 Ошибка Р 0113 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 12.10.2013, 18:32
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 23.7.2013 Из: выборг Пользователь №: 63 919 Реальное имя:николай 
 |
Здравствуйте,подскажите, пожалуйста , машина крайслер таун кантри - загорелась ошибка:р0113.в чем может быть причина?
|
 |
 
|
|
12.10.2013, 19:34
Сообщение
#2
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 635 Регистрация: 17.7.2012 Из: Новопеределкино Пользователь №: 53 103 Реальное имя:Иван Город:Москва
|
-------------------- Chrysler Voyager, 3.8, 2000г.-был и очень нравился, скучаю!
Chrysler Town & Country, 3.8, 2002г.-доставляет удовольствие всей семье! Chrysler Sebring II рестайлинг, 2.7, 2004г.-пополнение в семье!    |
|
|
|
|
12.10.2013, 19:40
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 23.7.2013 Из: выборг Пользователь №: 63 919 Реальное имя:николай
|
Спасибо
|
|
|
|
|
3.4.2021, 9:33
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 15.3.2021 Пользователь №: 103 219 Реальное имя:Артем Город:Санкт-Петербург
|
Добрый день.
Sebring 2.4 При считывании ключом среди других выдаёт P0113. Сам датчик исправен - ~8.5 кОм при комнатной, на нагрев и охлаждение реагирует нормально. На фишке при положении ON - 6 В. При вынутом ключе (!) - 0.04 - 0.06 В как между контактами фишки, так и между массой и плюсом фишки. Куда копать дальше? И что за ток при выключеном зажигании? А, и в придачу: замена датчика на пассивное сопротивление/термистор NTC 10 кОм не ведёт к исцелению. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 4:55 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|