 Верхний лямбда зонд, Верхний датчик кислорода |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » JR - 2001-2005 - Sebring, Stratus  |
 6.4.2017, 21:09
Сообщение
#21
|
|
 Завсегдатай  Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 3.6.2014 Из: Москва ВАО Выхино Пользователь №: 71 931 Реальное имя:Михаил 
 |
Цитата(URRI 39 @ 5.4.2017, 10:00)  То есть если у тебя работает на Сайбере с новой модификацией "мозгов", и ты советуешь эту лямбду человеку, у которого 02 год, где установлены другие "мозги", и утверждаешь стопроцентно, что она у него будет работать? Ну тогда ты наверно очень уверенный человек. А если не будет, прикинь как икать будешь, от его воспоминаний, и невозможности вернуть обратно, гы гы. так глобально не думал. -------------------- Куплю убитые рычаги на Себринг (родные), предложения в личку. резинки подвески на Себринг в наличие .
|
 |
 
|
|
7.4.2017, 13:10
Сообщение
#22
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 936 Регистрация: 12.5.2012 Из: Москва Пользователь №: 51 107 Реальное имя:Роман Город:Москва
|
Цитата(mixxxxail @ 6.4.2017, 21:09) Цитата(URRI 39 @ 5.4.2017, 10:00) То есть если у тебя работает на Сайбере с новой модификацией "мозгов", и ты советуешь эту лямбду человеку, у которого 02 год, где установлены другие "мозги", и утверждаешь стопроцентно, что она у него будет работать? Ну тогда ты наверно очень уверенный человек. А если не будет, прикинь как икать будешь, от его воспоминаний, и невозможности вернуть обратно, гы гы. так глобально не думал. на сайбере, 2004-2006 049 и 050 лямбды на 2001-2003 135 и 555 лямбды -------------------- |
|
|
|
|
17.6.2017, 18:58
Сообщение
#23
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 27.10.2016 Из: -за леса, из-за гор... Пользователь №: 86 903 Реальное имя:Руслан Город:Нефтеюганск
|
Ребят, так и не понял, можно ли 049 лямбду поставить на 2.4 EDZ (152л.с.)?
Просто после замены лопнувшего выпускного коллектора, стали выскакивать P0134, P0135. Есть основания полагать, что при выкручивании из старого коллектора, повредил провода у основания датчика, а может и просто от ударов по коллектору молотком у датчика развалилось что нибудь внутри. Вот в магазинах у нас, есть мопаровские датчики с сайбера по 2,8 т.р. за штуку и чтобы не заморачиваться с попытками реанимации старого датчика, думаю купить новый. Старый датчик вроде как и рабочий (судя по выдаваемому вольтажу 0,1-0,9В), но ошибки все же выскакивают все чаще. До замены коллектора и гофры эти ошибки не выскакивали. Кат не выбивал, давление на входе конечно не замерял, т.к. нечем было, но визуально на просвет он был чист. -------------------- Chrysler cirrus 2.4 AT 1998г.
|
|
|
|
|
21.7.2017, 9:48
Сообщение
#24
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 22.5.2013 Из: КБР Пользователь №: 62 178 Реальное имя:Владимир Город:Прохладный
|
Добрый день! Подскажите пожалуйста какие напряжения на контактах верхнего датчика кислорода? у меня почему то на белых проводах (нагрев) 1.3 В должно быть вроде как около 12В, а на черном и сером тоже чуть больше 1В хотя вроде должно быть опорное напряжение 0.45В. Куда копать? Где искать? Спасибо!
-------------------- Додж стратус 2004г.в продан
Крайслер Таун Кантри 2001 г.в. 3,8л |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 3:01 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|