))))


--------------------


Chrysler Сoncorde, 2002, 2.7л
Chrysler PT Cruiser Woody, 2003, 2.4л
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 28.2.2018, 21:52
Сообщение #12


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 873
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Была бы трасса, можно и смотреть, на спидометре, насколько я помню - 230км/ч. Больше ~160км/ч не ездил, нету дорог вокруг, чтобы гонять.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кот75
сообщение 9.3.2018, 14:59
Сообщение #13


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 27.3.2017
Пользователь №: 89 020
Реальное имя:Константин
Город:Энск



Цитата(Nikolas @ 27.2.2018, 10:35) *
После таких рассказов, прям хоть бери 1-ое поколение и на автобаны в Германию))))

В разделе по 2 поколению есть похожая тема. Электронное ограничение для США и Канады вроде как 195-197 км\ч. Для европы вроде ограничения нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIexa
сообщение 11.3.2018, 13:37
Сообщение #14


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 463
Регистрация: 16.1.2012
Из: CПб
Пользователь №: 47 182
Реальное имя:Алексей



Цитата(Garth Brooks @ 26.2.2018, 7:57) *
Цитата(hc2hunter @ 26.2.2018, 9:31) *
по-моему, это для современной машины был бы неплохой показатель... а для 20-летних это была норма.
нынче, для "кредитотошнотного" автопрома, - даже 150 прекрасный показатель, учитывая, что через 3 года его можно просто столкнуть в канаву не заморачиваясь с ремонтами...


Смотря с чем сравнивать. Если с Рено Логан и Солярис - да. Если сравнивать с новыми (совсем новыми) автомобилями даже среднего класса вроде E-klasse, A6, 5-series, то эти новые машины многократно превосходят LH по всем параметрам. Просто надо объективно мыслить. Я не беру в расчет стоимость машины. Даже мартышке ясно, что рыночная стоимость любой LH-машины - от 100 до 250 тыс. рублей. А новый бизнес класс стоит от 2,5 миллионов, то есть у нас десятикратная разница цены. Я сравниваю именно сами классы.
Я являюсь владельцем LH в идеальном состоянии, в ней новое все, сделана качественная шумка. И комфортная предельная скорость этой машины - около 60 миль в час, как раз наше скоростное ограничение. Быстрее ехать - уже теряется комфорт. И новенькая E-klasse в этом плане далеко в авангарде...

значит, не в идеальном... 90 кмч для LH2 комфортная предельная скорость??? Колёса, что ли, отбалансируйте)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MickNich
сообщение 14.4.2018, 20:38
Сообщение #15


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 112
Регистрация: 26.2.2014
Из: Полтава
Пользователь №: 69 706
Реальное имя:Дмитрий
Город:Полтава



Мои замеры.
На газе - больше 180-ти не едет.
Бензин - 240 спидометр, 230 - ЖПС навигатор.
Новенькая трасса, еще выезды перекрыты были бетонными блоками.
Через поля заезжал народ.
Руль роняешь, сиденье "лёжа". И погнал.
Народ едет, вправо берёт-пропускает. При этом едут за 150.
Пара человек пыталась в хвост пристроиться, но через минуту отваливались.
Да, по ощущениям машинку к земле придавливать начитает.
Когда скорость до 130 сбросил - вроде как стоишь )))


--------------------
Шо криво, то прямо летает ...
Eagle Vision '94 black, V6 - 3518
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 14.4.2018, 23:35
Сообщение #16


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 873
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Надо быть уверенным в машине, особенно в покрышках.
У вас хоть есть где скорость набрать. У нас на трассе или по мелким дорогам - больше 160 не ездил, да и не поездишь.
А вообще мне не хватает темпа набора скорости после 90+,при обгонах, как-то вяло набирает скорость, хотя после 120+ до 160 один момент, да и на низах не жалуюсь. Ну еще плохо настроенный газ влияет на всю картину в целом.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:41Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: