Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Троит,двоит на холостых 2.4 edz

Автор: mad yura 19.12.2017, 21:59

Всем Привет!
Купили недавно Каравана,газ-бензин. Всё было хорошо,пригнали с Нижнего,ехали как на бензине,так и на газу. При покупке горел чек по первой лямбде,как потом выяснилось,был отгнивший контакт и штекер был отключен. Для постановки на учёт снял рампу газа и стал ездить на бензине,и тут начались мелкие неприятности,начал переодически глохнуть на холостых. После постановки на учёт,было лень ставить газ обратно,до одного случая - не смог проехать и пятиста метров! Завожу,работает,потом начинает троить,двоить,глушишь-заводишь,опять всё в порядке. Поехал,и на малом газе ехать отказался вовсе,кой как до дома доковылял. Поставил газовую рампу обратно,и при прогреве,такая котовасия повторяется,как переключится на газ - двигатель работает ровно и не шелохнётся !
Промыл дроссель,дхх,заводиться стал только при чуть нажатой педали газа,подключил лямбду,заводится идеально,поработает секунд 5 и трясётся. Но при этом обороты набирает и работает на высоких оборотах стабильно. Поменял провода (два шили) без результата. Пробовал с открытым баком - те же грабли. Ошибки только по первой лямбде,не скидывал ещё.
Куда рыть уже не знаю,не было бы давления,двигатель не развивал бы оборотов. ЕГР стоит,но еслиб сосал воздух,то и на газу,если много воздуха,работал бы чёрти знает как,а тут идеально...
Подкиньте пожалуйста хотяб идею.куда копать sorry.gif

Автор: Fracy 19.12.2017, 22:08

А если все-таки долить бензин?

Автор: pumba-666 19.12.2017, 22:27

Смотри всю бензиновую магистраль.Бензин,фильтр,рампа и форсунки.Замерь давление топлива.

Автор: mad yura 19.12.2017, 22:35

Цитата(Fracy @ 19.12.2017, 23:08) *
А если все-таки долить бензин?

как раз после заправки такая котовасия и началась,залили 30 литров,проехали после этого 80 км,а с утра начал троить и двоить

Автор: zmichel 20.12.2017, 5:22

ну раз на газу все хорошо, то роем всё, что касается лично бензина

1. само его качество.
2. давление насоса.
3. форсунки льют (вот думаю это, заливают свечи и начинается расколбас)
4. свечи

Автор: mad yura 29.12.2017, 23:27

Как оказалось,такой расколбас начинается в сырую погоду,т.к. когда пошли морозы,двиг работал идеально ровно,щас сырость,опять ничего хорошего :(
В праздники поиски продолжу dash3.gif

Автор: Fracy 30.12.2017, 15:00

Сырая погода - КАТУШКА, СВЕЧИ, ПРОВОДА.

Можно ночью открыть капот - может повезти и визуально будет видно, если пробой по высокому напряжению идет.

Автор: Шнур™ 22.6.2018, 14:16

Дабы не создавать новой темы, а то их и так тут про то что двигатель троит достаточно, спрошу тут.

В общем проблема заключается в следующем.
После запуска на холодную, как только снижаются обороты, двигатель начинает троить. При этом как только опускается до оборотов на которых начинает троить, сразу обороты повышает на некоторое время. И так пока не прогреется до 70-80 градусов.
Свечи, провода, катушку откидываем, т.к. они новые и при этом ничего не изменилось. Замерял давление в топливной рампе -3,0.
Далее. Если не повышать обороты принудительно во время прогрева, то выбрасывает ошибки 0300,0302, 0135. При подгазовке во время прогрева, ошибки не выскакивают.

Не хочется дальше гадать, а диагностов нормальных нет у нас. Приедешь - сразу начинают давай катушку новую, свечи, провода, а как только говоришь что новые, то начинают дальше -форсунки давай помоем, бензонасос с донора поищи, чтобы попробовать, а может катализатор забит и т.д...

В общем помощь нужна советом как выявить всё таки в чём проблема не катаясь по некомпетентным диагностам, которым лишь бы денег сорвать, а то что они проблему не выявили не волнует.

Ещё вопрос. Из под выпускного коллектора может воздух сосать и из-за этого троить? Просто менял коллектор прошлым летом, ставил сайберовский stinger, а там отверстия под болтики крупнее, чем на родном. Вот думаю может там где собака зарылась.

Автор: URRI 39 22.6.2018, 14:33

Компрессия какая? Уровень антифриза на месте?

Автор: Шнур™ 23.6.2018, 7:22

Компрессия во всех цилиндрах 11.5-12. антифриз не уходит.
Когда начинает троить и как бы захлебываться, то слышен шипящий звук, как подсос откуда то.

Автор: URRI 39 23.6.2018, 10:18

Проверяй тогда первым делом на подсос, соединения впускного коллектора, ваккумные трубки, уплотнения форсунок.

Автор: Шнур™ 25.6.2018, 6:58

Сейчас вот ещё вспомнил, что как то зимой снимал дроссельный узел и промывал карбоклинером. Прокладки на тот момент под него небыло, поэтому посадил на герметик.
Может ли из под дроссельного узла подсасывать и проявляться в таком поведении?
И как подсос лучше всего проверить, маслом поливать из шприца или есть другие способы?

Автор: mishaPH 25.6.2018, 7:27

Цитата(Шнур™ @ 25.6.2018, 6:58) *
Сейчас вот ещё вспомнил, что как то зимой снимал дроссельный узел и промывал карбоклинером. Прокладки на тот момент под него небыло, поэтому посадил на герметик.
Может ли из под дроссельного узла подсасывать и проявляться в таком поведении?
И как подсос лучше всего проверить, маслом поливать из шприца или есть другие способы?


Вейперы есть знакомые? пар густой у них. пусть дунут. куда засосет увидишь

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)