не включается 1 и 2 скорость, поменяли коробку передачь. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
не включается 1 и 2 скорость, поменяли коробку передачь. |
11.6.2012, 19:03
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 30.5.2012 Из: Норвегия Пользователь №: 51 693 |
Поменяли коробку передач, думали что старая умерла, при езде не включалась первая и вторая передачи. 3, 4. 5 включались отлично. Но при переходе на пониженную было не воткнуть 2 и 1. После смены коробки ничего не изменилось. Тоже не включить 2 и 1 первую. Вторая правда через 3-4 раза может воткнутся, а вот первую даже при стоянке не очень хорошо втыкается. Тросик сцепления проверяли.Думали что сдохли синхронизаторы, но после смены коробки проблема осталась. Регулировка кулисы что то не очен помогает или мы не так делаем. А как тогда. Где посмотреть можно? Или что есе может быт не так? В чем может еще быть причина. Сломали голову и похоже зря убили 2 дня на смену коробки и кучу денег. Эх.
Сообщение отредактировал zuich - 11.6.2012, 19:06
Причина редактирования: сhrysler Voyager 1997 года 2.5 td
|
|
|
11.6.2012, 20:32
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Поменяли коробку передач, думали что старая умерла, при езде не включалась первая и вторая передачи. 3, 4. 5 включались отлично. Но при переходе на пониженную было не воткнуть 2 и 1. После смены коробки ничего не изменилось. Тоже не включить 2 и 1 первую. Вторая правда через 3-4 раза может воткнутся, а вот первую даже при стоянке не очень хорошо втыкается. Тросик сцепления проверяли.Думали что сдохли синхронизаторы, но после смены коробки проблема осталась. Регулировка кулисы что то не очен помогает или мы не так делаем. А как тогда. Где посмотреть можно? Или что есе может быт не так? В чем может еще быть причина. Сломали голову и похоже зря убили 2 дня на смену коробки и кучу денег. Эх. Ну а корзину и диск заодно не дефектовали? Нормального выжима нет из-за перегретой корзины - лепестки прогибаются при нажиме. Ну а если ездить - то перегазовка при перехое на пониженную немного поможет. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
11.6.2012, 21:26
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 30.5.2012 Из: Норвегия Пользователь №: 51 693 |
Поменяли коробку передач, думали что старая умерла, при езде не включалась первая и вторая передачи. 3, 4. 5 включались отлично. Но при переходе на пониженную было не воткнуть 2 и 1. После смены коробки ничего не изменилось. Тоже не включить 2 и 1 первую. Вторая правда через 3-4 раза может воткнутся, а вот первую даже при стоянке не очень хорошо втыкается. Тросик сцепления проверяли.Думали что сдохли синхронизаторы, но после смены коробки проблема осталась. Регулировка кулисы что то не очен помогает или мы не так делаем. А как тогда. Где посмотреть можно? Или что есе может быт не так? В чем может еще быть причина. Сломали голову и похоже зря убили 2 дня на смену коробки и кучу денег. Эх. Ну а корзину и диск заодно не дефектовали? Нормального выжима нет из-за перегретой корзины - лепестки прогибаются при нажиме. Ну а если ездить - то перегазовка при перехое на пониженную немного поможет. Только что проверили. Не помогает совсем. :( |
|
|
11.6.2012, 21:53
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий. |
Только что проверили. Не помогает совсем. :( А как Вы проверяли? Корзина с виду может быть совершенно нормальной, а при выжиме диск отходит с перекосом ("ведёт" сцепление). Это и не даёт включиться первым передачам. -------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
11.6.2012, 22:18
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 30.5.2012 Из: Норвегия Пользователь №: 51 693 |
Только что проверили. Не помогает совсем. :( А как Вы проверяли? Корзина с виду может быть совершенно нормальной, а при выжиме диск отходит с перекосом ("ведёт" сцепление). Это и не даёт включиться первым передачам. как предложили выше см описание. И как тогда это проверить? |
|
|
12.6.2012, 7:39
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Перегазовка - это не способ проверки, а немного облегчит езду.
