Печка Дюранго 1998, На скорости продавливает уличный воздух в салон |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Печка Дюранго 1998, На скорости продавливает уличный воздух в салон |
6.8.2016, 2:13
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 29.11.2006 Из: г. Москва Пользователь №: 5 747 |
Добрый день всем, кто прочитает. Есть вопрос по печке первого Дюранго. Проблема в том, что на скорости зимой продавливает холодный воздух с улицы независимо от положения регуляторов заслонок. Но только на скорости где-то выше 110 км/час. Летом это проявляется по-другому - примерно на той же скорости холодный воздух кондея перестает идти в салон, а звук вентилятора становится таким, словно он дует куда-то наружу, а не в систему воздуховодов. Кстати, если сбросить скорость, печка не начинает работать нормально сразу, я даже не знаю толком, когда все восстанавливается, но после ночного простоя все однозначно работает нормально до набора вышеуказанной скорости. Кто может подсказать, где копать? А то снимать торпеду зря не хочется, да и подготовиться надо, вдруг чего менять...
-------------------- Dodge Durango 5,9 1998 4x4
|
|
|
6.8.2016, 12:08
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 285 Регистрация: 22.8.2014 Из: Пенза Пользователь №: 73 450 Реальное имя:Кирилл |
Тоже есть похожее.
После длительной работы кондея, начинает дуть очень слабо. Нужно глушиться и отстаиваться. Ну и на трассе в ноги поддувает по ощущениям. -------------------- Kirill Kopylov
tg\sms\call: +7-927-375-22-00 tg\vk\fb\etc: flintpnz |
|
|
6.8.2016, 20:25
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
вопрос по печке первого Дюранго. Проблема в том, что на скорости зимой продавливает холодный воздух с улицы независимо от положения регуляторов заслонок... предположу либо раскалибровку заслонок, либо их неплотное закрытие из-за износа уплотнений, либо и их неработоспособность, например из-за отсутствия вакума или его утечки где -либо...
-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
8.8.2016, 3:24
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 7.10.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 33 836 Реальное имя:Дмитрий |
Там тема такая, между корпусом ,,печки,, и кузовом на входе в печку воздуха стоит паралоновое уплотнение, ему со временем приходит хона, вот на скорости и воздух с улицы попадает в салон, как вариант мусор на заслонке переключающей ..с улици.. или ..рециркуляция.. , трещины в самом корпусе...
-------------------- Имется ДоджДюранго 98г.в.
Мицубиси Эклипс 89г.в. Мини Купер 04г.в УАЗ 469 г.в. н/у ГАЗ 69 г.в. х/з Тойота таун-айс |
|
|
8.8.2016, 10:49
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
между корпусом ,,печки,, и кузовом на входе в печку воздуха стоит паралоновое уплотнение, ему со временем приходит хона, вот на скорости и воздух с улицы попадает в салон... может быть все, что не противоречит законам физики, но как воздух с улицы через этот поролон попадет в саму печку?...
-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
8.8.2016, 12:19
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 7.10.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 33 836 Реальное имя:Дмитрий |
Я говорил о уплотнении меж корпусом печки и кузовом... Так что в воздух в печку легко ... и с улицы и с салона ...
-------------------- Имется ДоджДюранго 98г.в.
Мицубиси Эклипс 89г.в. Мини Купер 04г.в УАЗ 469 г.в. н/у ГАЗ 69 г.в. х/з Тойота таун-айс |
|
|
8.8.2016, 13:28
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 11 294 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 8 687 Реальное имя: № 8 687 Город: 77 |
Я говорил о уплотнении меж корпусом печки и кузовом... Так что в воздух в печку легко... , меж корпусом печки и кузовом это в салон, а не "в печку"...-------------------- '03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part! |
|
|
10.8.2016, 0:04
Сообщение
#8
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 29.11.2006 Из: г. Москва Пользователь №: 5 747 |
Кстати, у меня все поролоны, наверное, еще живы, т.к. я года четыре назад менял в печке радиатор и испаритель, торпеду снимали и все перебирали. Вакуум проверял, он точно в порядке, по крайней мере, на входе в печку. Дальше - только печку разбирать, а не хочется.
-------------------- Dodge Durango 5,9 1998 4x4
|
|
|
12.8.2016, 18:27
Сообщение
#9
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 29.11.2006 Из: г. Москва Пользователь №: 5 747 |
Смотрю, ни у кого опыта устранения подобного глюка печки нет. Или просто писать лень? Делитесь, граждане, и воздастся Вам по делам Вашим...
-------------------- Dodge Durango 5,9 1998 4x4
|
|
|
27.7.2018, 12:35
Сообщение
#10
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 29.11.2006 Из: г. Москва Пользователь №: 5 747 |
Времени прошло много, никто ничего не подсказал. Отвечу сам - дело было не в бобине (печке), а в кондее. Выяснилось, что сдохло (залипло) реле включения кондея в Power Distribution Centre, компрессор кондея работал всегда, что привело к сплошному обмерзанию испарителя в печке, воздух сквозь него, естественно, проходить переставал, вот и было похоже, что мотор дует как бы в стенку. Вылечилось заменой реле. Заметил, кстати, случайно - стала обмерзать облицовка пассажирской стойки, где идут трубки ко второму кондею. Вот так.
-------------------- Dodge Durango 5,9 1998 4x4
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 8:32 |
Мы в соцсетях: |