А корзину с диском надо проверять при снятой коробке - это аксиома. Может и диск на клепках расслоился, может, еще что-то. Даже при малом пробеге при работах с КПП рекомендуется производить дефектовку корзины и по-возможности замену диска сцепления. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
23.1.2015, 0:16
Сообщение
#7
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 1.10.2012 Из: Киев Пользователь №: 55 200 Реальное имя:Виктор Город:Киев |
Нуно курочить коробку. Кулачки синхронизаторов ( 3 шт). в своих ступицах разжимаются двумя прухинными кольцами. Одно из них или оба поломалось. Кстати его огрызок может куда нибудь закрутить. Я их сделал из ленточной пружины от старого будильника. Удачи.
|
|
|
23.1.2015, 0:26
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
Поменяли коробку передач, думали что старая умерла, при езде не включалась первая и вторая передачи. 3, 4. 5 включались отлично. Но при переходе на пониженную было не воткнуть 2 и 1. После смены коробки ничего не изменилось. Тоже не включить 2 и 1 первую. Вторая правда через 3-4 раза может воткнутся, а вот первую даже при стоянке не очень хорошо втыкается. Тросик сцепления проверяли.Думали что сдохли синхронизаторы, но после смены коробки проблема осталась. Регулировка кулисы что то не очен помогает или мы не так делаем. А как тогда. Где посмотреть можно? Или что есе может быт не так? В чем может еще быть причина. Сломали голову и похоже зря убили 2 дня на смену коробки и кучу денег. Эх. во всех сложных кулисах переключения передач есть целая куча сочленений с карданчиками и сухариками ( они пластиковые ) и наиболее вероятно дело в них излишние люфты и соответственно недостаток хода тяги на конце у кпп ! начните с этого ! ( ведь коробки вы уже меняли ?) -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
23.1.2015, 16:19
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 738 Регистрация: 12.2.2009 Из: Рязань Пользователь №: 20 157 Реальное имя:Дмитрий |
Нуно курочить коробку. Кулачки синхронизаторов ( 3 шт). в своих ступицах разжимаются двумя прухинными кольцами. Одно из них или оба поломалось. Кстати его огрызок может куда нибудь закрутить. Я их сделал из ленточной пружины от старого будильника. Удачи. упс! удача ему была нужна 2,5 года назад!!!!!!!)))))) -------------------- GRAND 99 2.5TD
|
|
|
2.5.2017, 9:06
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 19.8.2013 Пользователь №: 64 647 |
Поменяли коробку передач, думали что старая умерла, при езде не включалась первая и вторая передачи. 3, 4. 5 включались отлично. Но при переходе на пониженную было не воткнуть 2 и 1. После смены коробки ничего не изменилось. Тоже не включить 2 и 1 первую. Вторая правда через 3-4 раза может воткнутся, а вот первую даже при стоянке не очень хорошо втыкается. Тросик сцепления проверяли.Думали что сдохли синхронизаторы, но после смены коробки проблема осталась. Регулировка кулисы что то не очен помогает или мы не так делаем. А как тогда. Где посмотреть можно? Или что есе может быт не так? В чем может еще быть причина. Сломали голову и похоже зря убили 2 дня на смену коробки и кучу денег. Эх. Здравствуйте! 5 лет прошло как Вы обратились со своей проблемой . Тем не менее , как закончилась эта история , решили проблему ? На моем 2,5 td тоже самое . Мастера агитируют на замену коробки. Но чувствую -не поможет. |
|
|
2.5.2017, 11:49
Сообщение
#11
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 480 Регистрация: 25.1.2016 Пользователь №: 82 811 Реальное имя:Алексей Город:С-Пб.Московская Славянка. |
Стопудова сцепу новую поставили и всё заработало)))
-------------------- Кто понял жизнь,тот не спешит!
Плавно катаюсь на Dodge Intrepid 2 |
|
|
3.5.2017, 18:16
Сообщение
#12
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий |
А вот и не обязательно, лежит уже одна в гараже - 1 и 2 включаются только с подгазовкой.
Попробуй на заглушеном моторе выжми сцепление и повключай, ели будет глючить - коробке пора на покой. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
6.9.2021, 19:11
Сообщение
#13
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 6.9.2021 Пользователь №: 104 435 Реальное имя:Дмитрий Город:Симферополь |
Добрый день, такая же проблема. Снимали коробку, смотрели - сцепление в норме. Кто нибудь решил данную проблему?
|
|
|
28.12.2023, 19:50
Сообщение
#14
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 13.10.2017 Из: тимашевск Пользователь №: 91 483 Реальное имя:shura Город:тимашевск |
Я решил, поставил КПП с донора😁, сцепление осталось старое. Пытался ремонтировать, торцонул на 0.5 мм конусное кольцо синхронизатора, чуть-чуть стало лучше.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 15:00 |
Мы в соцсетях: |